长城wey首款轿车来了_长城wey首款轿车来了2020

长城wey首款轿车来了_长城wey首款轿车来了2020

       现在，请允许我为大家分享一些关于长城wey首款轿车来了的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于长城wey首款轿车来了的讨论，我们开始吧。

1.长城WEY系列怎么样，值得买吗？

2.首款联名巴博斯的VV7 GT上市，对WEY有何积极意义？

3.有WEY标志的是什么车？

4.全系2.0T+采埃孚8AT，预售17.58万起，首台WEY坦克300实车进店

5.wey是什么品牌车vv7

6.长城汽车2017年都有哪些新车型上市？

长城WEY系列怎么样，值得买吗？

       从我个人角度来讲，wey系列我是非常的喜欢的。同时这也是值得购买的系列，拥有着高端大气的外表并且售价却很亲民。这对于我这样一个颜值党来说无疑是非常的青睐有加的，他在我看来是转变国人对于国产车不好看或者很普通这一定义的代表了。Wey系列的车标远看就是一竖，简洁大方低调的在车头展现着它的品牌归属。

       Wey的前脸不同于市面上同价位的国产车的中规中矩，它的设计以及有了些许灵动跟随潮流的感觉，给人以非常时尚高端的感觉。再说到这款车的售价，20万左右的售价谁能说这个价格不够亲民？

       再看到内饰方面，虽说二十几万的售价摆在这内饰一定不可能能够比得上五十几万的车但是用料够足没有什么地方能够明显看出内饰的廉价感。但是也不是说完全没有廉价的地方，比如车门的隔音条以及车辆本身的隔音效果不是很好，不介意的人倒是无所谓的介意的人这隔音能够在加速时听到引擎的噪音。

       Wey的前排空间是足够的，但是后排空间显得有些许紧凑，完全伸开腿是不可能的了，但是后排的乘坐体验还是不错的。说完了优点我们来说缺点，目前最火的应该是长城vv7了，其油耗问题也同样是个比较大的问题，同样也是油耗问题在网络上被许多的网友所诟病。

       但是我们对长城要有信心，相信升级版的vv7上会改变这些或多或少的问题吧。至于值不值得购买方面无疑如果在城市上班不需要经常跑长途作为一辆短途的代步工具无疑是非常棒的，但是如果需要跑长途啥的则需要考虑手否等待其升级版了。总的来说wey系列定位高端但是就目前为止它还不足够高端，也就是说需要些许改进细节方面的问题才能作为一个真正的定位高端的产品与市场见面，届时wey定能够以低廉的售价收获更多的追随者。

       作为一个非常看好wey系列的车主，我个人觉得wey的前景真的非常的好，毕竟有着众多产品在市场中摸索总结出许多经验了。希望我的回答能够对你有所帮助。

首款联名巴博斯的VV7 GT上市，对WEY有何积极意义？

       中国汽车品牌“品牌向上”是必然也是必须，不少自主车企都做出过尝试和努力。但在自主品牌销量体量不大、研发实力较薄弱、车型售价天花板较低的时期，推出的中高端品牌或者中高端车型，大多成了炮灰和烈士。

       “品牌向上”不可能一蹴而就，它需要天时地利人和。随着以吉利汽车和长城汽车为代表的中国自主品牌年销量持续稳定突破百万，中国自主品牌有了较强的底气和市场基础，条件接近成熟。于是2016年年底，作为自主品牌佼佼者的吉利和长城不约而同的将目光投向自主高端品牌，领克与WEY就此诞生。

       从2017年4月19日，上海车展期间，长城WEY品牌旗下的首款车型VV7正式上市；到吉利领克01车型于2017年11月28日上市；至今，中国豪华品牌双子星已经走过了3年发展历程，并初步站稳了脚跟。

       2019年销量对比?WEY蛰伏?领克稳健

       2019年，领克累计销量达128,066辆，同比增长6.4%。其中12月销量达10,807辆，8-12月连续5个月突破万辆大关。自品牌上市以来，领克的总销量已突破25万大关，其中01和03车型成为了销量主力。特别是8月份领克03+上市以来，领克03销量现在已经稳定在每个月7000台左右。

       wey这一年，保住了10万辆的年销量，并且成为了第一个累计产销跨过30万台销量的中国豪华品牌。不过wey品牌源自长城体系内天生的"轿车缺失"基因，仅靠SUV车型在15-20万这个被合资SUV绞杀的领域，算是基本站住了脚。

       品牌及传播层面：

       领克--参加WTCR房车世界杯，并夺得年度总冠军；领克APP、Co客领地、赛道嘉年华等等多样的品牌活动；领克03+成了"国产钢炮"代言人，成了"国潮"车型。领克给自己打上了年轻、潮流、性能的标签，获得了更多年轻人的认可。营销上，吉利领克比WEY相对来说，更会玩。

       WEY--WEY冠名长征十一号固体运载火箭"CZ-11?WEY"海上发射圆满成功，魏建军亲自参加阿拉善越野拉力赛，全面布局PHEV产品线；计划2021年进入欧洲市场，2023年进入北美市场。WEY传播声势高度和格局更大，但是亲民不足，和年轻人的互动不够。WEY打造出了一种“技术宅”的感觉，但在潮流、年轻调性上差点意思。

       不过不管怎样，两个新生的中国豪华品牌10万+的年销量已经超越了捷豹路虎、英菲尼迪、讴歌，和沃尔沃也相差不多。虽然和BBA差距较大，但领克和WEY正是“早上8/9点钟的太阳”，更值得期待的是他们未来的表现。

       三周年?表现对比?WEY总量领先?领克后来居上

       2017年：WEY品牌起步势头较猛，4月19日VV7首款车型上市，4个月后VV5上市，2017年内销量即达8.6万，月均销量过万。领克首款车型上市时间较晚，11月28日领克01上市，年内销量6012台。

       2018年：WEY?P8和VV6陆续上市，年内销量继续提升至13.95万。领克02和领克03陆续上市，不过两款新车销量贡献有限，主要依靠领克01接近9万台的销量扛大梁；领克品牌2018年销量12万。销量来看，占据先发优势的WEY仍压领克一头。

       2019年：WEY和领克品牌均无全新车型上市，加上市场大环境遇冷，高速增长势头不再。不过领克依靠领克03+以及PHEV车型的增量，稳住了局面，稳中有升。而WEY品牌车型略显疲态，旗下车型造型同质化、和哈弗品牌区隔不明显、审美疲劳等问题开始暴露，一定程度上影响了销量进一步提升。

       从品牌推出3年总量来看，WEY品牌32.6万，超出领克7.15万，仍具有一定领先优势。不过走势上，WEY有点给人一开始冲的太猛，现在有点后劲不足的感觉；领克相对稳健些，个人以为领克如果换掉三缸机，销量还有提升空间。

       展望2020

       WEY品牌方面，旗下VV5/VV6/VV7三款车型都将进行年度改款，而久未更新的P8将推出2020款车型。领克品牌方面，轿跑SUV领克05或于2020年一季度推出，?而入门级紧凑型SUV领克06将在年内上市，进一步降低购车门槛。从新车节奏来看，WEY稳扎稳打；领克则是一贯的激进，力推新车。销量预估来看，预计领克的领先优势或将进一步扩大。

       作为中国豪华品牌，WEY和领克并不是竞争关系，而是并肩作战、奋勇向上的伙伴。我们希望两个品牌都能继续努力，持续向上发力，全面突破合资品牌封锁，走向全球！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有WEY标志的是什么车？

       WEY与brabus，能擦出什么不一样的火花？

       长城汽车自2019年初在日内瓦车展上与巴博斯正式签署合作框架协议以来，消费者心中一直对其充满着期盼。究竟一个国内新晋的豪华SUV品牌，和一个已经名声在外的奔驰御用改装品牌之间，能够擦出什么不一样的火花？

       16日，首款合作车型VV7?GT?brabus?|?automotive正式上市，只有一款车型，指导售价为25.88万，全球限量300台。由售价和发售的数量来看，这台巴博斯版的VV7?GT注定不是与大多数消费者为伍，?它专属于那些追求个性化、运动化，不甘于平庸的少部分年轻消费者。

       一样的VV7?GT，不一样的品味

       熟悉巴博斯的朋友应该都清楚，作为官方认可的奔驰改装厂商，经它调校的奔驰车在全方位都会有一个质的提升，达到一种无可挑剔的状态。当然，由于它所瞄准客户的特殊性，都是一些非富即贵的社会上流人士，它的售价同样价格不菲，基本是原车型的两、三倍甚至以上。像基于奔驰迈巴赫S680改装而来的巴博斯900，国内售价接近1300万，是300万出头的S680的4倍有多，着实令我等闲之辈所惊叹。

       而VV7?GT?巴博斯版则相对亲民多了，25.88万大概就是一台普通中级轿车的价格。相比普通版的VV7?GT，巴博斯版也仅仅是高出5万左右。不过无论它的价格再怎么亲民，它也只能归属那300位与众不同的尊贵车主所有。

       5万多的价格差，巴博斯版的VV7?GT的价值体现在哪些地方呢？最显而易见的要数外观的进阶了。原本VV7?GT的车型定位就比较年轻化，溜背式的车身线条、运动化的车身造型，在融入巴博斯的设计元素后，VV7?GT整车的视觉冲击力无疑得到进一步的强化。

       新车以VV7?GT为蓝图，采用「骑士铠甲」的设计语言，位于大灯下方两侧的前保险杠雾灯区，增加了导流鳍片和碳纤维的扰流风刀，搭配同样是凸出来的前唇，立体效果更佳，值得注意的是，这样的设计不仅仅是为了装饰更好看一点，而是实打实地起到空气动力学的作用，使它开起来更加平稳，运动感更加强烈，使车头增添了一道凌厉之势。

       车身侧面延续了普通版VV7?GT造型设计，最明显的变化莫过于更换了两副21寸黑色大轮毂，配备马牌高性能MC6轮胎，尺寸达到265/45?R21,默默地搜了一下，该轮胎市场价格接近1500元，再衬托性能范十足的红色卡钳，无不暗示着路人，这是一台非同一般的豪华SUV。尤其是俯冲式的车身结构搭配的大轮毂，散发着浓浓的战斗气息。

       车尾部分较现款普通版车型略微加宽，中部位置增加了贯通式的黑曜晶体尾灯，搭配熏黑处理的尾灯，晚上点亮之后极具辨识度。下方后包围的设计更为夸张，呈三角形状的双边单出的排气口融入到扩散器中，且面积十分大，看起来相当有暴力的既视感。此外，上方增加了黑色小尾翼，为这台巴博斯版的VV7?GT强调运动之余又不失优雅。同时，车尾黏贴的brabus?|?automotive巴博斯专属铭牌，彰显了车型的独特性。

       正是巴博斯版VV7?GT使用了更加夸张的运动套件，我们留意到新车较普通版车型在长度和宽度上还有了些许的增长，营造出一种低趴和宽体的视觉效果。

       内饰方面，新车采用偏向年轻的黑红撞色搭配，看起来十分醒目，而前排座椅也是选用了全新人体工程学定制竞技赛车座椅，配备一体化头枕，可以感受到车内同样是浓浓的战斗气息，同时，座椅靠背还有专属的巴博斯标识，顿时，专属的尊贵感油然而生。

       此外，官方还为定制版的巴博斯VV7?GT用户推出五大尊贵服务，其中包括智能网联服务终身免费、首任车主基础保养终身免费、车辆维修期间补偿车主的交通费用花销、维保项目上门取送车服务免费和5年或15万公里的超长质保，首任车主发动机、变速器两大汽车主要部件终身免费保修。这些专属服务除了体现WEY对于定制版车型用户的格外体贴之外，还是对自己产品力的一种信任，更是有了巴博斯加持后对客户的一种承诺。

       联手巴博斯，掀开WEY的新篇?

       其实这次巴博斯与WEY的合作还是略显克制，毕竟VV7?GT?brabus?|?automotive更多还是外观和内饰上的变化，至于动力组合，依然搭载的是普通版VV7?GT的2.0T+7DCT，最大功率为227Ps，峰值扭矩387N·m，这对于一款普通家用SUV来说，表现中规中矩，但是之于一款联名巴博斯的定制车型，就多少差点意思了，尤其我们耳熟能详于经过巴博斯调校之后的大马力车型，它们之间的这次合作会不会显得过于保守呢？

       但是我们也不必过分担忧，或许，这只是一个开端。WEY品牌的诞生赶上了国内高端SUV的消费浪潮，能够突破价格天花板，实现品牌力向上，WEY并不是一枝独秀，除了要面对技术实力背书更加雄厚的合资品牌车型价格下探形成的压力，还要直面迎接同为国内自主高端品牌领克的挑战。

       要知道，尽管WEY品牌的诞生要比领克要早，但是随着时间推移，领克倚靠沃尔沃技术背书，发展之路愈发平坦，更是量产了像03+这样的性能轿车，实现国产小钢炮零的突破。反观WEY这边，产品主销量开始向下倾斜，售价更低的VV5、VV6开始占据主导，当初率先亮相的品牌旗舰VV7竞争力明显下滑。这对于旨在冲破国产价格瓶颈，打造触手可及的豪华品牌WEY而言不是一个友好的信号。

       此刻，联手巴博斯如此一个享誉全球的高端定制厂商，对WEY品牌的确能起到拔高作用，VV7?GT?brabus?|?automotive的推出见证了WEY迈向新开端的步伐。在消费者逐渐对WEY的豪华理念淡然之时，定制版巴博斯VV7?GT的到来，不仅能给到消费者一种新的视觉冲击，同时还为WEY品牌注入了新的活力。从另一个角度来看，与巴博斯的合作，WEY算是搭上了品牌力上升的快班车。

       品牌力对于任何一家车企的重要性不言而喻，好的品牌力是一款车型热销的助推器。WEY矢志不渝地执行豪华策略。相信限量300台的VV7?GT?brabus?|?automotive只是WEY与巴博斯的一个尝试，用力未算太猛，接下来WEY还会联手巴博斯带来更多个性化、高性能的SUV惠及不同需求的高端消费者。

       雅斯顿小结

       VV7?GT?brabus?|?automotive无论从售价或是定位来看，都是一款适合被国内市场消化的产品。巴博斯依然是那个巴博斯，而让我们看到了一个勇于革新向上的WEY。

       图?|?来源于网络

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全系2.0T+采埃孚8AT，预售17.58万起，首台WEY坦克300实车进店

       有WEY标志的是长城汽车。

       长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。

       WEY，来自中国SUV生产商长城汽车。WEY，LOGO源自于长城汽车创始人魏建军（Jack Wey）的英文姓氏。

扩展资料：

       WEY发展历程

       2016年11月16日，WEY品牌发布会在广州举办，WEY品牌诞生。

       2016年11月18日，WEY品牌旗下W01、W02两款产品正式与公众见面。

       2017年4月10日，WEY品牌首款SUV正式命名为VV7c/VV7s，举办首次全国媒体试驾体验会。

       2017年4月19日， WEY品牌首款SUV——VV7c/VV7s在上海车展正式上市。

       百度百科-长城汽车

       百度百科-WEY

wey是什么品牌车vv7

       在正在进行的广州车展上，长城汽车官方正式公布了WEY品牌旗下首款硬派SUV?坦克300越野版的预售价，其全系搭载2.0T发动机匹配采埃孚8AT变速箱共推3款车型，预售价格区间为17.58-21.38万元，此外新车将于12月份内正式上市。而随着上市日期的临近，本地一家4S店就迎来了首台实车，话不多说下面就让我们抢先一睹新车风采。

       外观方面基于“坦克·WEY”越野平台打造的新车采用的是非承载式车身设计，因此在外观上他和我们熟知的JEEP牧马人等车型相差不大，方正的车身结构一眼就可以看出新车的硬派属性。具体来看新车横贯式的中网内部辅以横向的饰条进行填充，并将WEY品牌LOGO以及造型复古的圆形大灯组巧妙的连接在一起，有效拓宽了整个前脸的视觉宽度。

       灯组方面新车采用了全LED光源，长条形的日间行车灯穿过灯腔和两侧的翼子板相连，眼中带刺的设计手法颇具辨识度。下保险杠全部有黑色的包围代替，中间则集成了掩藏的绞盘以及LED前雾灯，整体粗犷而又不失时代气息，非常符合当下的审美需求。

       车身侧面外扩式的轮拱和宽大侧踏板将一台硬派SUV该有的气场展现得淋漓尽致，而下宽上窄的城堡式设计，给人很扎实的视觉感受。值得一说的是实拍车型后视镜上有独立的摄像头，这种360度全景影像在同级别车型中实属罕见。通过性方面新车的拥有33°接近角以及34°离去角，通过角23.1°，最小离地间隙224mm，最大涉水深度700毫米，极限条件下的通过性比自家的哈弗H9还要优秀。

       车身尾部对于这种级别的车型来说无须有过多的元素去堆砌，一切以实用为主，新车也不例外。但为凸显新车的豪华定位，其在全尺寸备胎镂空的部分加入了一个黑色的外罩进行点缀，看起来更具整体感。此外垂直分布的尾灯组外部也加入了黑色外罩，在全LED光源的配合下质感十足。车门开启方式为侧拉式，拉手中间还集成了电动按钮，同样值得称赞。

       内饰方面新车在一定程度上参考了奔驰G500的诸多设计元素，譬如说双12.3英寸的贯穿大屏以及精致的炮筒式空调出风口。但新车也不乏原创设计，譬如说样式新颖的电子档把以及更加便捷的操作按钮，从实际体验来看即便是越野小白上手也非常容易的。而副驾驶前方以及门板两侧的拉手均采用了铆钉装置，真正的做到了粗中有细。

动力方面新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率227马力，最大扭矩387牛米，传动系统匹配的是采埃孚8AT变速箱。拥有三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式、ATS全地形控制系统，底盘悬架使用前双叉臂式独立悬架/后整体桥式非独立设计以及非承载式车身设计。除了有适时四驱版本的车型外，还有配置分时四驱的车型，是一辆真正可以越野的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城汽车2017年都有哪些新车型上市？

       太平洋汽车网WEY是长城旗下历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。成立于2016年旗下产品有VV7、VV6、VV5及VV7PHEV新能源系列车型。WEYVV7是长城WEY品牌下的首款SUV车型。定位于中型豪华SUV。

       2016年11月，WEY品牌诞生。作为中国豪华SUV品牌，WEY从诞生那天起，便注定成为开创者，揭开中国汽车品牌向上突破的序幕，开启中国豪华WEY时代。

       WEY的目标是成为世界级豪华品牌、成为汽车智能的标杆品牌。WEY品牌自诞生之日起就带有全球基因，由全球化精英研发团队打造，符合全球严苛安全标准。

       WEY品牌的研发体系已经遍布欧盟、北美和亚洲,形成了?七国十地?的研发格局，并在产品、技术、人才等方面实现全球化协同发展，将以首个入驻欧美的中国豪华SUV品牌之姿，在全球高势能市场中与最强对手同台竞技，成为全球领的智能豪华品牌，完成从源自中国到代表中国的重大突破。（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）

2020成都车展 即将发布亮相国产车型盘点

       1、风骏5经典版上市

       3月1日，风骏5经典版上市，售价6.88万-7.18万。

       2、哈弗H6经典版上市

       3月10日，哈弗H6经典版上市，售价8.88万-11.18万。

       3、全新红标哈弗H6coupe上市

       3月22日，全新红标哈弗H6coupe上市，售价12.58万-14.98万。

       4、2017款蓝标哈弗H6coupe上市

       3月22日，2017款蓝标哈弗H6coupe上市，售价12.58-14.98万。

       5、全新哈弗H6上市

       4月19日，全新哈弗H6上市，分红蓝标两种车型，12款售价11.88万-14.68万。

       6、2017款蓝标哈弗H1上市

       4月17日，2017款蓝标哈弗H1上市，售价为5.99万-7.39万。

       7、WEY首款车型VV7上市

       4月19日，WEY 品牌首款量产车型，VV7上市售价为16.78万-18.88万。

       8、新款H8震撼上市

       5月15日，新哈弗H8上市，搭载2.0T+8AT 全新动力总成售价18.38万-23.18万。

       9、新哈弗H9震撼上市

       5月15日，新哈弗H9上市推出包含汽油版、柴油版在内的9款车型售价21.98万-27.28万。

       10、长城C30EV 上市

       5月25日，长城首款纯电动新能源汽车长城C30EV 上市共推出舒适型、豪华型、悦享型3款车型售价13

       11、哈弗M6上市

       7月21日，家用SUV 哈弗M6上市，售价为8.98万-10.98万

       12、2018款哈弗H5经典版上市

       8月4日，2018款哈弗H5经典版上市，售价10.78万-13.68万

       13、WEY品牌新生力量VV5上市

       8月31日，WEY 品牌的第二款量产车型VV5上市，售价超豪型15万元/旗舰型16.3万。

       14、2018款哈弗H6运动版上市

       10月10日，2018款哈弗H6运动版上市，售价10.3万-11.9万。

       15、2018款哈弗H2焕新上市

       10月20日，2018款哈弗H2焕新上市，售价9万-11.3万。

       16、2018款红标哈弗H2s 上市

       10月26日，2018款红标哈弗H2s 焕新升级上市，售价8.5万-10.3万

       17、2018款蓝标哈弗H2s 上市

       10月26日，2018款蓝标哈弗H2s 上市，售价8.4万-10.2万。

       18、中型SUV 红标哈弗H7L 上市

       11月2日，红标哈弗H7L 上市，售价17万-18万。

       19、全新哈弗H61.5GDIT 上市

       11月17日全新哈弗H61.5GDIT 上市，售价12.6万-14万。

       长城汽车新车型和换代车型不断推出，你对它2017地表现如何评价，2018是否更值得期待？欢迎关注、评论！

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       2020成都车展将在7月24日正式开幕，最为国内首个开幕的大型车展，本次将上市和亮相许多新车，今天小编就带大家盘点一下本次成都车展上首发亮相的国产新车吧。

       WEY:WEY?P01坦克300（四号馆）

       WEY?P01?坦克300是旗下首台基于长城汽车智能专业越野平台“坦克·WEY”，打造的首款车型，新车整体造型呈现出硬派越野风格。

       根据已经公布的预告官图来看，车前脸使用了横向三幅式黑色进气格栅，搭配两侧造型独特的复古圆形大灯。车身侧面线条方正，腰线造型十分硬派，后视镜、门把手、轮眉、轮圈和行李架都做了黑化的处理。车尾采用了外挂式轮胎，并使用了侧开式尾门设计。

       小鹏汽车：小鹏G3?i（11号馆）

       小鹏G3?i是小鹏G3的新增车型，外观和内饰方面与小鹏G3基本一致，新车主要的升级是在硬件系统，小鹏G3?i搭载了全新的智能联网硬件和Xmart?OS?2智能联网系统，使用体验有一定的提升。

       新车动力部分与现款小鹏G3保持一致，搭载一台最大功率为145kW；最大扭矩300N·m的电机，电池续航里程分别为460km和520km。

       上汽集团：荣威iMAX8（2号馆）

       荣威iMAX8是荣威旗下首款MPV车型，新车整体外观基本还原了荣威iM8?Concept概念车的设计元素。车头大尺寸进气格栅采用了“荣磷”的设计元素，非常具有辨识度，车身侧面采用标准的mpv风格，并使用侧滑门结构。尾灯则沿用了荣威家族式设计，采用LED灯带装饰。

       动力方面，新车有可能使用荣威RX8的动力总成，搭载一台高功率2.0T发动机，最大功率222马力，峰值扭矩360牛·米。将于今年下半年正式上市。

       爱驰汽车：爱驰U6?ion?概念车（5号馆）

       爱驰旗下新款纯电动SUV爱驰U6?ion概念车将于成都车展正式亮相，该车采用Coupe轿跑风格造型，并搭配配家族式设计语言，整体外观看上去十分前卫、运动。据悉整车基于爱驰汽车智能纯电MAS平台打造。

       内饰部分，爱驰U6?ion概念车使用了极简的设计风格，座舱给人一种飞机驾驶舱的感觉，科技感十足。

       哈弗：全新一代哈弗H6?（15号馆）

       新车的外观相较于现款车更加具有运动感，前脸使用了尺寸更大的多边形进气格栅，并使用网状的镀铬饰条进行装饰，搭配上全新样式的LED大灯组，使得整个前脸年轻运动了很多。车身侧面的改动主要是细节部分的调整，尾部才是新车改动最大的地方，新车使用了时下最为流行的贯穿式LED尾灯，整体线条修改的更加圆润，整体视觉效果相比现款车型更加的年轻时尚。

       动力部分，新一代哈弗H6将搭载一台1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力和224马力，峰值扭矩为285牛·米和385牛·米。传动系统方面，匹配的是一台国产七挡湿式双离合变速箱。

       哈弗：哈弗大狗（15号馆）

       哈弗大狗的设计不同于哈弗其他产品，采用全新的“心潮力量美学”的设计理念，整体造型给人感觉硬派风格满满，同时该车也将是哈弗柠檬平台首款产品。

       内饰部分，哈弗大狗也采用了全新的设计，黑橙的配色使得内饰氛围非常动感，并标配全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、旋钮式电子挡杆等。

       动力方面，根据此次申报信息显示新车将搭载一台代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力（124千瓦）。此外，新车未来还将推出搭载2.0T发动机的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“长城wey首款轿车来了”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长城wey首款轿车来了”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。