成都速腾汽车价格_成都速腾汽车价格表

成都速腾汽车价格_成都速腾汽车价格表

       非常感谢大家对成都速腾汽车价格问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.速腾和凌渡这两个牌子的汽车，哪个更省油耐用？

2.速腾长春好还是成都好

3.速腾GLI与速腾有什么区别？

4.2020年度国产重磅新车 谁最给国人“长脸”？

速腾和凌渡这两个牌子的汽车，哪个更省油耐用？

       何为速腾和凌渡？

       作为紧凑级车市场上的两款热门车型，同样出自大众品牌的上汽大众凌渡和一汽大众速腾经常被拿来作比较。如今的汽车消费市场已经非常成熟，各同级车型之间的竞争日益激烈,凌渡和速腾哪个好这个问题令很多购车者在购车时摇摆不定。

全新速腾是一款德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车。作为A+级标杆的德系轿车，全新速腾带来更新设计外观、更大舒适空间。更多安全保护、更多人性化配置、更高效灵动驾驶，以及如影相随的德系品质，必将重塑A+级市场标杆。凌渡（Lamando）是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。上汽大众将凌渡定义为?首款宽体轿跑车?，其基于MQB平台打造，搭载EA888 TSI、EA211 TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。

速腾和凌渡这两个牌子的汽车，哪个更省油耐用？

首先来说说一汽大众速腾。这款车可以说是大众主销车型，也算是经典车型了，可以追溯到30年前的捷达，这也是捷达发展而来的车型，所以现在这款车的整体配置做工依然保持着大众最为经典设计和一贯的做工。前脸设计并不是十分的夸张，张弛有度，这种设计可以说适合很多人去驾驶，既可以用于公司办公接待用也可以用于家用，而且并没有年龄限制。这也是大众的设计能力的最好体现吧，不像昂科塞拉或者思域等车型，外形设计以运动为主线，造成了这样的车只能是偏向年轻、爱运动的青年人或者心态年轻的中年人等人群。

       速腾的全黑内饰也是和捷达相同的设计风格，毕竟同出一脉，方向盘也是和捷达的相同，应该是说捷达是速腾的低配版。而且做工品质大可不必担心，相当不错。

       这款发动机整体运行还是不错的，改成正时皮带后静音效果增加了不少，动力分为高低功率版本。这款发动机是大众EA211发动机里面的主力机型，也是目前大众紧凑级轿车的主销车搭配的发动机。最大特点就是皮实耐用、可靠性高、省油等。

再来说说一汽大众凌渡。凌度，也是采用1.4T发动机，DQ380的7速湿式双离合变速箱，底盘悬挂和速腾的相同。这款车是上汽大众的MQB平台的第二款产品，整体外观设计可以说是成功的，流线型的造型，更加低的风阻系数，造型平缓大气的前脸造型，以及伶俐的车身线条都体现出这款车的造型的成功，相比于速腾来说好看了不少。内饰同样采用大众的经典T型的仪表台，整体做工用料都是不错的。

       而且黑棕内饰的搭配更加符合现代人的审美。这款车的购买理由就是外观的流线造型设计，以及高品质内饰做工。还有这款车的风尚版的售价和速腾的舒适版几乎相同，所以这两款车的购买车款就是1.4T手动，或者速腾的1.4T舒适版和凌度的1.4T风尚版。还要看谁的终端优惠力度大。

       速腾与凌渡搭载的都是那台代号为EA211的1.4T高功率版涡轮增压发动机，最大马力同为150匹，最大扭矩也同为250牛米，不过速腾的最大马力转速范围更宽，与之搭配的是代号为DQ200的7速干式双离合变速箱。因为车重、轮毂尺寸以及车身风阻系数的不同，两车的动力和油耗表现还是有着很细微的差别，这方面凌渡以微弱的优势领先，凌渡稍微省油些，耐用性相差无几。

速腾长春好还是成都好

18款速腾座椅是一汽大众成都工厂生产的车。

       一汽大众成都工厂位于成都市龙泉驿区经开区南二路附近。

       速腾是一汽大众旗下的合资A+级三厢轿车。速腾的拉丁语名称为Sagitar，是希腊神话中的“射手座”，在欧洲，射手座被认为是崇尚自由、追求速度、充满热情和浪漫情感的象征。

速腾GLI与速腾有什么区别？

       长春好。根据查询汽车之家显示。

       1、长春一汽速腾的生产成本会相对较低。而成都由于距离较远，物流成本和时间成本也会比较高，这会增加一汽速腾的生产成本。所以，长春优于成都。

       2、长春作为一汽集团总部所在地，在技术、人才和管理方面都有很大的优势，能够更好地保证产品质量。而成都虽然在汽车制造方面也有一定的经验和技术积累，但是相较于长春而言，还需要进一步提高。因此，在产品质量方面，长春优于成都。

2020年度国产重磅新车 谁最给国人“长脸”？

       区别

       1、外观上：GLI是运动型车，有专属外观饰条，蜂窝进气格栅，熏黑LED日间行车灯围绕氙气灯组，17寸动感轮毂，红色刹车卡钳，熏黑尾灯和扰流板，外露式双排气管。

       2、速腾GLI的前后保险杠与侧面饰条都采用哑光黑色，而使用了GLI车系的专有造型，令速腾GLI更富动感。

扩展资料

       速腾品牌自2006年引入中国市场以来，以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备，让国内消费者在平实、中庸的传统A级轿车之外，拥有了一个品质卓越、科技领先、性能出众的新选择，开创了真正的A+级细分市场，也缔造了A+级别的行业标准。

       大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

       参考资料

       速腾_百度百科

       受疫情影响，2020年一晃眼已经见底，在日常生活与工作中，想必每个人都绷紧了弦，但并不影响车企推陈出新，今年的车市也依旧热闹。从今天开始，我们将陆续为大家盘点2020年度新车，本期将介绍与点评十款国产重磅车型，看看他们都有哪些核心卖点，谁最给中国人“长脸”。

       ●一汽红旗H9

       ▲售价信息：30.98-53.98万元

       ▲一句话点评：国货新旗舰，剑指奥迪A6、奔驰E级。

       红旗H9于今年8月上市，是一汽红旗最新推出的中大型旗舰轿车，5137mm的车长、3060mm的轴距，配合恢弘大气的内外设计，气场完全不输德系同级豪车。从成都车展、北京车展、广州车展的人气来看，这车不光是中国人的骄傲，也吸引了大批老外围观，妥妥的“国货之光”。

       至于产品本身，主销的当然是搭载2.0T四缸发动机的版本，配合BSG轻混电机进一步强化了燃油经济性，动力储备也够用。但这台7速双离合变速器略拖后腿，换挡逻辑、驾驶感受比起相同类型动力总成的奥迪A6差点意思。毕竟是一汽红旗首次涉足纵置双离合领域，调校和优化还有进一步空间，也可以理解。

       ●第三代?哈弗H6/大狗

       ▲售价信息：11.59-13.49万元/11.99-14.29万元

       ▲一句话点评：基于柠檬平台，长城汽车今年的杀手锏。

       作为国产SUV的“销量王”，第三代哈弗H6很好继承了前辈的“衣钵”，静态体验、动态感受依旧诚意满满，没什么黑点。而作为柠檬平台的产物，该车在车机系统和整车轻量化方面有了全方位升级，也正是从第三代开始，H6也算彻底摆脱了逆向的影子，真正成为一台正儿八经的“国货”。

       至于大狗，虽然是全新车型，但这台车从首发至今就不缺热度，其中“炫酷”的车名无疑是吸引路人关注的最核心因素。虽然跟H6一样是同平台的承载式车身设计，官方将其定义为轻度越野车，更高的底盘配合更倾向越野的下包围，还是让其拥有了更出色的通过性。个人比较期待的是未来配2.0T发动机和四驱系统的版本，相信会成为15万以内的“工地好手”。

       ●五菱凯捷

       ▲售价信息：8.58-11.68万元

       ▲一句话点评：携手奔小康，这台车是未来家用最佳伙伴。

       2020年我们要全面脱贫，展望未来什么样的车子最适合中国人？10万左右的价格，大空间六座设计，再配上时髦的内外设计和前卫的功能配置，这台五菱凯捷算是给小康家庭最好出行解决方案之一。

       而站在厂商的角度，凯捷的出现也预示着五菱汽车有了明显“由商转乘”的趋势，面对越来越富足的生活，这也契合“人民缺什么，五菱就造什么”的品牌宣言，不知道是否戳中了你的诉求呢？

       ●奇瑞瑞虎8?PLUS

       ▲售价信息：12.49-15.99万元

       ▲一句话点评：瑞虎8“精装版”，奇瑞对国产豪车的最新理解。

       奇瑞汽车在众多自主品牌中一直地位比较特殊，虽然最近几年的影响力不如吉利、长安、长城等，但技术宅的“人设”一直没崩，特别是在第三代ACTECO?1.6T发动机服役后，其技术实力更是得到了同行与用户的一致认可。

       这台瑞虎8PLUS是今年奇瑞汽车“王牌”，在延续1.6T+DCT动力总成出色动态体验和燃油经济性的同时，进一步针强化了静态品质，高端价值，名为“航空座舱”的内饰确实有了不输40万级豪车的质感。2021年，奇瑞第三代ACTECO?2.0T发动机也将服役，并在瑞虎8、星途、捷途旗下的高端车型上应用，其市场潜力也将被进一步释放出来。

       ●上汽荣威iMAX8

       ▲售价信息：18.88-25.38万元

       ▲一句话点评：高端MPV标杆，国产“埃尔法”既视感。

       本来商务MPV或者保姆车都是偏保守沉稳的设计思路，但从丰田埃尔法开始，这一系列的车子都开始“跑偏”，别克GL8、丰田塞纳、传祺M8大师版以及这台荣威iMAX都开始走激进运动路线，着实有点“反差萌”。

       iMAX向我们展示了很多上汽荣威对高端MPV的最新理解，除了常规的电动侧滑门、独立座椅、全景天幕外，还额外配备了魔吧“Mofun”、魔屏“Mobar”这些新玩意儿，做工用料水平也都是上乘，静态体验还是有很多小惊喜的。至于动力部分，该车也首次采购了来自爱信的横置8AT变速器，足见厂商对其重视程度。

       ●吉利星瑞

       ▲售价信息：11.37-14.97万元

       ▲一句话点评：“偷师”沃尔沃，国产轿车新标杆。

       最近几年，自主车企对造SUV一直兴致盎然，高端轿车存在感较低，但这台吉利星瑞却给了喜欢轿车的消费者很多惊喜，A+级轿车定位配合出色的做工用料，让同价位的速腾、卡罗拉、名图等都显得非常寒碜。

       而在硬货方面，星瑞完全延续了沃尔沃的Drive?2.0T发动机，虽然是190马力的低功率版，但毕竟达到了2.0L的排量，比同级1.4T、1.5T发动机还是厚道得多。比较遗憾的是，这车用的是双离合变速器，如果跟领克系列一样用爱信6AT，相信会成为15万以内国产家轿的绝对王牌。

       ●WEY坦克300

       ▲售价信息：17.58-21.38万元（预售价）

       ▲一句话点评：国产越野车新贵，满足用户开“坦克”的梦想。

       在国产越野车中，近期热度最高的当属坦克300车型，该车基于长城最新开发的“坦克·WEY”平台，这台4720mm车长、2750mm轴距的坦克300是该平台的首款车型，且预售价仅17.58万起（适时四驱），比H9便宜得多。

       在硬货方面，非承载式车身、多连杆整体桥后悬、选装分时四驱、前后差速锁以及坦克转弯等也赋予该车远超同价位车型的越野能力。整体来看，这种既有都市SUV品质感，也有丰富越野装备的“新玩意儿”会是未来国产越野车的重要趋势。

       ●比亚迪汉EV

       ▲售价信息：22.98-27.95万元。

       ▲一句话点评：C级豪车，比亚迪“电动王”。

       稍微关注一点新能源汽车的消费者，对今年这台汉EV想必都耳熟能详，近5米的车长、0.233Cd的风阻、最高605km的续航着实让同价位的特斯拉Model?3汗颜。另外还有刀片电池技术带来的杰出安全性，也是汉EV和未来比亚迪新能源汽车的核心竞争力。

       得益于“王朝系列”的出色表现，比亚迪在新能源汽车市场愈发强势，特别汉EV的出现更是让人感觉，新能源汽车确实有了动摇燃油车根基的硬实力。从目前新能源汽车市场格局来看，比亚迪汽车是为数不多只靠新能源汽车就能顶住国产特斯拉压力的民族品牌，着实让粉丝们倍感欣慰。

       ●五菱宏光MINI?EV

       ▲售价信息：2.88-3.88万元

       ▲一句话点评：“老头乐”究极进化，代步最优选。

       如果你家里已经有一辆燃油车，但不够一家人使的，那么这台五菱宏光MINI或许是大多数人的第二辆车最优选，3万左右的价格或许是三代同堂家庭仅一个月的收入，却能解决五年内出行需求，什么接送小孩，买菜购物或者郊区自驾，宏光MINI都是最佳“小伙伴”，再也不用坐两轮电动车日晒雨淋。

       不过需要注意的是，售价2.88万元的乞丐版配置也确实寒碜，没有安全气囊就算了，居然连空调都没得，冬天/夏天坐在这车里想必体验会不那么美好。

       ●小鹏P7

       ▲售价信息：22.99-40.99万元

       ▲一句话点评：造车新势力“带头大哥”，首个带鹏翼门的国产电动汽车。

       从产品各项数据来看，小鹏P7定位与比亚迪汉EV有些相似，价格也差不多，主打后驱的产品属性让其与“油改电”划清界限，706km的续航里程是个不小的惊喜。当然，作为新能源汽车领域的新选手，其品牌影响力还有待进一步沉淀。

       今年广州车展，小鹏P7还首次推出的采用“剪刀门”的鹏翼版车型，配合四门轿跑的设定和骚绿色的车身，着实让现场观众惊艳了一把。就市场而言，这台P7确实给小鹏赚足了眼球，但想要真正在纯电动汽车市场站稳脚跟，或许还需要一台相同风格，但定位更低，价格更便宜的B级或A级轿车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“成都速腾汽车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“成都速腾汽车价格”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。