mini汽车车友会_迷你汽车车友会

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       现在，请允许我来为大家分享一些关于mini汽车车友会的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于mini汽车车友会的讨论，我们开始吧。

1.MINI车好不好？MINI车友深度测评

2.MINI COUNTRYMAN车性能如何？MINI COUNTRYMAN广州车友深度测评

3.长安奔奔MINI与长安小钢炮逸动XT同框出镜，两款车型各有千秋

4.济南新迈腾有没有车友会QQ群，济南有没有迈腾婚车队？

5.低调法拉利车主评测MINI COUNTRYMAN，优秀操控性才是男人的最爱

MINI车好不好？MINI车友深度测评

       优点：1、轴距短，车小，停车方便，穿插犀利2、变速箱反应迅速3、操控极限，非常硬的悬挂，普通道路上极限操控，基本不会控制不住4、方向盘指向精准，握住就想战斗5、无框车门真香6、S模式下，油门真TM灵敏，轻轻一脚油门都是推背缺点：1、方向盘真非常重，2、速度快一点过减速带最好先把屁股抬起来3、音响就是听个响，别指望音质3、隔音和的士差不多4、三缸发动机，冷启动很酷像跑车，但比较抖（相对于这个价位，抖的感觉就像跑了几十万公里CNG的的士车那种感觉，只是感觉抖，实际上能承受，不严重）5、后排基本放包吧，坐个人进去的话，能坚持半个小时算我输6、后备箱一个20寸的登机箱放进去后备箱基本上就关不上了，需要放倒后排，同时后排就不能坐人了7、有无钥匙启动，没无钥匙进入脑残设计？8、后备箱虽然是液压的，但是打开的时候是真重9、20多万的车了，竟然还是织物座椅 机械手刹 手动座椅10、空调风开到最大，温度最低，除了对着吹以外，这空调真垃圾

        11、中控偶尔会黑屏，需要挂R或者重启才会重新亮起，去4S换了模块也不行，不知道啥原因总结：1、如果只有自己代步，或者女朋友坐副驾，后排 后备箱自驾也完全足够了2、家用的话

        215000的COOPER入门型还是算了，非得家用就买5门吧，虽然这是特供车型，好歹也是 MINI ，但少了 MINI 的很多乐趣

        3、MINI只推荐买cooper，不差钱才上JW(一般都是MINI死忠粉，这价位二手A45 AMG、M2不香吗？)，乡下人或者mini one之类的还是算了吧

        4、千万不要买黑顶黑黑耳朵，渲染图超级漂亮，实车开几天有点脏以后看起来就像5万的车一样，还是推荐买白色顶 米字旗涂装的选装套件或者纯白钉 雪花轮毂5、这车属于文化和通勤，不适合家用

       （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

MINI COUNTRYMAN车性能如何？MINI COUNTRYMAN广州车友深度测评

       MINI原名Mini始创于上世纪五十年代，是当时英国石油危机下催生的产物，最初建立的理念是一最小的空间利用率最大化的节能型汽车。首款与1959年正式上市，该车采用横置式发动机布局，以前轮为驱动方式，这样的布局，让整车长宽高仅为3050/1410/1350mm，可容纳四人乘坐和部分随身行李的内部空间，车厢体积更是占到了全车体积的80%，让不少消费者对其趋之若鹜。

       上世纪六七十年代Mini逐渐演变成当时英国家庭主妇的“时尚饰品”。到上世纪1961年John?Cooper对当的Mini进行改装，换更大马力的发动机，并走进赛场获得多个联赛冠军，该车便被认为是现在的MINI?Cooper原型车。

       时尚的“风向标”直至上世纪八十年代，由于当时日系车型在全球迅速崛起，日系的空间利用率和燃油经济性均优胜于当时的Mini车型，导致Mini车型销量一直在走下坡路。最终在1994年转让给巴伐利亚机械制造厂股份公司（宝马）。

       但宝马在接手之后并未对Mini作出改变，直到2000年9月Mini?MK?IV由1960年代女歌手Lulu驾驶离开生产线，标志着Mini全系车型成为历史。至停产为止，迷你共售出530万部，成为史上销量最高的英国汽车。随后，宝马将Mini更改为MINI真正并入宝马汽车体系。

       其实，Mini（非宝马MINI）在设计之初并不是为女性“量身定做”的，但是在其推出市场后因为排量并未达到男性要求，且外观较为软萌，导致当时的Mini备受女性欢迎。Mini后期也尝试过改变更换其车型的动力系统，进一步优化底盘悬挂，更用该车参加多次国际赛事并取得名次，但其女性化影响深入民心，难以改变。而让女星将最后一台Mini开下线，也就是Mini明确了其以后的销售群体。

       宝马为MINI改名后，最大的广告应该是2003年**《偷天换日》。在**中，当代MINI?COOPER基本贯穿整部**，而女主角驾驶蓝色MINI?COOPER运着金条跑在洛杉矶街头更是全剧高潮，既展现出MINI?COOPER性能的一面，也贴合女性对驾驶的极致。

       MINI正式进入中国是在2005年，对于当时汽车文化尚未普及的中国来说，MINI这样一款仅能乘坐四人的紧凑级别进口车来说，显然是不能满足大部分购车人士需求的，导致其在国内只能成为小众车型。

       同时，初期引进的MINI仅COOPER一款车型（当时并没引进COOPER?S车型）配备1.6L自然吸气发动机，导致有驾驶追求的男性购车对其不甚感冒。购买MINI?COOPER绝大部分是只在乎外观的女性购车者。

       直到2008年MINI引进的第二台车CLUBMAN才开始搭载动力较好的1.6T涡轮增压发动机。但由于MINI?CLUBMAN，尾部增长不少，对于操控有一定影响，且外观较为怪异，并未受到大众消费者认可。MINI?CLUBMAN外观如何怪异呢？车身左侧为单门设计，车身右侧为双门且对开设计，尾箱们也设计为左右对开，这样的设计与大部分人概念当中的汽车有一定出入，导致MINI?CLUBMAN前期销量并不理想，只有小部分喜欢MINI外观，且对动力有追求的人士购买。而同期推出的MINI?COOPER1.6T车型更受购车者追捧。

       MINI仅以两款车型撑场，销售了六年。2011年MINI第三款车型在国内出现COUNTRYMAN，这是当时MINI推出的最“常规”车型，不仅完整配备五个门，还有五个座位满足国内大部分人购车需求。同时，还提供四驱系统，让该车在非铺装路面拥有一定的通过性。成为MINI车系当中销量较高车型。

       在2012年和2013年MINI分别推出两款双门“跑车”车型COUPE和ROADSTER。为什么笔者会在跑车二字打上双引号呢？虽说这两款车在动力方面均能选择1.6T发动机，且官方公布的百公里成绩均在7.1S，但是其呆萌的外观让大部分人不能把它们和强悍的动力联系在一起，因此笔者才在跑车二字打上双引号。而这两款车在国内生存时间并不长，因为销量实在是太差了，导致销售仅两年时间便退出中国。

       在2013年MINI推出COUNTRYMAN的双门版车型PSCEMAN，动力系统与COUNTRYMAN一样，区别在于外观仅为双门溜背设计，仅提供四座布局车型。或许是双门SUV并不受消费者欢迎，最终也仅仅是销售了三年便离开中国市场。

       虽然普通版MINI的1.6T车型基本上百公里加速都能跑进7秒“俱乐部”，但是很多人还是对不足。因此在2013年MINI推出JCW车型，JCW是MINI车型的的性能版车型，全部车型百公里加速时间均在6秒“俱乐部”。这样的加速时间对于女性驾驶者而言或许有点hold不住，而男性用户或许会向往它的动力与操控，但碍于它偏向女性的用户属性，男性购车者也不会太多。

       总结一下，Mini在推出初期只是为了适应当时社会需要，但正式推出以后吸引的用户以女性为主，因此Mini的设计也开始逐渐倾向女性。而宝马接手后的MINI并未对其属性有所改变，反而是深化其女性的消费群体，让主要其市场定位基本固定在女性。

       而JCW车型虽说性能强悍的，但并未能引起男性消费者的重视的原因主要是两点，男性用户基本需要照顾家庭成员感受，MINI空间太小，并未能适合他们的购车需求。或者说MINI的JCW车型，在空间方面不如宝马3系的装载能力强，在如果真的说性能，某些JCW车型售价高达四十万，加点钱选择宝马M140i它不香吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安奔奔MINI与长安小钢炮逸动XT同框出镜，两款车型各有千秋

       耐撞程度首先附上两张被怼图，估计很少人发这个，一次是被 五菱 神车，一次是的士大哥不识路忘记挂档怼屁股，都是擦伤，但是对我的车都造成了暴击伤害，这两次受损程度比较严重，可见外壳并没有想象的那么结实 维修经济性两次加起来的维修费4S店的单子上共9000元左右，给各位车友参考一下哈，至于说贵不贵还是得看和谁比

        油耗夏天广州市区内，上下班综合10.8升，冬天10.5升，总体感觉可以接受，毕竟我不省油门，喜欢激烈点的驾驶，没事挂挂运动档，以现在6元的油价来看，加满油300出头左右

        颜值如果不贴拉花的话，确实太素了，但是要在意贴纸的质量和师傅的手艺，我之前图省事，结果来来回回弄了两三次，每次400大洋左右

        科技配置这是必须要吐槽的，除了后雷达，基本等于没有，嗯

       晚上怕远光狗，倒车影像都是自己去外面加装的. 之后更新的App还可以，实现了通风和无钥匙解锁等功能，但是和 宝马 爸爸同级别的比起来，诚意就差许多

        结语现在开了刚好10000公里，机械素质啥的还是挺好，挂了运动档后高速上一般的车都是随便超，买这个车就不要考虑所谓的性价比，当自己年轻、任性一回，虽然不是什么豪车，但是为的就是马路上的特别，当然了找车啥的也很好找，不至于放眼望去全是BBA或者是 大众 丰田 系列

        而且现实亘古不变的道理就是不是车不好，而是你囊肿羞涩，想啥都有那就直接jcw吧，说完了，么么哒

        （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

济南新迈腾有没有车友会QQ群，济南有没有迈腾婚车队？

       长安奔奔mini这款车和我相处已经是第九个年头了，济性和小巧性，在如此拥挤的城市，低油耗和好停车是最满意的，而且还有一点就是起步快，每次在路口不论是旁边的车是手动挡还是自动挡，都被我起步的时候落在后面了。哈哈。?而长安逸动XT这款车型外观简洁大气，霸气的前脸，性感的车屁股。空间谈不上很大，但绝对比奔奔mini更够用。大部分人平时几乎都是一个人开车用车，车里坐满人的几率很小，所以不管是逸动XT还是奔奔mini都绝对是够用的。?今天有幸到我们车友会的逸动XT车友家作客，趁在门口停车的时候闪了几张照片给大家分享一下我个人对两款车型的认识和观点。如下：

       两款车型都比较适合在城市中穿越。两厢车更显年青气息。

       前脸嘛，我认为奔奔mini更可爱一点。逸动XT则显得稳重大方一些。

       车牌号实际是故意这样选的，因为可以网上选号所以一个自编的099，另一个则自编的088。摆在一起是不是特有意思。

       逸动XT比起奔奔mini稍微长那么一点点，但是整体效果都很协调w

       总之，两款车型各有千秋。我因为对奔奔mini的性能油耗方便了解，我还是更喜欢我的奔奔mini。

低调法拉利车主评测MINI COUNTRYMAN，优秀操控性才是男人的最爱

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       目录上车学知识~外观——经典永流传~夜精灵且看下回！HELLO大家好我是孖愿，很高兴我们的《同学上车》取得了不错的效果，那大家都光顾着看视频和小哥哥了，还记得我们真正的主角countryman吗~下面我就再来肝一篇花絮车评，让大家对车辆本身有个更加深入的了解吧~MINI对于中国人来说是当之无愧的”小众再小众“品牌当你去问爸爸妈妈能不能给我买一台MINI的时候，你爸妈多半会sayno！但是小众归小众，爱他的人可是绝对不少，这份爱一直蕴藏在一部分人的心里，而我就恰好是个MINIFANS啦~这次节目选择用MINI来作为我们第一台体验车，就是因为很多年轻人，尤其是我们Z世代对于MINI这个品牌的认可度很高，不少大学生人生第一台车都在考虑MINI，**姐们对MINI的喜爱程度更是不用多说上车学知识~在视频中我们也有提到关于MINI的一些历史与传承，相信很多同学都已经了解而且能认出MINI这个独特的造型，但是真让你一眼看出是什么款式就不清楚了。所以我们还要和大家科普一个很实用的知识，那就是关于MINI各类车款的命名。目前应该可以在街面上看到的包括classic、countryman、clubman、paceman、roadster、coupe还有很快亮相的rocketman，这些都可以理解为不同款式的名字，而涉及到one、cooper、coopers、jcw就都是配置或者说动力的名字了~越往后马力越大，价格自然也是越贵咯有的时候一些自身车迷还会说到R55\\R56\\R60这样的代号，这些所说的就是底盘代号~很多的欧洲车都会以底盘代号来说明是那一台车，这是很准确的一种说法，而且可以直接反应出车的年份，交流起来也是B格满满呀！所以看到这里你也许会发现一件事，很多人会把COOPER和COUNTRYMAN来一起说，这样实际是错误的噢！比如我们本期节目的体验车就叫做：MINICOOERCOUNTRYMAN~这下，你了解了嘛？MINI+配置+车型=车款名~来找找你心仪的款式吧~外观——经典永流传~都知道MINI的长相千百年来一成不变，就像911一样，从来没有什么大的变换。因此，911的设计师也被网友调侃成了世界上最轻松的工作。即便如此，911的外观时至今日也从来没有任何一个爱车人疯狂吐槽，但是反观现在的很多“新鲜”设计，只要一亮相，那就成了笑柄所以不是喷谁也不是黑谁，经典、不落俗套的设计真的不是谁都可以做到啊~无论是countryman、clubman还是rocketman，前脸的设计都没有离开过传统的家族理念。可爱又明亮的大眼睛是最具辨识度的部分，想必很多小伙伴还记得，在多年前盛行汽配城改装时，有些车友会在大灯上贴上“睫毛”，我记得小时候就经常会在小区里见到一台MINIcooper有着这样的改装设计。。。睫毛小金刚的威名也许就是那个时候来的吧！其实countryman在最初设计时也是饱受诟病。毕竟MINI的名字不是白叫的，小和精致已经成了这个品牌的代名词，而且生产了几十年的初代车型也一直没有改变其尺寸，但到了countryman身上，加高的车头、加长的车身、加大的轮毂，无一不是在挑战着我们这些死忠粉的底线啊！COUNTRYMAN的车灯造型很是别致，外凸的样子圆鼓鼓的十分可爱，像个鲇鱼的鼻子一样虽然在车身尺寸方面有着啊较大幅度的增加，但是并没有影响它的细节打造，后视镜壳与悬浮式车顶相呼应均为白色油箱盖上也有着细节的刻画中网的双辐镀铬饰条配合下方的两个圆圆雾灯，简洁的设计富有个性又继承风格~小翅膀造型置于机盖前方，品牌自信和归属感一下子就彰显出来~车尾部分的尾标加持似乎动力也多了几匹~尾部并没有什么不同，掀背的后备箱开启方式虽然没什么好吐槽，但是这个门的重量对那些姐姐粉、妹妹粉可是一点也不友好啊！夜精灵MINI的设定一定是和城市分不开的。夜晚驾驶这台COUNTRYMAN在街道上穿行时，这台小车真的像个小精灵，活泼又灵动。COUNTRYMAN搭载着一台1.6LL4发动机，我并不想用什么够用之类的语言来形容他，可以说，这个动力配置，在城市里驾驶起来时有乐趣的。（第一次尝试，各位老爷勿喷）要说MINI的操控我自己还是很有感触的，之前试过一段时间的MINIcooper给人的感觉很是“宝马”，而且加上小巧的车身更能展先出优秀的操控感。这一次在拿到countryman之前我一直感觉这样一台SUV，应当失去了那些乐趣，但是事实真的相反！悬挂并没有想象的那么无力，反倒是以一台suv的视角去看的时候会觉得硬气不少！夜晚点亮MINI的尾灯隐约可以看见大英国旗，不过好像这一款是没有的。。在大剧院这边拍照时我偶然发现，星光蓝真的太适合在城市里驾驶了，实在是漂亮！且看下回！好啦！这一期的花絮就说这些吧，如果你还有想要了解的车型和知识欢迎来信噢，或者直接在我们的评论区留言，如果你也在广州，那就有机会参与到我们的节目当中，学习了解到更多的汽车知识！OK,话不多说，下期再见~欢迎广大爱车青年加入加入加入！！！

       今天关于“mini汽车车友会”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“mini汽车车友会”，并从我的答案中找到一些灵感。