凯迪拉克xts雾灯_凯迪拉克XTS雾灯开关在哪

凯迪拉克xts雾灯_凯迪拉克XTS雾灯开关在哪

       好的，现在我来为大家谈一谈凯迪拉克xts雾灯的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于凯迪拉克xts雾灯的话题，我们开始说说吧。

1.两侧常规雾灯为什么被称为是凯迪拉克ct5的精髓？

2.凯迪拉克XTS有必要买吗？性价比怎么样？

两侧常规雾灯为什么被称为是凯迪拉克ct5的精髓？

       在豪华阵营当中，德系ABB虽然很强势，即使出现很严重的产品和服务负面也难以阻挡它的热销，但竞争对手还是以自己的特色和优势实现了突围。比如作为美系的凯迪拉克，相比德系之前分高低功率，现在更是三缸加小排量动力的性能倒退，凯迪拉克多款车型加速王的实力生生把很多追求运动的用户从德系阵营当中拉了回来，但随着时间的推移，凯迪拉克的新鲜感的确也在下降，但它的全新产品，也很快要到来了。

       从凯迪拉克CT5的设计来看，它依然坚持了自己的新美式豪华设计风格，相比之前那种血脉喷张的凯迪拉克，它更加符合主流审美，但棱角分明的线条，它在豪华阵营当中也依然是非常动感和年轻化的风格。

       凯迪拉克CT5的外形采用Escala概念车的设计元素，线条设计时着重突出了溜背式车，将车身侧面线条营造的非常流畅，两侧常规雾灯采用了时下豪华车非常流行的贯穿式灯带设计，宽大的中网装配有传感器和摄像头，说明凯迪拉克CT5车型有望装配其家族超级智能驾驶系统。凯迪拉克CT5的内饰也在着重突出科技感，首先映入眼帘的大尺寸中控屏，空调出风口位于中控屏下方，采用钢琴按键设计，方向盘为经典三幅式方向盘设计。

       不过，对于这凯迪拉克CT5的定位，其实有很多人进行了曲解，认为它是XTS的继任者，但作为一款后驱中大型轿车，它实际上是凯迪拉克CTS的继任者，定位上也要高于XTS。至于大件部分，凯迪拉克CT5将会搭载通用最新的可闭缸2.0T动力，相比之前那爆表的数据，241马力的功率恢复到了同级较为常规的水准，当变速箱部分或将匹配最新的10AT，那么对于这即将在成都车展首发的凯迪拉克CT5，你看好它的市场前景么？

凯迪拉克XTS有必要买吗？性价比怎么样？

       1、凯迪拉克XTS技术型的外观设计延续了凯迪拉克家族的的钻石切割设计元素，整车非常有立体感，而且盾形的横条中网坚实有力，日间行车灯独特的造型和雾灯上下呼应，有很高的辨识度。车身给人的感觉就是非常的厚重，沉稳扎实，让人觉得非常安全。

       2、内饰上凯迪拉克XTS技术型也是家族式的经典设计，简单却又不失豪华感，虽然可能比不上奔驰和奥迪，但是特点很明显，让人不看车标就知道这是款美系车。而且进到驾驶室但凡你能碰到的地方都是软的，尤其座椅。包裹性舒适性都非常好，特别是大腿根部的承托感特别好，长途久了也不会让人觉得很累。

       3、在配置上凯迪拉克XTS技术型的配置也是非常厚道的，像全景天窗，倒车影像，LED大灯，大灯自动开闭，内后视镜防炫目，无钥匙启动进入，语音控制，智能互联定位，主动降噪，无线网络连接，蓝牙，bose音响等这些配置都有，满足日常所需是没问题的。

       4、动力上凯迪拉克XTS搭载了2.0T发动机，最大功率为269马力，匹配了6挡手自一体变速箱，日常超车或者跑高速都没有问题，油耗也还算是可以接受吧，毕竟有着1.8吨的自重，平时市区一般都在11L左右吧。

       凯迪拉克XTS有必要买，性价比较高。

       凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展。外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。LED前大灯和安装在行李箱盖上的扰流板等部件都展现了其全新的设计风格。

       主动式电磁感应悬挂系统的应用显著提高反应速度和精确性。 动力部分，量产版凯迪拉克XTS提供两种发动机选择，其中2.0T涡轮增压发动机可输出269马力的峰值功率，高端3.6L V6发动机的最大功率可达到309马力。与两款车型相匹配均为6速手自一体变速箱。

       凯迪拉克XTS新车率先应用凯迪拉克最新研发的CUE（Cadillac User Experience）用户体验系统。在这些领先科技的背后，XTS拥有坚固的车身结构以及标准配备的10安全气囊，这些标准配置的安全装备包括：双阶段驾驶员前方安全气囊；双阶段前排乘客前方安全气囊，带有乘员侦测系统。

       驾驶员和前排乘客侧向安全气囊驾驶员和前排乘客膝部安全气囊；侧面头部安全气帘，带有翻滚传感器；后排侧面胸部安全气囊；安全带预张紧和限位功能；StabiliTrak电子稳定控制系统；四轮碟式制动及四通道防抱死制动系统。

       凯迪拉克XTS内饰上也非常豪华，中控台采用木质材料，厂商的设计理念是尽量减少按键，让内饰不那么混乱。XTS概念车采用了一个可展开的触摸屏导航系统，采用有机发光二极管(O-LED)系统取代了传统的量表。

       好了，今天关于“凯迪拉克xts雾灯”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“凯迪拉克xts雾灯”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。