雨燕汽车厂_雨燕汽车官网

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       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于雨燕汽车厂的问题。现在，让我们开始探讨一下雨燕汽车厂的话题。

1.铃木雨燕这车质量怎么样？

2.全新铃木雨燕提升到200匹，小改外观比飞度GK5还帅

3.雨燕到底是国产车还是合资车

4.雨燕这车安全性如何?

5.铃木汽车2020款雨燕(铃木雨燕汽车之家)

6.铃木雨燕油耗车型介绍

铃木雨燕这车质量怎么样？

       外观方面雨燕的设计很不错，十年前的造型现在依然耐看，虽然全新雨燕已经发布，但是这三代雨燕可以说是各具特色，都很好看，四个车门质感出色，完全不输10w内德系，15w内日系；车灯方面前后车灯亮度都足够，另外，没有简配前后雾灯对长安铃木而言简直良心；做工车漆：外形停留在十年前，钣金工艺也停留在十年前，接缝挺大的。

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       内饰方面雨燕就比较差了，做工粗糙，硬塑料，拼接凹凸不平，十年前的内饰现在还在用，感觉还不如4万块的长安奔奔和宝骏310之流；仪表中控：仪表台说好听是简洁明了，说难听叫落伍，连行车电脑显示都没有。异味异响：刚提车的时候异味比较重，现在好很多了，异响暂时只是走烂路会有一些，不知道以后会不会更多。

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       舒适性方面开起来总体舒适性我能接受，前排空间挺大的，后排就见仁见智了，布座椅足够厚实，腰部支撑良好，甚至还能提供一些侧向支撑；空调制冷效果很好，开空调的情况下，会略微影响动力，噪音控制：胎噪有点感人，过烂路内饰会出现异响，这点跟论坛里的车友反馈一致。

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       操控方面方向盘转向没有预料的那么灵活，转弯半径偏大，得益于短轴，总体还算灵活，山路：坐两个人三档上大坡动力充沛，低扭表现令人满意，3-4档在山路上游走简直是一种享受。底盘很整，在日系同级别车型中应该是数一数二的，悬挂偏硬，舒适性一般能接受，跑山的时候支撑充足，侧倾抑制不错，湿地刹车表现还可以，高速跑140也很稳。

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       动力方面虽然动力总成已经过时，不过依然够强，载四个人四个箱子，车子总质量应该在1.3吨以上，跑高速动力完全可以应付，100km的时候转速2800，110km的时候转速3000；加速表现：一个人开的时候，3000转以上换挡，加速性能符合预期；动力平顺性：离合器结合点模糊不好找，变速箱还不够平顺，新手容易熄火。

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       综合来说雨燕还是不错的，三大件靠谱，动力操控在同级别里面都是遥遥领先的，不过雨燕的缺点也是不少的，比如内饰落后，简配严重：方向盘上下调节没有，座椅高低调节没有，行驶自动落锁没有，遥控钥匙没有，其他的诸如esp这种就更不敢想了，内饰全部硬塑料就算了，还拼接不平整，各种大缝隙和凹凸不平好在性能稳定，保值率高。

全新铃木雨燕提升到200匹，小改外观比飞度GK5还帅

       铃木雨燕搭载日本铃木公司全新1.3l全铝发动机，最大功率高达63kw，最大扭矩110n.m，满足欧Ⅲ排放标准，据厂家介绍经优化匹配，即可满足欧Ⅳ排放法规要求。

扩展资料

       铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。

       铃木商标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。

       1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。

       通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。

       2018年6月，福布斯全球企业2000强榜单发布，铃木排名第366。?7月，《财富》世界500强排行榜发布，日本铃木汽车在"2018年《财富》世界500强"中排行第348位。

       据日本TBS电视台2018年8月9日报道，铃木、马自达、雅马哈发动机三家公司约6500台车辆耗油量、尾气测试存在不当检查。

       8月23日，日本汽车制造商铃木宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场。

雨燕到底是国产车还是合资车

       GT-R，Supra，NSX，Evo，WRX，这些都是很多车迷钟情的日系跑车的高端产品。当然，功能强大，速度快的汽车不可避免地会吸引到人的注意力，但同样重要的是要记住，在汽车中获得乐趣并不仅仅是纯粹的力量或者身材。

       实际上，除了那些高性能的运动车，在入门级车型中，也有绝大部分人能负担得起的踏入驾驶乐趣阵营的绝佳车型，典型的GK5就是如今热门当家车型。而除了GK5之外，我们也不要忘记曾经成为飞度的威胁者——铃木雨燕。虽然目前最新换代的ZC33S雨燕还没有引入国内市场，不过在日本，全新雨燕仍然是一款备受年轻人欢迎的乐趣座驾。

       尽管这些汽车的动力通常比你期望的要少，但它们需要你努力提高驾驶技术以提高速度，这才是真正的汽车满足感所在。这就是您必须投入的工作，精准走线，快速换档，以免浪费甚至四分之一的马力，这才是驾驶的本质所在。

       当然，把这些“小马力”车型做一番改动，提升动力折腾的过程也是乐趣以及成就感的来源。因此这些入门的乐趣车型往往也会有一大波改装品牌推出改装套件，例如以下所介绍的HKS打造的全新雨燕改装案例，相信你也会“中毒”。

       这是HKS为2020东京改装车展所打造的车型，这台雨燕在外观方面多处采用了碳纤维材质，有效提升雨燕的运动气质。为了在视觉上支撑大型的空气附件，HKS精心制作了一款“碳纤维”前扰流板，实际上其是采用木头打造，目的是防止在磕磕碰碰之后出现像干碳纤维材质那样严重受损的情况。当然，成本因素也是其中之一，倘若不差钱的话，你大可买几套真碳纤维前唇，烂了就换。

       至于车身侧面并没有太多的改动，碳纤维侧裙很好的提升视觉效果。同时在前门的整套贴纸也很“JDM”，唇上马力也能提升不少。

       正所谓“一低遮百丑”，提升视觉效果的还有避震系统，HKSHipermax?Max?IV?SP绞牙避震器让这台雨燕将车身高度降低到几乎贴近的高度，最重要的是，这套绞牙避震有效兼顾了快速道路使用和在弯路甚至是赛道中的操控乐趣。

       轮毂方面，其采用前后白色的18寸Advan?Racing?TC-4五幅造型轮毂，前后轮的数据均为18x7J，与之匹配的是规格为215/40Z?R18的优科豪马Advan?Neova轮胎，保障激烈驾驶时的抓地力。

       同时在白色轮毂后是一套蓝色Endless四活塞刹车卡钳很搭配两片式刹车碟片组成的刹车系统，对于不超过1吨车重的雨燕来说，这样的刹车性能放在赛道上也早已足够，日常街道或者山道就更不用说了。

       来到车尾，这无疑是最抢眼的改动。其采用了WRC样式的双层式碳纤维尾翼，看上去很有WRC赛车的风范，加上碳纤维材质精致的纹路，看起来十分有质感。而在尾部下方，这辆雨燕同样还采用看碳纤维下扰流，造型并不算夸张，搭配蓝色双出大口径排气尾嘴，看起来性能感相当强。

       内饰方面并没有太多改动，两张红色的运动桶椅就已经足够撑起运动座驾的名号。其中主驾驶位上用的是Bride?LowMax固定式碳纤维桶椅，而副驾上则是可调靠背的LowMax运动座椅，一定程度上还照顾了乘客的乘坐舒适性。

       动力部分则是这台雨燕的最大亮点以及实力所在，其升级了HKSGTIII?Sports?Turbine涡轮套件，通过HKS?Mastery?ECU的调校，在1Bar的增压下，雨燕身上这副K14C?1.4L涡轮增压引擎便可输出超过200匹的马力，比原厂足足增加超过60匹之多。HKS方面表示，就算这台雨燕只提高10匹马力，其引擎也能快速响应并充满活力。毫无疑问，它拥有一辆乐趣座驾很好的基础。

       而与200匹的发动机相匹配的是6速手动变速箱，它具有紧密匹配的齿轮，因此可以发挥发动机最大的性能。对于像雨燕这种小型车而言，手动变速箱无疑能有效提升驾驶乐趣。

       当然，升级动力后，其配套的部件也必不可少，因为当你提高增压压力时，进气温度会升高。因此这辆雨燕还升级了HKS的前置中冷器套件以及HKS油冷却器套件，并且裸露在前脸后，让人一看就知道它是升级了内功。除此之外，其排气系统也升级了HKS不锈钢前段、运动型三元催化以及HKS双出口排气中尾段。

       结语：强大的GT-R和Supra当然很有趣，但是像雨燕或者GK5这样的小型车提供的乐趣甚至更高，因为更轻的车身，经过一番改动后更灵活的底盘，驾驶感也更纯粹。因此倘若你看到一位车主同时拥有兰博基尼与飞度或者雨燕，请不要感到奇怪。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雨燕这车安全性如何?

       中国为了吸收国外先进的汽车制造技术，把整车进口的关税设置比零部件进口关税高，因此可以形成零部件需要在国内组装的情况，在中国组装是需要设立工厂的，但为了引进技术，提升国内汽车制造业的水平，解决劳动就业，招商引资等利处，不允许国外企业独资，只能是可以和国内厂商共同成立合资公司，进行生产，生产出来的车就叫做合资车型，并且每家合资公司的中方企业有和两家国外的汽车企业合资的权利，所以，我们看到了有长安铃木和长安福特，东风日产和东风本田等。

       铃木雨燕是长安和铃木的合资车型，最早是日本在2003年研发的全球化车型，之后2005年引进到中国，根据国情进行了一些调整，虽然老了点，但技术确实是日本的，只是引进到中国，利用本地的资源加以制造生产。

       纯国产自主品牌就是国内自己成立公司，技术可以向国外购买，生产制造加工都是自行完成，但品牌就是从零开始，没有国外品牌的历史口碑

铃木汽车2020款雨燕(铃木雨燕汽车之家)

       1、雨燕是长安铃木生产的汽车，发动机核心部件采用日本技术，算日本车。

       2、目前提供的就只有这三款手动车：1.3

       手动炫彩版、1.3

       手动炫彩版、1.5

       手动炫锐版。价格分别为6.98万、7.48万、8.18万。

       3、厂家给出的理论油耗百公里8个油左右，实际油耗应在9个左右。

       4、雨燕这车还将就，价格一般。长安公司毕竟搞过防碰撞试验，安全性不会很差。

       5、手续办齐了，八万左右即可上路。

铃木雨燕油耗车型介绍

       铃木天宇和斯威夫特哪个车好？原因？

       这两款车是铃木在紧凑型和小型车方面的代表作。没有哪个更好的问题，只是根据个人情况和喜好购买。

       这两款车在国外都很畅销，但中国合资企业长安的做工有点粗糙。虽然已经有一段时间了，但总的来说还是值得买的。

       天语吧性价比高，掀背车是一款外观独特的跨界车...

       长安铃木雨燕是日系车还是国产车？

       中国为了吸收国外先进的汽车制造技术，将整车的进口关税定得高于零部件的进口关税，所以零部件需要在中国组装，需要在中国设厂组装。但为了引进技术，提高国内汽车制造业水平，解决劳动力和就业优势，吸引投资等，不允许外商独资，只能与国内厂商成立合资企业进行生产。生产的车叫合资车型，每个合资公司的中国企业都有权利和两家外国汽车公司合资，所以我们看到了长安铃木和长安福特，东风日产和东风本田等。

       铃木雨燕是长安和铃木的合资企业。2003年由日本率先开发，2005年引入中国。根据国情做了一些调整。虽然有点老，但技术确实是日本的，只是引进到中国，利用当地资源制造出来的。

       纯国产品牌就是自己在中国成立的公司。技术可以从国外购买，制造加工都是自己做。但是品牌从无到有，没有国外品牌的历史美誉度。

       二手铃木雨燕值得买吗？大约3万元

       别买，毕竟现在什么都发展的这么快。二手雨燕都是几年前做的车型，驾驶舒适性远远落后于新款。如果你有足够的钱，买一辆新车，或者10万元左右。

       杀曹寅“斩阎罗”:叹天下风云，看人事蹉跎，忘不了浈江明月之夜，盼剑过手心受委屈，壮烈之歌，情难尽，听谁说，看家兄弟，磨刀霍霍，再带你回阎罗。

       长安斯威夫特的车是自动好还是手动好？

       各有各的兴趣，看自己喜欢什么。手动变速器比自动变速器更费油。夫人，新手还是开自动挡比较好。如果车出了问题，问车长。4店S专业技师，10分钟解决。

       铃木斯威夫特是合资车吗？

       你好，很高兴回答你的问题。铃木雨燕当然是合资车，中国长安汽车集团和日本铃木汽车公司联合生产的小型车。

       铃木雨燕怎么样？我在网上看到一款想买的2011款。

       省油，操作灵活，皮料耐用，外观长久，过时。缺点是做工一般，后排和后箱空之间的空间比较小。如果这些不在乎，那是一个非常好的选择。

       百万购车补贴

       铃木雨燕由长安铃木于2005年推出；Swift&rdquoSwift汽车，顾名思义，小巧玲珑，被称为MINICOOPER。国产Swift外观时尚美观，配置齐全，排量1.3L，经济省油，深受很多年轻人尤其是女性朋友的喜爱。Swift上市时间短，二手车市场相当少见。但由于市场认可度高，销量好，Swift的数量会逐渐扩大，有1.3L和1.5LSwift。然后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍铃木雨燕的油耗。

       外部

       外观&mdash&mdash可爱中带着运动精神，从外观上来看，Swift有很强的模仿minicooper的痕迹。虽然其他圈子的评论褒贬不一，但确实给长安铃木带来了不少人气。

       斯威夫特的前后保险杠与车身融为一体，增加了整体感，同时也提升了汽车的空空气动力学特性，这也是铃木跑车在欧洲获得好评的特点之一。大尺寸车轮尽可能布置在底盘四角，让Swift的内饰空充分发挥。

       内部装饰物

       Swift的内饰采用欧式双色方案，以灰色为主调，可能是厂家为了突出Swift的运动感和驾驶乐趣而设计的。为了满足不同消费者的需求，Swift的内饰/座椅面料包括高档面料和豪华面料。Swift采用了带换挡和音量调节的多功能方向盘，这在国产车中很少见，也是Swift的关键卖点之一。同时，Swift的中央调节面板设计得相当精致，但缺点是音响的调节按钮有点太小，给使用带来了一点不便。Swift采用自发光表盘，超豪华和豪华的背景光是运动白色，舒适型是休闲风格的琥珀色，搭配亮红色的仪表指针。速度计、转速表、数字行程表、水温表、燃油表、各种警示灯(安全带未插上/车门未关闭/大灯未关闭/燃油油位低)一应俱全，让驾驶员充分掌握汽车的状态。在仪表盘上，除了上述仪表外，Swift还在仪表中央配备了综合信息显示屏。其中显示超豪华和豪华时间、车外温度和油耗，方便驾车者观察。舒适只是为了时间展示。

       原动力

       Swift搭载了日本铃木全新的1.3l全铝发动机，最大功率63kw，最大扭矩110n.m，符合欧三排放法规。根据厂家的简要介绍，通过优化匹配，可以满足欧四排放法规的要求。与发动机匹配的是5速手动变速箱。使用先进的can总线技术是Swift电力系统的一大亮点。Swift还搭载了1.5vvt汽油发动机，采用可变进气门正时技术，最大扭矩达到75n.m这款发动机是很多人对国产Swift感兴趣的关键。

       表演

       安全系数方面，Swift配备了abs+ebd、发动机电子防盗锁止系统和儿童座椅固定装置。这些安全配置不仅保证了行车安全系数，也方便了居家出行。

       Swift的车身采用轻型碰撞吸能车身(tect)，防锈12年。在正面碰撞、正面偏置碰撞、侧面碰撞、侧翻等试验中，达到了世界A级轿车的最高安全水平。欧洲ncap四星和日本jncap五星规格。在行人保护和儿童保护的碰撞测试中，症状非常好。配备前排座椅侧气囊和气囊帘，形成六气囊铺装支撑系统。

       好了，今天车友编辑简单介绍的铃木雨燕的油耗就这么多。不知道小伙伴们听完车编辑的简单介绍，对铃木雨燕的油耗有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！

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       好了，关于“雨燕汽车厂”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“雨燕汽车厂”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。