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宝马X1、汉兰达、昂科威等。
1、宝马X1:宝马X1诞生于2009年,它是豪华品牌对于紧凑型SUV市场的最早尝试。第一代X1实际上是基于宝马3系旅行车的E91平台开发的,它保留了上一代3系轿车的特征,包括运动调校、后轮驱动、长长的车头(这是为了装下顶配车型的3.0L直列6缸发动机)。宝马X1在2011年12月由华晨宝马实现国产,入门版使用了2.0L自然吸气发动机和ZF6AT的动力总成,售价也相应降至28.2万。
2、汉兰达:日本市场对SUV的理解一直都跟“越野”有关,所以相对强调越野性能的日产奇骏至今仍然是日本本土销量第一的SUV,而CR-V、RAV4、PILOT等针对美国市场开发的“家用SUV”在日本则基本处于消失状态。而汉兰达是一款典型的美式家用SUV,它讲究的是大空间和舒适性。
3、昂科威:和CR-V这样出到第五代的车型相比,昂科威显得很年轻,它最早是在2011年以ENVISION概念车的形式出现,然后在2014年得以量产,同年8月份亮相于成都车展。跟以往的上海通用的新车一样,通用和上汽合资成立的泛亚汽车技术中心也深度参与了新车开发,可以说它是合资车里的“国产”车。2015年12月,昂科威成为上汽通用首批整车出口北美市场的车型。
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