本田飞度汽车用品_本田飞度汽车用品怎么样
非常感谢大家对本田飞度汽车用品问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。
1.本田飞度空调滤心在什么位置
2.本田飞度原厂改装版,有“超跑味”了!内饰配收音机
3.为什么本田飞度有八个火花塞的,
4.外观呆萌/操控依旧,进店体验全新一代本田飞度潮跑Pro
5.本田飞度2万公里保养费用及项目
本田飞度空调滤心在什么位置
本田飞度空调滤芯在副驾驶手套箱里面,具体位置及拆卸方法如下:1、首先打开东风本田飞度汽车的手套箱。
2、然后释放掉东风本田飞度汽车手套箱两侧的卡扣,取出手套箱。
3、接下来就可以看到里面的东风本田飞度汽车的空调滤芯了。
4、下面按下东风本田飞度汽车空调滤芯盖子的卡扣,打开盖板。
5、最后就把东风本田飞度汽车的空调滤芯拆下了。
本田飞度原厂改装版,有“超跑味”了!内饰配收音机
本田飞度轮毂在尺寸数据情况相同的情况下可以通用。飞度原厂是15英寸轮毂,轮胎尺寸为185/60R15。6.5J-表示轮毂的宽度为6.5英寸,搭配这个宽度适用的轮胎,J表示轮毂边缘的形状。比如6.5J,185-195宽度的轮胎都适用。
更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。更换大型轮毂加大了触地面积,增加车辆油耗,增加驾驶的平稳性。
更换大轮毂的优缺点如下:
1、大轮毂的承载能力更强;小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料,但是大轮毂选用的是铝合金轮毂,特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂,这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍;
2、大轮毂提高车辆的过弯性能;轮毂改装之后,接地面积增加,这样车辆过弯平稳性能提高,明显提高了车辆的过弯性能;
3、大轮圈会降低驾乘舒适感;大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下,轮胎的外径是一个定值,即轮圈越大,轮胎的厚度就会越薄,这样会导致对路噪的隔绝变差,车内的噪音会相应增大,影响车内静谧性;
4、大轮毂会降低汽车性能;大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时,宽度也会相应增加,越大越宽的轮圈自重自然上升,带动它就需要更多的动力消耗,影响加速性能;
5、大轮毂会增加油耗;大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势,对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积,可以增加抓地力,有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大,油耗一定程度上会增加。
(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
为什么本田飞度有八个火花塞的,
本田飞度原厂改装版,有“超跑味”了!内饰配收音机如果新手司机想要买一台小型车作为练手代步工具,那么本田飞度确实是非常值得推荐的一款车,这款车型可靠性相当高,麋鹿测试成绩给这款车带来了更高的可玩性,老款本田飞度被国内车迷戏称为gk5超跑,甚至经常可以在赛道日上见到本田飞度的身影。在最近的广州国际车展上,本田汽车亮相了一款很特殊的全新飞度,新车型命名为飞度无限版,增加了无限主题改装套件。
这款原厂改装版全新第4代本田飞度颜值确实提升明显,车头正前方保留比较呆萌的LED大灯光源,中间进气中网增加红色装饰,车身侧面可以看到黑色的悬浮车顶效果,小尺寸轮毂换成了高强度合金锻造材质,内部还有大尺寸红色刹车卡钳,值得夸赞的时候轮毂刹终于换成了碟刹,车辆尾部则提供了原厂改装黑色尾翼,而且有大面积红色导流板装饰。
仅仅从外观设计来看,这款全新本田飞度无限版确实已经有了超跑的味道,只不过是体现在细节方面,推出这样的产品显然就是为了针对年轻消费群体,尤其是本田飞度的铁杆粉丝,很可能会为这款原厂改装版车型买单。
不过和炫酷的外观相比,打开车门之后就比较尴尬了,整部车的内饰相对来说比较简陋,纺织座椅包裹舒适性不错,但是时间长了之后打理起来会比较难,中控台面上只有尺寸很小的液晶仪表,没有大尺寸悬浮屏幕,本田汽车为该车型提供了收音机系统,说白了就是车内基本上没有什么电子配置,这一点对年轻消费者群体不太友好。前排两个座椅中间有比较简陋的机械手刹,那是空间利用率确实相当高,前排乘客拥有独立的水杯架,而且直接安装在空调出风口前方,夏天可以喝上一杯冰镇饮料。
这款原厂改装版本田飞度并没有公布量产之后会搭载什么动力总成,不过参考普通版本田思域的动力配置,大概率会继续采用1.5升自然吸气发动机,这套动力总成极限输出131马力只能算是比较入门的动力水平,峰值扭矩也只有155牛米,而且所搭载的是cvt变速箱,这样的动力组合显然无法带来直观的加速感受,应付日常家用是比较靠谱的。
问题来了,你觉得这款改装后的本田飞度帅吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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外观呆萌/操控依旧,进店体验全新一代本田飞度潮跑Pro
分析如下:1、本田飞度轿车发动机为四缸发动机?采用双火花塞直接点火,所以有八个火花塞。其采用四缸、电控多点顺序喷射系统,而点火系统采用了智能双火花塞直接点火系统。
2、采用双火花塞直接点火的目的如下:
(1)双火花塞直接点火能缩短火焰传播的行程,提高可燃混合气的燃烧速度,改善动力性指标,降低油耗。
(2)双火花塞直接点火油时间差,适应工况需要,可实现分层燃烧,改善净化指标和降低油耗。
(3)双火花塞直接点火能改善燃烧条件,消除爆燃危害,延长相关部件的使用寿命。
(4)双火花塞直接点火能提高点火系统的可靠性,不易出现“缺缸”故障。
(5)双火花塞与双点火线圈的使用,使同样转速下,单位时间内通过点火线圈的电流小,点火线圈不易发热,可以加大点火线圈一次侧电流和导通时间,能在9000R/min的转速范围内提供足够的点火能量。
3、由于智能双火花塞直接点火系统采用了智能化软件系统,使该车的动力性、经济性和净化性得到了提高,从而简化了硬件系统的结构。
扩展资料
1、火花塞的电板经由反复持续的发电点火,点燃汽缸内的混合气,此时,点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲,形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。
2、而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成,绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳,以螺牙方式旋紧在汽缸盖上,在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。另外,在此电极中央的末端,必须再以一个微小的放电间隙分隔开来。
3、接着,从分电器来的高压电流会经过这个中央电极导电,然后在底端的放电间隙放电,这时火花塞发挥功用产生火花燃烧混合气,引擎就得到能源并输出功率。
4、由此可见,火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置,工作于高温、高压的恶劣条件下,是汽油发动机的易损件之一,它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色,与汽车省油与否,运转是否平稳,都有很大关系。
5、随着汽车工业的发展,火花塞的性能也在不断改进,借以提高汽油机的工作质量,例如为改善排气净化效果,采用了宽间隙火花塞(间隙为1.0~1.2mm);为限制汽车电波的噪声,研制了防干扰火花塞等。
6、以往,火花塞的使用寿命很短,汽车厂家规定,汽车在行驶3000km后(或6个月)必须检查或更换火花塞。随着火花塞和有关点火装置的改进,再加上排气净化的一些措施,使火花塞的使用寿命大幅度提高。一般规定汽车在行驶10000km之后(或每1年),必须检查或更换火花塞。白金电极的火花塞使用寿命更长,一般在汽车行驶100000km之内无须检查更换。
7、火花塞绝缘体裙部(指火花塞中心电极外面的绝缘体锥形部分)直接与燃烧室内的高温气体接触而吸收大量的热,吸入的热量通过外壳分别传到汽缸盖和大气中。
实验表明,要保证汽车发动机正常工作,火花塞绝缘体裙部应保持500~600℃的温度(这一温度称火花塞的自洁温度),若温度低于此值,则将会在绝缘体裙部形成积碳而引起电极间漏电,影响火花塞跳火。若绝缘体温度过高(超过900℃)。
8、则混合气与这样炽热的绝缘体接触时,将发生炽热点火,从而导致发动机早燃。火花塞正常工作的温度在450~870℃之间。这时火花塞呈黄褐色。如果火花塞工作温度长期低于450℃,火花塞周围会有很多积碳,火花塞呈黑色。
参考资料:
本田飞度2万公里保养费用及项目
在A0级的两厢小型家轿市场,本田飞度一直是这个细分市场的佼佼者,他不仅拥有灵活多变的乘坐空间以及媲美超跑的驾驶体验,更有超高的市场保值率,因此本田飞度也被国人冠以“空间魔术师”和“平民超跑”的美誉,如今全新一代本田飞度也如约而至。此前新车已经以8.18万元的价格开启预售,并将于8月份内正式和消费者见面。而随着上市日期的临近,相关展车也陆续抵达4S店,做好上市前的最后准备,昨天下午笔者就在本地某4S店抢先拍到了一组到店的潮跑Pro版本实车。那么全新升级后的新车到底具备怎样的实力,和竞品车型相比又具备哪些过人的产品素质,和上一代车型相比驾乘体验又提升了多少了,借此机会我们就深入地解读一下这台车。1、静态体验
外观方面作为一台全新换代车型,新车自然也采用了全新的设计语言。较上一代车型相比,新车换装了更大尺寸的中网,内部由熏黑的网状格栅进行填充,整体向家族化靠拢。大灯组也进行了重新升级,尺寸更大造型也更加饱满,并迎合时代潮流加入了环状的LED日行灯,看上去特别的精神,宛如一位清新脱俗的大眼美少女。下包围两侧则加入了C型的黑色装饰件,和下进气口形成一个贯穿的样式,进而拉伸了整个车头的视觉宽度。与此同时向外凸出的前唇赋予新车更强的攻击性,总体来说呆萌而又不失运动感。
车身侧面纤细的A柱一直是本田飞度的标签,新车也毫不例外全部得以保留。C柱位置还加入了一块小尺寸的倒三角窗来进一步提升室内的通透空间,配合掩藏式的BC柱,营造出一种类似悬浮式车顶的既视感,更值一提的是新车还可选装双色车身,在同级车型中可谓是个性十足。俯冲的腰线和凌厉的下包围则进一步提升新车的运动属性。尺寸方面新车的长宽高分别为4109/1694/1537毫米,轴距为2530毫米,较现款相比有着小幅的提升。
车身尾部新车也延续了前脸呆萌的设计风格,其多边形的大灯组和前脸相互呼应,并和D柱以及倾斜的后窗融为一体,看起来颇具整体感。包围两侧的折线处理和上方熏黑的大尺寸扰流板将“平民超跑”的意境展现得淋漓尽致。
内饰方面新车和外观一样,进行了全新的革新处理,更多贯穿的元素的运用让新车视野看起来会更加的开阔。极简化的设计理念也比较符合当下的潮流,不过鉴于级别的限制,新车的整体用料和配置也相对一般,实拍车型仅配备了一个小尺寸的收音机,部分车型则配备了7英寸的触控式液晶屏。好在撞色的饰条和两幅式的多功能方向盘为其增色不少,让新车看起来不至于那么单调。
其他配置方面由于国产版车型取消了海外版的电子手刹,因此前中央扶手也就没有了,视觉上多少有些廉价感。乘坐以及储物空间方面,新车秉承了“空间魔术师”的设计理念,主副驾驶两侧分别配有储物格,放一些日常出行用品以及水杯等绰绰有余,此外后排则配独立头枕,可以提升长途旅行的舒适性。
2、动态体验
动力方面新车继续搭载1.5L地球梦自吸发动机,其最大功率131马力,最大扭矩155牛米,传动系统方面与之匹配的是CVT无级变速箱。鉴于场地的限制和4S店的安排,笔者仅驾驶2公里左右,说一下具体感受吧。得益于131马力和155牛米的动力输出,只要舍得给油,推动这台1.1吨的小型车还是非常有信心的,起步相当轻快,动力输出也较为平顺。当把转速拉至4000转左右,轻拨换挡拨片,配合发动机的嘶吼声,的确有一种超跑的驾乘体验。但不得不说的是新车噪音还是非常大的,不过对于喜欢这台车的消费着来说,不会太在意,毕竟全新本田飞度做到了这个级别车型该有的驾乘极致。
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本田飞度2万公里保养费用及项目本田飞度2万公里保养费用大概是544.0元左右。新飞度二万公里保养项目包括更换机油,机滤,空气滤清器,空调滤清器等。
新飞度2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换,还有一些常规的检查。①空气滤清器,正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。②机油滤清器,正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油,防止运动零件的磨损和油路堵塞。③燃油滤清器,正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好,更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。
今天关于“本田飞度汽车用品”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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