马自达汽车零件_马自达汽车零件是自己生产的吗

马自达汽车零件_马自达汽车零件是自己生产的吗

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“马自达汽车零件”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.海南马自达323一代福美来汽车配件报价

2.请懂马自达汽车配件编号规律的朋友进来，求助中

3.马自达真正的看家绝活，不是转子发动机，也不是创驰蓝天发动机！

4.马自达6故障码p0421一般是什么零件有问题

海南马自达323一代福美来汽车配件报价

       福美来配件价格

        配件编码 配件名称 适用车型 单位 零售价格

        0223-54-225 GG 螺栓(蓄电池压板) 30M 80 件 5

        0453-10-250A 机油口盖 30M 80# 30#A70 件 32

        0603-26-161 螺母(车轮) 通用 件 10

        1010-13-104 堵塞(空滤器) 通用 件 8

        6470-3904010B 标牌(海南马自达) 通用 件 15

        7180-07-000 全车身(无五门一盖、不含运费)精英 80 件 26800

        8173-89-431 修理包(离合器总泵) 通用 包 63

        8527-77-739 密封胶 通用 件 150

        8545-63-902 密封胶条(所有风窗) 通用 件 58

        8FG6-10-271 修理包(发动机) 30M 80 件 1185

        8K43-56-961W1 GG 备胎紧固螺拴 80 件 5

        90622-65695 G1 轮胎(195/15寸,K407) 30M 80 件 538

        99236-0525 键(曲轴) 30M 80 件 10

        99306-2000 盖 通用 件 7

        99306-3000 堵塞(气缸体) 通用 件 7

        99606-82064 轴承(驱动轴) 30M 80 件 125

        99636-04140 GG 轮胎气门 通用 件 3

        99700-5100L 灯泡(车内顶灯) 通用 80 件 10

        99700-6210 灯泡(12V/21W) 30M 80 件 12

        99700-8215 灯泡(12V,21/5W) 30M 80 件 15

        99701-3210 灯泡(转向,倒车) 通用 件 6

        99701-3210Y 灯泡(12V/21W,**) 30M 80 件 18

        99701-3230 灯泡(转向,倒车) 通用 件 8

        99701-4215 灯泡(制动灯) 通用 件 10

        99701-5050 灯泡(车内顶,两头尖) 通用 件 9

        99701-6030 灯泡(组合仪表) 通用 件 8

        99701-6050 灯泡(前,后行车灯) 通用 80 30M 件 10

        99703-2605 灯泡(前大灯60A/55W) 30M 80 件 98

        99705-1110 保险丝(10A) 通用 件 6

        99705-1115 保险丝(15A) 通用 件 6

        99705-1120 保险丝(20A) 通用 件 6

        99705-1130 保险丝(30A) 通用 件 6

        99705-1207 保险丝(7.5A) 30M 80 件 7

        99705-1210 保险丝(10A) 30M 80 件 7

        99705-1215 保险丝(15A) 30M 80 件 7

        99705-1220 保险丝(20A) 80 件 7

        99705-1230 保险丝(30A) 30M 80 件 7

        99910-0403 塑料螺钉座 通用 件 3

        9YA02-1221 螺栓(后拉杆) 30M 80 件 18

        9YA02-1231C 螺栓(后拉杆) 30M 80 件 18

        A065-51-033 灯泡盖 30M 80 件 50

        AM15-18-X25 离合器(起动机) 30M 80 件 355

        B001-58-309A 夹 30M 80 件 5

        B002-37-160 螺母(车轮) 30M 80# 70 30 件 20

        B01A-33-060A 轴承带轮毂[前] 80# 30 件 405

        B01A-69-650AL1 随车工具 30M 80 件 48

        B01C-28-0A5A 防尘套(后减震器) 30M 80# 30A 件 88

        B01W-51-120 灯总成(前翼子板) 30M 80# 71 30A 件 123

        B092-52-518 卡座(前盖支撑杆) 80# 30 件 8

        B092-56-052 胶垫(行李舱盖) 80 件 5

       B092-66-790A 喇叭(低音,左) 通用 件 126

        B095-56-890B 开启器(油箱盖板) 80# 30# 71 件 73

        B110-67-730 继电器 30M 80 件 98

        B150-67-730 继电器 30M 80 件 98

        B16A-50-891 玻璃扣(前风档) 30M 80 件 7

        B21M-33-048 卡簧(前轮毂) 30M 80 件 26

        B21M-69-1G1 镜片(后视镜,右) 30M 80 件 75

        B21M-69-1G7 镜片(后视镜,左) 30M 80 件 75

        B21T-37-190W1 G1 轮芯盖(直径52) 80 件 11

        B25D-28-0A3 衬垫(后螺旋弹簧) 30M 80 件 15

        B25D-28-111 止推胶套(后减震器) 80# 30A 件 115

        B25D-28-380B 支撑座(后减震器,右) 80 件 170

        B25D-28-390B 支撑座(后减震器,左) 80 件 170

        B25D-32-119A 方向机螺杆 30M 80 件 1250

        B25D-32-125 防尘套(方向机) 30M 80 件 112

        B25D-32-240 球头(转向,右内) 30M 80 件 230

        B25D-32-250 球头(转向,左内) 30M 80 件 230

        B25D-32-684 油管(方向机软管) 30M 80 件 70

        B25D-32-690A 储液罐(转向助力泵) 30M 80 件 150

        B25D-33-261 防尘盖(前制动盘右) 80 件 25

        B25D-33-271 防尘盖(前制动盘左) 80 件 25

        B25D-33-471 齿套(轮毂ABS传感) 30M 80 件 85

        B25D-34-0A3 胶垫(前螺旋弹簧) 30M 80 件 28

        B25D-34-38X 轴承(前减震器) 30M 80 件 60

        B25D-34-460 胶套(摆臂) 80 件 48

        B25D-34-4A0 支架(摆臂,右) 80 件 35

        B25D-34-4B0 支架(摆臂,左) 80 件 35

        B25D-37-790L1 千斤顶(含摇柄) 80 件 63

        B25D-39-050C 支撑胶(发动机,前) 30M 80 件 440

        B25D-39-800B 支架(发动机) 30M 80 件 430

        B25D-39-970A 胶垫(发动机支架) 30M 80 件 77

        B25D-42-166 衬垫(汽油泵) 30M 80 件 42

        B25D-42-231 油管(油箱加油软管) 80 件 65

        B25D-42-270 阀(油箱进油单向) 30M 80 件 5

        B25D-42-410 油箱外盖板 80 件 88

        B25D-43-70XG 传感器(ABS,前右) 30M 80 件 850

        B25D-43-71YB 传感器(ABS,后右) 80 件 202

        B25D-43-72YB 传感器(ABS,后左) 80 件 202

        B25D-43-73XG 传感器(ABS,前左) 30M 80 件 850

        B25D-43-980A 制动软管(前) 30M 80 件 90

        B25D-50-080A 保险杠支架(前右) 80 件 56

        B25D-50-090A 保险杠支架(前左) 80 件 56

        B25D-50-341A 挡泥胶(后杠右) 80 件 27

        B25D-50-351A 挡泥胶(后杠

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       马自达汽车在玩电机转子发动机的情况下，称得上马自达汽车最光辉与此同时也是最阴暗的情况下。那时候的马自达汽车被日本顾客称之为炼狱马自达汽车，由于配用电机转子发动机的马自达汽车民用型车，使用寿命都但是十万千米，这就致使了马自达汽车减价都卖不掉，卖到二手车市场还没有废旧纸张有价值。直至创驰蓝天系列产品发动机的问世，才转变了这一情况。

       拥有电机转子发动机的黑影，许多顾客对创驰蓝天系列产品维持着传统的心态，马自达汽车发动机经久耐用吗？小编刻意询问了一位技术专业技术员，一起来看看修汽车师傅谈马自达汽车发动机吧！

       小编：我明白创驰蓝天发动机是靠高压缩比来提升热效的，那这是不是就代表着创驰蓝天发动机更非常容易坏呢？

       师傅：高压缩比的确会对活塞杆、气缸缸壁等部件导致很大危害，但创驰蓝天发动机并不是时时刻刻都处在高压缩比工作状况，并且在生产制造时也会对对应构件开展加固。

       小编：创驰蓝天发动机的优势难道说仅有节油吗？是不是也有其它领域的优点呢？

       师傅：这具体看是和谁较为，创驰蓝天2.0L与同是2.0L的日产MR20对比，二者排量同样，且全是自吸，创驰蓝天在至大功率上面有优点，但最大扭矩转速不如日产。

马自达汽车PE-VPR日产MR20DD排量（mL）19981997进气口方式自吸自吸输出功率（Ps/rpm）158/6400150/6000扭距（N·m/rpm）202/4000200/4400压缩比13:111.2:1运用车系昂克赛拉奇骏

       小编：2.0L创驰蓝天发动机和涡轮增压器发动机对比有优点吗？

       师傅：那样的比照，大家以消费者的EA211发动机为例子吧，这台发动机不论是耗油量、耗油率、最大扭矩转速都比创驰蓝天主要表现更强，但马自达汽车追求完美的也有驾控感受，在驱动力_出线形层面EA211是不如创驰蓝天的。

马自达汽车PE-VPR大家EA211排量（mL）19981395进气口方式自吸涡轮增压器输出功率（Ps/rpm）158/6400131/5000扭距（N·m/rpm）202/4000225/1400-3500压缩比13:110:1运用车系昂克赛拉大众朗逸

       小编：我明白高压缩比针对车用汽油的需求也高，为何创驰蓝天发动机可以保证高压缩比的并且还能应用92汽油呢？不容易产生发动机爆震吗？

       师傅：创驰蓝天发动机的特征便是融合了奥托循环和米勒循环，一切正常工作状况下使用的是米勒循环，压缩比并_有13那_高；仅有长时间负荷的过程中才会变换到13：1压缩比到奥托循环，因此才可以选用92汽油。

       而缓解奥托循环发动机爆震的密秘，取决于排汽管上。创驰蓝天发动机的排汽管路设计方案非常独特，1缸和4缸、2缸和3缸的排气管各自融合，随后再归纳，全部排气管的行程安排较长，防止了排气管干预，进而缓解发动机爆震。

       小编：许多网民埋怨马自达汽车冷启声响大，你们怎么看呢？

       师傅：全部车冷启时响声都是会比平时大，而马自达汽车声音大恰好是由于前边提到的与众不同排气管构造造成的。排汽管路长，因此三元催化器加热的时间长，在制定的情况下有心让一点混合气体去到三元催化器处再点燃，响声便会非常大。

       小编：换句话说，三元催化器必须到达一定_度能够正常的工作中？

       师傅：正因如此。

       访谈完后师傅以后，小编也是学习培训到大量有关马自达汽车创驰蓝天发动机的高科技，与此同时也被马自达汽车的高科技钦佩，其中必然免不了马自达汽车技术工程师日以继日的开发检测。近期选用压燃技术性的创驰蓝天X早已在我国正式上市，小编也是急不可耐想要去试一试。

       百万购车补贴

马自达真正的看家绝活，不是转子发动机，也不是创驰蓝天发动机！

       我做了几年汽车配件了....自己感觉吧...真的很复杂...要完全靠电脑软件...离开电脑软件..我就完全乱了...

       不过有一小点..就是说...一般九位，有的加尾号及颜色代码。前三位一般为车型，第四位表示是属于那个总成，第五，六位表示属于总成里哪个小组，最后三位就是本零件具体在本小组里的零件号。九位后边有时有尾号说明零件改型后的补充说明，最后几位为颜色代码。

       同一样产品..如果有分左右上下的...基本他的编号就是连码...

       比如说左大灯...和右大灯....基本两个编码就是连码

马自达6故障码p0421一般是什么零件有问题

       马自达虽然是一个小众品牌，但它的技术实力一直都备受称赞，它的很多“黑科技”也得到了全球消费者的高度认可，是公认的技术宅。说到马自达的技术，很多人可能会首先想到大名鼎鼎的转子发动机，在1991年的勒芒24小时耐力赛上，那台型号为13B-REW的1.3L双转子涡轮增压发动机，让马自达787B以优异的成绩夺得赛事冠军，足足领先第二名两圈，从那以后，马自达也就跟转子发动机紧密联系在了一起。

       除了转子发动机之外，马自达的创驰蓝天发动机也很出名，这是马自达目前运用范围最广的发动机技术，一汽马自达和长安马自达旗下的车型均搭载了创驰蓝天发动机。创驰蓝天发动机最突出的优点是压缩比和热效率高，从而带来出色的燃油经济性，最新的创驰蓝天压燃发动机甚至把热效率提升至了惊人的50%，是全球量产发动机热效率的巅峰，不得不说，马自达创驰蓝天发动机的技术水平确实很高。

       在我看来，马自达真正的看家绝活并不是转子发动机，也不是创驰蓝天发动机。马自达在转子发动机领域研究了这么多年，始终没有克服转子发动机耐用性差的问题，难以付诸实践的技术，不值得被吹捧，而创驰蓝天系列发动机虽然优秀，但动力性能表现都很一般，单独拿出来未必是丰田和本田的对手。那么，马自达的技术优势到底是什么呢？我觉得应该是匹配和调校。

       匹配和调校是最考验车企造车功底的，在短时内很难实现突破，必须经过长时间的积累，日系车由于起步较晚，所在这两个方面一直落后于德系车和美系车，不过马自达是个例外。匹配指的是汽车零部件之间的配合程度，而发动机和变速箱之间的匹配无疑是最难的，这也恰恰是马自达的优势，马自达旗下的车型，发动机和变速箱的匹配程度都很高，从而带来了极致的平顺性，动力响应也非常敏捷，这些都体现出了马自达扎实的匹配功底。

       底盘调校也是门技术活，丰田、本田和日产旗下车型在底盘调校上给人的感觉，要么硬邦邦，要么软绵绵，底盘质感确实很一般，这也是很多人不喜欢日系车的原因。在底盘调校上，马自达要比“两田一产”优秀太多，马自达旗下车型的底盘调校往往能给人比较强的紧实感，开起来韧性十足，在追求运动的同时，还能在一定程度上兼顾舒适性。马自达这样的底盘调校风格，既是由它的品牌定位决定的，同时也依赖它精湛的调校技术。

       从整体的技术实力来看，马自达显然比不上丰田和本田，毕竟马自达的技术体系没有丰田和本田那么全面，在很多技术领域，马自达还是一片空白。但马自达的确有很多发光发亮的顶级技术，包括转子发动机和创驰蓝天发动机，而匹配和调校更是马自达的灵魂，这些都是马自达的魅力之所在。我们喜欢马自达，正是因为马自达对于技术有着近乎痴迷的追求，这种精神值得肯定。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       故障码：P0421

       中文含义：催化转换器暖化过程中效能低于阈值（第1排）

       英文含义：Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)

       范畴：排放控制 www.okeycar.com

       详细含义：催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。该故障码表明未达工作温度以前催化转换器效能低于设定的最低极限。故障原因包括催化转换器，氧传感器，以及电路，接头等。故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏，催化箱失效，发动机冷却液温度（ECT）传感器故障，发动机失火或正时滞后，机油太脏，氧传感器故障，燃油系统压力太高等。

       今天关于“马自达汽车零件”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。