帝豪gs汽车之家_帝豪gs汽车之家报价
好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“帝豪gs汽车之家”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来学习一下吧。
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2.家用好车,我与帝豪GS的3万里
3.年轻人手头有7、8万买什么车好?可以看看这几款,轿车和SUV都有
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在12月18日,河北地区某经销商处了解到,吉利帝豪GS已经出现了比较大的优惠幅度,其中2019款?1.8L?手动风尚型?让利2.1万元,价格从之前的7.78万降到了目前的5.68万。具体车型优惠如下图所示。回顾一下吉利帝豪GS的基本情况。外观方面,前脸的进气格栅非常豪华感,家族式的前脸运动感非常强,中网和下包围的线条流畅,样式非常年轻化。车身侧面线条采用流线型设计,腰线凌厉,给车身带来了雕刻感,整体车身有着比较强的运动感。车尾设计比较饱满,LED尾灯圆润大气,下包围的装饰提高了运动感,整体车身样式非常时尚年轻。
内饰方面,内饰设计比较有科技感,大屏为内嵌式设计,线条柔和,给内饰带来了比较好的时尚感,车内采用了多种材质搭配包裹,做工非常出色,整体内饰比较时尚简约,非常受年轻人的喜爱。
动力方面,吉利帝豪GS提供了3种不同排量的发动机可选,分别为1.8L自然吸气发动机,1.4T涡轮增压发动机和1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别为133马力,141马力和177马力,最大扭矩分别为170牛米,235牛米和255牛米,传动系统匹配的是6挡手动变速箱,CVT变速箱,6挡双离合变速箱和7挡双离合变速箱。
目前吉利帝豪GS的优惠力度比较大,优惠时间有限,现在正是入手的好时机。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
家用好车,我与帝豪GS的3万里
在现阶段的国内SUV车型市场中,带有运动感的车型是可以取得不错的成绩的,国内紧凑型SUV车型市场的竞争相当的激烈,更多的汽车厂商都开始发力这个级别的车型市场了。确实整个紧凑型SUV车型市场已经进入了高速发展的时期了。吉利帝豪GS是吉利汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV,而且汽车带有一定的运动感。所以上市之后的成绩也是很不错的,吉利汽车在今年还上市了2021款吉利帝豪GS来竞争市场,最近笔者在淮安当地探店的时候,拍到了这款车型。2020款吉利帝豪GS的外观上相当的大气,回字形的进气格栅比较大方,黑色的中网看起来很大方,周边装饰了镀铬饰条来提升质感。汽车的前大灯组看起来很饱满,灯组点亮之后的视觉效果相当的不错,机舱盖上的线条勾勒的相当的突出,呈现出一定的力量感,两侧的进气口是三角形的样式,并且还装饰了镀铬饰条,汽车的进气口是梯形的样式,多横幅式的黑色中网比较大方,前保险杠很扎实,汽车的前脸比较时尚。
汽车的侧面车身看起来相当的饱满,B/C柱都进行了黑色的涂装,车窗的底部装饰了镀铬饰条来提升质感,车门底部还装饰了一条凹陷式的线条,阳光照射下的光影效果还是很不错的。轮眉周边的线条描述的很清晰,并且还配备了黑色的护板,多幅式的轮毂运动感十足。
汽车的尾灯组设计的相当的精致,点亮之后的辨识度很高,悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯,中间还装饰了字母标识,汽车的尾部辨识灯带是竖状的样式,周边的线条描述的很突出,呈现出一定的立体感,双边单出的排气管强调了运动属性,汽车的外观上还是很时尚的。
汽车的内饰风格处理的比较大方,中控台的整体线条感很不错,中控屏保持一定角度的倾斜,车内配备了较多的物理按键,多功能方向盘相当的饱满,并且装饰了黑色的车标,触感还是很不错的,汽车还配备了电子换挡杆,汽车的座椅是撞色的设计。汽车的长宽高分别为4440*1833*1573mm,轴距达到了2700mm,内部空间表现是很不错的。
前后头部气囊、ESP、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、LED日间行车灯,自动驻车、等都有配备。汽车提供的是1.4T、1.5T发动机,传动上匹配的是6挡手动、CVT、7挡双离合变速箱,最大输出功率分别为141马力、177马力,最大扭矩分别为235N.m、255N.m,百公里油耗分别为5.9L、6.1L,动力输出很流畅,油耗上控制的很不错。确实吉利帝豪GS是一款很不错的紧凑型SUV,而且带有一定的运动感,汽车的竞争力还是比较强的。国产紧凑型SUV车型市场的竞争变得更加的激烈了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
年轻人手头有7、8万买什么车好?可以看看这几款,轿车和SUV都有
一直以来经常会想,到底什么才是真正意义上的一部家用好车。想了好久,我想,应该就像是那种犹如白米饭一样的平平淡淡的需要吧。平淡到会忘记他的出色,平凡到会忽视他的优秀。但是那一碗热气腾腾的白米饭下肚后的温暖与满足,我想,那种感受应该就叫做幸福吧。?一部好车,向来不是那耀眼的奢华浮躁。?而是那不断为生活带来的温暖与感动。?对我来说,帝豪GS应该算是那一部真正意义上的家用好车,因为他,温暖了家庭,感动了我的整个生活。?目录?1.提车感受?2.外观感受?3.用车感受?4.保养感受?5.不足之处?6.三万里用车报告?*********************************************?1.?现在回想当初买车的时候,恍然间发现,那已是3年前的事情了,时间过得真快,3年时间,转瞬即逝。说起选车的时候,其实并没有过多的纠结想法,首先,当然就是按照自己手里仅有的资金去选择了。超过这个预算,当然选择很多,但是,对于接下来家庭预算就有冲突了。所有,在这个价位上的车型,选择起来,并不是太纠结。起初对卡罗拉和科鲁兹一直热情关注,后来因为同事的一些想法和意见,又将目光转移到了,飞度这样类型的掀背车上,就在观望的这个时间段上,帝豪GS上市了,种种的机缘巧合吧,让我的目光,再也无法转移到别的车型上。再加上帝豪汽车3.0时代的恢宏战绩,真的是给国人增加了更多的信心,也就是这个时候,对于国产汽车的观点,开始逐渐的关注与热情,在不久以后,我在帝豪GS的购车合同上签下自己姓名的时候,是那样的义无反顾。接下来就是长达5个月的漫长等待了。都说“等待是长情的告白”,我想说,我的告白是不是有点太长。嘿嘿?提车的时候是那样特别的高兴与忐忑,现在回想起来,那种内心里的蠢蠢悸动,还是那样的清晰,那是我一个30岁男人人生中的第一辆车,那该是怎么的一种感受。帅气的外观,运动的造型,丰富的内饰,考究的用料,我想,我的第一辆车,它值得等待。?2.?对于汽车最满意的一点,应该就是外观了。家族式的设计,很是惹眼,在路上的回头率也是很高。跨界SUV的造型,运动感很强,18厘米的高地盘,也让这辆车的通过性得到了大大的提高,在一些路况不是很好的情况下,通过方向盘传递给驾驶员那种信心。还是很让人内心踏实的。全景天幕的设计很大气,虽然并不能打开,但是我个人认为,这样也好,也省去了担心漏雨的顾虑。下雨天,打开天幕,那种雨点在头顶的玻璃上敲击粉碎,最终汇成缓缓流淌的水流在风中被吹散飘落。那种车内暖暖的音乐氛围与外面的风雨交加行程的反差,真是让人觉得,即温暖又惬意。?3.?3年前从心脏砰砰的新手上路,到3年后今天的一名合格的家庭司机,相信,这样的过程,在对于一辆汽车的使用感受上,也算是会有一些独到的见解和体会吧。这辆车整体的使用感受非常的自然顺畅,变速箱的换挡逻辑很好,因为我的是1.8的车型,所以没有太多的关于涡轮的一些理解,个人认为,自然吸气的车型,在很多方面还是有很大优势的,例如,从商场地下停车场,满载要出去的时候,这种用车环境多为比较陡的盘旋路,涡轮的话就需要深踩油门,提高转速,迫使涡轮介入,才会获得比较大的扭力,这样务必会加大一些油耗。个人理解。应该是这个道理。而自然吸气的车型,动力就比较线性。?底盘的调校有着很明显的运动风格,山路和一些乡间小路的时候,底盘硬朗的支撑感给驾驶员的信心很足。不过,相比轿车,就要偏硬很多,不是很舒适。配置方面,应该说非常丰富了,我的不是高配版,但是,定速巡航,车身稳定,坡起辅助,胎压监测等的配置,很是超值。使用起来也是非常的方便。接下来会跟着跟大家仔细的说一下这些多功能的配置。?4.?保养感受?保养还是比较省钱的。换了全合成的机油。400多块钱,以前是半合成的,后来换了全合成,油耗从7.7降到了7.5,对于一款1.8的车型,我还是非常满意的。吉利的服务态度不错,变速箱系统也会及时的更新和升级。这个要给个好评。?5.?既然是一辆汽车,不管多贵的车型。豪车也在内。都会或多或少的有一些不足,不是说车子本省有问题,只能说,消费车的心里都希望能够在有限的消费里得到的更多。人之常情,可以理解。?1,A柱有点太宽了,容易遮挡视线。?2,轮胎噪音有点大,高速上胎噪有点明显。?3,后备箱没有自动弹开,每次都要按一下?才能打开。?4,后备箱空间有点小,装的不是很多。?当然这些都不是什么大的问题,但是希望能够做的很好,虽然觉得自己的这些想法,和这个车价位比起来,有些许的得寸进尺,但是老百姓花钱买车,还是希望尽可能的满足自己的需要。嘿嘿。?好啦,说了这么多这3年来,对于这款车的一些用车感受。一款优秀的家用好车。又怎么能少的了帅气的照片呢。话不多说。帝豪GS,帅气登场。
这是第一次从4S店提车回来后,将车停在楼下的时候。当时我就这样静静的站在车的前面呆呆的看了好久好久。当时的心情很复杂,兴奋,开心,紧张,还有点不知所措。我也有自己的汽车了。。。
这是第一次从4S店提车回来后,将车停在楼下的时候。当时我就这样静静的站在车的前面呆呆的看了好久好久。当时的心情很复杂,兴奋,开心,紧张,还有点不知所措。我也有自己的汽车了。。。
不久后,第一次上高速,开车150公里,回到了农村的老家,我现在仍然记得当时父母在家门口围着车看了一圈又一圈。爸爸后来坐在驾驶位手握方向盘的时候,眼睛里分明有着年轻人才有的那种光彩,那应该是父亲的汽车梦
不久后,第一次上高速,开车150公里,回到了农村的老家,我现在仍然记得当时父母在家门口围着车看了一圈又一圈。爸爸后来坐在驾驶位手握方向盘的时候,眼睛里分明有着年轻人才有的那种光彩,那应该是父亲的汽车梦
胎压监测的加入,真是大大的出乎了我的意料,在高速上行驶的时候,可以随时通过多功能方向盘按键,切换仪表盘显示内容,观看轮胎压力。大大的提高了。因为轮胎压力问题引起的危险发生。
胎压监测的加入,真是大大的出乎了我的意料,在高速上行驶的时候,可以随时通过多功能方向盘按键,切换仪表盘显示内容,观看轮胎压力。大大的提高了。因为轮胎压力问题引起的危险发生。
D字型的方向盘,让运动风格的驾驶感受有了更加好体现。丰富的功能性按键,让行车途中的操作,变得更加简便。
D字型的方向盘,让运动风格的驾驶感受有了更加好体现。丰富的功能性按键,让行车途中的操作,变得更加简便。
无处不在的小细节,都在体现着吉利人对于这款车的用心。
无处不在的小细节,都在体现着吉利人对于这款车的用心。
前排的乘坐空间还是非常舒适的,中控的设计整体干练,将不出十万的车,又拔高了一个档次。
前排的乘坐空间还是非常舒适的,中控的设计整体干练,将不出十万的车,又拔高了一个档次。
上坡辅助,自动驻车,经济与运动的模式切换,丰富的行车功能配置,让用车变成了一种简单的舒适的生活态度。
上坡辅助,自动驻车,经济与运动的模式切换,丰富的行车功能配置,让用车变成了一种简单的舒适的生活态度。
配合全景天幕的开启,后排视野可谓是一往无前,不禁让人心情舒畅啊。
配合全景天幕的开启,后排视野可谓是一往无前,不禁让人心情舒畅啊。
雨天的天幕体验,更是有着一种说不出的温馨。头顶是淅淅沥沥的雨滴在天幕上聚拢飘散,车内是温暖的旋律与后排坐上孩子与老婆的欢声笑语。生活,还有什么比这个时刻更让人陶醉。
雨天的天幕体验,更是有着一种说不出的温馨。头顶是淅淅沥沥的雨滴在天幕上聚拢飘散,车内是温暖的旋律与后排坐上孩子与老婆的欢声笑语。生活,还有什么比这个时刻更让人陶醉。
这3年来,我带着家人,去过很多山川大河,走过很多的曲折泥泞。一部好车,总是能给我们带来温暖与感动。
这3年来,我带着家人,去过很多山川大河,走过很多的曲折泥泞。一部好车,总是能给我们带来温暖与感动。
旅途向来都不是为了那最美的终点,往往,追逐的过程,就有着不经意间的回眸一瞥,山川河流。雾气缭绕的山峦,何尝不是美景一画。
旅途向来都不是为了那最美的终点,往往,追逐的过程,就有着不经意间的回眸一瞥,山川河流。雾气缭绕的山峦,何尝不是美景一画。
孩子眼中的窗外,我想不单单是那飞速倒退的街景。还有那,对于未来的无限遐想。
孩子眼中的窗外,我想不单单是那飞速倒退的街景。还有那,对于未来的无限遐想。
帝豪GS的大灯总成和横向的獠牙组合,是我非常喜欢的设计。凶狠运动的结构组成,让原本温和的性格多了一分帅气背后的冷冽。
帝豪GS的大灯总成和横向的獠牙组合,是我非常喜欢的设计。凶狠运动的结构组成,让原本温和的性格多了一分帅气背后的冷冽。
梦想的道路,有怎么会是一直的平坦顺畅,崎岖泥泞挫折坎坷,我能做的,就只有一直向前。
梦想的道路,有怎么会是一直的平坦顺畅,崎岖泥泞挫折坎坷,我能做的,就只有一直向前。
喜欢钓鱼的我,这3年没少开车去钓鱼,不管天气如何,站在礁石上抛出鱼线的同时,回头看到不远处安静停放的帝豪GS。心里总是莫名的安心。我想这应该就是一部好车带给车主的那一份安心的陪伴吧。
喜欢钓鱼的我,这3年没少开车去钓鱼,不管天气如何,站在礁石上抛出鱼线的同时,回头看到不远处安静停放的帝豪GS。心里总是莫名的安心。我想这应该就是一部好车带给车主的那一份安心的陪伴吧。
车顶的行李架,一直有想安装车载旅行箱的冲动,又害怕破坏整车协调感,唉,再等等。我不知道要等什么。哈哈
车顶的行李架,一直有想安装车载旅行箱的冲动,又害怕破坏整车协调感,唉,再等等。我不知道要等什么。哈哈
有时候再想,如果这家伙能自动驾驶。我一按遥控器,就自己开过来,那该是一种怎样的体验。
有时候再想,如果这家伙能自动驾驶。我一按遥控器,就自己开过来,那该是一种怎样的体验。
车尾的设计,我给起了一个名字,叫“微笑的大嘴”
车尾的设计,我给起了一个名字,叫“微笑的大嘴”
看到车灯内的吉利标记,细节之处见真章。
看到车灯内的吉利标记,细节之处见真章。
完美的角度。这个角度,无需言语。静静看着就好。
完美的角度。这个角度,无需言语。静静看着就好。
尾灯里的灯带辨识度很高。不过,我是不可能看到行驶中自己的尾灯了,至于好不好看,就要问被我甩在身后的兄弟了。
尾灯里的灯带辨识度很高。不过,我是不可能看到行驶中自己的尾灯了,至于好不好看,就要问被我甩在身后的兄弟了。
45度,绝美侧颜杀!不接受反驳,这个颜值,放在3年后的今天,依然能打一大片同级车型。
45度,绝美侧颜杀!不接受反驳,这个颜值,放在3年后的今天,依然能打一大片同级车型。
帝豪GS,我更喜欢叫他“狗剩”,因为农村老人说,叫狗剩,皮实,好养活,省心省力。我想,要是这么分析。这个名字很贴切。
帝豪GS,我更喜欢叫他“狗剩”,因为农村老人说,叫狗剩,皮实,好养活,省心省力。我想,要是这么分析。这个名字很贴切。
左脸的侧颜杀就没有右脸的帅气,这是为什么,难道是因为右侧的神盾局车贴的气场侧漏了?
左脸的侧颜杀就没有右脸的帅气,这是为什么,难道是因为右侧的神盾局车贴的气场侧漏了?
扰流尾翼。让整体略显平庸的车尾部分,一下有了一些升华。
扰流尾翼。让整体略显平庸的车尾部分,一下有了一些升华。
跨界车型,作为市场上比较少见的车型,这动感的车身线条,溜背的运动风格,真是我的最爱。
跨界车型,作为市场上比较少见的车型,这动感的车身线条,溜背的运动风格,真是我的最爱。
天色渐晚,也到了该收杆回家的时候了。相信这一篇3年来的用车感受,能为喜欢这款车的朋友们,提供一点帮助和意见。
天色渐晚,也到了该收杆回家的时候了。相信这一篇3年来的用车感受,能为喜欢这款车的朋友们,提供一点帮助和意见。
谢谢观看。
谢谢观看。
谢谢观看,最后祝大家。大吉大利!
想必今天要探讨的问题是大部分年轻的朋友都比较关注的一个问题,年轻人本身存钱不易,而汽车作为一个普通的交通代步工具,年轻人不应该把太多的钱花在汽车上,所以我个人觉得一些10万以内的车型是比较适合年轻人的,那么如果年轻人手头有7、8万买什么车好呢?我们今天就盘点了几款这个价位内的车型,并且轿车和SUV都有。
第一款:吉利汽车-帝豪GS
指导价:7.78-11.68万
首先我们来看一款SUV车型,在车型数量众多的国产小型SUV领域中帝豪GS可以算是一款“当红花旦”车型了,这款车自推出开始便凭借着出色的外观颜值和亲民的售价吸引了众多消费者为之买单。
目前该车在市场终端的优惠幅度大概是在8千左右,我个人比较推荐选择的车型是2019款1.8L手动领尚型;帝豪GS的优点是性价比高、车内乘坐空间大、油耗低、配置丰富等,而缺点是后备箱空间小、胎噪大、悬架减震不舒适等。
第二款:广汽本田-飞度
指导价:7.38-10.28万
在10万内这个价位区间中,本田飞度可谓是“神车”一般的存在了,这款车被很多朋友称之为是“平民超跑”,并且在合资小型车这个领域本田飞度也是长期占领着销量榜前列的位置。
大家都知道日系车一般优惠幅度都比较小,所以本田飞度也是如此,这款车在市场终端一般只有5、6千的优惠幅度;本田飞度的优点是动力充沛、空间大、操控出色、保值率高,而缺点则是配置低、内饰廉价、悬架减震硬等。
第三款:上汽集团-名爵ZS
指导价:7.88-11.28万
与上边讲到的帝豪GS一样,名爵ZS也是一款当下销量比较出色的国产小型SUV,这款车整体的外观设计非常时尚漂亮,属于绝大多数消费者都能够轻易接受的类型。
除了外观,名爵ZS的内饰设计也一样很出彩,整个内饰在同价位的车型中都是能够处在比较靠前的位置的;而这台车我个人也是比较推荐它1.5L版本,而1.3T版本由于搭载的是三缸发动机,所以并不推荐;另外名爵ZS的优点是性价比高、油耗低、空间出色、操控不错等,缺点则是路噪风噪比较大、起步会比较肉一些。
第四款:上汽大众-桑塔纳
指导价:8.69-11.59万
说到桑塔纳这款车,可能很多朋友就会有疑问了,为什么会推荐一款如此平庸的车型给年轻人呢?其实相信在大家身边或在我个人身边都有这样一些朋友,他们虽然岁数不大,但对汽车的兴趣也不高,买车只要省心好开就行,像这样消费者我觉得选择一款桑塔纳这样中庸的车型反而会更适合他们一些。
另外桑塔纳这款车我个人觉得选择手动挡或自动挡都是完全没有问题,手动挡变速箱换挡手感很好,而自动挡版本采用的是传统的6AT变速箱,所以稳定可靠性也没有问题;并且该车在市场终端的优惠幅度都在2万开外,所以性价比还是比较高的。
综上所述就是今天小龙盘点的适合有7、8万预算的年轻人买的几款车的一些介绍了,这几款车中你更中意哪款呢?欢迎在下方评论区留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“帝豪gs汽车之家”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“帝豪gs汽车之家”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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