汽车2020年最新款福特_汽车2020年最新款福特福克斯

汽车2020年最新款福特_汽车2020年最新款福特福克斯

       大家好，今天我来为大家揭开“汽车2020年最新款福特”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.福特发布全新一代Bronco，最低售价不足3万美元，会引入国内吗？

2.到店实拍2020款福特锐际，轴距2710mm，配适时四驱，2.0T动力足！

3.2020广州车展：新一代本田思域 VS 新款福特福克斯

4.2020款“福特锐界”实拍，油耗明显降低，首搭“特斯拉”大屏！

福特发布全新一代Bronco，最低售价不足3万美元，会引入国内吗？

       备受关注的福特全新SUV产品，2020款新一代Bronco正式发布，成为目前坏消息海洋中为数不多的好时刻之一，这款锁定Jeep牧马人的福特全新产品带来了什么，本文角师傅一一为您解析。

       Bronco这个品牌对于中国人来说并不知晓，但在美国算是非常具有情怀的品牌之一，1965年诞生，却在1996年宣布停产，生命周期长达31年。就在去年7月，福特宣布Bronco重回市场，并为其塑造了新的定位，具备“F系列的强韧与Mustang的精神”，一定意义上成为低于猛禽，却又像谢尔比序列独立存在的品牌。

       新一代Bronco将成为提升生活品质的重要载具之一，将提供两种可用的动力系统，包含手动挡，并且为那些喜欢探险的群体提供了“Sasquatch?package（大脚野人套装）”，其中包含17英寸锁胎轮毂，35英寸全地形胎、悬架高度的提升以及前后两把锁。

       当然福特也并不想将新一代Bronco打造成粗野的机器，这款车还配有12英寸中控触摸屏，搭载福特最新的Sync?4车机系统，支持目前当下主流手机互联技术。为了便于郊野，车机系统内含有全美1000张预设探险地图以及一套道路跟踪系统，并可将自己驾车探险全过程分享到社交平台之中。

       安全方面，我们来说说新一代Bronco搭载的福特最新道路跟踪系统，这套系统可在越野模式中启动，系统会根据预设的1000张地图中筛选出当下道路情况，使用对应的动力输出进行越野，使得走爬岩石更为轻松。借助转向辅助系统（俗称：坦克掉头），使用扭矩矢量帮助减少转弯半径，车身配有先进的360度全景影像，替代人工侦查，自动捕捉非常困难的轨迹路线作出合理应对。

       另一方面便是定制化，明年春季新一代Bronco将在北美地区正式上市，预计会提供超过200个配件一同上市。

       内饰方面，除了座椅、方向盘、越野模式旋钮、中控屏这些配件是固定的，其他都可以根据消费者需求进行定制。车内还配有设备支架，可让你将手机、相机或GPS定位系统架设在这里，这样你就不用吸在玻璃上了。另外配有12V电源接口。车内设计有非常巨大的把手，方便驾乘人员越野途中的抓握。新一代Bronco车内大面积采用乙烯树脂材料，配有橡胶地板，便于越野之后的轻松打理，都是经过特殊处理，减少老化现象产生。

       外观方面，新一代Bronco提供非常多种类的漆面颜色可选，这里就不做详细介绍了，大家看图就好了，在不同配置中还有一些专属颜色出现。

       大家其实更想知道的是新车的动力。新一代Bronco低配车型搭载福特2.3T?EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大功率201千瓦，最大扭矩420牛·米，匹配7速手动变速箱与10速自动变速箱。另外还有更强劲的2.7T?EcoBoost?V6发动机，最大功率231千瓦，最大扭矩542牛·米，这个动力下只匹配10速自动变速箱。

       传动系统方面，新一代Bronco将配备分时四驱系统，提供2H、4H、和4L模式三种模式切换，标配分动箱低速齿轮比率为2.72：1，可以选购电控机械分动箱，此时低速齿轮比率为3.06：1。新车目前给出的拖车参数为3500磅，约1588公斤，双门版有效载荷为1170磅，四门版有效载荷为1370磅，但没有提供货厢装载能力的参数。

       越野方面，配有35英寸轮胎情况下，最大离地间隙为295mm，接近角、离去角与通过角度都非常的OK。上方这份表格显示的是标准版与35英寸大脚轮胎版之间参数的变化。

       Ford?Bronco?Base:?$28,500

       Ford?Bronco?Big?Bend:?$33,385

       Ford?Bronco?Black?Diamond:?$36,050

       Ford?Bronco?Outer?Banks:?$38,995

       Ford?Bronco?Wildtrak:?$42,095

       Ford?Bronco?Badlands:?$48,875

       Ford?Bronco?First?Edition:?$59,305

       最后便是价格，目前角师傅得到的价格信息是，最低配车型售价为2.85万美元，最顶配的首发限量版为59305美元，其他版本价格看上图，这些价格都未包含1495美元的运输费率。目前新车已经开始接受预订，订金为100美元（可退），预计新车将在2021年春季上市。

       编者总结：

       不知看客大大是否喜欢这款车，从排量来看其实可以引入中国市场，但还要看福特方面的市场战略是否愿意将这款车引入国内。从定位来看，这款车的主要竞争对手就是牧马人。因此，如果引入，那么低配车型起售价也会参考国内经销商渠道牧马人进行定价，除非国产化，不然价格不会像美国地区价格这样亲民。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款福特锐际，轴距2710mm，配适时四驱，2.0T动力足！

       全新国产福特探险者上市，售价30.98-39.98万元

       6月16日，长安福特探险者正式上市，官方售价为30.98~39.98万元，新车共推5款车型，搭载2.3T发动机，定位在中大型SUV，提供6座和7座布局。新车基于福特CD6纵置后驱平台打造，国产后在价格方面更具竞争力。

       福特探险者曾以进口的身份在国内发售，指导售价区间为41.28-59.18万元。

       国产的全新福特探险者是其家族第六代车型，作为一台中大型SUV，来自全新的CD6纵置后驱平台，值得一提的是，福特豪华品牌中的林肯飞行家也是出自这一平台。

       国产探险者外观设计与海外全新车型整体保持一致，不过更换了全新的中网、前后包围以及标准的六边形大嘴。外观设计上也进行了中国本土化改动。

       内饰部分，探险者全系标配12.8英寸悬浮式中控屏，诚意满满。车机内置最新版本的SYNC?3车载系统，支持苹果CarPlay、Android?Auto手机互联。车内配有无线充电功能和4个USB或Type-C接口。车内还有4G?LET?Wi-Fi，最多可供10台移动设备上网。

       在安全配置部分，新车搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，系统集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。

       国产探险者长宽高达到了5075/2004/1778mm，轴距3025mm，领先同级对手大众途昂等车型。国产车型将提供6座和7座车型，更贴近国内消费者需求。

       动力上，国产的探险者全新搭载与野马同款的2.3T发动机，最大功率276马力，峰值扭矩超400N·m，与之匹配的是10AT变速箱，并提供后驱和四驱车型可选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       百公里油耗3.4L，2020款福特探险者PHEV版海外售价公布

       自2019年法兰克福车展上，福特探险者正式亮相了PHEV车型后，今天终于率先在西班牙发布了售价信息，新车价格为68269欧元。2020款福特探险者PHEV版定位为七座SUV车型，首次在探险者系列中引入了插入式混合动力系统。

       新车外观与传统燃油车型并无太大变化，前脸保持福特家族设计，中网仍采用倒梯形设计，充电口设置在左前翼子板处。

       内饰配置方面，将会基本参照燃油版车型，采用经典对称样式及立体感十足的中控台设计，配备木纹装饰、10.1英寸垂直触摸显示屏以及12.3英寸的悬浮式中控大屏，使内饰设计兼具豪华和科技感。

       空间上可容纳7名乘客，新车二三排座椅全部放倒的情况下可以提供2,274升的储物空间，出游、搬家它都会是不错的选择。

       新车搭载3.0升EcoBoost?V6发动机+电动机组合，综合最大马力450匹，峰值扭矩840牛米，配备13.1千瓦时锂离子电池组，纯电可续航40公里，匹配10速自动变速箱，配备全轮驱动系统，百公里油耗约为3.4升，它能在6秒内从0加速到100公里/小时，最高速度达到230公里/小时。

       那么这款北美大型SUV车型将会在欧洲市场有着怎样的表现呢，让我们一同期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       福特探险者行情调查，郑州地区目前价格稳定，售价30.98万元起

       日前，小编从郑州经销商处了解到，郑州地区2020款福特探险者目前价格稳定，售价30.98万元起，购车就有大礼包相送，感兴趣的车友们可以去郑州地区各经销商店内详询并试乘试驾。

       外观方面，2020款福特探险者采用了美式硬派SUV一贯阳刚的线条设计，在维持超高辨识度的同时，也专为中国消费者进行了一系列本土化设计，更符合中国审美的六边形前格栅，具有更大的纵向高度，营造出大迎风面造型，带来更为厚重的大气质感。通过LED雾灯与侧气帘设计，不断向两侧延伸轮廓设计，呈现出更宽更稳重的车身姿态。车身包围采用了强对比度的亮光喷漆，代替常见的黑色塑料处理方式，营造更加高端的设计质感。车身长宽高分别为：5075mm?、2004mm?、1778mm?，轴距：3025mm。

       内饰方面，2020款福特探险者非常强调科技与豪华感的营造。中控台采用对称式的“T”字造型，规整简约，全系标配的12.8英寸液晶屏完全取代了中控区域的机械按键。多媒体配置方面，该车的车机内置最新版本的SYNC?3车载系统，支持苹果CarPlay、Android?Auto手机互联。车内配有无线充电板，提供四个USB接口或type-C接口。还有车载4G?LTE?Wi-Fi，最多可供10台移动设备上网。

       安全配置方面，2020款福特探险者搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，系统集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。Active?Park?Assist?2.0自动泊车系统是一个亮点配置，可以实现平行或垂直位置的自动停车。

       动力方面，纵置后驱/四驱布局让全新探险者获得了非常接近50：50的前后轴静态配重比，因此操控表现将比老款车型有一定提升。2020款福特探险者的动力来自代号为CAF488WQGR的2.3T涡轮增压发动机，最大功率为203kW，匹配10速自动变速箱，满足国六排放标准。

       福特探险者这款车自推出以来还是非常受消费者欢迎的，凭借其时尚动感的外观和优越的性能以及性价比等各方面的表现，赢得了消费者的认可，并且有着强大的品牌影响力，在同级别车型中具有很强的竞争力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2020福特探险者suv报价及车载音响如何？

       外观方面，2020款福特探险者外观造型依然霸气十足，全新的前脸造型，中网采用六边形进气格栅，两边连接着前大灯。前大灯形状呈不规则倒梯形设计，从前往后渐渐收窄。下方两侧更加运动的进气口镶嵌着条状LED行车灯。

       2020款福特探险者

       2020款福特探险者车身依然是熟悉的造型，设计师增加了更时尚的车身，更运动的车顶线条和更明显的腰部线条。悬浮式D柱，尾灯轮廓更加棱角分明，采用双边共四出的排气管，运动感十足。

       2020款福特探险者美式SUV设计风格，宽大的车身尺寸，灵活、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身，呈现运动感十足的外观。

       2020款福特探险者内饰

       内饰方面，2020款福特探险者中控采用对称式布局，全新的内饰将为驾驶员提供更高品质的材料和简约的设计。高配版采用10.1英寸悬浮式中控液晶屏幕十分抢眼，简直就是一个平板电脑镶嵌在中控台上，感觉有点协调，阻挡视线，不如横放，搭载SYNC3信息娱乐系统，支持AppleCarPlay和AndroidAuto，以及一个12.3英寸的数字仪表盘。入门版采用的是8英寸中控大屏，还将配备双区自动空调控制系统，4GLTEWi-Fi热点和可折叠平躺的40/20/40第二排座椅。

       2020款福特探险者中控大屏

       福特探险者ExplorerXLT车型则增加了10向电动座椅，4向电动乘客座椅和皮革包裹的方向盘。其他细节包括仪表盘中的6.5英寸彩色显示屏，第二排USB充电端口。

       更豪华的车型标配有多孔真皮座椅，环境照明和皮革方向盘加热。还有前/后排座椅加热，PowerFold第三排座椅和14扬声器B＆O高级音响系统。其他亮点包括无线智能手机充电器，10向电动乘客座椅和第二排遮阳帘。

       最后，顶配版福特探险者ExplorerPlatinum车型采用皮革包裹的仪表板，AshSwirl木质装饰和“多孔真皮座椅”。其他亮点包括双面板天窗和可远程打开或关闭的前车窗。

       动力方面，入门版福特探险者搭载2.3升EcoBoost四缸发动机，最大功率为300马力和310磅-英尺的扭矩。传动系统为全新的十速自动变速箱。采用后轮驱动模式，也可以选购智能四轮驱动系统。

       2020款福特探险者

       更高配版搭载3.0升EcoBoostV6发动机，最大功率约365马力和380磅-英尺的扭矩。

       福特还确认了混合动力车型和ExplorerST车型的计划，但该公司尚未公布细节。但传闻称ST车型可能配备双涡轮增压3.0升V6发动机，最大功率约400马力和400磅-英尺的扭矩。

       2020款福特探险者

       安全技术方面，2020款福特探险者将提供许多功能，包括一套标准的Co-Pilot360驾驶辅助系统。其中包括具有行人检测，前方碰撞警告和自动紧急制动的预碰撞辅助系统。还配有车道保持辅助系统，后视摄像头，自动远光前灯和带交叉警报的盲点监测系统。

       2020款福特探险者

       此外，2020款福特探险者还配备了自适应巡航控制系统，该系统具有车道对中技术，自动后制动系统和福特最新的停车辅助系统，名为ActiveParkAssist2.0，只要按一下按钮，车辆不需要驾驶员操作就可侧方或倒车入库停车。

       北美警用版福特探险者

       2020款福特探险者将于2019年夏天上市，起价32,765美元，在国外就是便宜，国内起码要40万起步。据悉，全新探险者将于2019年由长安福特实现国产化。

       到店实拍2020款福特探险者！提供两种座椅布局，配2.3T

       2020款福特探险者是在今年的6月份上市的，该车定位中大型SUV，凭借超大的内部空间被受消费者关注，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，该车售价为30.98--39.98万元，该车提供6座和7座两种车型供消费者选择，因为新车上市时间不久，所以淮安地区暂无优惠信息。

       2020款福特探险者的腰线在设计上更加硬朗，汽车前脸进气格栅的大嘴巴式设计可更好的减少空气中的阻力，内部多条横向银色镀铬饰条填充的设计增加了一定的层次性，两侧多功能大灯的开眼角式设计更加大气，内部线条的设计也相对简单，底部进气口的设计更加稳重，两侧雾灯区域的设计更加立体，汽车引擎盖上侧线条的设计更加饱满。

       汽车侧面腰线的设计更加修长，线条上扬式的设计更加运动，车身轮毂上侧线条的设计更加有力量感，轮毂的多幅式设计更加扎实，汽车顶部银色行李架的设计更加运动，尾部造型的设计更加宽大，悬浮式尾翼的设计增加了一定的美观性，两侧拼接式大灯设计更加饱满，后保险杠区域的设计更加厚重，雾灯的设计更加修长，圆形排气筒的设计更加简单。

       汽车内饰的设计更加豪华，嵌入式大屏显示器的设计更加上档次，底部物理按键的设计更加有层次性，三幅式方向盘的设计更加简单，仪表盘的设计更加大气，换挡杆区域的设计更加简单，旋转式按钮的设计更加有质感，座椅的可调节式设计增加了乘坐时的舒适感，中央扶手的设计增加了实用性。

       2020款福特探险者的长宽高分别是：5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，内部空间的设计还是非常大气的，动力搭载的是2.3T发动机，输出功率为276马力，传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱，油耗8.7--9L。

       推荐车型：探险者2020款EcoBoost?285?四驱运动版ST-LINE?7座

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       美系豪华SUV谁更有诱惑力？林肯航海家对比福特探险者

       SUV一直是消费者十分关心的市场，再加上二胎和三胎政策的相继落地，让这一市场的热度继续走高，各家厂商对此也十分重视，所推出的产品无一不是重磅车型。今天车叔便为大家带来了两款十分具有诱惑力的SUV车型，下面一起来看看吧。

       2021款林肯航海家于去年3月份上市，新车全系共具有6款配置，售价区间为32.88~47.88万元。2020款福特探险者于2020年6月份上市，该车的售价区间则为30.98~39.98万元。接下来车叔将重点选取指导价格为41.88万元的2021款林肯航海家2.7T四驱尊耀版与福特探险者顶配版本车型进行对比，两者的售价比较接近，那么在此前提下，哪款车型的产品力更高一些呢？

       外观设计

       国产版本林肯航海家在外观设计方面相比海外版本车型变化并不大，前脸部分仅针对细节方面做了一定的改变，比如说取消了前雾灯周围的装饰等。2.7T版本车型前脸依旧配备了我们所熟悉的星辉式前进气格栅，内部以亮色饰板作为填充，看上去十分精致。左右两侧前大灯组内部配备了86颗LED灯珠，点亮之后的视觉效果十分精致。

       全新一代福特探险者在外观设计方面保留了老款车型的成熟稳重，但是在线条和设计细节方面使用了更多硬朗的元素。其中新车前脸部分配备有大尺寸的六边形中网，内部以点阵式的亮色饰板作为填充，左右两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接，保证了前脸设计的整体性，灯组内部同样配备全LED光源。

       车身尺寸方面，林肯航海家的具体长宽高分别为4849×1934×1693mm，轴距为2850mm。该款车型的车身侧面造型较为敦实，底部配备21英寸的轮圈，并且匹配了适合高性能的SUV的马牌运动系列轮胎。

       福特探险者定位中大型SUV，其具体长宽高分别为5075×2004×1778mm，轴距为3025mm，各项数据均有明显领先。该款车型的车身超过5米，轴距超过3米，在中大型SUV领域也绝对称得上是大块头，同时顶配车型底部也匹配了21英寸的多辐轮圈，轮圈样式非常有美国味道。

       林肯航海家国产版本车型的尾部设计与海外版本差别不大，仅仅是添加了国产之后的厂牌标识，并且在牌照框的右侧贴上了车型的英文名称。此外，该款车型的尾灯组采用贯穿式设计，上半部分配备有银色饰板，后包围结构较为厚重，排气为双边共双出布局。

       福特探险者的尾部设计较为圆润饱满，C字型的尾灯组尺寸不大，但是样式足够经典，内部匹配全LED光源，视觉效果不错。后包围结构同样十分厚重，排气为双边共双出的圆孔式布局，不过排气口的尺寸较小，气势上会有些不足。

       内饰设计

       林肯航海家在内饰设计方面遵循了地平线原则，通过横贯于整个车内座舱的平直线条带来了简洁明朗的视觉效果，整车设计风格与飞行家比较接近，不过在细节方面有着属于自己的特点。其中该车的方向盘为三幅式设计，盘身粗壮，握感充实，两侧功能按键排列紧密，操作时会让人爱不释手。新车中控台上配备有12.8英寸的悬浮式显示屏幕，界面的显示效果不错，并且内置最新的SYNC+系统，内部具有不少接地气的功能。

       福特探险者的内饰设计比较简约，中控台上方以及门板内侧使用了大面积的软性材质进行包覆，实际的触感不错，中控台上最为吸睛部分的当属竖直排布的中控大屏，屏幕尺寸为12.8英寸，内部搭载SYNC+2.0智行娱乐系统，操作流畅且功能全面。除此之外，该款车型的三幅式方向盘握感比较出色，还支持电动四向调节。

       林肯航海家车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风/按摩，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅填充物软硬程度适中，椅面宽大，靠背贴合于人体，具有良好的包裹性和支撑性。

       福特探险者车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面相比林肯航海家缺少了主副驾驶座椅肩部调节/腿托调节等。新车的车内前排座椅内部填充物柔软，靠背两侧护翼突出并且坐垫长度优异，可给予乘客良好的腿部承托。

       林肯航海家采用2+3的5座布局，后排座椅较为平直，乘坐舒适性不如前排，但是靠背有着多级可调，并且还具有加热等功能。

       福特探险者顶配版本车型提供有6座和7座两种不同的座椅布局形式，第3排空间表现颇为不错，正常情况下腿部空间可以达到四指左右，具有一定的实用性。

       动力系统

       林肯航海家动力方面配备2.7TV6引擎，最大输出功率322马力，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱。

       福特探险者动力方面配备2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率276马力，峰值扭矩425牛米。传动系统方面，与之相匹配的是10速手自一体变速箱，此外两车都匹配了适时四驱系统。

       车叔总结

       作为合资SUV领域的代表车型，林肯航海家和福特探险者都具有极强的实力。通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们的优点各有不同，其中林肯航海家拥有更为精致的内外设计，更为强悍的动力性能表现和更为全面的功能配置，而福特探险者则拥有更大的外部尺寸，更为多样化的座椅布局形式和更宽裕的后排空间。从日常用车角度以及品牌方面考量，林肯航海家对于消费者的吸引力会更高一些，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是林肯航海家。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2020广州车展：新一代本田思域 VS 新款福特福克斯

       平心而论，之前福特汽车在国内汽车市场中确实遇到了较大的困难，因为品牌力的下降，福特汽车旗下的车型竞争力都出现了下滑的趋势。为此福特汽车开始加速旗下车型更新的步伐，并且还推出一款全新紧凑型SUV-福特锐际来竞争市场。新车上市之后，迅速的取得了不错的成绩，整体的关注度也很高的，主要就是这次福特汽车拿出了较大的成绩，福特锐际的部分配置是有着越级表现的。因此，综合来看，福特锐际在紧凑型SUV车型市场中站稳了脚跟。最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型。

       城市型SUV一直以来都是“焦点”SUV车型市场，本田CR-V、丰田RAV4等车型在市场中一直能够交出一份不错的答卷，目前全新丰田威兰达、本田皓影等车型也已经正式上市了，整体的市场竞争进入了“白热化”的阶段，福特锐际能在这个级别的车型市场中取得突破其实是比较不容易的。一款城市型SUV车型，是需要拿出更全面的综合实力。

       2020款福特锐际的外观上看起来较为时尚，全新样式的进气格栅较为精致，整个中网勾勒的辨识度很高，进气格栅的顶部装饰了镀铬饰条，其他地方都是巡航的处理。汽车的前大灯组相当的圆润饱满，灯组的内部透镜是点阵式的样式，LED灯组在点亮时候有着较高的辨识度，机舱盖上的线条弧度控制的很不错。

       汽车的雾灯区采用的是凹陷式的处理方式，并且装饰了镀铬饰条，营造出一定的立体感。体恤的进气口很修长，而且还装饰了黑色的中网，前保险杠上配备了银色的护板。汽车的车身看起来很饱满，整体的线条描述的很平滑，汽车的B/C柱进行了黑色的涂装，车窗周边点缀的镀铬饰条相得益彰。轮眉周边的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂很大方。

       汽车的尾部看起来很宽大，尾灯组描述的很饱满，悬浮式的尾翼比较宽大，高位刹车灯是有配备的，尾部的辨识灯带是竖状样式，并且保持一定角度的倾斜，双边单出的排气管强调了运动感，尾部保险杠上配备了厚实的护板。

       汽车的内饰处理的比较大方，中控台的层次感较强，部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏较为宽大，汽车的多功能方向盘触感比较不错，部分细节处的缝线提升了细节处理，旋钮式的换挡杆看起来比较上档次。适时四驱、膝部气囊、胎压监测、主动刹车、全速自适应巡航、全景天窗、无线充电等都有配备。

       2020款福特锐界的长宽高分别为4585*1882*1688mm，轴距达到了2710mm，内部空间上有着不错的表现。汽车提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是8挡自动变速箱，最大输出功率为248马力，峰值扭矩为393N.m，整体动力上表现很很充沛。

       写在最后：可以看出福特锐际是一款很不错的紧凑型SUV车型，汽车的综合实力还是比较强的，整城市型SUV车型市场现在确实是“百花齐放”的状态，福特锐际确实有着较强的竞争力，福特汽车也是发力了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款“福特锐界”实拍，油耗明显降低，首搭“特斯拉”大屏！

       今年由于疫情的原因，国内的车展计划也被打乱，不过，本届广州车展上的新车依然很有看点。本文将以最新发布、上市的第十一代?本田思域，以及新款福克斯家族，来进行一个简单的对比，看看这两款同级别都非常有人气的车型，它们最新作品的静态表现如何吧。

       外观对比

       首先来看看刚刚发布的第十一代本田思域。外观方面，这一代思域的长相有了不小的变化。简单来说是变得更加年轻了，?但是前脸的攻击性也变得没那么犀利了。回顾十代车型以前的设计，思域似乎一直都长得比较“本分”，所以上一代思域的出现，给人们带来了相当强烈的视觉冲击。

       再来看看今天刚上市的福克斯，我们以近期大家非常关注的猎装版车型为例。外观方面，新车采用了大尺寸的亮黑色进气格栅，搭配内部点阵式的造型设计，在光线的照射下，显得非常精致。相比之下，福克斯猎装版车型的前脸看着要比新一代思域的更加犀利一些。

       两种设计并不代表谁的就一定好，更多的是代表了市场上，两种不同消费需求的碰撞。至于究竟怎么选，还是要看消费者个人的喜好了。

       再看一下侧面，这一代思域的设计看起来真的要简单多了。流畅的线条设计，加上一根从前到后贯穿式的腰线，以及车顶的弧线，看着甚至有些大哥雅阁的味道。轮圈方面，尺寸达到了同级别少有的19英寸，但预计在未来的量产车上，还是只会出现在顶配或者高配车型上。至于轮圈的造型，很有一些大牌改装品牌的风格，搭配亮黑色的设计，看着挺运动的。

       而在细节方面，新车侧裙的颜色采用了黑色，与整体的车身配色很搭，同时“Honda?Design”的字样也足够有范儿。

       看一下福克斯猎装版车型，整体的设计和造型很有“那味”。旅行车虽然在国内一直都是叫好不叫座，但并不妨碍车迷对于旅行车的喜爱。其中一个最重要的原因就是它由于造型的原因，一定程度上既保留了轿车的操控，同时还能有一个更加出色的实用性。福克斯猎装版的车身看上去非常修长，搭配柔和的腰线设计，甚至有些优雅的感觉。在细节上，CrossOver套件的使用，也非常符合其“跨界车”的身份，加上18英寸的轮圈，看着非常协调。虽然轮圈尺寸没有思域来的那么大，但从家用的实用性考虑，18英寸应该会有更低的使用成本。

       其实无论是三厢版本的新一代思域，还是跨界的福克斯猎装版车型，两款新车都有着很高的颜值，前者有些“回归”的沉稳感，似乎不再像个年轻小伙子那么的张扬，后者对于国内消费者来说，却有着较高新鲜感。

       再来看看车尾，目前的思域仅有三厢版车型，不过相信后期在正式上市的时候还是会有两厢版车型的身影。而福克斯猎装版车型，它的车尾设计同样具有新意。

       三厢版的思域在车尾的设计上就更显得平平淡淡了，没有第十代车型的那种复杂线条以及不规则造型，但是却非常耐看。不过排气布局则是采用了双边共双出的设计，虽然也很战斗，但是少了中置排气的布局，还是显得不那么张扬了。

       至于福克斯猎装版，整体设计和海外版车型几乎一模一样，对于推崇“原汁原味”设计的消费者来说，这算是个好消息。细节方面，它就比思域显得要复杂一些，更丰富的层次感也是延续了福克斯车系的传统，宽厚的下包围让它还带有一些野性。至于排气方面，新车做了双边共双出的设计布局，但是实际上，它仅仅是右侧单出，另一边则是装饰。

       内饰&动力对比

       由于思域目前并未正式公开新车的内饰，我们仅仅能从效果图来猜测一下。总体来说，还是走了一个“简洁”的设计风格。与第十代车型的设计不同，它采用了一个相对更传统的设计布局，但中控屏幕的设计估计会更加符合这个时代的审美，而下方的空调出风口采用了一条细长的设计，并且内部的纹路很独特。不过对于实车未来将会有怎样的观感、配置表现，我们还是比较期待的。

       至于福克斯猎装版车型，相比普通的两厢与三厢轿车会有一些不同的设计。比如像是它采用了全液晶仪表、更大尺寸的中控屏幕、不同造型的空调控制区设计等。但是大体来说，还是挺时尚的。像是这块中控屏幕搭载的SYNC+系统，相比曾经福特的车机系统来说，使用体验更流畅，功能更丰富。而在用料做工方面，新车也采用了大量的软性材料，摸上去质感相当不错。

       动力系统方面，思域在未来量产的车型上，预计还是会沿用现在1.5T发动机，毕竟无论是从参数还是实际动力表现来说，这台发动机的表现完全能够满足国内的消费需求。至于更高的性能表现，从目前得国内市场情况来说，应该不会有太大的需求。

       福克斯猎装版车型的发动机则是我们熟悉的1.5T三缸发动机，匹配的变速箱还是8AT变速箱。从实际表现来说，这台三缸发动机的表现还是非常出色的，只是国内消费市场对于同类产品的接受度还不算高。

       总结

       整体来说，第十一代思域的设计算得上“返璞归真”，不再使用大量复杂的线条设计，就像一个毛头小伙不再张扬，但整体的实力却说不定会有更进一步的提升。而福克斯今天整个家族的新款车型正式上市，带来的全新设计，虽然算不上多大的改变，但无疑是更加精致了。而且国内消费者呼声很高的猎装版车型也一同上市了（新款福克斯家族的指导价：10.88-15.38万元），整体的价格还是和老款车型保持了同一个水平。

       那么，无论是第十一代思域，还是全新的福克斯家族，它们在未来是否会有更出色的表现？我们一起拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       虽说在目前国内SUV的领域里，各种品牌琳琅满目，但是在大中型的SUV里，其实产品并不多，主要还是以丰田汉兰达以及福特锐界为主导，而其他品牌基本上可以忽略不计了，而在这两大阵营里，汉兰达的地位是不可动摇的，以至于锐界和它比起来都显得太弱小了。所以图中的这款2020款锐界或成福特在国内最后的“救命稻草”。全新一代的车型在内饰采用了全新的设计，特别是带有“特斯拉”的大屏，让这款车充满了梦幻感！

       这款车就是已经正式到店的2020款“福特锐界”，其实从外观上看，这款车和上代车型并无太大变化，只是在细节上做了细小的调整。进气格栅同样采用了非常标准的六边形的进气格栅，根据配置的不同，这款车的中网也采用了不同的设计，比如常规版车型采用了的是图中的这种横杠式的格栅，而S-line版则是采用了黑色的网状结构。两侧的光源已经全部改成了LED光源，双L形的行车灯，炯炯有神！

       尺寸方面，这款车的长宽高分别为4878mm*1925mm*1734mm，轴距达到了2850mm，数据上的表现还是比较不错的，但是作为一款标准的美系车，内部的空间上并不是它的强项，特别是对于一款七座版本的车型来讲，内部的空间问题就成了和汉兰达最大的区别，但好的是这款车的第二排是可以调整的，这也弥补了第三排座椅的劣势。侧面和尾部上基本上还是保持了现款车型的结构，标准的美系车的身形，更有力量感！

       全新一代的“福特锐界”在内饰上的改变还是非常巨大的。我们知道以往的版本在内饰上质感非常一般，说的直白点就是略有些廉价，这和日系车以及德系大品牌其实差别还是比较大！但是这款车已经有了全面的改变，全车以黑色的真皮包裹为主，大到座椅，小到方向盘，质感完全可以媲美德系大品牌。意外的是这款车首次加入了一块堪比“特斯拉”的中控大屏设计，而且车内的大部分的智能功能都集中在这个系统里，相当的梦幻！

       在动力上，2020款的福特锐界也进行了调整，新车搭载的是全新升级的2.0T涡轮增压发动机，其中它的最大马力为245匹，最大功率180Kw，峰值扭矩也来到了390Nm，匹配的是8AT的变速箱，升降档很积极，逻辑十分清晰。而在油耗方面，这款车竟然做到了9L百公里，这样的数据对于一款重达2吨的美系SUV来讲实属不易。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“汽车2020年最新款福特”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车2020年最新款福特”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。