江淮瑞风m6_江淮瑞风M6

江淮瑞风m6_江淮瑞风M6

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于江淮瑞风m6的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.瑞风M6和风行CM7哪个好

2.2020北京车展探馆 瑞风M6 MAX超大的乘坐空间

3.内部中控系统亮点！瑞风M6 MAX静态体验！

4.国产版的“埃尔法”，瑞风M6 MAX亮相，外观很霸气空间很大

5.瑞风M5和瑞风M6怎么选 哪个更值得入手

瑞风M6和风行CM7哪个好

       瑞风M6

       瑞风M6采用了全新的宝瓶口家族化前脸设计，六边形的前格栅或将代表着瑞风品牌家族未来的设计方向，此外，新车的尾部采用了全LED尾灯。

       据悉，瑞风M6定位于高端公务、商务MPV车型，也就是说，新车的定位会比现款江淮瑞风、江淮瑞风S5高出一截。

       风行CM7

       风行CM7提供2.4L自吸和2.0T增压共两款发动机，而变速箱暂时只有手动版本。根据配置的不同，共划分为六款车型，售价区间为12.99～17.39万元。与竞争对手相比，风行CM7轴距更长、售价更实惠，腿部空间和价格优势明显。

2020北京车展探馆 瑞风M6 MAX超大的乘坐空间

       2020北京车展即将于明天（9月26日）正式拉开帷幕，网上车市探馆小分队已经提前抵达北京新国展为大家带来车展新车的第一手信息。在展馆内我们拍摄到?江淮瑞风M6?MXA实车，作为M6的高阶车型，新车有着全面的提升。

       或是受到丰田埃尔法车型的影响，现阶段MPV车型对于前脸的设计愈发的大气，而本文的主角瑞风M6?MAX便是一个鲜明的例子。超大尺寸的进气格栅，赋予了新车十足的气场，而内部镀铬网状的格栅，在大气的基础上更能凸显出精致感。

       大灯组造型相对方正，虽说不出彩，不过对于这样一款MPV车型来说却是恰到好处，光源部分，实拍车型为LED大灯组，不过这可能仅是高配车型专属配置。

       相信见过丰田埃尔法车型的朋友，对于这款车的侧面都会很亲切，并且很熟悉，因为它与埃尔法比较形似。不过这些都是次要的，因为如此设计对于MPV车型来说更吃香。在配置方面，实拍车型提供了前排无钥匙进入、后排侧隐私车侧与双侧侧滑门，这对于一款10多万元的MPV来说已经足够了。

       车尾部分，方正的造型是MPV的惯用的设计，尾灯处与前大灯组有的不错的呼应，不过尾灯组由镀铬饰条相连接，进一步拓宽横向视觉效果。

       内饰方面新车的设计对于这类MPV车型来说足够时尚，采用传统的T字形对称式中控台设计并辅以悬浮式大屏，让新车在时尚的同时，还拥有了一定的科技感。配色方面，同样以商务为主，采用上深下浅的配色，上部分还采用了仿木纹材质饰板。

       新车为7座布局，第二排座椅则是一大亮点，采用两个独立的航空座椅，两侧配有独立扶手，下部还提供了可调节腿托，对于后排乘客的舒适性不言而喻。

       动力方面，瑞风M6?MAX预计将会继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率140ｋW，峰值扭矩290N·ｍ，传动系统匹配6速双离合变速箱，不论动力参数还是变速箱对于一款MPV车型来说都足够。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

内部中控系统亮点！瑞风M6 MAX静态体验！

       2020北京国际车展前夕，我们前方探馆小组拍到了?江淮瑞风M6?MAX这款新车，从名字来看，瑞风M6?MAX将可能会比瑞风M6更高端。新车将会在明天正式亮相，不过现在我们就可以先睹为快了。

       外观方面，新车延续了现款M6的设计风格，采用了超大面积的进气格栅，配上全镀铬的装饰，显得相当土豪，而两侧的大灯则配上了透镜，同时与下方的灯组形成呼应。

       侧面我们可以看到中排的侧滑门上方的窗户采用了倒梯形，而后排的车窗面积非常大，所以坐在里面的人视野应该也是相当好。

       内饰方面，新车与M6相比有所变化，新车采用全新设计的悬浮屏，总体看起来会更有年轻感，空调控制区域与挡把的位置则与M6保持一致。

       我们本次实拍的车型估计不是顶配车型?，第二排座椅并没有腿托等奢华配置，不过我们可以看到瑞风M6?MAX第二排和第三排的乘坐空间都相当的宽敞，作为公司专职的接待用车相当不错。

       动力方面?，瑞风M6?MAX预计将会继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产版的“埃尔法”，瑞风M6 MAX亮相，外观很霸气空间很大

       近几年开始，MPV车型在中国市场有着突飞猛进的增长，MPV车型也成为了各中国品牌的必争之地。我们也可以发现MPV车型市场的发展趋势，从早期的纯商务到现在的商务兼顾家用有了一定的变化。随着消费者对车型品质的追求越来越高，在本次北京车展上?瑞风M6?MAX，从命名上看瑞风M6?MAX更加高级，我们就在此次北京车展进行静态体验，科技、空间都能满足你。

       外观采用了家族式设计语言，相比同品牌车型，在外观的设计及配置上，都明显更加的精致豪华，前进气格栅内部采用繁星式的造型设计。同时在格栅上部还加入了宽幅镀铬饰条。外观配置方面，加入了LED大灯、LED的尾灯以及全景影像功能，这些配置在相比同级别车型显得十分的有诚意。

       前脸最大的亮点在于采用了江淮最新的宝瓶口式繁星中网设计，同时在中网的上部还加入了宽幅的镀铬饰条，并与两侧大灯相连，让整个前脸看起来更加的精致时尚。前大灯的内部设计十分精致，周围一圈加入了LED日行灯将整个前大灯的造型勾勒了出来，并采用远近光一体式的LED大灯，带有自动感应开关功能。夜晚行车将更加安全。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为5225/1850/1970mm，轴距为3200mm。后排采用的是隐私玻璃，营造了一个相对私密的环境。配备了无钥匙进入功能以及双电动侧滑门，在提升档次感的同时也使乘客上下车更加的方便。相比较同级别车型而言，瑞风M6?MAX视觉感受更加值得关注。

       车尾部分整体造型简洁大气，这种规整的设计能够满足MPV车型对车内空间方面的需求，同时也比较耐看。尾灯的造型与前大灯相呼应，同时在光源方面还加入了当下流行的LED光源。尾部还配备了倒车影像和倒车雷达，搭配上全景影像的功能，进一步提升了挪车时的安全和便利性。

       T字型座舱布局显得耐看。通过仔细观察，瑞风M6?MAX调整了中控屏的位置，形成悬浮式设计，让整个内饰变得时尚不少。另外中控屏位置不仅做了调整，它内部的功能还进行了升级，使得多媒体系统变得更加丰富。整个仪表台的材质采用搪塑软性材质，中控面板加入了木纹饰板搭配银色饰条元素，让整个内饰设计看起来非常有档次感,另外前两排车窗均支持一键升降功能以及采用双天窗的设计，更能看出江淮在做这款车时的用心之处。

       方向盘采用家族式的四辐设计，并使用真皮材质进行包裹，整体手感非常不错。另外，此次试驾车型配备的定速巡航功能控制按键位于方向盘的左侧。配备了全车三区自动空调，整个面板采用了物理按键搭配旋钮的设计，布局合理，操作起来十分方便。此外，前排两个座椅还配备了加热功能。

       配备的真皮座椅宽厚舒适，且第一排座椅都配备了电动调节功能及加热功能。另外，重中之重的就是第二排的座椅了，不但拥有极佳的乘坐舒适度，还享一套独立的空调系统、一块可翻转的放映屏以及让车内空气时刻保持清新的净化系统，只是车内的座椅真皮材质防滑度不高，行车过程中车内乘客很容易往前滑。采用2+2+3的7座布局，第二排是两个独立座椅，可手动调节座椅前后位置。身高175cm的体验者坐进瑞风M6?MAX的前排，将座椅调至最低后，还剩有两拳左右的头部空间。第二排的头部空间表现和前排相当，腿部空间则可在最小两指到最大约四拳的距离中变换。

       第三排中间的座椅有配备独立的头枕，这样多少能弥补一下乘坐的舒适感以及安全性。在第三排座椅正常使用的情况下，瑞风M6?MAX的行李装载空间还算够用，虽然没有具体的容积数据，但放置一般的日常用品问题不大。第三排座椅支持椅背放倒和向两侧折叠，满足用户对于商务用车的需求。第三排的乘坐空间比较可观，尤其是腿部空间最小也有两指多的距离，此外座椅靠背角度也可调节来提升舒适性。

       动力方面，江淮瑞风M6?MAX在车展现场并未公布，但根据现场拍摄时不难发现，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，悬挂则采用的是前麦弗逊式独立前悬挂，后扭力梁式非独立后悬挂。

       编辑总结∶如今将瑞风M6?MAX这款高端商务兼家用的7座MPV导入市场后，江淮在MPV领域则从入门到高端、商用到家用就有了一个完善的产品体系。相信不久后，瑞风M6?MAX这款新车一定会让更多消费者引起关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞风M5和瑞风M6怎么选 哪个更值得入手

       江淮瑞风M6在2017年底刚上市的时候售价高达23.95-34.95万，比曾经的华晨华颂7还要高出一大截，可以说是达到了自主品牌MPV车型的价格新高度。在去年推出年度款的时候，瑞风M6的价格降到了19.95-25.95万元，算是和尺寸级别相近的传祺M8、大通G20这些车型持平了。

       在2020年北京车展上，江淮汽车发布了最新的瑞风M6?MAX车型，新车可以看作是此前瑞风M6的加长版，轴距和车身长度都是加长了250mm。外观则是基本和普通版保持一致，内饰部分则是经过了重新设计，下面我们来详细看一下。

       瑞风M6?MAX是一款让人过目难忘的车型，其前脸的造型十分的夸张，还是延续了江淮宝瓶口前脸设计的时代，巨大的中网外围使用了很粗的镀铬装饰，轮廓类似于雷克萨斯。中网内部是呈现编织状态的镀铬格栅，非常抢眼，整个前脸非常凶猛霸气。

       如果说这辆瑞风M6?MAX的前脸有着不输埃尔法前脸的霸气，车身侧面则就是直接借鉴了埃尔法的设计了，从A柱到D柱的造型和上一代的埃尔法基本一致，尤其是宽大的倾斜B柱造型和上一代埃尔法如出一辙。该车也配置了电动侧滑门，便利性和档次感不错。

       这辆瑞风M6?MAX的长宽高为5255/1850/1970mm，轴距为3200mm，其中车身长度和轴距相比标准版的瑞风M6车型均加长了250mm，因此侧面看上去更加修长，其车身长度和轴距也都超越了别克GL8。

       新车尾部造型和普通版瑞风M6保持一致，仅仅是尾标能看出其区别。尾灯面积很大，中间带有贯穿式的镀铬饰条，灯罩还是保留了白色的L形部分，看上去有些突兀，缺少精致感。

       内饰部分，中控台的造型和现款的瑞风M6有了很大的不同，中控屏从内嵌式改为了悬浮式设计，中控台的整体造型更加干练。虽然变速箱档杆和GL8、奥德赛这些车型一样上置，但是前排地板并不是贯通的，中央地台上设置了杯架等配置。

       原本瑞风M6的空间就是可圈可点的，这辆加长之后的瑞风M6?MAX的后排空间就更加宽敞了。不过这辆实车的第二排座椅并不是此前普通版车型的航空式，座椅扶手是可调式的，也没有提供腿托，不过第二排座椅还是配置了电动调节功能。

       由于加长的部分全部是给了第二三排以及后备箱，因此这辆瑞风M6?MAX的第三排空间也有着不错的表现。不过第三排座椅只能整体翻折，而不是比例折叠，实用性略欠。不过好在加长之后的后备箱空间也变得更大了，日常使用基本没有问题。

       动力部分，瑞风M6?MAX依然会采用普通版车型上所使用的2.0T汽油发动机，最大功率190马力，搭配6速双离合变速箱。其底盘采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架结构，底盘看上去有些凌乱。

       点评：江淮瑞风曾经是自主品牌MPV销量最好的，在过去的很长时间，瑞风也一直是国内MPV市场的销量大拿。可惜的是瑞风并没有把优势延续下来，在如今新一轮的MPV红利期到来的时候，江淮瑞风通过对老车型经行相应的升级来应对，虽然这辆瑞风M6?MAX外观足够霸气，空间也足够大，但是如果价格不到位恐怕还是难以赢得更多市场份额。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        江淮 瑞风 系列里M6和M5的定位不同，前者主要用来客货混装或者商务通勤，车型适合选择柴油动力；后者可以用作商务接待或者家用出行，要精致的多。具体怎么选择，选择哪一款，主要还是结合自身需求，是家用还是商务。

       

       

        瑞风M5 和 瑞风M6 （ 查成交价 | 车型详解 ） 哪个好 哪 款车 更值得入手

        1、外观方面

        外观方面两款车型给我的感觉都更像是面包车，除了 瑞风M6 的前脸?大嘴式?进气格栅能够让大家眼前一亮以外，其它外观设计再无能够让我们提起兴趣的，而再看瑞风M5，相比较瑞风M6的话可以说是更加像面包车。

        2、内饰方面

        内饰方面的设计两款车型还是比较相似的，毕竟同一品牌的两款车型，也不会做出什么太大的改变，而具体的功能配置目前还无法做出详细的对比。

        3、空间方面

        车身尺寸两款车型其实相差不多，所以内部乘坐空间以及内部储物空间也就相差不多，但从座椅的设计和座椅的配套设施来看，瑞风M6只从这个角度绝对能够称得上是高端、商务，第二排座椅的桌板、脚托、腿部支撑以及带有侧翼的头枕都将舒适度升至最高。

        小结： 所以两款车型的性价比其实都差不多，瑞风M5便宜但是享受不到，瑞风M6能享受但是售价区间太高，如果M6的售价能够给大家一个惊喜，相信畅销还是没什么难度的。（图/文/摄： 唐龙龙）

@2019

       好了，今天我们就此结束对“江淮瑞风m6”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。