锐骐皮卡怎么样_锐骐皮卡2020款

锐骐皮卡怎么样_锐骐皮卡2020款

       对于锐骐皮卡怎么样的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

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2.锐骐皮卡的发动机如何

3.13年东风锐骐皮卡3.0柴油版多功能车怎么样

4.锐骐皮卡6有国六柴油版如何

5.皮卡车哪个品牌最好最耐用省油

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       由于多种政策的限制，导致皮卡车型的受众群体一直比较局限。但对于喜欢皮卡的用户来说，郑州日产一定是大家不能绕过的厂商之一。而此次试驾的锐骐6皮卡同样也是市场中的佼佼者。

       对于大部分消费者来说，对于郑州日产的认知可能并不多，事实上郑州日产是日产汽车在中国的第一家整车合资公司，偏向于商用车领域，比如旗下的皮卡车型常年稳居国内皮卡市场前三位。而今天我们就带来2021款锐骐6皮卡车型的试驾，来看看它到底有着怎样的实力表现呢？

       目前郑州日产旗下的皮卡车型按照从低到高的排列可以分为：新锐骐、锐骐6和纳瓦拉等三款主力皮卡车型，其中新锐骐和锐骐6还拥有新能源版车型，有效覆盖了10万级皮卡市场的多个领域。此次试驾的锐骐6属于全系当中的旗舰型，官方指导价格为：15.48万元。

       随着皮卡车型在中国的逐渐流行，其实留在很多人内心最深处的皮卡还是要属于福特F-150猛禽、丰田坦途皮卡以及道奇公羊皮卡等车型，而这些车型都有一个非常大的特点就是看上去非常虎实。因而对于国内的皮卡车型来说，比如2021款锐骐6在设计上就采用了非常虎实的设计外观，前脸超大面积的银色镀铬装饰条加上横贯式的中网设计，看上去非常的具有视觉冲击效果，并且大灯组也采用了矩形设计。

       作为一辆皮卡车型，外观设计虎实只是满足消费者的第一诉求，而更多用户讲究的还是更多的装载能力。而这点，锐骐6的表现还是很赞的。首先是整个货箱的内部都采用了耐磨涂层的货箱宝处理，使其拥有更好的防擦性。其次是整个货箱上还设计了原厂的哑光材质防滚架，整个防滚架的材质非常厚实。最终就是货箱的两边均设计了挂钩锚点，左右两侧的挂钩锚点总数量达到了6个。当然了，此次我们实拍的车型采用标准货箱，长宽高分别为：1510mm*1562mm*475mm，如果你觉得不够用还可以选择长货箱版，它的长度会增加到1760mm。

       内饰方面，实拍车型采用了黑色中控加棕色座椅的搭配，整体看上去更加偏向于豪华舒适风格。座椅的材质比较柔软，座起来的舒适性不错，并且还拥有双缝线的处理，看上去会更高级一些。

       虽然整体内饰表现可圈可点，但是这个中控的设计真是萌到我了，大家看这个造型像不像一个熊猫呢？上面是两个空调出风口加双闪按键的布局，下方则是触控面板的大屏设计，并且还拥有多种模式切换的360°全景影像功能，包括车头视角、车侧视角以及车后视角等等。

       如果你认为这是一辆简单的拉货皮卡，那就有点太片面了，因为此次试驾的车型竟然还配备了四驱系统，包括高速四驱和低速四驱两种。四驱旋钮的右边就是驾驶模式的调节，包括经济、运动和雪地。此外，点烟器和USB接口也是具备的，提升了一定的实用效果。然而在功能配置方面，除了以上提到的几点之外，它还采用按压式无钥匙进入+一键启动、主驾驶电动调节座椅、自动空调，以及6个喇叭的扬声器等等。

       来到后排之后，会发现锐骐6采用了整体式的后排座椅设计，同样整个座椅坐上去的柔软度也比较出色，并且也拥有和前排座椅相同的双缝线处理。当然在乘坐空间方面，后排的底盘中央仅有稍微的隆起，而腿部空间和头部空间的表现比较出色，可以满足一定的长途旅行。

       动力方面，试驾车采用了雷诺日产M9T的2.3T涡轮增压柴油发动机+采埃孚8速自动变速器的组合，其中该发动机最大可以输出120千瓦的功率和380牛米的峰值扭矩。悬架方面采用的是前双叉臂式独立悬架加后钢板弹簧的悬架组合，这套悬架组合算是兼顾了一定的日常驾驶灵活性和拉货的实用性。

       在这几天的试驾当中，我们经常游走在北京五环外的郊区和山里，整体来说这辆车的表现还是比较好玩的。首先在郊区行驶的时候，它在噪音控制方面还是比较满意的，虽然没有乘用车那么安静，但对于一台柴油机来说也绝对达不到吵闹的地步，只要你正常行驶而并非快速超车的话，整个噪音控制都十分合理。此外，正常行驶下的转向手感并不重，但问题在于调头时候的圈数比较多，如果你习惯了乘用车，这个一定要提前适应下。

       讲完了郊区的驾驶特性之后，现在分享一下山里的行驶表现。可能有人会说我们开皮卡跑山是不是疯了，但我要跟大家说的是它在山路的侧倾控制完全不亚于一辆普通的家用车，悬架对车辆的支撑性还是不错的，重心转移也没有想象中的那么明显，并且在忽高忽低的山路中驾驶起来，有种开船的感觉，座椅舒适性的表现一直比较赞。当然整车的动力输出在3000转之后的爆发力不错，加速超车基本上都不在话下。

       最后总结：总的来说，个人觉得锐骐6的主要优势还是集中在比较舒适的行驶感受和较强的动力爆发上。如果你想选择一辆皮卡车型，并且注重它长途行驶的话，那锐骐6将是不错的选择。此外在试驾时遇到了很多司机摇下窗户跟我们打招呼，并询问这辆车的情况，而最终我们的答案都很一致，这辆车值得入手。

       本文来自易车号作者跟我视驾，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

锐骐皮卡的发动机如何

       东风郑州日产锐骐皮卡朝阳发动机好。

       1、口碑方面。东风郑州日产锐骐皮卡朝阳发动机属于经济型发动机，是我国本土的一线品牌，口碑不错，而绵阳发动机是二线品牌，口碑稍差。

       2、特点方面。东风郑州日产锐骐皮卡朝阳发动机具有可靠性好、质量好、安装方便等特点，绵阳发动机的可靠性差、质量差。

13年东风锐骐皮卡3.0柴油版多功能车怎么样

       这款发动机最大功率为75kW，最大扭矩为220N.m。然而，与其他柴油机一样，噪音偏大。使用5速手动变速箱还算顺手，挡位准确，行程也不算太长；但吸气感等方面就不如人意了。四驱车型配备手动分动箱，可在40km/h以下切换为2轮驱动，高速时则可升级为4轮驱动。然而，如果方向盘指向不正或者动力较弱，情况会有所不同。瑞奇皮卡发动机：1.2018款瑞麒皮卡2.5T发动机与上一款仍相同。发动机型号为ZD25T，最大功率为140马力（103千瓦），最大扭矩为305牛·米。虽然没有发动机装饰罩，但机舱内一层隔音棉可起到隔音降噪作用。2.新车2.5涡轮增压发动机，在转速达到1800转时就能达到最大扭矩，同时配备分时四驱系统，可在4L、4H、2H之间进行切换。高配版还配备ESP系统。3.“瑞祺”皮卡是郑州日产的东风品牌之一，与东风风行、东风沈峰并成为东风的三个子品牌。它得到了日产和东风股东双方的大力支持。新瑞祺皮卡的动力系统与现款相同，即2.5T柴油和2.4L汽油。我们试驾的车型搭载ZD25T柴油发动机，采用博世电控高压共轨技术。最大功率为140马力（103千瓦）/3800转，最大扭矩为305牛·米/1800-2600转，符合国V排放标准。与柴油车型匹配的是6MT变速箱，采用的是前置四驱。

锐骐皮卡6有国六柴油版如何

       耗油低、性价比高。

       1、该款配备的是高品质的100匹大马力发动机DAM13R，这让车辆不仅具备强劲的动力，更拥有强大的低油耗性能，发动机还按照山区、平原等不同需求市场进行不同标定，降低油耗，实现动力利用合理化，排放优于第二阶段燃油消耗限值。

       2、有单排双排两种，1.6米超宽的驾驶空间还是非常给力的，而且有整体风道，内饰也还不错，显得很高级，性价比非常高。

皮卡车哪个品牌最好最耐用省油

       瑞麒6有国六柴油版，搭载博格华纳兼职四驱系统，匹配ZF的6AT变速箱，发动机最大功率为140马力，峰值扭矩为305牛·米。同时还配备了自动变速箱，满足了不同路况和地形下的自驾需求。瑞麒6皮卡动力技术先进，配置合理，价格定位准确，增加了自动变速箱后性价比更高。它是基于纳瓦拉平台打造的全新车型，能够满足消费者的多种需求，让消费者看清了日产产品的真正价值。瑞麒6的指导价为5.48-13.98万，车身尺寸为5290*1850*1810，轴距为3150mm，集装箱尺寸为1510*1562*475。尺寸只有一个版本，对于对装货要求高的消费者实用性可能较低。此外，瑞麒6的Autostart加速快、刹车灵敏，可以轻松控制速度。同时还有四驱系统，能够应对复杂的路况。

       最好最耐用省油的皮卡车是东风锐骐皮卡东风锐骐皮卡。其搭载的发动机采用博世电控高压共轨技术，最大功率140马力103千瓦3800rpm，扭矩峰值为305牛·米18002600rpm，压缩比达到1691，在东风御风节油大。皮卡车高速行驶是一种超速行为众所周知，小型车辆在高速行驶时的最高限速为120kmh，卡车的最高限速为100kmh由于皮卡车属于货车清单，皮卡车按货车限速标准执行，速度不超过100kmh蓝色皮卡车的速度也限制在100km。

       好了，今天关于“锐骐皮卡怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“锐骐皮卡怎么样”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。