宝骏360谁买谁后悔_宝骏360谁买谁后悔了
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2.宝骏360国六车能买吗?
3.二手宝骏360值得买吗
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三个月前,有朋友问我,家里马上就要有二胎了,想买一辆十万内的六座车,但自己就是个月薪四千的工薪族,预算有限,看的宋MAX、GL6都不合适。给朋友推荐了一款空间大、配置全、油耗还低的宝骏360,裸车价7.28万,还是自动挡。现在用车3个月了,朋友来反馈用车感受了。满意的地方1:空间大
其实很多人选六座车就是为了全家出行空间够大,光看宝骏360的数据:长宽高4615/1735/1660mm,轴距2750mm,还不如B级车的轴距长,比对车型的时候很容易把它pass。但因为是MPV的设计,所以不管是整体内部空间还是后排头部空间,都不会像轿车那样后溜压缩空间。
内部布局也很合理,三排六座,每排两个独立VIP专座,不打架不拥挤。全家出行也不存在谁坐后排谁不舒服的情况。当然第二排座椅是最舒适的,有独立扶手还能调节椅背,座椅垫也很长,支撑感很好。第三排座椅的头腿空间也很充裕,这就是比其他七座车强的一点,朋友之前看了很多七座车都觉得第三排太逼仄,特别是老人家坐久了就会难受。但宝骏360的空间分配就合理。
二三排座位都支持一键放倒,后备厢空间就能得到扩展,而且还是纯平的平面,自驾游的时候搭上床就能睡,朋友1.83m的高个子也完全无压力。平时朋友做点小生意,用来拉货也很能装,宜家宜商,家用车还能当货车用,赚了。
满意的地方2:配置全
在这个价位里,宝骏360的配置可以说很全面了,特别是朋友入手的新款CVT版本。虽然很多车型都会说自己配置有多好,但是我们买车看的重点配置主要是几个。安全配置上,宝骏360有ESP、前排双气囊、胎压监测等,还有倒车影像、倒车雷达等辅助安全配置,都是保证安全驾驶的实用配置。
朋友说,宝骏360在配置上很全,其他细节也很用心。二三排座位都配备独立USB充电口,自驾游的时候,坐后排的朋友也不会因为手机没电感到无聊。后备箱配备储物暗格,两侧有挂钩,尾门采用了液压撑杆,开关非常省力轻松,老婆都不需要用力。后备箱还有12V电源接口,出外野炊的时候,还可以外接烧水壶、小烤箱、小冰箱这种小家电,很方便。
满意的地方3:油耗低
对工薪族来说,养车的成本压力还是很大的。朋友月薪4000,家里两个娃,平时日子都过得不太轻松,虽然为了方便想买车,但也很担心养车压力。
用车3个月后,朋友对宝骏360的油耗相当满意。360虽然是一款六座车型,但油耗并没有想象中的高,新车到手表显13个油,但过了磨合期后,百公里综合油耗仅为6.9L/100km。春节前,朋友走了一趟自驾游,路程花了17天共9500公里,总的油费不到3000元,非常让人意外。
宝骏360的质量也很好,改变了朋友对国产车的偏见,
不满意的地方:动力一般
朋友入手的是宝骏360的2019新款,配的是模拟八速CVT变速箱和宝骏家族经典的1.5升自然吸气发动机。这个动力在市区家用完全足够,但如果在山区行驶,就稍显动力不足。而且CVT变速箱比AMT好开很多,在市区通行偶尔加个速、超个车,变速箱也能跟上。虽然不能狂野驾驶,但毕竟宝骏360主打家用,舒适度够高,朋友全家还是很满意的。
综合空间、油耗、配置来看,六七万就能买到的自动挡六座车,对工薪族还是很友好的。据了解,宝骏360现在各地经销商都有不同程度的优惠,最高能省4000多,有需求的朋友可以考虑。
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宝骏360国六车能买吗?
微面的高级精装版 有留意这两年五菱神车销量的朋友肯定有发现,五菱作为国民神车销量却在不断下滑。其实也不难理解,现在我们口袋里有钱了,在追求实用的同时还想能有点品质感,五菱这种追求极致实用的微面仔显然不能满足大家的胃口。于是五菱便推出宝骏品牌,试图往家用车方向进发。然而五菱最擅长的就是做微面,如何发挥自己的优势呢?对了!不如试试把微面进行一翻精装,令它变成一台MPV。 宝骏360的定位确实不是微面,而是一台实打实的MPV。在宝骏360外观上,我依旧看到了微面的不少影子。车头矮而短,车尾又高又长,车身比例看起来给不了你太多惊喜,依旧平平淡淡才是真。不过当你仔细看,你会发现宝骏360在细节表现上比微面要精致得多,点阵中网增加了不少细节,2.7米的轴距加上日间行车灯和车身的镀铬件,预示着它不单能陪你征战各大批发市场,在平日还能照顾好家里人,是个踏实勤劳的可靠优质男。 如果说宝骏360的外观还有那么一丝微面的味道,那么内饰的变化可以用脱胎换骨这个词去形容。在做工和设计上,宝骏360有一台MPV该有的素质。受限于车价的原因,内饰用料上塑胶味还是有的,但可以看得出360在利用设计尽量营造出居家温馨的感觉。黑白配色的内饰能透露出不少高级感,液晶仪表盘和中控车机的显示效果也比较优秀,只是液晶仪表的功能性比较单一,有待提升。 6座?7座?这肯定是买MPV离不开的重要话题。在我看来,宝骏360的六座设计是最好的方案,因为对于360这种车身尺寸比较紧凑的车型,硬要塞7座进去只会令后排乘客有所抱怨。既然中间位置要将就,倒不如大胆断舍离,中排安上两张独立座椅,在保障舒适的前提下,还能留有过道方便第三排乘客的出入。宝骏360的空间表现比较优秀,即使是普遍待遇“较低”的第三排乘客,在乘坐上都能得到很好的照顾,实用性方面宝骏360无疑是个优等生。 家人坐得开心的同时,司机也要开得安心。这次试驾的车型是搭载了CVT变速箱的版本,1.5L发动机也是个常客了。在此之前这款动力系统我在510身上已经试过,搭载了CVT变速箱后令原本动力输出已经不够强劲的发动机更加雪上加霜。低扭动力疲软的特点在宝骏360身上依旧存在,整个加速并不快,但CVT带来的平顺感令整台车的上手难度大大减低。即使你的六速棍法在厉害,在平顺性上也肯定不如CVT变速箱来得舒服。总体来说,宝骏360动力是疲软的,但开起来却十分安逸。 总结:宝骏360为什么停产?其实宝骏360现在并没有停产,在各大终端中宝骏360都有售卖。宝骏360优缺点有哪些?优点在于价格实惠、乘坐舒适、上落方便、内饰设计比较精致。缺点在于外观比例有点不协调、动力不足、液晶仪表功能很少。二手宝骏360值得买吗
这款宝骏360国六的车可以买啊:
1、宝骏360拥有原创度高的外形设计,车身线条凌厉显眼,外形设计庄重不失年轻化,满足用户日常不同的用车场景,车身尺寸方面,4615*1735*1660mm的紧凑车身尺寸,即便是家庭中女性或新手成员,也可轻松驾驭这辆车;
2、宝骏360采用了全新的设计语言,前脸方面,进气格栅采用全新的六边形设计,搭配鹰眼式大灯;
3、宝骏360CVT版采用了“星辉矩阵式”全新设计语言的前格栅,六边形进气格栅内部为点阵式元素设计;
4、宝骏360有贯穿前后灯组的腰线,下方棱线与尾部相互呼应。同时车身的B/C/D柱采用了熏黑处理,配合流线型的车顶和尾翼,营造出悬浮车顶的风格。
百万购车补贴
值得。二手宝骏360的外观设计张弛有度,前脸采用最新的家族式语言设计,六边形大嘴进气格栅和犀利的鹰眼式透镜大灯,厚壁光带式日行灯为整车颜值增色。车身线条流畅,动感十足,给人一种时尚、运动的感觉。同时二手宝骏360的内饰设计精致,用料上乘,整体质感不错。车内空间宽敞,无论是前排座椅还是后排座椅都设计得相当舒适,乘坐感受良好。储物空间充足,方便日常使用。所以二手宝骏360值得买。
好了,今天关于宝骏360谁买谁后悔就到这里了。希望大家对宝骏360谁买谁后悔有更深入的了解,同时也希望这个话题宝骏360谁买谁后悔的解答可以帮助到大家。
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