捷达汽车之家口碑_捷达汽车之家口碑怎么样
在当今这个日新月异的时代,捷达汽车之家口碑也在不断发展变化。今天,我将和大家探讨关于捷达汽车之家口碑的今日更新,以期为大家带来新的启示。
1.新捷达这车怎么样?
2.一汽大众捷达vs7口碑
3.2004到2008的捷达车的口碑
新捷达这车怎么样?
捷达可真的称的上是家喻户晓,也是世界上最成功的轿车之一,自1979年推出以来,其全球销量超过1700万辆,其中320万辆在美国售出。而在中国,你也可以看见遍地跑的捷达车,很可能你也曾经开过,所以捷达都快能称得上是“情怀”了。新捷达在外观方面变化较大,新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计,内部拥有镀铬饰条装饰,前保险杠也采用了全新的样式,整个前脸看上去要更加精致。
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内饰也依然是“套娃”设计,方向盘采用了四辐式多功能方向盘设计,在中控屏幕的设计上,在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕,不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错,唯一不足的是在中控面料上,采用的是硬质材料,这也是遭人吐槽的地方。
而在动力方面,新捷达搭载1.4L、1.5L两款自然吸气发动机,运动版车型则搭载1.4T发动机,三种动力,9款车型,售价7.99万~13.49万元。并且新捷达配备了定速巡航功能,让长途高速驾驶更为轻松。还配备了电动可调带加热功能外后视镜和雨量感应式雨刮器,省去了人工调节的繁琐,大幅提高了舒适性。整体配置虽不像一些国产车型一样十分全面,但满足日常需求还是可以的。
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总体来看,新捷达作为一款10万以内的合资车型,还是能够充分体现合资品牌的产品属性的,最为中国汽车行业25年以来的常青树,自然有着其不败的秘诀,而当2019款捷达发布过后,相信又能攀上一座新的高峰。
一汽大众捷达vs7口碑
捷达在其耐用性,和经典性方面都是很好的,其质量过硬,是值得购买的。新捷达的全车尺寸为4501*1704*1469,轴距2604毫米。捷达最大的特点是“皮实”。前后保险杠特别厚实,整个车身非常结实,如果在市区低速刮擦的话,很多时候竟然没有任何痕迹,顶多保险杠变形,连换都不用换,去路边店花几十块就能搞好。
2016年12月7日上市的新捷达包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型,搭载大众最新一代EA211系列发动机,厂商指导价7.99万-13.49万。
扩展资料:
提车注意事项:
1、 检查外观:白膜是否完整、洗车后有无划痕、车漆是否刮擦、胎毛是否整齐浓密、内部装饰是否完好(座椅、中控、方向盘、门窗、遮阳帘等)。
2、 检查空调系统:开启空调,按键是否灵活、能否快速制冷。
3、 检查音响系统:USB、收音机、CD有无故障,声音有无瑕疵,导航是否正常。
4、 检查中控仪表显示:一般里程不超过60公里,屏幕显示是否正常。
5、 检查各项电子功能:后视镜调节、座椅调节和加热、记忆、门窗升降、天窗调节等。
6、 检查发动机舱:是否干净、玻璃水、电路系统是否完好、机油、防冻液。
7、 检查后备箱:备胎、工具是否完整。
8、 检查底盘:底盘防护、有否擦伤。
百度百科——捷达
2004到2008的捷达车的口碑
捷达是一个非常好的品牌口碑,作为一个在中国发展了几十年的品牌值得信赖。当然,人们买捷达vs7是因为捷达品牌口碑。今天,边肖将为您介绍一汽口碑。大众捷达vs7质量怎么样汽车的口碑很大程度上可以从它的质量看出。从该车第三方质量平台上的33个故障数据来看,捷达vs7的表现非常不错。毕竟33个故障中有28个是车身附件和电器故障,跟车本身的质量关系不大。
大众捷达vs7车主评价当然,口碑需要口碑。最准确的是看捷达vs7车主的一汽大众捷达vs7口碑。我们从网友“四个勇敢无畏”了解到大众捷达vs7的三个价格都非常成熟可靠,车内空间很大,家庭可以使用,孩子可以从学校接送或者坐车出行。
捷达vs7车咋样人们对捷达vs7最好的印象就是它的价格。11万以内的中型suv很难买,也是捷达的合资品牌车。而且有足够的空间,足够的配置,足够的动力供日常驾驶。总的来说,这款车性价比很高,值得购买。
根据以上介绍,相信大家对一汽大众捷达vs7口碑都有一个清晰的认识。这款车最大的亮点就是价格和空间。做工虽然略逊一筹,但整体表现还是很不错的,11万元的价格确实很有吸引力,所以边肖买不起。
百万购车补贴
无非就是车辆的两个方面吧,优点、缺点呗。
优点:1、皮实耐用(还从未把我扔到半路过);
2、价格适合小资人士;
3、保值率高(跑了6年多7万多公里还卖了四万叁千元);
4、维护费用低;除了正常维护外,还没换过件呢,用了七个年头的电瓶在北方室外零下仍然轻松着火。
上面四点可能也是捷达车能够为大多数人选择的原因吧。
缺点:1、样子老旧--还是老样子的方头方脸,当然,这个样子不受现代大多年轻人喜欢,年令稍长(音ZHANG)的人还能接受这老成持重的形象。
2、配置欠少了:没有扶手箱;没有驾驶位的水杯架;音响喇叭少,捷达--春天只有四只喇叭;驾驶位上部没有眼镜盒;甚至连个钟表都没有(多简单个事都不做,欠厚道)。
3、机械部分配合过硬(沉重),当然,适合男士锻炼腿劲(在市内堵车的情况下一上午的时间就让你的左腿泛酸了、离合器够沉的)、手劲;
感受:1、虽然这么说、这么评论,可是还是要感谢跟了我七个年头的捷达是非常善待我的,比较豪车而言它虽然差好多,优秀的地方也不能埋没;它总是默默的服务于我、从不对我发一点脾气!呜呜—说到这里心里还有点酸酸的。。。。
2、酸楚的同时还觉得对不起它。对不起它的地方有两点:?在我的驾驶习惯下没有让它发挥出城市小流氓的风格。比如说上次专业维护人员看了刹车片后说:还象新的一样呢,当然,是有点夸张(也不乏表扬我的意思吧,窃喜!),但我很少有急刹车的情况,提倡预见性刹车。(依然保持)!?车库一直被占用着,七年来竞然让它住在冬天零下20多度的室外!虽然在室外,但是从未被“人为使坏”划过。
提醒:说到这,也应该为车友们提个醒,保持良好的用车习惯。(当然,住别墅的、有车库的就不用往下看了)。
出入小区时要慢行、本人七年来从未在小区内响过喇叭,尤其是遇到老年人更要如此,不要按喇叭,要耐心慢行,尽管他走的很慢、你慢慢跟着就是了;(否则,轻则说你傲气、重则找你晦气—划车了);停放车辆时车头背对楼房向外,以免起早发动车辆时产生的噪音影响邻居(也算是尽可能的减少影响吧)。
哎,跑题了。以上就算口碑吧,其实是自己的一点用车感受更为贴切。
本人也看到诸如“神车”“豪车”等标榜不一而足,有时争论的面红耳赤,本人未敢用那些话语,我想,没有一台车集各种优点于一身,“神车”根本不存在(兰博基尼够豪华的吧,那里还有怒砸兰博基尼的),尤其是车型趋于专业化的今天,每种车都有自己的优势,适合自己就好!
最后,感谢汽车之家给我们提供的这个交流平台;也提前感谢众车友捧场;高抬贵手,不喜勿喷!
今天关于“捷达汽车之家口碑”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。
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