福特新款汽车最新消息_福特新款汽车最新消息价格

福特新款汽车最新消息_福特新款汽车最新消息价格

       下面，我将用我自己的方式来解释福特新款汽车最新消息的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下福特新款汽车最新消息的话题。

1.长安福特全新锐界L官发布 明日实车亮相

2.搭2.3T发动机 6座/7座布局可选 全新福特探险者上市售30.98万起

3.实拍长安福特全新一代探险者，与林肯飞行家同平台，最快6月上市

4.爆发390牛米的“硬核”中型SUV，长安福特2021款锐界实车！

5.全新福特探险者最新消息，内饰更豪华，美系大块头全面升级！

6.海外版2021款福特全顺实车发布！新增房车专属套件

长安福特全新锐界L官发布 明日实车亮相

       易车讯 近日，长安福特官方公布了全新锐界L官图。相比现款车型，全新锐界L除了采用新家族式设计语言外，车身尺寸进行了全面加长，并提供燃油版与混动版可选。据悉，全新锐界L将于明日实车亮相。

       全新锐界L采用了全新的家族式造型设计，车头换装为分体式大灯，并与硕大的进气格栅进行了融合，拥有很强的一体性，特别是贯穿风格的日行灯让其看上去有着很强的新能源车型风格。

       车身侧面线条流畅，C柱部分采用了特殊造型处理，进一步增加时尚感。车尾则配备了贯穿式尾灯，并采用熏黑时设计，尾排则为隐藏样式。位于尾部左侧的Hybrid字母标识则可以证明其混动身份。

       车身尺寸方面，新车长宽高为5000mm×1961mm×1773mm，轴距2950mm。相比现款车型尺寸有明显增长，轴距长了100mm。

       动力方面，全新锐界L?将推出燃油版和混动版车型可选，其中燃油版搭载2.0T发动机，最大功率185kW。混动版搭载由最新第5代2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机与电动机所组成的混动系统，其中2.0T发动机额定功率202kW，最大扭矩405 N·m。

       这套全新的混动系统采用高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组，使全新锐界L WLTC百公里综合油耗为6.31升，一箱油续航超一千公里。

       动力分流技术方面，使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，从而实现在功率的输入端做到功率分流。整车控制系统VCU对发动机和电机的最佳效率进行精确计算，自动匹配最佳动力输出模式，使整个混合动力系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力与油耗的平衡。?

       所配备的全新低镍NCM111三元锂电芯热扩散风险低，使用寿命持久，技术先进的一体式高效水冷系统，提供高效的散热性能。高度集成，电池包体积更小、重量更轻，装配更简便安全。通过过充、针刺、海水浸泡、盐雾、跌落、高低温冲击、循环寿命等多项超国家标准的严苛测试，保障极端情况下电池的正常、安全运行。

       上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。

搭2.3T发动机 6座/7座布局可选 全新福特探险者上市售30.98万起

       撰文|小魔

       近日，福特欧洲官方确认，福特将不会为第四代福克斯推出最高性能的RS车型，ST将成为该系列的性能旗舰车。

       据外媒之前的了解，受欧洲二氧化碳排放的制约，第四代福克斯RS的推出必须依赖于高输出混合动力总成的开发，这样才能最大程度的降低福特新车的二氧化碳排放。

       但是，福特汽车现已证实，为这种小众车开发混动系统并不具备相应的成本效益，因此福特不会推出新一代福克斯RS。

       福特发言人表示：“由于欧洲排放标准以及二氧化碳排放税的增加，为这种小众车开发某种形式的电气化车型会具有高昂成本，因此我们不打算推出RS版本的福克斯车型。不过我们仍将继续致力于在欧洲打造其他的福特性能车，毕竟这是我们DNA的一部分，包括屡获殊荣的福克斯ST、嘉年华ST以及野马和Ranger猛禽等车型。”

       早先，外媒预计最新款的福克斯RS会在2022年推出，当时福特的资深消息人士告诉媒体：“我们正在等待工程团队提出动力总成解决方案，鉴于最新的二氧化碳排放法规，这并不容易。”

       鉴于福克斯系列已经确定不会推出最新款的RS车型，那么第四代福克斯ST将顺理成章接过该系列旗舰车的头衔。福克斯ST搭载2.3升EcoBoost发动机，可提供206kW的最大功率，5.7秒的0-100km/h加速时间以及250km/h的最高车速。

       另外据透露，野马很可能在2022年采用电气化动力系统，作为福特在2022年之前推出18款轻混和全混动力车型计划的一部分。福特原计划在今年上市一款混合动力野马，但目前野马Mach-E电动SUV的开发被列为优先事项。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍长安福特全新一代探险者，与林肯飞行家同平台，最快6月上市

       6月16日，我们从官方渠道获悉，全新福特探险者正式上市。新车定位于中大型SUV，售价区间为30.98-39.98万元。动力方面，新车搭载的是一台入选了2020年度"沃德十佳发动机"的升级版第四代2.3T?EcoBoost发动机。值得一提的是，作为一款全球畅销车型，此次上市的全新第六代探险者是首次以国产的形式来到国内。

       杨嵩?长安福特全国销售服务机构总裁

       针对此次全新福特探险者上市，消费者可享受由官方提供的探险者终身护航管家服务4项礼遇：包括事故车终身免费道路救援+3年升级豪华道路救援礼遇；所有车主可享3年免费基础保养，福特进口车及长安福特车型个人车主置换还额外可享终身免费基础保养；首任车主终身享受车联网服务礼包+流量大礼包，以及24期0利率、低月供气球贷等专属金融礼包和至高万元置换补贴。

       外观方面，新车配有宽大的六边形进气格栅，内部采用了蜂窝状花纹装饰，提升辨识度的同时还给人以霸气十足的观感。一条横向的镀铬饰条与两侧大灯组及前格栅相连，有效地提升了视觉上的宽度。

       车身侧面线条简洁流畅，搭配一气呵成的腰线，简约而不简单。下方熏黑造型的大尺寸多辐式轮圈搭配悬浮式设计的车顶，流露出强烈的运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm。据了解，新车拥有50:50前后轴平衡配重，虽然车长超过了5米，但可实现5.9米的转弯半径，足以和轿车相媲美。

       车尾设计简洁饱满，采用一体式LED尾灯设计，预计其点亮后将会有着不错的辨识度。排气布局为双边共两出，在彰显车尾层次感的同时也凸显了该车的运动感。此外，新车还提供2+2+2和2+3+2两种不同的座椅布局供消费者选择。

       内饰方面，新车配有12.8英寸中控液晶显示屏、12.3英寸全液晶数字仪表盘及三辐式多功能方向盘，并在中控台区域运用了大量镀铬饰条进行装饰，科技感和豪华感一样不少。此外，新车还标配了L2级福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，拥有盲区监测、行人监测、车道保持、碰撞预警、后视摄像头等多项功能，更好地保障了行车安全。

       全新福特探险者基于福最新一代的CD6纵置后驱平台打造而来，拥有动力直线传输、前后轴平衡配重、高强度车身三大优势，搭配其高强度、轻量化的铝合金材质悬架下摆臂，使其在操控方面有着十分出色的表现。

       动力方面，新车搭载的是一台入选了2020年度"沃德十佳发动机"的升级版第四代2.3T?EcoBoost发动机，最大功率为203千瓦，峰值扭矩为425牛·米。传动系统方面，搭载一台10速自动变速箱，并满足国六排放标准，官方0-100km/h加速时间为7.6秒。

       总结

       全新福特探险者此次上市，不但有力地补充了长安福特的SUV产品阵营，同时也成功实现了国产销售。作为一款在全球销量超过800万台的明星车型，相信它在今后注定会成为市场中新的焦点。不到40万元的售价，但却拥有70万元级别的水准，或许这款车也将助力长安福特成功迈向全新的时代。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

爆发390牛米的“硬核”中型SUV，长安福特2021款锐界实车！

       在中大型SUV领域，目前竞争相当激烈，近两年有不少新车涌入这一市场。特别是上汽通用汽车在这一领域重拳出击，前后布局了三款车型，分别是凯迪拉克XT6、别克昂科旗以及雪佛兰开拓者。

       而在即将到来的6月份，这一领域又将加入一位实力选手，它就是长安福特全新一代探险者。国产后的长安福特全新一代探险者不仅售价更低，产品力更出色，同时在设计方面也更加贴合国内消费者的喜好。近日，小智也在第一时间拍到了长安福特全新一代探险者，下面就来看看这款中大型SUV有哪些设计亮点吧！

       即将到来的全新一代探险者是第六代车型，是基于福特CD6模块化架构平台打造，纵置后驱是该架构平台的最大特点。而同时诞生在该平台的车型还包括林肯飞行家。据悉，未来还有多款福特中大型车将诞生于这一平台。

       在外观设计上，全新一代探险者采用了与海外版车型相同的设计风格，整体看上去非常的硬朗、结实，很有美式大块头肌肉车的阳刚之气。不过，新车针对国内消费者的喜好进行了相应的调整，特别是六边形的中网格栅进行了立体化的处理之后，整个前脸更有精致感，同时整个车头也更有气势。

       新车的大灯造型也比较特别，看上去非常的有神，进一步提升了前脸的气质。大灯采用的是LED光源，照明效果非常的出色。另外，LED日间行车灯能够保证日常行驶的安全性。

       我们所拍摄的这款车型采用的是七辐式的轮圈造型，虽然样式一般，但非常符合这款中大型SUV的气质。与之匹配的是倍耐力SCORPION ZERO轮胎，尺寸规格为275/45 R21。

       在车身尺寸方面，全新一代探险者的长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm。其中长度和高度方面根据国内的需要进行了相应增加，而轴距方面则与海外版第六代探险者保持一致。

       而在侧面设计上，新车的A、B、D柱都采用了隐藏式的设计，只有硕大的C柱使用的是与车身同色的设计，营造出非常强烈的力量感。

       全新一代探险者的尾部设计看起来十分的壮实，宽大的下包围让整车更有硬朗的一面。另外，“C”字型尾灯在尾部也特别的显眼，点亮后对于后车的警示作用也比较强烈，同时也提升尾部的辨识度。

       海外版车型的排气布局采用的是双边共四出的设计，而国产版进行了简化，采用的是双边共两出的设计，但不如海外版车型有气势。

       全新一代探险者采用了宽大且立体的的内饰布局，和外观硬朗的形象非常贴合，体现出大气之感。值得一提的是，中控台上方均采用了软性皮质覆盖，并加入了大量的木纹装饰，做工和选材都十分考究。

       在内饰中，最吸引眼球的设计莫过于中间这块超大的12.8英寸中控大屏，显示信息全面，操作起来也非常的便利，符合目前消费者对于高科技配置的追求。值得一提的是，这块大屏未来会全系标配。而在屏幕的内部搭载了最新SYNC+2.0智行信息娱乐系统，系统的功能也非常的丰富，并且还支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联。

       在全新一代探险者车型上，配备的是四幅式真皮方向盘，握感十足。而从按键上来看，该车会配备ACC自适应巡航功能，满足消费者在长途驾车中的需求。

       在屏幕的下方还保留了少量的实体按键，便于行驶过程中操作。其中，音量旋钮的细腻程度表现不错，两侧按键的做工也比较有质感。

       在中控台的下方还分别设置了12V的电源、Type-C和USB接口，方面前排乘客使用。

       在全新一代探险者车型上配备的是旋钮式换挡机构，这与长安福特新推出的车型保持一致。旋钮式换挡机构不仅能够节省中央区域的空间，同时在操作上也非常的简便。

       值得一提的是，全新一代探险者配备的是10速变速器，与福特F系列车型以及Mustang车型搭载的是同系列变速器。

       该车的驾驶模式通过旋钮进行调节。同时，在这款车型上我们还看到了牵引力控制、陡坡缓降和发动机自动启停等功能。

       另外，新车还配备了12.3英寸的全液晶仪表，造型和页面设计也比较清爽。同时，切换驾驶模式时，还会有炫酷的动画跳转，增添了仪表盘的科技感。

       另外，这款车型还配备了手机无线充电功能，进一步方便前排乘客充电。

       实拍的这款车型上还配备了B&O音响，音质效果出色，而这个配置未来或将成为顶配车型上的专属配置。

       全新一代探险者在座椅材质方面均使用的是真皮，座椅内部的填充物比较的柔软，乘坐舒适性能够得到良好的保证。并且，前排座椅还配备了座椅按摩、加热、通风以及多向电动调节的功能。

       由于该车型采用的是2+2+2的座椅布局方式，所以第二排的座椅采用独立设计，乘坐舒适性也非常优秀。并且，第二排座椅支持手动前后滑动和座椅靠背调节。

       在第二排配置方面，配备了可独立控制的空调系统，同时还配有座椅加热、电源插头、USB和Type-C接口。

       而在乘坐空间方面，在调整好前方座椅的状态下，第二排座椅移动到最后方时，1.75米的体验者的腿部空间有2拳半空间，头部有4指余量，整体乘坐体验还是不错的。

       通过第二排座椅中间的过道可以来到第三排，通过比较轻松。而第三排座椅乘坐下来，略显局促，大腿已经顶到前方座椅。不过把第二排座椅向前移动一些，体验者在第三排还可以获得1拳的腿部空间。并且，第三排座椅很难起到对大腿的承托作用，总体而言第三排座椅还是以应急为主。

       在储物空间方面，第三排座椅一般情况下都是放倒的状态，此时储物空间相当出色，日常储物需求均可满足。并且，第三排座椅可通过电动折叠的方式进行放倒。而当第二排座椅放倒后，扩展出的储物容积也相当优秀，放置大件行李不是问题。

       在动力方面，全新一代探险者配备的是第四代2.3T EcoBoost发动机，最大功率是276马力，最大扭矩是420牛·米。另外，这款车型还会配备智能可分离式四驱系统，它可以智能识别行驶状态，自动切换，兼顾舒适性与通过性。

       全新一代探险者是基于福特纵置后驱CD6模块化架构平台打造，在悬架方面配备的是铝合金双球节弹簧减震短前悬+五连杆后悬，前后悬架下摆臂使用铝合金锻造件，在重量上更轻，能够获得更快的悬挂响应速度，提升操控表现。

       中大型SUV市场上，各大品牌都布局了产品来竞争这一细分市场。除了开头所说的上汽通用旗下三大品牌布局的三款车型外，大众途昂也会成为全新一代福特探险者的竞争对手。

       通过此次的实拍来看，全新一代福特探险者在设计上做了很大的优化，更加贴合国人的审美。空间方面，第二排的乘坐空间也可圈可点。另外，当后排座椅都放倒后还能扩展出更为实用的储物空间。值得一提的是，该车诞生于林肯飞行家相同的福特纵置后驱CD6模块化架构平台，综合性能表现要更为出色，这也是未来它与对手扳手腕的核心竞争力。

       目前，进口版福特探险者的售价为41.28万-59.18万元，国产后的全新一代探险者价格毋庸置疑会下探不少。新车的入门售价跌破40万已是板上钉钉的事，参考美版第六代探险者车型的售价以及竞争对手大众途昂（29.99万-50.59万元）的价格来看，小智大胆猜测它国产后的2.3T车型的入门售价很有可能来到32万元，这样的价格相比竞争对手才有足够的吸引力。而对于全新一代福特探险者的售价，大家是怎么看的呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新福特探险者最新消息，内饰更豪华，美系大块头全面升级！

       无论是大众途观L，还是丰田汉兰达，在国内中型SUV领域都有着很出色的销量。同时在这个级别中，还有一款实力强劲的美系SUV，也就是我们今天要聊的?福特锐界。锐界并非是福特在中国市场上布局的唯一一款中型SUV，还有风格偏向硬派的撼路者。只不过在家用属性上，锐界当仁不让是福特的中坚力量。

       新款的福特锐界将于本月内正式上市，作为中期改款的车型，针对外观和内饰均有较大幅度的调整。接下来我们就看看新款锐界产品力表现如何，与老款相比是否有质的提升？

       从整车的外观设计上，我们依旧能看到老款锐界的身影，包括车身的轮廓和设计元素上相差并不大。前脸继续采用大嘴式样的进气格栅，尺寸非常的夸张，占据车头的比重很大。不过在中网内的结构上有明显的变化，相比老款那种横置银色的镀铬装饰，新款锐界则是采用亮黑色菱形底纹的设计，所以在运动感的营造上更加出色。

       大灯组的造型很显眼，灯腔内部的光源结构十分复杂，在点亮后的辨识度很高。此外，新款锐界全系标配了LED远近光灯、LED日间行车灯，以及自动头灯。在顶配车型上还会额外多出矩阵式的光源和转向辅助灯。

       前脸除了中网的变化外，在车头两侧的雾灯区也有细节上的调整，有L形状的银色镀铬饰条作为装饰，使得前脸的进攻性更强。另外需要说明下，新款锐界是取消了车前雾灯，这也是当下很多新车型的常规操作。

       车身尺寸方面，锐界长宽高分别为4878mm*1925mm*1770mm，轴距2850mm，与现款车型保持一致。两侧的门把手区域依旧配备了笔直的腰线，由A柱连接至车尾，既能保证车身硬朗的风格，又能起到视觉拉伸的效果。

       车尾部分的变化还是很明显的，首先福特是将“EDGE”的英文字母移至品牌LOGO下方，看上去更加有档次。另外新款锐界尾部的镀铬饰条在原有基础上进行加粗处理，来达到整个视觉效果的立体感。

       相比现款车型，新款锐界对整个座舱进行了大刀阔斧的调整，优化主要功能区的布局。全系标配13.2英寸的触控液晶屏和8英寸的全液晶仪表，并且将两者连接在一起，形成双联大屏的设计。考虑到年轻消费者的用车习惯，现在不少上市的新车型都加入这种设计元素，新款锐界也是迎合了当下的潮流。

       另外新款锐界在中控面板上的用料变得更加复杂，除了大量的软搪塑材质包裹外，在副驾驶前方还配备暗金色金属饰板来点缀，使得车内的层次感进一步增强。

       此外，新车还将继续提供5座和7座的布局，新款车型的座椅样式与现款没有明显区别，部分车型是会提供一个拼色的配色方案，来提升整个质感。除了最低配的版本外，其余车型均配备主副驾电动调节，以及座椅加热功能。

       动力部分，新款锐界搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了180kW（245Ps），峰值扭矩为390N.m，并且满足国六排放标准。此外，新车预计会取消此前的2.7T?V6引擎。传动系统，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，部分车型还会提供适时四驱系统。

       小结：锐界在国内的发展时间并不算短，于2015年由长安福特引入国产，凭借着宽大的车身和出色的动力调教，在竞争激烈的七座SUV市场脱颖而出。不过与竞争对手相比，锐界高功率的发动机所带来的高油耗也难以忽视，并且内饰设计上太过于传统，竞争优势日趋弱化。新款锐界针对座舱内的优化还是很值得肯定的，期待这台新车上市后的一个表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海外版2021款福特全顺实车发布！新增房车专属套件

        近日，国内汽车媒体发布了一组关于福特全新探险者的相关信息，作为国内进口福特车型，探险者一直在实用口碑方面有着不错的评价，而新款车型的上市又在内饰和外形上进行了质的提升，其入门班车型将搭载2.3T发动机，新车预计将会在今年夏天正式发布，预计国产后的探险者车型起售价将在30万元左右。

外形方面，全新探险者运用了福特全新的家族化设计，虽然在尺寸方面较现款车型没有明显的改变，但全新探险者的前脸在视觉上要比现款车型更加的宽大，前灯组与中网进行了贯穿式处理，引擎盖的线条也更加的硬朗，整个前脸在设计理念上从现款的稳重绅士变得更加霸气凶猛，这也让全新探险者自从发布就备受关注的原因之一吧。

车身侧面的线条更加立体，而轮胎的尺寸就目前而言只能说是中规中矩，车尾的灯组设计加入了新的元素，这也让全新探险者的尾部更加时尚，而双边双出的排气展现了美系车粗狂豪放的特点，新车的三维尺寸分别为5075mm×2004mm×1778mm，轴距3025mm。

现款车型在内饰方面一直都是人们吐槽的一个入口，而就像前面说到的，全新探险者不管是视觉感受和科技用料上都有了值得飞跃，12.3英寸的全液晶仪表配合上超大尺寸的中控显示屏让，在加上大量的皮质包裹和套木饰版，这样的设计让探险者的内饰不在单调，新车采用了旋钮式档把设计，而新车也全系标配福特Co-Pilot360，这套系统无需多述，国内的福特车型都已搭载。

动力方面，新车将搭载台2.3T发动机，最大功率可以达到276马力，峰值扭矩410牛米，与之匹配的是10AT变速箱，推出了两驱和四驱版本，日后还将推出混动车型供选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

蒙迪欧变身旅行车？车身比例怪异，福特全新跨界车曝光

       福特全顺是一款在全球销量非常不错的轻客车型，由于其良好的性能和承载能力，被广大商家用于货物运输，特种车以及露营车的改装。近日，据海外媒体报道，2021款海外版福特全顺实车发布，外观微调，针对车型的不同应用场景，新增了露营车专属套件和运输车套件。

       海外版2021款福特全顺在前脸部分进行了微调，换用了六边形蜂窝式中网设计，大灯组较上一代没有明显的改动。据福特商用车官方消息，2021款新车可选若干种车身配色。随着欧洲采用该车型改装露营车的占比增多，新车主要强调了户外的用车属性。动力方面，海外版2021福特全顺搭载一款3.5升EcoBoost?V6发动机，匹配全轮驱动系统，3.73:1限滑差速器后桥，重型前桥。

       海外版2021款福特全顺专属露营车改装套件(RV?Prep?Package)配备有包括雾灯，侧面感应系统，自适应巡航控制和重型拖车牵引装置。

       新车标配马牌235/65?R16?C轮胎。

       对于使用该车改装房车或者是货运车的场景，它配备的是50/50铰链后门，后双开门最大能够打开253度，并具有完整的内部照明灯。

       驾驶室中控区配备一款8英寸的信息娱乐屏幕，新车还为驾驶员提供了诸如自适应巡航控制系统，盲点监控系统以及后方和侧面感应系统之类的安全技术。Livery?Package套件版本车型还为所有乘客提供有10向乌木真皮电动座椅，电动侧门，HID大灯，隐私玻璃和16英寸铝合金轮毂等配置。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近两年福特汽车在国内活跃度很高，长安福特换代了经典福克斯，更新了蒙迪欧和锐界，并且推出了最新的紧凑型SUV福特锐际?和中大型SUV福特探险者，同样江铃福特也在此期间推出了紧凑型SUV福特领界，这样的活跃度已经能够感受到福特对于国内市场的重视程度。

       近期，有媒体曝光了一组福特全新车型在国内的谍照，新车将命名为Transit?Connect，根据现有的信息可以推断出，这款是福特在国内投放的另一款全新车型，从近几年福特推出新车的速度可以推断出，这款新车将会在2021年和消费者见面，正式投放市场。

       从车型的外观造型和设计风格来看，新车是定位于SUV和旅行车之间的一款跨界版本，从大体来分析，车型更像是福特福克斯和福特蒙迪欧的旅行版本车型，当下国内自驾游热度很高，年轻人对于旅行车，MPV这样大空间车型的需求越来越多，所以国内的旅行车也在复苏。

       从车头来看，车型依然使用的是经典的马丁脸造型，相比现款蒙迪欧和福克斯，更加简洁大气，由于是跨界车型，所以车型拥有更高的底盘儿和更长的轴距，能够为车型提供宽敞的空间和良好的通过性，灯组样式与Mustang?Mach-E异曲同工，辨识度和视觉冲击力很强。不过如此的离地间隙加上旅行车车身稍稍有些“出戏”。

       从车身尺寸来看，该车型基本上与福特蒙迪欧这样的中级车相当，但是采用了两厢设计和旅行车身的构造，线条运用和视觉感受有很强的年轻感，同时较为圆润的造型与线条设计呼应，不过从谍照上看到C柱之后还有明显的伪装。

       车型尾部采用了横置尾灯组和双边双出的排气布局，两个尾灯造型比较独特，在现有车型上并未发现相同的设计风格，这对于频出新车的福特也是情理之中的，当时福特领界，福特探界者和福特锐际的亮相，也为消费者带来了很多惊喜，外观设计和内饰设计与以往车型是翻天覆地的变化，所以这款全新的跨界车型变化大也是可以接受的。

       从目前福特家族的动力系统匹配可以推断出，车型在动力方面预计会搭载1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，同样在混合动力系统，48V伏轻混系统和新能源热度很高的时代，这款全新车型也有希望推出纯电动和插电式混动版本。下面让我们看一下福特福克斯的旅行版和蒙迪欧的旅行版。

       福特福克斯旅行版车型命名为Active?Wagon，该车型基于福克斯打造，风格上与奥迪allroad?系列车型相似，车型的外观更像是福克斯的放大版，经典的马丁脸和福克斯两厢车身的布局，但是车身尺寸相比两厢福克斯更大，而与全新发布的福特旅行车，在尺寸上有一定的差异，全新车型尺寸和设计更加贴合旅行车的标准，所以可以判断出这款车型并不是福特福克斯的旅行版升级。

       全新福特旅行版车型与蒙迪欧旅行版车型外观尺寸外观设计风格和定位还是比较相似的，但是福特蒙迪欧旅行版车型早已经在海外上市，并且在不断更新换代，而这款车型是全新推出，并且在侧身设计方面与蒙迪欧有不同之处，同样，蒙迪欧旅行版车型更像是两厢版的蒙迪欧，相比全新的旅行车，缺少了旅行车基本的造型。

       从现有的福特福克斯旅行版本车型和福特蒙迪欧旅行版本车型来看，这款全新的跨界旅行车，是一款独立推出的车型，这对于国内现有的市场布局，会产生一定的冲击力，当时福特领界福特锐际的推出，对于家用紧凑型SUV市场产生了一定的波动，而这款全新的旅行车从产品力和现有数据来看，也是有一定实力的，当下的国内旅行车市场热度逐渐的增高，因为当下汽车市场以年轻人为主力军，而年轻人对于旅行车和更新版本车型的接受能力很强，所以福特全新的跨界车型在年轻消费者中也有一定的市场认可性。

       写在最后

       全新福特Transit?Connect旅行跨界版本车型，带来了最新的福特家族式设计语言，保留了马丁脸的经典设计，但是在细节部分有所改动，让气场更加强大，辨识度更高，同时外观造型和设计风格是标准的旅行车类型，相比正常的两厢车型，尺寸更大线条更加流畅，彰显出了运动感，时尚感和流行趋势，但是在新车众多的国内市场，每一款全新车型压力都是非常大的，对于当下年轻消费者来说，可选车型非常多，需要有强大的竞争力和产品力，才能在国内市场有一席之地，从这款全新的福特跨界旅行车来看，产品力和实力还是比较充沛的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“福特新款汽车最新消息”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。