北京现代汽车价格策略研究_北京现代汽车市场分析

北京现代汽车价格策略研究_北京现代汽车市场分析

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于北京现代汽车价格策略研究的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.汽车质量问题越来越多 北京现代“以价换量”的措施能否赢得市场

2.新款北京现代名图前瞻：采用全新动力组合 或售13.98万元起

汽车质量问题越来越多 北京现代“以价换量”的措施能否赢得市场

       目前，国内 汽车 市场正在逐渐恢复生机，北京现代 汽车 品牌销量在疫情期间也遭受了重创，而近几个月，其品牌推出了“以价换量”的政策，试图用降价的方式来刺激销量，然而效果并没有想象当中的理想。其实，一个 汽车 品牌最重要的还是 汽车 品质，一味的降价，反而会适得其反，导致品牌力下降。

       首先，其品牌旗下的名图 汽车 ，在车主洗车的时候，发现了车门保护焊点穿孔，出现了一个小眼的问题。这一车身附件问题很明显是 汽车 本身的质量问题。众所周知， 汽车 的焊接工艺十分的重要，因为焊接技术不到位，会引发许多的安全问题。然而，用户投诉的这一问题，可以看出北京现代 汽车 的质量是存在问题的。

       其次，北京 汽车 的主力车型——领动被投诉了车身漏水问题。经车主介绍， 汽车 的车厢内经常有积水，到4S店进行了维修，但收效甚微，问题根本没有解决，对车主的日常用车造成了巨大的影响。 汽车 漏水是一个很严重的问题，因为 汽车 内部有电机等设施，漏水很容易引起车身漏电自燃，威胁到消费者的人身安全。

       除此之外，还有许多的消费者对北京现代的各车型进行了投诉。发动机抖动的问题、后备箱缝隙大且油漆脱落，漆面有色差等问题，种种情况可以看出北京现代的 汽车 ，其品质着实不过关，很多问题经过维修也没有解决，成为一辆问题车。

       随着越来越多车辆问题的曝光，消费者对于北京现代 汽车 的产品质量会产生更多的顾虑。 汽车 品质是每一家车企都需要重视的方面，仅仅靠降低价格并不能真正的在如今竞争激烈的 汽车 市场上站稳脚跟。做 汽车 仍需要认认真真、脚踏实地，将 汽车 品质做到精益求精，才能赢回市场。

新款北京现代名图前瞻：采用全新动力组合 或售13.98万元起

       北京现代索纳塔一直是高颜值、高配置、高品价比的平价车型，曾经拥有可观的市场销量，但是后来随着德系、日系在合资中型车市场的强势表现，北京现代索纳塔的市场份额被抢占了一部分。如今基于北京现代新一代i-GMP平台下的首款量产车——第十代索纳塔强势来袭，产品力全面革新，并且依旧延续高品价比的优点，那么北京现代第十代索纳塔是否可以逆风复盘？夺回原本属于它的市场份额？

       索纳塔历经十年淬炼，一直在进阶的道路上，逐级蜕变，几乎是合资中型车中更新最快的一个。索纳塔一直是合资中型车市场平价车型的代表，从北京现代第十代索纳塔16.18万-20.58万元的售价来看，它依旧延续了家族的优良传统。

       对于一台主打家用取向的中型轿车来说，如果高舒适性是它的基本素质，那么高颜值、大空间、高配置、高效动力表现就是附加分。而作为现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车型，第十代索纳塔将从这些方面重新诠释中型轿车的硬核实力。

       随着新一代年轻消费者逐渐成为市场消费主力，车辆的外观颜值也在根据他们的审美标准发生变化。北京现代第十代索纳塔融合了现代汽车最新的Sensuous?Sportiness（感性运动）设计理念，整体设计收放自如。扁平的车头匹配上”大嘴“样式的前格栅以及车顶的溜背造型，充分把该车的运动氛围给营造了出来。来到车身侧面，通过严谨的比例结构将车身设计的很修长，一台中型轿车本应该具备的庄重气场也就油然而生。该车的外观设计还兼顾了非常高的实用性，其风阻系数仅为0.28cd，为它的低风噪以及低油耗奠定了基础。

       空间方面，北京现代第十代索纳塔不仅通过同级最大的2890mm提升车内空间下限，而且借助i-GMP平台优势提升上限。该平台下，北京现代第十代索纳塔车身和发动机舱结构得到优化，车身高度、车厢地板及座椅位置下调的同时，最大限度保持车厢地板平坦，极大的提升车内空间利用率，从而为车内乘员提供越级的空间享受。

       置身北京现代第十代索纳塔车中，犹如坐进隐形战斗机舱。12.3英寸中控屏幕+12.3英寸液晶仪表在同级别车型中并不多见，并且空调控制面板也采用了触控设计，这是一种比较前卫的设计手法。高配置一直是北京现代索纳塔的优点，如果说老款车型的高配置是体现在舒适性层面，那么北京现代第十代索纳塔的高配置则是体现在主动安全以及智能层面。该车依托于Hyundai?SmartSense?智心合一安全系统，搭载了多达23项L2+的智能安全配置，除了两款入门版车型没有装备并线辅助外，其它主动安全配置是全系标配。

       为了优化用车体验，北京现代第十代索纳塔搭载了现代汽车与百度联手打造的第三代智能网联平台，旨在为用户构建便捷舒适的用车生活，相较德系与日系车型，北京现代第十代索纳塔已经走在了市场前列。例如可以实现远程启动车辆开启空调，无论是炎热的夏天，还是寒冷的冬天，上车就是最适宜的温度；语音控制多媒体、导航、电话、空调、天窗，进而做到“能动嘴就不动手”。

       当日系品牌中型轿车纷纷选择背离驾驶乐趣的混动系统时，现代集团依旧在挖掘着发动机的潜力。380TGDi车型搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率240Ps，峰值扭矩353N·m，相较同级别同排量发动机拥有明显的动力优势；270TGDi车型搭载1.5T发动机，匹配7DCT变速箱，最大功率170Ps，峰值扭矩253N·m；其中1.5T发动机运用了CVVD连续可变气门持续期技术，实现了发动机在气门控制技术领域新的突破，发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。北京现代第十代索纳塔让你充分体验驾驶乐趣的同时还能兼顾经济实用性。

       北京现代第十代索纳塔得益于i-GMP平台低重心的设计特点，尽管它的悬架采用了偏软的舒适取向标定，但是车身依旧可以呈现出色的动态响应。毫无疑问，运动性与舒适性是两个相悖的车辆功能取向，北京现代第十代索纳的工程师却尽可能的使该车兼顾这两个特点，他首先保证了一台中型轿车应该具备的舒适性，其次赋予它一定的运动取向，使其具备一定的驾驶乐趣。

       北京现代第十代索纳塔的高品价比不仅仅是体现在单一的配置层面，其还通过低成本购车、养车把高品价比诠释的更加饱满。北京现代为该车提供了1.99万的低首付，最高三年可享0利息的金融购车方案；3年/15万公里，5年/10万公里，7年/7万公里可选的灵活保修政策，进一步体现了北京现代的人性化；然后通过5年10次基础保养（首任车主，含首保）降低养车成本，该车每次小保养的费用大约为500元左右，按照5年10次基础保养计算，大约可以节省5000元左右的保养费用，这完全就是一种隐形的优惠。

       售价20.58万元的索纳塔?2020款?380TGDI?TOP自动旗舰版是小智最推荐的配置，不仅动力出色、而且配置全面；重要的是，当你手握日系B级车中配车型的购车预算时，北京现代第十代索纳塔却可以给你提供越级的舒适性以及动力享受。

       曾经在美国市场面临即将退市的现代汽车，集团会长郑梦九通过“品质经营”的理念，把现代汽车从美国市场的泥潭中拯救了出来，不仅从供应商源头保证零配件品质，而且把所赚得的三分之一的钱拿出来做研究。如今现代汽车发动机的CVVD技术以及i-GMP平台就是“品质经营”后所取得到的技术成果，北京现代第十代索纳塔则是该理念的集中展现。从产品硬实力，到定价策略以及上市时北京现代提供的各种购车、用车优惠政策，最后再配合北京现代强大的体系能力，第十代索纳塔逆风复盘指日可待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在不久前举行的2020广州车展上，北京现代发布了新款入门级中级车?名图，希望通过它从15万元左右轿车市场抢走更多份额。在北京现代的轿车产品线中，名图定位要高于菲斯塔、伊兰特，低于索纳塔；大众速腾、本田思域、丰田卡罗拉等一线合资品牌紧凑车是现代名图的主要对标车型。

       外观设计上，新款名图采用现代最新家族式脸谱，宝瓶式前脸配合分体式大灯，让人感觉设计感很强，与现代高端品牌捷尼赛思旗下车型也颇有几分神似。车身侧面线条流畅，一条腰线从车头贯穿至车尾，增加了侧面的层次感，其整体风格依然是韩式圆润。车尾造型整体感很强，贯穿式灯带配合两侧的C型尾灯，辨识度很高，“MISTRA”标识让人一眼就知道它是什么车。

       车身尺寸方面，新款名图长宽高分别为4780mm、1815mm、1460mm，轴距2770mm；相比现款车型的4710mm、1820mm、1470mm和2770mm在尺寸上变化不大，能够满足目标客户对空间的基本需求。

       动力系统方面，从工信部发布的申报资料来看，新款名图相比现款车型有明显改变，1.5T发动机取代了目前的1.6T发动机。由北京现代汽车有限公司生产的、型号为G4FS的1.5T发动机，最大功率125kw，最大扭矩253Nm，也用在索纳塔上，匹配7速双离合变速箱。1.8L自然吸气发动机由山东现代威亚汽车发动机有限公司生产，型号为G4NK，最大功率104.8kw，最大扭矩在176Nm左右；传动系统方面，它匹配CVT变速箱。相比现款车型的6速自动变速箱，CVT更追求平顺性和经济性。油耗方面，新款名图1.8L车型的工信部综合油耗为5.4L，老款1.8L车型为6.7L，下降幅度非常明显。

       除了燃油版车型，新款名图还有纯电动版车型提供，采用纬湃汽车电子(天津)有限公司生产的EM13型电动机，最大功率135kw，储能装置为三元锂离子动力电池，电池容量56.5千瓦时，续航里程520公里。

       底盘结构方面，新款名图为前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架，与现款车型相同。配置方面，LED大灯、全景天窗、车道保持辅助、自适应巡航、全液晶仪表盘、多功能方向盘、方向盘换挡拨片等都会在它身上出现，小猫认为其顶配版的配置水平或看齐索纳塔。

       价格方面，索纳塔起步价格为16.18万元，现款名图为14.98万元，伊兰特顶配版版为14.18万元，再结合目前市场实际情况，小猫预计新款名图极有可能将价格门槛调整至13.98万元，以求在市场上更有竞争力。

       “A+B-”，这是现代名图的定位，虽然是中级车身份，但主攻对象是速腾、卡罗拉等紧凑车，北京现代希望名图通过空间、配置等来弥补品牌上的不足。在此次广州车展上，丰田发布了国产凌尚和ALLION，轴距加长至2750mm是这两款车的主要变化，这也让它们在后排腿部空间方面进一步提升；同时，两款车还有2.0L车型提供。展望未来市场走势，凌尚和ALLION也将成为新款名图最直接的竞争对手。

       据乘联会公布的数据显示，北京现代名图今年前10个月的累计销量20069辆，相比巅峰时期的月销量过万辆下滑非常明显。综合考虑目前市场情况和自身产品力，小猫认为新款名图未来的月销量可以达到3000辆以上。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“北京现代汽车价格策略研究”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。