奥迪a4l汽车之家_奥迪a6l汽车之家

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       谢谢大家给我提供关于奥迪a4l汽车之家的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

1.全新奥迪A4L：我虽不是C级！但真的很3系！

2.新款奥迪A4L发布，售价30.58万起

3.好面子的中产家庭适合买什么车？当然是奥迪A4L或者丰田汉兰达！

4.到店实拍全新2020款奥迪A4L！轴距2908mm 配运动座椅+流水转向灯

5.大众迈腾VS奥迪A4L，为何大家都选择迈腾？老司机：对比一目了然

6.新款奥迪A4L"不厚道"起售价上涨1.9万，看完配置表后发现很合理！

全新奥迪A4L：我虽不是C级！但真的很3系！

       奔驰主导着豪华轿车的市场地位，但售价高达30万元的奔驰C级换上1.5T发动机后，似乎欠缺了点什么；宝马一直挥舞着操控的大旗，当改款后的宝马3系逐渐转向舒适化，总感觉少了些乐趣。

       同样是面向豪华中型轿车市场的奥迪A4L，却在今年4月中期改款上市车型中反其道而行，直接取消了1.4T动力版，保留2.0T动力版车型。而且，新车售价依然具备着高性价比优势。

       其实，BBA入华经营多年，对国内消费者早已了如指掌，它们的潜在消费者喜欢什么，需要什么，摸得一清二楚。例如，统一化的奔驰奢华尊贵内饰，宝马引以为傲的驾控水准，奥迪科技与四驱，都在建立各自的标杆壁垒，互相竞争，却互不干涉。

       保守纯粹初心，并非一件易事。

       上市不久的2020款奥迪A4L带来哪些变化？前两天，笔者参加了奥迪A4L的“岭南非遗文化之旅”试驾活动。关于?2020款40?TFSI?quarrto四驱版奥迪A4L车型基础配置不多赘述，我们聊一聊，新款奥迪A4L开起来是什么体验！

       中期改款后的全新奥迪A4L两个变化，其一是外观，新车虽保留了奥迪标志性的六边形一体式进气格栅设计，但全新的蜂窝状格栅网与奥迪RS系列风格一致。且格栅边框与发动机盖过度更圆滑，前脸退去了些棱角，多了一份圆润感。显然，新车动感的线条设置，配合流水转向灯，新款奥迪A4L显得更加运动锋芒。

       当然，在BBA阵营中，除了拥有好看的皮囊外，倒不如有趣的灵魂。对于外观喜好，自然是一千个读者便有一千个哈姆雷特的看法。

       其二是内饰“质感”营造方面，笔者认为奥迪A4L内饰设计依然有提升的空间。举个栗子！奔驰C级内饰营造极其雍容华贵，柔软的皮料材质，圆形涡轮状的银色空调出风口，按键的阻尼感等打造得很高端，当然，宝马3系亦值得肯定。

再回看全新奥迪A4L内饰风格，坐进车内，一眼扫过，除了悬浮式中控屏与时尚科技占边之外，变速箱档杆周围黑色塑料材质设计风格，门把手部位设计略单调，显得与豪华二字格格不入。

       相信你看到这儿！认为笔者是奥迪黑粉，绝非如此。

       因为有些车让你看起来精致养眼，但开起来不一定爽。但可以肯定的是，2020款40?TFSI?quarrto四驱版奥迪A4L绝对是一款开起来令人爽快、激情澎湃的豪华轿车。

       2.0T发动机+7DCT变速箱，最大输出190马力，峰值扭矩达320牛米，得益于专业性调校，汽车动力输出线性平顺，且毫无顿挫感。

       另外，整车在quarrto四驱系统的配合之下，配上优异的底盘做工及出色的悬架调校，不管是市区低速行驶路况，还是高速驾驶，汽车都能稳稳当当得紧贴地面，一路上能够让你体验到奥迪A4L酣畅淋漓的驾控感，其操控体验丝毫不逊色于现款宝马3系。

       如果你认为，奥迪A4L拥有如此出色的操控性，必然以牺牲舒适性为代价，这是很多人的想法，当然，我的初始想法和你一样。

       然而，在试驾回程途中，笔者有意地在试驾车后排乘坐体验一下，原以为奥迪A4L的后排体验好不到哪去，然而结果却出乎意料。了解之后便明白，原因在于，全新一代奥迪A4L前/后悬架都是采用了成本昂贵的五连杆独立悬架，其最大优势，是能够有效抑制汽车转弯侧倾，保证汽车横向稳定。

       另一优势，汽车通过坑洼路面或减速带时，悬架一次回弹迅速、干脆，悬架行程调校虽短，但不会给整车造成过多的共振现象，因此在后排的乘客并不会体验到“二次”颠簸的感觉。这样的做法，相比虚有其表的高端感，全新奥迪A4L的做法高级得多。

       相比奔驰C级的动力降级，宝马3系愈发舒适，奥迪A4L却一直在坚持初衷。奥迪A4L自4月份上市以来，销量节节攀升便是最好的佐证，其6月销量10064辆，7月份销量12283辆，环比增长22.0%，从市场反馈看是不错的。

       其实，经常有人问起，奥迪摘掉了“官车”头衔，还剩下什么？其实不然，奥迪不仅有科技与四驱优势，更重要的是，它要为消费者打造怎样的高端车？以奥迪A4L为例，30.58万元的起售价，市场终端优惠5-6万元，消费者能够花更少的预算，亦能享受到更好的出行体验，我想这便是奥迪品牌的初衷吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪A4L发布，售价30.58万起

       中国财富网讯?4月3日，全新奥迪A4L正式线上首发。在线上发布会上，奥迪北京研发中心、长春工厂和德国奥迪总部“三地联动”，从外观、内饰、科技和动力等方面解析全新奥迪A4L的升级之处。

       据悉，全新奥迪A4L将于4月10日正式上市，新车预计推出9款车型，预售价区间为30.8万元-40万元。

       外观设计上，全新奥迪A4L推出致雅型与动感型的“双脸”设计。

       其中，全新动感型奥迪A4L沿袭了奥迪品牌高性能跑车的运动设计基因，并首次在B级豪华轿车上采用了奥迪RS系列专属的设计元素，配备RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，使新车前脸更显宽阔和扁平化。车身侧面运用源自赛车灵感的断裂式腰线设计与流线形的肩线设计，富有动感。

       尾灯的变化是全新奥迪A4L的一大亮点，分段式尾灯采用LED光源，两侧尾灯由一条镀铬饰条相连，比现款车型更为精致。

       作为中期改款车型，全新奥迪A4L的长、宽、高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、1847?mm、1439mm（致雅型）/1411mm（动感型），轴距为2908mm。不同配置的车型将搭配18英寸或19英寸两种轮毂。

       内饰方面，全新奥迪A4L采用了虚拟驾驶舱增强版，凸显科技感。新车搭载12.3英寸全液晶仪表，配备三种显示方式，导航地图也增加了3D效果显示。

       值得一提的是，中控台采用悬浮式10.1英寸MMI全触控显示屏，带有触控功能和声音回馈。另外，系统菜单也可以自由定制，带来更好的人机交互体验。

       全新奥迪A4L是奥迪首款搭载最新一代MMI系统车型。该信息娱乐系统基于安卓平台开发，专为中国用户打造应用体系，预装多种在线娱乐软件，如喜马拉雅、酷我音乐等。此外，新一代MMI系统可使用户在应用市场下载自己需要的应用，使用体验媲美智能手机。

       该系统未来还将整合天猫精灵语音交互系统。用户可以通过天猫精灵远程监测及控制各种智能家居设备，实现车家合一，满足多元化的使用场景需求。

       动力方面，全新奥迪A4L将搭载三种不同功率调校版本的2.0T直列四缸发动机，最大输出功率分别为110kW、140kW和185kW，最大扭矩分别为270Nm、320Nm和370Nm。140kW车型将首次引入quattro智能四驱系统，降低四驱车型的准入门槛。

       新车全系将搭载7速双离合变速箱。为进一步提高舒适性和燃油经济性，全新奥迪A4L所有动力版本都配备12V轻度混合动力系统，轻混系统的应用可使新车的百公里油耗降低0.3升。

       随着主要竞争对手宝马3系与奔驰C级的相继换代改款，中期改款的全新奥迪A4L对于奥迪来说格外重要。通过产品力的全方位升级，全新奥迪A4L在运动化、年轻化和科技感方面有了大幅度的提升，成为今年豪华B级车市场上备受关注的重磅产品。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好面子的中产家庭适合买什么车？当然是奥迪A4L或者丰田汉兰达！

       4月10日，新款奥迪A4L在今晚正式发布上市，发布会邀请李易峰、张伟丽等作为嘉宾。共推出9款车型，售价从30.58万-39.68万。

       全新奥迪A4L搭载的quattro?ultra智能四驱系统，在继承原有奥迪quattro优点的基础上，通过电脑对车轮和行驶状态的监控，从智能、经济性、脱困能力上进行全面升级。全新奥迪A4L首次在功率为140kW车型上搭载quattro?ultra智能四驱系统，改变了过去只有最高动力车型才有四驱系统的传统。

       造型设计上来看，新款A4L延续了海外版车型的设计风格，车头更换为全新设计的进气格栅，两侧还有全新打造的LED光源头灯，点亮后有着较高的视觉效果。

       车身尺寸方面，新款奥迪A4L的长宽高分别为4858mm/1847mm/1411mm，轴距为2908mm(致雅型车长为4851mm，舒适悬架车高为1439mm)。而在车身侧面的设计上，新车的线条更为流畅，看起来也饱满了许多。

       内饰方面，整体设计风格还是以奥迪品牌家族化设计理念为主，新车取消了以往传统的旋钮/按钮，该车全液晶仪表与中控屏尺寸分别为12.3英寸和10.1英寸，并取消了传统的中控旋钮，加强了人机交互体验。新车支持连续手写输入，未来还将加入天猫精灵语音助手，并可通过天猫精灵远程监测以及控制各种智能家居设备，实现“车家合一”。

       车尾借鉴了赛车灵感的尾灯，采用了下沉腰线，更加突出肌肉感，尾部水平线条将视觉效果拉宽。

       全新奥迪A4L搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，全系标配7速?S?tronic变速箱，配备quattro?ultra智能四驱系统，提高了燃油经济性。全新奥迪A4L提供高、中、低三种调校版本。高功率版本最大输出功率为185kW（252马力），最大扭矩370牛·米，官方百公里油耗7.3升，百公里加速6.6秒；中功率版本最大输出功率为140kW（190马力），最大扭矩320牛·米；低功率版本最大输出功率为110kW（150马力），峰值扭矩270牛·米，官方百公里油耗6.2升。全新奥迪A4L首次在功率为140kW车型上搭载quattro?ultra智能四驱系统，改变了过去只有最高动力车型才有四驱系统的传统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍全新2020款奥迪A4L！轴距2908mm 配运动座椅+流水转向灯

       面子在中国的人际交往中是个绕不过去的深坑，衣服、鞋子，甚至是孩子的成绩，都可以分分钟成为攀比的对象。那么对于中产家庭来说，有啥车能够在人际交往中获得加分项呢？

       首先我觉得吧，如果30万左右买轿车，那肯定是奥迪A4L更“长脸”，毕竟虽然现在奥迪这个品牌已经离开“官方专用”越来越远，整体设计风格也不那么稳重，向着年轻人靠拢，但这台车开出去还是非常有气场的。

       奥迪A4L的外观整体来说是低调的，但非常凌厉棱角为这台车带来了一些年轻感和科技感。30万左右可以买到配备了S-line套件的版本，这身“运动装”使得这台车看起来更有运动感，大嘴的尺寸比较大增添了霸气感，大灯也是非常犀利，尤其是前大灯，科技感十足，内构复杂，用了非常平直的线条和锐利的折线，尾灯也一样，点亮效果出众，看上去就很高级。

       奥迪A4L动力分了三种，即30TFSI、40TFSI以及45TFSI三种动力车型，最低的2.0T超低功率发动机大家选择的不多，基本上都是EA888系列的高低2.0T涡轮增压发动机中选择。40TFSI日常使用已经足够了，它的最大功率达到了140kW/4200-6000rpm，最大扭矩达到了320N·m/1450-4200rpm。但输出185Kw、370N·m的45TFSI版本在优惠后只有30万不到，四驱系统以及5.9秒的强劲加速使它成为这个价位当之无愧的“性价比王”。油耗方面，A4L的车主口碑油耗为9L。

       而如果喜欢SUV呢？那么可能在差不多的价位里，只能选择合资SUV了，毕竟SUV相比轿车，同级别至少贵5万，这样的差价也导致如果你以购买奥迪A4L的预算去买豪华品牌SUV，是买不到能让你满意配置的宝马X1或者奥迪Q3的，而如果买个奥迪Q2L又会觉得“小家子气”。那么买啥呢？我推荐你买汉兰达！

       汉兰达的加价是最出名的，排队几个月、加个一两万，但大家还是趋之若鹜，由此可见它的产品力之强。外观方面，汉兰达采用了丰田现款车型惯用的时尚设计风格，镀铬的面积不小，大灯造型也很年轻。车身尺寸方面，汉兰达的长宽高分别为4890*1925*1720（mm），轴距为2790mm，没有途昂那么夸张属于介于中型SUV和中大型SUV之间的尺寸，而它的空间也绝对是同级当中最充裕的之一。尤其是第二排，比C级车还宽敞，但第三排就比较一般了。

       汉兰达全系搭载了2.0T四缸涡轮增压直喷发动机，搭配久经考验的爱信6AT变速箱。这台2.0T发动机与皇冠上的一样，可以输出220马力、350牛·米，与大众的EA888输出相同，但对于接近两吨的汉兰达来说，这个动力只能说是够用。百公里加速为9秒多，比较一般，根据汽车之家口碑给出的用户数据，汉兰达的百公里平均油耗为11.3L。

       而为啥说汉兰达气场足呢？首先就是加价了，即便是买奥迪的人也是为了这个优惠而选车，而买汉兰达的人摆明了自己“不差钱儿”，同时汉兰达夸张的尺寸、霸气的外观，在出行时能够带来很多的自信，毕竟对很多人来说，车越大，开着就更有信心。

       而如果不想买7座车，那么同样有冠道可以备选，总归在这个价位中产家庭选择合资SUV的话，别管其他，买一台看着最威武霸气的就行了！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众迈腾VS奥迪A4L，为何大家都选择迈腾？老司机：对比一目了然

       今年会是奥迪汽车在国内汽车市场发力的一年，奥迪汽车2020年的新车规划还是很全面的，大部分在售的车型都将完成升级改款了，奥迪A4L是奥迪汽车旗下的一款比较经典的车型，汽车进入市场也有一些年头了，整体的成绩是相对较好的，在这个级别的车型市场中一直能够拿出不错的成绩，去年宝马汽车对于宝马3系也进行了不错的升级改款，整体的竞争力也得到了一定的提升，而且沃尔沃S60以及凯迪拉克CT5等车型也陆续上市了，随着更多二线豪车厂商开始发力市场之后，整体市场的竞争会变得更加激烈了，奥迪汽车最快将在4月份上市新款奥迪A4L来提高竞争力了，随着上市时间的临近，目前有近有新车到店了，并且还有了实拍图。

       全新2020款奥迪A4L这次的改款是较为不错的，新车提供了两种外观风格，是为了区别于普通版车型和运动版车型的，主要的区别就是中网的样式，其中普通版车型的中网上依旧是装饰了经典的多横幅式的镀铬饰条，运动版车型配备的是蜂窝状的黑色中网，新车的前大灯组线条勾勒的较为饱满，点阵样式的LED日间行车灯是个不错的亮点，引擎盖上隆起的直线带有一定弧度的变化，新车的雾灯区周边也装饰了银色的饰条，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口较为细长，新车的前脸更加大方了。

       新车的侧面车身看起来更加的流畅了，整体的线条描述的更加简洁了，单横幅式的腰线从前大灯组位置一直拉伸到了车尾，轮毂周边的线条描述的很扎实，车窗的周边还装饰了亮银色的饰条来提升质感，多幅式的轮毂还是较为简洁大方的，新车的尾灯组相当的漂亮，无愧灯厂之名，流水式的转向灯还是很不错的，小鸭尾的后备箱盖较为精致，尾部的辨识灯带比较细长，双边单出的排气管提升了运动感。

       新车的内饰还是家族式的风格，不过进行了一些细节处的改款，新车换装了10.1英寸的中控大屏，这个调整显然是为了国内消费者所考虑的，多功能方向盘相当的饱满，液晶仪表盘是有配备的，新车还配备了电子换挡杆，周边还配备了电子手刹等物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，矩阵式LED日间行车灯、全景天窗、运动座椅、座椅加热、倒车雷达、动态转向灯、定速巡航、倒车影像、侧向辅助等是有配备的。

       全新2020款奥迪A4L的尺寸为4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm，动力上搭载的是三种不同调校的2.0T发动机，满足国六B排放标准，最大功率分别为150马力、190马力和252马力，动力的输出相对流畅，值得一提的是新车还配备了12V轻混系统。

       总结：轻混系统的配备主要是为了提供一定的扭矩来省油，当然我们还可以把这个装置看做是一个高级的启停系统，它可以在滑行中熄火，在运动中就可以打火，确实这一代的奥迪A4L是武装到了牙齿，竞争力还是有所提升的，奥迪汽车也开始发力了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪A4L"不厚道"起售价上涨1.9万，看完配置表后发现很合理！

       引言：

       30万元的中级车怎么选，是选择一款非豪华品牌配置丰富的高配车型还是选择一辆配置相对一般的豪华品牌车型呢？对于消费者来说总是一个选择鸡头凤尾的问题，这个问题一直困扰了不少人。

       今天我们就拿30万元中级车的热销车型，大众迈腾和奥迪A4L来对比一下，同样价位，到底选择哪一辆车，今天我们就来揭开谜底。大众迈腾VS奥迪A4L，为何大家都选择迈腾？老司机：对比一目了然

       首先参与比较的两款车型分别是

       大众迈腾的2020款380TSI?DSG旗舰型，官方指导价30.99万，终端经销商参考价25.99万起。

       奥迪A4L则是2019款的40?TFSI?时尚型?厂商指导价33.58万，终端经销商参考价27.87万起。

       师出同门，但定位不同

       品牌方面，大众和奥迪其实师出同门，同为德系品牌。大众集团大家可不要小看，不只是有捷达，桑塔纳等车型，其实还有很多附属品牌，比如宾利，保时捷都是大众旗下的品牌。就连BBA里面的奥迪也是大众旗下，有很多车型，奥迪和大众都用的是同一款发动机和生产线，很多产品都是基于同一平台，但是细节处却不一样。产品定位方面奥迪就要比大众高一档次。

       外观方面，迈腾作为中期改款车型，造型设计方面还是大众熟悉的味道，相比老款车型并没有特别大的变化，整体保持了老款的设计风格，在一些细节方面进行了相应的优化，比如车前雾灯就采用了LED大灯，更让人眼前一亮的还要说雨点式的进气格栅，相比老款更加有国际化的设计美感。不怕宝马和路虎，就怕大众带字母，迈腾尾部带上字母后更加平添了几分辨识度。

       A4L作为豪华品牌BBA系列销量最好的中级车，前脸部分还是家族式的六边形进气格栅，新车型比老车型更加有立体感，造型方面更加运动时尚，老少咸宜。为了迎合年轻人的审美设计，外观变得更加犀利有型，这也难怪为何有更多的年轻人开始选择A4L。外观方面，双方各有千秋，风格不同，大众更偏沉稳大气，奥迪则更加运动时尚一些。

       内饰部分，奥迪定位更加豪华

       内饰部分，进入车内，作为30万价位的中型车用料和做工方面表现都不错，内饰风格和外观相当搭配。众多横向线条让迈腾的大众味道更加浓厚，原有的木纹饰板也换成了更加时尚的金属装饰条。双侧拼接的座椅设计，细节处一扫原有老气的印象。

       奥迪的内部则多了一丝豪华感车型的气质，游艇式的档把，虚拟座舱式的设计，沉稳低调中透露出一股科技风，这也是豪华品牌与众不同的地方。

       空间方面，迈腾4865*1832*1471mm，轴距2871mm，内部空间非常充裕。A4L则是4837*1843*1432mm，轴距2908mm，A4L轴距方面更胜一筹，两者空间方面都完全没有问题。

       动力对比，大众品质更佳

       最后来比较一下两款的动力配置，大众迈腾采用的是EA888-DKX的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kw，峰值扭矩350牛米。这台发动机用在迈腾身上可以说是绰绰有余。不论是城市路段的低速蠕动还是高速上的超车表现都十分自如，搭配7速双离合变速箱，这套动力配置非常成熟，不但动力输出平顺，当挂入S档后，强大的推背感也给你一种动力十足的感受。

       A4L则是采用代号DKU的2.0T发动机，最大功率140kw，最大扭矩320牛米。搭配的同样是7速双离合的变速箱，整体数据不如迈腾好看，但满足一款不到1.6吨的车是完全足够的。奥迪最大的问题就是在品控口碑方面出现了一些问题，在很多A4L车主反映这款发动机存在着一些毛病，比如发动机漏油，就是很打脸奥迪脸的一个故障。当然发动机只是一部分，底盘调教也很重要，这两款车有着不一样的风格，在高速行驶中，奥迪A4L给人一种轻盈又不失稳重的厚实感。大众则更加直接一些，运动感更强。

       结语：

       迈腾与A4L正是常见的鸡头与凤尾的选择，个人觉得都选谁要结合自己的用车环境，如果说对于品牌有一定要求，希望开出去有面子。毫无疑问奥迪还是更加出色，如果追求各种功能配置，希望开起来更加舒适更加安全，迈腾毫无疑问是个性价比更高的选择。两者在30万的价位迈腾之所以取胜，就是胜在了同样价格配置更加丰富，性价比更高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

终圆豪车梦！同事全款提奥迪A4L 40TFSI时尚型，这价格咋样

       昨晚，新款奥迪A4L正式上市，新车共推出9款车型，售价区间为30.58-39.68万元。一些细心的网友发现，新款车型的起售价竟然比老款车型上涨了1.9万元，纷纷指责奥迪不厚道。事实真的是如此吗？奥迪开始了肆无忌惮的官方加价行为？当然不是！看完配置表后你会发现，这1.9万元物超所值。

       2020款?35?TFSI?时尚动感型是新款奥迪A4L的入门级车型，官方指导价30.58万元。

       2019款?35?TFSI?进取型是老款奥迪A4L的2.0T入门级车型，官方指导价28.68万元。

       通过上表可以发现，在配置方面，新款奥迪A4L要更加丰富，而老款车型只能进行选装，比如前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅和LED光源等。如果老款车型选装以上配置的话，需要支付3000元+2300元+1800元+5900元+5200元+10200元+7500元=35900元。

       也就是说，新款奥迪A4L将之前入门级车型上的大量选装配置，都作为了标配，而这些配置的价格远远超过了1.9万元。

       除此之外，新款奥迪A4L的入门级车型上，还增加了运动外观套件、运动风格座椅、后排杯架、道路救援呼叫、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/倒车自动下翻等，实用功能。所以，价格的上涨合情合理。

       奥迪A4L为何要放弃30万元以下的价格区间，执意要把入门级价格提升到30万元以上呢？这或许与乘联会有关。

       乘用车市场信息联席会，简称乘联会，是国内知名的汽车行业信息交流和市场研究平台。乘联会每个月都会发布最新的销量信息以及各个细分市场的销量排名，而近年来又新增了高端轿车和高端SUV的销量排行榜单。

       以最新的3月份高端轿车销量排行榜来说，奥迪A4L的老对手奔驰C级、宝马3系都在榜单之上，就连月销量仅314辆的大众辉昂和261辆的捷豹XFL也在榜单之上，唯独没有奥迪A4L的身影，难道销量奥迪A4L销量比它们还低？

       仔细观察文中的备注就会发现，乘联会将"起步市场指导价30万元以上"的车型，定义为高端车，而此前奥迪A4L的起步价仅28.68万元，自然就不会出现在榜单上。也许奥迪A4L为了和这些"精英"一较高低，才将新款车型的定价提到了30万元以上。

       尽管新款奥迪A4L的起售价有所上涨，但是其增加的大量配置，会让你觉得物超所值。只不过新车刚刚上市，短期内它的优惠力度远不及老款车型，如果想入手的话，不妨再等等。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       对于大多数工薪阶层来说，买车的时候往往考虑实用性更多一些，虽然豪华车人人都向往，但过高的品牌溢价却让不少人都望而却步。在国内的豪华车市场中，大家最认可的品牌莫过于BBA了，相对来讲，奔驰和宝马的价格比较坚挺，而奥迪的优惠力度要大一些，而且“四个圈”在面子上也不比“三叉星”和“蓝天白云”差，所以奥迪在国内的销量还经常要凌驾于奔驰、宝马之上。去年7月份，公司的一位同事就提了一台奥迪A4L，终于圆了自己的豪车梦，一起来看看吧！（文中均引自汽车之家）

       同事在选车的时候手头有20万，打算把自己开了8年的CR-V卖掉，凑个30万左右买一台豪华B级车。他本人一直钟情于宝马3系，但无奈宝马3系刚换代，价格方面毫无优惠，325Li最低落地也要将近35万，而且他觉得这一代3系的外观不如上一代耐看，所以忍痛放弃了，奔驰C级的1.5T他压根就没考虑，只剩下奥迪A4L了。在看奥迪的时候发现各方面都不错，而且价格也符合他的预期，于是最终敲定了这台车。

       先来说说大家最关心的价格问题吧，同事提的这台奥迪A4L是2019款?40?TFSI?时尚型，官方指导价335800元，他走了好几家店，最终选择了一家规模较大的汽贸店，以256000元的裸车价格成交，加了一些装饰礼包，算上购置税、保险和上牌等费用，全部办下来不到30万，对于这个价格他还是比较能接受的。

       如今开了半年多，同事说对于这台奥迪A4L整体非常满意，首先是外观部分，从他大学时代起就很喜欢奥迪A4L的造型，那时候热播的电视剧《奋斗》里面，佟大为饰演的陆涛开着一辆进口奥迪A4，让多少年轻人都羡慕不已。如今经过几代变迁，外观部分依然十分经典耐看，六边形大嘴搭配L型LED大灯，侧面和尾部线条简洁，既时尚又不缺乏运动感。

       关于内饰，虽然这代奥迪A4L上没有像A7、A6L那样的三块大屏幕，但12.3英寸全液晶仪表盘带来的虚拟座舱效果同样炫酷。贯穿式的中控台布局和悬浮式中控屏看上去比较简约，电子挡杆的造型相当精致。另外就是内饰的做工也用料都很用心，每一个旋钮都带有阻尼效果，转动时会有咔哒咔哒的清脆声音，概括起来就是不奢华但很有质感。

       动力部分也是同事比较满意的地方，2.0T发动机最大190马力，比他之前的CR-V强太多了，油门随踩随有，切换到S挡推背感十足，爆发力杠杠的，缺点是7速双离合变速箱在低速的时候有明显的顿挫感，和宝马的8AT比还存在一定差距。操控的话奥迪的方向盘都很轻，而且有一定虚位，感觉设定就是中规中矩适合日常代步使用，油耗真心不高，他目前开了八千多公里，油耗基本在6.8-7.5L之间，市区堵车的时候也能控制在8个油以内。

       关于空间和舒适性，奥迪A4L的后排空间蛮大的，身高不是特别高的人翘个二郎腿问题不大，不过座椅偏硬，长时间坐有点不太舒服。而且这台车的储物空间很一般，前排手机只能放进杯架里，中央扶手箱也不大，很多随身物品都没有太合适的地方。车子的悬架调教的很不错，软硬适中，能够过滤掉路面上大部分细碎的震动，同时又不失路感，过减速带干净利落，隔音这一块算是同级别中等水平吧。

       总的来说，奥迪A4L最突出的还是性价比了，虽然在储物能力、座椅舒适度方面存在一定的瑕疵，但帅气的外观加上不错的动力，这个价位还是蛮划算的，不知道您觉得如何呢？

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