上海大众汽车新款捷达_上海大众汽车新款捷达多少钱

上海大众汽车新款捷达_上海大众汽车新款捷达多少钱

       对于上海大众汽车新款捷达的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.2021上海车展：一汽-大众捷达VS7黑锋版亮相

2.换标后的大众捷达，究竟有什么不一样？

3.新捷达nf价格

2021上海车展：一汽-大众捷达VS7黑锋版亮相

       易车讯?在刚刚开幕的2021上海车展上，一汽-大众捷达带来了VS7黑锋版车型，此前该车型称之为黑锋版。新车作为VS7的运动版车型，在外观上大量的采用了黑色套件，整体更加年轻。

       外观方面。我们就能看到这台车大量的采用了熏黑套件进行装饰，包括家族式的铠甲格栅、后视镜、轮圈、车顶、行李架等等部位。把整台车的运动气息进一步的烘托出来。

       同时在车身侧面可以看到，B、C柱也采用了熏黑的处理，虽然没有营造出悬浮式车顶的气息，但和车身颜色更好的区分出来，双色设计也非常的讨喜。

       来到内饰，捷达VS7 黑锋版本在细节部分也进行了处理，尤其是在材质上，可以看到仪表盘由原来的黑灰配色变成了纯黑，同时在中控面板处加入钢琴黑色烤漆，更显质感。

       动力方面，捷达VS7 黑锋版将继续搭载大众EA211 1.4T高功率发动机，最大功率，110kW，峰值扭矩250Nm、与之匹配的是来自爱信第三台6AT变速箱，无论是换挡平顺性还是效率上都非常可靠。

换标后的大众捷达，究竟有什么不一样？

       捷达和朗逸也能从空和配置上看出定位差距。1.6自然吸气动力总成虽然相同，但朗逸的配置要高很多，esp车身稳定系统等主动安全配置是标配。和捷达的配置相比，差很多，价格也低很多。

       捷达的定位是A级。朗逸是A级，所以朗逸的定位更高。捷达在国内率先应用了全球最先进的5气门多点电喷发动机，以其独特的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达汽车不仅开创了高档发动机技术和安全技术装备在中档家用车中的应用，而且在所有产品中率先采用了先进的多点喷射技术，并且全部配备了三元催化反应器，提高了中档车的环保性能，从而使捷达汽车成为中档车环保先锋。朗逸由上海大众生产，于2008年6月上市。在延续A级汽车市场“动感时尚”设计语言的基础上，朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为一款为中国消费者量身定制的新车，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和走在时代前列的设计元素。朗逸以前瞻的设计语言为A级车注入了更多豪华氛围，改写了消费者对A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更本土化的需求。车身协调耐用，适合中国人的眼睛。各种标准配置丰富，乘坐空房在同级别车中有一定优势，更舒适。

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新捷达nf价格

       很多人都会认为，大众最关键的就是车标，如果说大众抛弃这个车标，估计不会有如此般的销量。最近大众将捷达作为一个独立的品牌将其分离并一口气推出VA3、VS5、VS7三款车型，而近日还从国家工信部网站获取到了捷达VA3车型的申报信息，这也意味着大众捷达VA3将离我们不远了。

       捷达VA3的侧面与大众捷达十分相似，同样采用简洁的设计。不过轮圈的样式要更为年轻一些，与之匹配的轮胎来自玲珑GREEN MAX HP 100轮胎，尺寸为185/60 R15。而后轮则是采用盘刹，相比大众捷达的鼓刹来说制动性能可以提升不少。

       内饰方面，一眼“找茬”到VA3的不同点，除了方向盘的LOGO、空调面板以外，就是中间加装了大屏幕，这个更改于大众捷达而言算是惊天地泣鬼神的升级了，尽管可能只在高配车型搭载，但有了跨时代的意义。

       动力上，捷达VA3目前仅公布将搭载1.5L、1.4T两款发动机，具体型号还没有不得而知。但是从大众汽车以往的做法来看，这两款发动机应该就是EA211的1.5L、1.4T版本。换标后的大众捷达，细节变化多，仍然是我们熟悉的"国民神车"

       首先，从捷达的整车表现分析。捷达虽然换标，但车辆的实质并未改变。参考在售的捷达车型，并依据官方给出的数据，捷达的车身尺寸为4501mm/1704mm/1469mm，轴距为2604mm。从这些尺寸参数能够看出，捷达与同级别紧凑型轿车比起来，无论是大小还是内部空间都差了一截。另外，捷达采用的是大众1.4L自吸发动机，马力只有96Ps，动力性能的表现也很难让人满意。内饰上则更为逊色，大量使用廉价的硬塑料，毫无设计感，细节处理也相对粗糙。如果把它做一个横向对比，现有的捷达的内饰水平甚至不及国产车的一半。

       新捷达nf价格

       捷达NF是准备替换现有捷达的一种车型，估计13年初上市，售价大概在7--11万之间。这个车就是跟新桑塔纳一个平台出来的，就是大众的PLOL平台。售价是不会高于PLOL的。就是为了抢低端市场来的。

       新捷达价格

       作为一汽-大众子品牌旗舰SUV，新捷达VS7在继承德系品质的同时，以12万左右级的定价，进一步降低了合资中型SUV的准入门槛，并以此取得了销量和口碑上的良好成绩，今天我们从5个维度解读新捷达VS7，看看它究竟有多能打。

       12万级合资中型SUV

       新捷达VS7的市场指导价格为10.49-13.59万，定位中型SUV，在同级别车型里，如大众途观L、本田冠道、丰田威飒等，都已经达到了20万级别，从价格角度出发，新捷达VS7由此具备了较强的市场竞争力。

       全新设计颇有看点

       新捷达VS7的前脸进行了重新设计，格栅下沿改为曲线过渡减少了转折感，使得前脸轮廓更具连贯和整体性，同时也让内部点阵式布局有了更为舒展的视觉效果，前包围两侧的镀铬饰条搭配日行灯形成“Y”形，让前脸看上去更具视觉层次。

       新捷达VS7的侧颜看上去很有活力，更加柔和的轮廓线条给车身增添了一些动感元素，贯穿头尾的上腰线和立体感鲜明的下腰线，则让车身具备了力量感，这种融合设计使得新捷达VS7的外观具备独立性，不会让人将其和大众SUV联系在一起。

       此外还有一些细节上的变化，比如B/C柱上采用了高亮饰板，轮毂造型变得更加运动，在后视镜上增加了捷达LOGO迎宾灯，同时新增深蓝色、淡金色车漆，这些细节升级让新捷达VS7有了更为饱满的质感。

       进入新捷达VS7的车内，虽然不是一款高价格的中型SUV，不过在一些细节的陪衬下，车厢内还是具备较好的氛围，符合品牌旗舰SUV的车型定位。比如贯穿中控台的银色饰板，和上半边的黑色区域形成明暗的层次对比，内嵌式的10英寸中控屏采用驾驶员倾角，便于驾驶者对车辆功能进行操作，中控台上的物理按键并不多，大部分功能操作可通过中控屏和多功能方向盘来执行。

       后排大空间，能满足全家出行

       虽然捷达和大众汽车在品牌调性上不一致，但依旧传承了很多大众的造车技术，空间利用率就是其中之一。新捷达VS7的车身长宽高分别为4624*1841*1624mm，轴距为2730mm，后排的空间表现可圈可点。

       笔者身高1.79米算是一个高个子，坐在新捷达VS7的后排，在前排靠背和B柱对齐之后，腿部空间依旧超过3拳，这已经是“尺”的表现，头部空间约3指有余没有压抑感，后排地板中央虽然有隆起但并不高，这也让中间座椅的乘坐空间较为宽敞。

       后排座椅也设计的厚实宽大，坐上去比较贴合人体，配合上宽敞的腿部空间，可以让后排乘客有更加舒适的坐姿，除此之外后排的采光率也不是问题，对外视野宽敞清晰。解决了坐的需求之后，新捷达VS7的后备箱空间为548L，装载能力表现较好。

       新捷达VS7的产品核心诉求之一，就是满足全家人的出行需求，就目前的市场现状来看，和它同价位的SUV基本以合资小型SUV和国产紧凑SUV为主，这些车型不能说空间小，但满员出行的话，不管是乘坐还是载物还是会些许局促。我们从现实角度出发，如果家里只买一台汽车做出行工具，建议在购车的时候提高大空间的选择占比。

       新捷达VS7搭载了来自大众集团代号为EA211的1.4T发动机，这款发动机的质量和动力口碑都可圈可点。动力储备方面，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，传动部分匹配了5挡手动或6挡手自一体变速箱，动力输出平顺流畅，百公里加速在9秒区间。手动挡平均油耗为6.4L/100公里，自动挡平均油耗为6.8L/100公里，将动力强度和燃油经济性兼顾得很不错。

       底盘方面，新捷达VS7采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，这个价位的合资中型SUV能采用多连杆独立悬挂，确实是一个值得认可的亮点，而且和同价位国产SUV相比，来自大众集团的三大件也进一步提升了新捷达VS7的竞争力。

       此外，新捷达VS7还传承了大众汽车的一个重要技术特征——均衡的底盘调校。这套底盘在软硬之间找到了平衡，在行驶过程中底盘回馈轻快而不失支撑力，具有很不错的操控性，同时也能较好的过滤路面产生的细碎震动，带来舒适的乘坐体验。

       结语：

       新捷达VS7在设计、空间、动力和驾乘方面都表现得可圈可点，虽然不能说它是完美的，但综合产品力确实值得认可，再加上合资中型SUV的背景，以及10.49-13.59万元的指导价格，可以说兼具了国产SUV的价格、合资SUV的品质，是值得推荐的一款车。

       本文来自易车号作者辣哥说车官号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       nf800

       不能，超过了建议磅数。

       根据官网信息，这款是产自日本的碳素拍。球拍的建议磅数在19到27磅之间，35磅已经远远超过了建议磅数。

       大众桑塔纳新款价格

       2022年大众新款车型，全新宝来。

       据悉，2022年国民家轿宝来将迎来一次非常令人期待的中期改款。全新宝来将在外观、内饰、动力、智能、安全等多个方面全面升级，可谓是诚意满满。

       外观造型方面，全新宝来车身将加长18mm到4681mm，达到同级领先水平。同时，全新宝来新增了一款明艳清澈的“贝加尔湖蓝”的车身颜色，十分亮眼。此外，全新宝来还通过镀铬、亮黑等细节的增加和车灯、格栅等造型的升级，大幅提升整体运动感、高级感。

       内饰方面，全新宝来在原有简洁实用设计语言基础上，通过增加镀铬、带缝线软包、超纤方向盘等细节的品质提升，真正做到了实用与质感的完美结合。全新宝来还以新增的10英寸FPK彩色液晶仪表和12英寸悬浮中控大屏，打造出同级领先的智能双屏交互座舱，科技感瞬间拉满。

       大众车值得买：

       单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。

       其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。

       捷达vs3

       太平洋汽车网捷达va3是捷达旗下的紧凑型车。长、宽、高分别为4501mm、1704mm、1469mm，轴距为2604mm。捷达va3是四门五座轿车，采用1.5升自然吸气四缸发动机。

       代号ea211-dlf，这款发动机最大扭矩112马力，145牛米，6100转/分最大功率，4000转/分最大扭矩。该发动机配有dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖体。

       使用铝合金气缸盖体可以减轻发动机的重量，提高汽车的机动性和燃油经济性。

       与这台发动机匹配的是5速手动变速器或6速变速器。

       6at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，at变速箱的可靠性和耐久性也相对较好。

       at变速箱中有许多行星齿轮，它们依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

       捷达va3前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁依赖悬架。

       麦弗逊悬架是一种结构简单、应用广泛的独立悬架。这种悬架只有一个L型控制臂，几乎不占用发动机舱空间。

       今天关于“上海大众汽车新款捷达”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。