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3.比亚迪汽车多少钱

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       3月8日，比亚迪秦PLUS DM-i正式上市，共推出4款配置车型，售价10.58-14.58万元。新车定位为A级轿车，搭载1.5L插电式混动系统，提供120km/55km两种纯电续航版本，其中高续航版本百公里油耗仅为0.7L，低于MG6 PHEV、荣威ei6 MAX等同类车型。同时也是目前市面上最省油的车之一。

       快速阅读新车:

       1.龙脸3.0设计语言，辨识度更高；

       2.搭载全新1.5L插电式混动系统和刀锋电池；

       3.高续航版百公里油耗仅为0.7L，在同级中占优；

       4.在满油满电的情况下，综合续航里程最高可达1245km。

       外观方面，秦加DM-i采用了比亚迪经典的“龙脸”设计语言。前脸配有大尺寸进气格栅，内饰采用点阵式装饰，大大提高了整车的辨识度。车身侧面线条流畅，采用后滑式设计，运动感十足。此外，新车尾部的贯穿式尾灯也进行了熏黑处理，灯腔加入了飞镖形状的设计，彰显了尾灯的科技感。

       内饰方面，秦PLUS DM-i采用环抱式座舱布局，车内配备悬浮式液晶仪表悬浮式大尺寸中控面板，搭配三辐平底多功能方向盘，科技感十足。值得一提的是，新车还配备了一体式座椅，在保证乘坐舒适性的同时，提升了车内的运动氛围。

       秦加DM-i尺寸与秦Pro DM一致，优于竞品车型MG6和荣威ei6 MAX。动力方面，秦加DM-i搭载了小云专用的全新1.5L高效发动机——插电式。发动机最大功率81kW，最大扭矩135n·m，百公里加速最快7.3s，纯电动续航里程55km和120km。动力损失情况下油耗3.8L/100km，满油满电情况下综合续航里程最高可达1245km。

       百万购车补贴

比亚迪纯电动车现在多少钱一张

       汽车行业的发展已经相当成熟了，几万块也可以买到一辆综合素质还不错的车，这对于年轻人来说无疑是一个利好。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——比亚迪F32020款1.5L手动豪华版，然后再为大家算一算它的落地价。

       配备1.497LL4发动机，发动机最大功率是80kW，峰值扭矩为148牛·米，匹配5挡手动变速箱。

       功能配置方面，比亚迪F3配备主/副驾安全气囊、胎压报警。同时，这款车还配备了无钥匙启动系统。

       落地价方面，我们以2020款1.5L手动豪华版的顶配2020款1.5L手动豪华版为例，该车型的官方指导价为50800元，据了解，目前襄阳市的最低报价为47800元，比官方指导价优惠了3000元。如果按照全款购买来计算，购置税4230元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为57581元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是14340元，月供金额为923元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

比亚迪汽车多少钱

       3月31日晚，比亚迪秦EV300和e5纯电动在北京正式上市。其中，比亚迪秦EV300共分四款车型，补贴后售价14.98-19.98万元，综合续航里程300公里；E5纯电动此次推出三款车型，补贴后售价11.98-13.98万元，综合续航里程256公里，0-100 km/h加速时间7.9秒。

       秦EV300在外观上与之前的混动版秦有很大的不同。车身前脸最大的变化是蓝色的仿金属格栅。车身尺寸依然是4,740mm * 1,770mm * 1,480mm，轴距2670mm。属于同级别中较大的车型。

       秦EV300的内饰设计和用料也保持了较高的水准。车内几乎所有能用手触摸到的地方都覆盖了皮革和搪塑材料，储物格和手套箱都配有减震设计，相当上档次。配置方面，新车整体配置与现款秦插电混动版基本一致。全系配备电子稳定系统、上坡辅助、电子驻车。新车共有梦想蓝、活力橙、赫拉红、水晶白四款车型。此外，由于电池安装位置的改变，秦EV300的后备箱容积比秦插电混动版增加了150升，达到450升。

       秦EV搭载一台峰值功率160kW，最大马力218ps的电机。电池采用磷酸亚铁锂材料，总容量47.5kWh，综合工况下续航里程可达300公里。

       充电方面，秦EV的两个充电口都在车头。慢充模式下充满电需要7-8小时左右，快充模式下充满电只需要1.5小时左右。

       比亚迪e5纯电动

       本质上，比亚迪e5就是比亚迪速派的纯电动版，之前叫速派EV。早在去年，就有新车上市的传闻。单从外观来看，比亚迪e5很大程度上沿袭了速锐车型的设计。不过厂商也为其做了有针对性的细节调整。带有蓝色装饰条的前格栅和全封闭式前脸设计就是很好的例子。

       内饰方面，e5基本沿袭了快锐的设计风格，但作为大众版，对配置并没有太大的需求，侧重于自行车的性价比。如果e5进入民用市场，比亚迪善于利用配置提升整体性价比，喜欢的消费者不用担心。

       动力方面，e5搭载最大输出160kW的电机，动力电池容量47.5kwh，按照国家工况法续航里程256km，60 km/h等速续航里程300km。

       从去年广州车展吉利帝豪EV开始，各大厂商纷纷祭出续航250公里以上的全新纯电动汽车，如品质大幅提升的北汽EU260，被誉为中国最美SUV的JAC iEV6S。作为国内新能源市场的老大哥，比亚迪此时才推出自己的新一代纯电动汽车。一方面是为了产品质量和可靠性，另一方面又摆出一副实力角色终成眷属的气势。

       百万购车补贴

       2021年3月25日，比亚迪宋加DM-i，全球首款宽体超级混合动力SUV上市！新车共推出两个版本四款车型。补贴后全国统一售价14.68万-16.98万元。作为首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型，宋加DM-i凭借“快、省、静、畅、绿”五大核心优势，彻底颠覆传统混动车型的认知，开启SUV市场新蓝海。

       龙魂美学先进，打造新能源专属设计。

       宋加DM-i定位为全球首款宽体超混动SUV，车身尺寸4705/1890/1680mm，轴距2765mm，全面领先同级。在延续燃油版宽体、低矮、长轴距造型的同时，融入了新能源全新专属设计，不断引领SUV设计新潮流。

       外观方面，宋加DM-i采用了八条龙的前脸设计，独特的大嘴式进气格栅，配合与韩同源的“龙胡子”造型，极具视觉张力，与燃油版和EV版明显区分开，时刻彰显其独特属性。

       内饰上，宋加DM-i采用多层悬挂设计，全新设计的eclipse蓝天灰新能源专属配色清新自然；全包裹舒适减压座椅，打造远超同级的舒适空空间。

       超级混合动力赋能，享受“快、静、畅、绿”新体验

       作为全球首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型，宋加DM-i拥有“快、省、静、畅、绿”多重优势。真正实现了以电为主，让电成为“主角”，刷新用户体验。

       超能力，领先别人一步！新车采用晓云-插电式专用1.5L高效发动机匹配EHS电混动系统，可实现generate 173 kw的综合功率，110km版百公里加速仅需7.9s。起步和超车时能快一步，堪比2.0T燃油车的动力。

       超低油耗，节约成本！宋加DM-i主要是电力驱动，城市通勤可以油电两用。综合续航里程高达1200公里，充电无忧，续航无忧，让广大用户的出行体验高效便捷。实现真正的超级混动、超级省事的颠覆性变革。

       超级安静，告别喧嚣！宋加DM-i作为一款高品质的超级车，拥有顶级的NVH调教。全系标配双层隔音玻璃和前后挡风玻璃声学包，带来超静音的用车体验。

       电为主，超级流畅！得益于EHS电混动系统的加持，宋加DM-i的使用体验无限接近纯电动车，驾驶流畅舒适，无顿挫感，重塑了插电式汽车的行业认知。

       绿色出行，无忧出行！相比同级别燃油车，宋加DM-i可获得新能源牌照，享受免购置税、不限行等优惠政策，带来无忧无虑的用车体验。

       配置全面越级，两个版本满足日常需求。

       宋加DM-i始终以用户需求为出发点，优化车主用车体验。是一辆有温度，有智能的超级动力汽车。全系标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮垫、12.3英寸液晶屏、手机NFC车钥匙、Dirac 9扬声器智能音乐驾驶舱、OTA远程升级、胎压数字显示、360°高清全息透明影像、前后挡风玻璃双层隔音玻璃、前后6气囊、主驾驶座椅电动调节、电动后门、VTOL 220V电源输出、移动电站功能等。配置这么全面。

       此次宋加DM-i推出了两款续航版本，其中51KM版本搭载了8.3kWh容量的DM-i超级混动专用动力刀片电池，动力损耗和油耗低至4.4L/100km，超低油耗可作为燃油车使用；110KM版本，电池容量18.3kWh，更适合长续航的纯电动车，支持18kW DC快充，为自驾出行提供更多想象空空间。

       此外，宋加DM-i还提供新能源专属6年或15万公里整车质保，三大电器首个车主(非营运)终身质保。感兴趣的朋友可以去比亚迪E网4s店试乘试驾体验一下。

       从新能源专属设计、领先智能科技，到赋能“快速、经济、安静、平顺、绿色”的DM-i超级混动技术，宋加DM-i颠覆了传统混动车型的认知。以全面先进的品质实力、无限接近纯电动SUV的驾驶体验、完备无忧的服务，在新能源市场和燃油车市场全力发力，成为真正满足用户所有期待的高品质SUV，引领SUV市场新潮流。

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