甲壳虫汽车二手_甲壳虫汽车二手价格

甲壳虫汽车二手_甲壳虫汽车二手价格

       今天，我将与大家共同探讨甲壳虫汽车二手的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.二手10款甲壳虫买2.0还是1.8T？求教

2.为什么二手甲壳虫贵

二手10款甲壳虫买2.0还是1.8T？求教

       这么长年限的车，真不建议买1.8T的，烧机油的情况可能会有，另外维修保养费用要高一点，加汽油也得95。

既然想到买甲壳虫，那我猜一般是给女性朋友开的，那还是2.0的车型稳当一点。故障率也低一点，烧机油的情况也可能会出现，主要看公里数大不大了。

简单说，如果是男性开，车况如果还可以，又偶尔喜欢小激情，那就1.8T。不过10年左右的1.8T也就那样，如果车况不好，开着也很烦，你以为的激情都不一定能给。

如果不怎么喜欢折腾，又不喜欢开快车，2.0是个不错的选择。

为什么二手甲壳虫贵

       这篇文章的主角，是一辆二手的进口大众车，14年的?大众甲壳虫1.2T车型，现在市场行情价在10万出头，看着还挺有吸引力，但是这车网友们都说它只适合女生开，事实是不是这样呢？我们来分析一下：

       车子长宽高尺寸为：4278mm，1808mm，1486mm，轴距为2537mm。

       外观方面，这车使用的就是经典的甲壳虫设计，还是这种大虫子风格的设计语言，但是相对于老款车型，它其实看着要更有力量感，更适合男性用户开了，也就是这个颜色，对男生不太友好啊。

       细节上，像是经典圆润的前后灯组设计，还有铝合金轮圈等细节，让他看着都挺精致。

       车内设计使用的现在大众主流的设计语言，文中车内的红色饰板是车主加装，让车内活泼了不少啊，配置上对于一台指导价20多万的车来说，差点意思，好在买这种车的车主一般都要求不高。

       真皮材质的座椅坐起来舒适度不错，包裹干一般，毕竟是家用定位的车型，乘坐空间方面，前排坐180cm后排坐170cm乘客没问题，很实用，比smart和mini好多了。

       尾箱常规容积310升，放倒座椅能拓展到905升，实用性不错了。

       动力方面，这车毕竟是和大众高尔夫使用相同的生产平台，所以动力总成也是一样的，就是EA211系列的1.2T的涡轮增压发动机，最大马力105匹，最大扭矩175牛米，参数中规中矩，搭配的大众主流的7速DSG双离合变速箱，官方零百加速时间10.9秒，而我们实测还能快一些，基本在10秒出头，够用了，最厉害的还是油耗，和高尔夫差不多，我自己开综合油耗不到7升，厉害，只是需要使用95号汽油。日常开起来，这车动力的调教也是和高尔夫差不多的，初段稍有犹豫，走起来以后的感觉就没啥问题了，转速超过2000转马上还会有个小爆发，感觉还有那么股子劲头，变速箱也是干脆利落，不过毕竟排量摆在这里，时速超过80km/h后的再加速能力就比较弱了，是真的有点弱了那种，市区没啥问题，高速急加速感觉差点意思。

       底盘方面，这车使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，这车的悬架调教还是更多的偏重于舒适性，日常代步车身姿态控制还行，跑高速的稳定性也是足够出色，但是真的激烈驾驶，悬架是撑不住车身的，不过这也让它的底盘舒适性有保证，甚至比同平台的高尔夫还更加厚重的感觉，加上不错的NVH控制和不错的滤震性，质感没得说啊，更不要说它轻盈的转向和小巧灵活的车身了。

       最后总结：这辆甲壳虫外观经典可爱，车内设计中规中矩，但是饰板点缀后就活泼了，车内空间够用也挺实用，动力够用，油耗够低，底盘舒适，加上这个大红色的配色，我认为这辆车和还是很适合女生开，或者说还是只适合男生开啊，哈哈。

       你觉得这车适合男生开吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       主要是两个原因：甲壳虫是进口车、甲壳虫的历史，或者说底蕴深厚。甲壳虫是进口车：因为进口车要多出很多的税，自然而然地就要贵一些。其次进口车需要经过很多运输环节，成本自然会增加。甲壳虫的历史底蕴：买甲壳虫买的是一种情怀，不在乎性价比，其实严格来说，甲壳虫的性价比非常低，可以说除了外观好看，其他的方面（配置、动力、空间等等）都被同价位车型吊打，可爱圆润的造型是它最大的竞争力所在。

       好了，今天关于“甲壳虫汽车二手”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“甲壳虫汽车二手”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。