大众汽车polo改装_大众 polo 改装

大众汽车polo改装_大众 polo 改装

       谢谢大家对大众汽车polo改装问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.大众polo有必要改装音响吗？

2.大众POLO改装轮毂轮胎

3.大众polo改装用多大的轮毂好

4.大众POLO音响改装升级有什么案例吗？

5.大众POLO大灯改装

6.大众polo改装音响多少钱

大众polo有必要改装音响吗？

       **《飞驰人生》的飙车场面如此深入人心，自然离不了它的主角POLO。相信许多观众的心都跟着Polo此起彼伏，着实被Polo震撼。

       大众polo是日常出行的省心车，但也有个致命的弱点，就是音响不咋滴。

       大众polo改装配置清单：

       前声场劲浪165F亚麻盆

       后声场洛克力量R600

       优美声456

       歌诗尼K9备胎炮

       四门山水隔音

       美好的一天从早上开始，同样好的汽车音响改装从隔音开始，汉中天宇改装师为大众polo做四门隔音，给喇叭提供了一个更理想的工作环境。

       前声场选择的是法国劲浪165F喇叭，只要亲耳聆听过165F的音质表现，那让人充满欢愉的听感足以打消一切的疑虑。总括而言，劲浪165F喇叭，声音可谓刚柔兼备，音色既充满着劲浪Focal经典的法国风情，信号的还原品质也足够自然、写实。

       后声场使用的洛克力量R600同轴喇叭则与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的展现更加的丰富动感。

       汉中天宇改装师在后尾箱加装了一只歌诗尼备胎低音-K9，结合备胎曲线进行设计，中间设计有孔位用螺杆固定，还有专用插孔，不仅实现了超低音不加箱体，而且还最大限度地实现了无损安装，完美隐藏。

       歌诗尼K9备胎炮近照

       安装歌诗尼K9备胎炮后效果，完美隐藏

       加装优美声AUTO456，能通过麦克风测试仪对车内实时的声音数据信息采集，经过CPU强大的运算，快速找出车内环境对声音造成的缺陷，通过DSP的参量EQ进行全自动精细调试，修复原车音响不平衡、不同步的缺陷，让您的单声道的感觉消失，瞬间变成360度立体音效！

       优美声AUTO456安装在座椅下方

       大众polo经过升级后，播放出来的音乐高音清晰，中音温暖，低音力量感很足，让车主在车内终于可以享受到音乐带来的美妙心情，再也不用羡慕别人的汽车音响了！

大众POLO改装轮毂轮胎

大

       造价便宜、结构简单、改装套件比较完备的车型,对于玩车族来说,是入门的改装之眩据了解, POLO被惊为最具潜力的改装车型。

       大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。

大众polo改装用多大的轮毂好

       轮毂的增大，就意味着轮胎的高度要缩短变薄。轮圈的改装是为了散热及轻量化的因素，(改装轮圈时要特别注意的是轮圈的O ff -set，改用较宽的轮圈时Off-set的原则就是在不磨到轮拱和悬吊的情况下尽量采用原来的Off-set值。在这儿要提醒的是轮圈的重量才是改装时最重要的考虑)还有安全也是有的。估计你用18寸轮的话，胎要用40或者35的了。当然也要考虑到你换轮毂的宽度，18 x7 还是18x9。

        理论上来讲，越宽操控越好，越薄操控越好。当然薄胎必须加强硬度，所以舒适性会有减低。换了油耗肯定会上升的，而且换了大脚要换避震，进而降低车身。

       由于沿用了现款 Polo 的动力系统，因此，全新Polo的动力表现与老款没有什么区别。6速Tiptronic 变速箱可以最大限度地发挥出1.4L发动机性能，动力性基本可以满足日常使用。对于要求高一些的消费者来说，1.6L车型的动力表现则更加出色。日常行驶中，全新Polo的整体噪音控制不错，车门的密封很到位，胎噪、风噪被控制得很好。不过在加速时，发动机的声音偏大，1.4和1.6车型都是如此，发动机隔音显得相对逊色一些。

        全新Polo运用了 大众 汽车集团全新的设计 元素 ，给人的第一印象颇有点?小 高尔夫 6?的感觉，但其车身线条显得更加刚劲、硬朗。要知道这可不是什么GTI版本，但细节的运动化处理却显示出了强烈的运动风格。尤其与上一代Polo相比，其造型甚至比 高尔 夫4进化到高尔夫6所给你的惊喜还要多一些，想必这也是受到大家喜爱的重要原因之一。 @2019

大众POLO音响改装升级有什么案例吗？

       Polo改17寸轮毂可以选用215/40/17或者205/40/17两个规格的轮胎，都是在外径和原唱规格差异并不大的范围内的，但是原厂轮胎只是185/60/15，突然的将轮胎宽度提升2-3个厘米，的确对于1.4自然吸气能够提供的动力是一个考验，油耗肯定是有一定程度的增加，另外过低的扁平比，虽然操控和路感会有所提升，但实用性肯定会降低不少，爆胎鼓包的风险会大不少，舒适度也会大大的降低，虽然美观但是需要付出不小的代价，只是改到16寸会好一些，可以选用的规格是205/45/16或者195/50/16这两个规格，相对比较推荐195/50/16，胎宽增加不大，既美观，操控也有提升，油耗和胎噪也接近，更重要的是这个轮胎规格不至于降低太多的舒适性，爆胎和鼓包的风险也小得多。

大众POLO大灯改装

        这个案例改的很风骚。。。。

       

        更多改装案例请关注：360 汽车 网

        很高兴为你解答~看一下东营东骏 汽车 影音改装旗舰店大众POLO改装JBL 汽车 音响案例~

        谈到 汽车 的舒适性，安静的驾车环境，优美的音响系统，这些都是 汽车 舒适性的标志。说道 汽车 音响，东营东骏影音给这一辆大众POLO的舒适性添上了浓浓的一笔。

        车辆展示

       

        套装展示

       

        拆准备工作就绪，第一步就是拆门板，不同车辆的门板拆装方法有所不同，内部结构以及走线也不同，因此要选择正规商家，否则隔音不成车辆还会造成损害就得不偿失了。拆开后我们可以清楚的看到里面的结构，车门为车内噪音的主要来源之一，门板钣金比较薄，加之原车门板的密封性较差，这样的空腔会引起共振，使噪声增大，再好的喇叭也难以发挥出好的效果。

        先做门板内层隔音，采用科学的条形贴法将震点击破，条状贴法能够在一定程度上降低中低频驻波的形成，对提高中低频的清晰度起到一定的提升作用。内层隔音还可以加强门板的刚度，效果非常明显，只要开关车门就可以随时体现到，同时解决了容易引起共振的问题。

        细节展示,我们的技师很细心，很多时候真的是细节决定成败，所以我们在施工中极度的小心和认真！！

        然后是车门的外层隔音，这层隔音很重要，一方面考虑到防水，一方面也要考虑到今后车主要是再次进行改装的走线等问题。主要是针对门板的密封问题，因为有了密封等于门板里面形成了一个箱体，只有这样才能发挥出喇叭最好的效果。既可以减少共振，也可以过滤低频，让低频更清澈。

        因为改装喇叭相对于原车喇叭来说质感要好很多，喇叭背后的磁缸体也大了很多，因此功率也较原车喇叭要大，在工作时产生的共震也会增大。所以喇叭与门板之间用了专用的垫圈进行固定，垫圈有缓冲减震的作用，避免驻波出现，影响喇叭的音质：

        高音安装，热缩管保护，焊锡链接

        GTO608C喇叭安装完成，它完全继承了GTO系列的风格：动态反应快、声线表现平衡、声场定位准确等特点，是不想进行大改动，仅仅想用原车主机就能大大改善原车音效的选择。改装后车主非常满意，表示之后会继续合作！

       

        你好！后期 汽车 音响改装都是根据个人的喜好，个人的改装预算来进行改装的，可以根据到实体店去实地试听一下不同品牌的效果，先确定自己喜欢的品牌，然后再根据预算选择产品

        凭借着严谨的做工、良好的耐用性、以及出色的实用性，大众 汽车 逐步的赢得了国人的喜爱，而这款大众在外观的设计上中规中矩，并没有太多花哨的设计，给人的感觉沉稳大气， 汽车 内室的设计采用了简约的设计风格，从而为车主营造了一种简单舒适的用车环境。

        系统配置

        汽车 的噪声可以分成两大类：一类是 汽车 自身共振的噪声。深圳车改坊的改装技师，使用航空系列STP隔音材料，对 汽车 的低频共振的重灾区底盘、尾箱、引擎盖和尾箱盖等部位做了止振隔音处理，从而降低了 汽车 的共振噪声；另外一类是外界传入的噪声，改装技师使用航空系列STP隔音对 汽车 的门板、轮弧等部位做了隔音处理，从而降低了风噪、胎噪等噪声的传入，使得车厢内更加的安静。

        改装很简单，分以下几个部位：

        1 四门隔音

       

        2 喇叭原位安装

        3 底盘隔音

        4 尾箱隔音

        5 轮胎隔音

        6 尾箱盖隔音

        7 引擎盖隔音

        8 备胎低音炮安装

        最后一步就是调音了。做隔音不仅能给车内提供舒适的环境，同时大幅度提升喇叭的音质效果。

        以上就是polo升级案例之一，不足之处，多多指正，谢谢

        POLO车看似小巧，当真改它的牛人不少，我就看到三个经典的改装，两个用于比赛，一个是家用并加了强大的超低音。这里我把这三个案例翻出来，希望对楼主有帮助。

土耳其大众POLO 6系改装主动扬声器系统

        这辆大众Polo 6的主要配置包括：

        鼓动航天GLADEN AEROSPACE套件

        鼓动笙歌GLADEN SQX超低音

        舞仕刚柔宇航mosconi DSP 6to8 AEROSPACE处理器

        舞仕刚柔mosconi PRO 汽车 功放

        舞仕刚柔mosconi AMAS-96K串流模块。

        等等

智利舞仕刚柔MOSCONI的经典POLO改造

        用Polo车是用来做GLADEN演示车，后排座位被改装为鼓动GLADEN 汽车 功放阵列、用于赛级功率输出！车门用三部鼓动狮蕾GLADEN ZERO扬声器+zero pro扬声器组件。后备箱用鼓动赛级雷动GLADEN SPL扬声器。

奥地利GLADEN鼓动经销商的大众POLO GTI战车

        来自奥地利的Robert Kaufmann?在GLADEN音质系统粉丝群里分享了这款漂亮的GLADEN战车。

        车型采用大众Polo GTI 6N。

        音质调谐采用舞仕刚柔mosconi 6TO8 DSP

        低音：两台GLADEN SPL 15"超低音 汽车 音响+4台Gladen SPL1800 汽车 功放

大众polo改装音响多少钱

       直接配备氙气灯的普通 车灯 散光严重，穿透力弱。即使是近光下对方的司机，被你的散射光打不开眼睛，但你坐在车里也不会觉得特别亮。尤其是在多雨多雾的日子里，你看过去，前方白茫茫的，雾蒙蒙的，很容易让人产生幻觉！这是因为普通的灯杯只为卤素灯泡设计，与氙气灯泡不匹配。直接安装氙灯后，造成严重散光。像H4灯，就是这样。这类车辆必须升级，最终的解决方案是在不改变原车任何电路的情况下，将奔驰宝马中的双镜头移植到我们的大灯中，从根本上解决聚光灯和亮度的问题，真正做到照亮自己，互相尊重。

        镜片能带来什么价值？

        1.因为镜头有很强的聚光能力，用来照亮道路，不仅明亮而且清晰。

        2.因为光色散很小，所以它的光范围比普通卤素灯更长更清晰。所以可以第一时间看到远处的东西，避免穿越或错过目标。

        3.与传统灯头的大灯相比，透镜灯头的大灯亮度均匀，穿透力强，因此在雨天或雾天都有很强的穿透力。因此，迎面而来的车辆可以第一时间接收到灯光信息，避免事故发生。

        4:镜头中HID灯泡的寿命比普通灯泡长8到10倍，减少了一直换灯带来的不必要的麻烦。

        5.透镜疝气灯不需要配备任何电源系统，因为真正的HID气体放电灯只需要一个稳压器，12V电压，然后将电压转换成正常电压，氙气灯灯泡可以稳定持续供电发光，从而可以省电。

        所有POLO大灯不仅在几何造型上有着丰富的质感，还采用了时下流行的黑化处理，并配以细长的灯眉，让“眼睛”深邃的车头看起来更加锐利。

       大众新Polo音响改装价格大概在2000元左右，该数据仅供参考，具体看自己需求。大众新Polo音响改装：首先要换喇叭，就得拆门板

       欧迪臣AFS1高音单元用热熔胶粘牢，POLO的音响是设计是A柱上面的，从声音的效果是比较利于高音的扩散，声场也会更加开阔。

       安装完毕，原位安装，与原车高音相比更具有穿透力，更加清亮。新换装的喇叭中低音单元安装完毕。低频部分更加饱满，结实

       音响养护：1、洗车的时候要关紧车门，清洁车内的时候，毛巾上尽量不要有太多的水，清洗完驾驶室之后，最好开窗一段时间，让车内大部分水分蒸发后再关闭车窗，因为电子产品的各部分控制器最大的杀手就是潮湿了。2、灰尘对汽车音响的伤害是最常见的,也是不可避免的,听CD的时候出现进退碟片困难、读碟困难甚至是不读碟，或者收音效果受到干扰等，都有可能是灰尘侵害引起的,因此建议在土路上行驶时，尽量不要开窗，以避免大量灰尘从车外涌入车内，此时最好将空调的外循环调整为内循环。

       3、电器在剧烈震动后，内部有些零部件可能会出现松动或损坏，造成严重故障，因此不要用力晃动或拍打音响,一般来说，即使是等待维修的音响主机，都要采取轻拿轻放的做法。4、忌音量放到最大：汽车音响在使用当中要避免突然将音量放到最大，这样喇叭线圈会烧坏，振幅突然加大也会影响功放。

       今天的讨论已经涵盖了“大众汽车polo改装”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。