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2.6万左右买SUV,还要自动挡,这4款车值得考虑!
3.豪华品牌开启价格战,这3款中型豪车大幅降价,不到25万可入手!
4.这款合资SUV仅9.98万起售,配奔驰发动机,国产车的强劲对手!
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这两年,各大厂家为了抢占更多的市场份额,纷纷采取了向上或向下另立品牌进行产品拓展的方法,比如吉利有了领克、奇瑞更有了星途与捷途。但近期市场上两款由高向低打亲民牌的产品却表现得特别惹眼,就是年前上市的长安欧尚X7及刚刚发布尝鲜价的捷达VS7。既然这两者的理念都是打造各自最亲民又最大气的产品,那么我们今天就将他们拉近一起对比一下看,这两款差价达3万的产品谁更懂市场的心。一、都以年轻外观、大尺寸大空间及低价格争夺市场,长安欧尚X7尺寸更优一些
刚刚发布尝鲜价的捷达VS7可以看作是VS5的拉长版,其长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm。而早前上市的长安欧尚X7长宽高分别为4705/1860/1720mm,轴距为2780mm,整个身材相比VS7要大上一圈。捷达VS7的优势在于外观更简洁清爽、整体搭配更和谐一些,而长安欧尚X7的整体形象更犀利冲击力更强一点。
二、长安欧尚X7的内装质感更佳,但VS7的标准配置更多
而在车内设计及材质上,长安欧尚X7明显表现得更时尚精致,但在整体配置水平上明显是为了控制成本而压缩得比较厉害。捷达VS7虽然尺寸不如X7,但乘坐空间及行李空间上一点也不比X7差,特别是在配置水平上显得下本很多。但VS7在车内的材质使用上廉价感却很强。
三、捷达VS7的动力配置更成熟,但使用成本不低
捷达VS7搭载了大众这款经典的1.4T动力系统是产品的最大噱头,自动挡匹配的爱信6AT在市场上也拥有非常高的口碑。而长安欧尚X7这套来自长安旗下的1.5T蓝鲸动力在数据上要好于大众产品,不过匹配的是七速双离合变速器在市场上口碑不如传统的AT产品。而两车都是前后独立悬挂系统,表现都要比同级别大多数使用后扭力梁式悬挂要厚道不少。
长安欧尚X7是长安主打亲民价格的一款产品,颜值尺寸及内饰质感都要比捷达好,但在配置上控制得相对抠门不少。捷达在品牌及配置水准上做得很到位,但内饰质感却不高,而在价格上又要比欧尚X7大概贵上3万,在这个级别肯定是一个大数字。如果预算有限,比较在意空间及使用成本的无疑长安欧尚X7是这个级别很不错的选择之一,上市后的订单也充分体现了这款产品的魅力。但如果你对品牌配置都比较在乎,在预算上又无法上真正的合资产品,无疑捷达VS7也是不多的折中选择。
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6万左右买SUV,还要自动挡,这4款车值得考虑!
随着经济水平的提升,消费者和豪车的距离越来越近了,如果手握30万左右的预算,你会发现可以选择的豪车还真不少,比如BBA旗下的奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级,都是这个价位的热门车型,这几款车也是很多人的首选。不过30万也不一定要买BBA,懂车的人可能会选择下面这3款,低调又不失体面!第一款:沃尔沃S60
沃尔沃S60自去年换代之后,各方面的表现都大为改观,全新的家族式外观设计看起来更加年轻时尚,同时也保留了沃尔沃传统的优雅气质,不失为一款老少皆宜的中型豪车。动力是沃尔沃S60的一大亮点,它全系均采用了2.0T+8AT的动力总成,并有T3、T4、T5三种功率版本,低功率T3发动机尽管只有163匹的最大马力,但日常驾驶还算比较充沛。另外,沃尔沃S60的配置、内饰豪华感、安全性以及舒适性也都可圈可点,综合实力不输同级别的BBA车型。
沃尔沃S60的起售价为28.69万元,上市大半年以来,降价力度越来越大,目前的价格门槛已经降到了23万元以内,性价比不可谓不高。
第二款:英菲尼迪Q50L
英菲尼迪品牌在国内的影响力很小众,但其旗下的车型一直都是广受好评,就拿英菲尼迪Q50L来说,这款车的优点就非常多。英菲尼迪Q50L的外观颇为时尚运动,颜值确实很高,宽敞的后排空间搭配日产的沙发技术,乘坐的舒适性也很强。动力方面,英菲尼迪Q50L搭载了2.0T+7AT的动力总成,最大马力为211匹,其动力参数一般,不过实际开起来还是很有劲的。另外,英菲尼迪Q5L还采用了同级少见的后驱结构,具有比较强的操控基因。
英菲尼迪Q50L的起售价为26.48万元,而目前的降价幅度在6万元左右,几乎是同级别豪华车型中最便宜的一款,虽然它在产品力层面存在一些小瑕疵,但考虑到较高的性价比,依然很值得入手。
第三款:雷克萨斯ES
雷克萨斯ES是雷克萨斯品牌销量最高的车型,雷克萨斯能够跃居二线豪华品牌之首,雷克萨斯ES这款车功不可没。雷克萨斯ES是一款优势和短板都很鲜明的中型豪车,它拥有时尚犀利的颜值,同时也有一流的豪华内饰,论静谧性和舒适性,它在同级别车型中更是找不到对手,此外它还有省心省钱的售后服务。雷克萨斯ES的短板则是动力性能,接近11秒的零百加速时间跟同级别其他车型比起来确实有一定的差距,所以只适合那些驾驶习惯比较佛系的消费者。
作为一款进口中型豪车,雷克萨斯ES的起售价为29万元,并不算太贵,这款车之前一直有加价的传统,而现在基本不用加价了,也算是一种变相的降价。
引自汽车之家图库
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豪华品牌开启价格战,这3款中型豪车大幅降价,不到25万可入手!
近几年国内SUV市场迅速发展,大量的SUV产品涌向市场,价格竞争也越来越激烈,6万左右可供选择的国产小型SUV也不少,有一些甚至还是自动挡。今天就来推荐4款6万左右能买到的自动挡SUV,并且都是国六排放标准,购车预算在6万左右的朋友可以参考一下。第一款:智达X3
指导价:4.99-9.59万元
智达X3(BEIJING-X3)是北汽在2019年推出的一款全新小型SUV,它在11月份的销量为4953台,这一成绩在同级别车型中还是很不错的。作为一款小型SUV,智达X3的长宽高分别为4325/1830/1640mm,轴距为2570mm,尺寸在小型SUV中属于主流水平。动力方面,智达X3搭载了1.5L和1.5T发动机,其1.5L车型满足国五标准,自动挡最低售价5.99万元,而1.5T车型满足国六标准,自动挡最低售价6.99万元。此外,这款车的内饰用料以及配置都不错,整体的性价比非常高。
第二款:远景X3
指导价:5.09-6.89万元
远景X3是吉利旗下的一款小型SUV,它的长宽高分别为4005/1760/1575mm,轴距为2480mm,这样的尺寸在小型SUV中并没有太大的优势,不过远景X3的销量却非常火爆,它在11月份的销量达到了12902台,是自主小型SUV中的佼佼者。远景X3之所以能有如此出色的市场表现,一方面是因为吉利在国内强大的影响力,另一方是因为远景X3自身的实力也不错。远景X3全系均搭载1.5L发动机,现在已经升级为国六排放标准,而它CVT自动挡车型的起售价才6.49万元,竞争力确实很强。
第三款:长安CS15
指导价:5.59-8.09万元
长安CS15在2019年进行了一次大改,外观变得时尚精致了许多,很符合当下年轻人的审美。作为一款小型SUV,它的长宽高分别为4135/1740/1630mm,轴距为2520mm,它的尺寸不算很突出,不过还是比竞争对手远景X3大一些。动力方面,长安CS15搭载了长安的1.5L发动机,最大功率为107马力,可靠性和油耗表现都还不错,并提供5速手动或5速双离合变速箱,其双离合车型的起售价为6.59万元。
第四款:长安欧尚科赛3
指导价:5.99-7.69万元
欧尚科赛3其实是长安CS15的姊妹车型,它不仅尺寸和长安CS15基本一致,而且同样也搭载了1.5L发动机,并匹配5速手动或5速双离合变速箱,全系均满足国六排放标准。因为售价偏高,欧尚科赛3在上市前几个月时间里的销量并不是很理想,但这款车现在给出了1万元的终端优惠,全系车型终端售价仅4.99-6.69万,这样一来,欧尚科赛3的性价比也就比长安CS15更高了。
总结:以上是6万左右能买到的为数不多的自动挡SUV车型,并且都是国六标准,其中智达X3尺寸最大,配置也最有诚意,性价比略胜一筹,而远景X3、长安CS15、长安欧尚科赛3这三款车属于国产一线品牌,同样也值得考虑。如果让你选,6万左右你会买哪一款呢?欢迎在下方评论区留言探讨。
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这款合资SUV仅9.98万起售,配奔驰发动机,国产车的强劲对手!
豪车在很多人的心目中一直是有钱人的专属,但随着汽车市场竞争的升温,各大豪华品牌纷纷降价求生,不管是一线的奔驰、宝马、奥迪,还是二线的凯迪拉克、沃尔沃、路虎等等,现在都给到了很大的价格优惠,豪华品牌之间的价格战已经开启。中型豪车之前的售价基本都在30万以上,不过现在很多车型大幅降价,不到25万也可以入手,比如下面要介绍的这3款。第一款:奥迪A4L
指导价:28.68-40.18万元
终端优惠:5-8万元
奥迪A4L是奥迪品牌在国内卖得最好的一款车,它在2019年累计销售了168473辆,单月销量基本都在万辆以上。奥迪A4L的起售价为28.68万元,而在很多地区,它的价格门槛已经跌至23万左右,要比宝马3系和奔驰C级便宜很多,是一款性价比很高的中型豪车。奥迪A4L主要搭载的是一台2.0T发动机,全系匹配7速湿式双离合变速箱,这套动力系统在奥迪和大众的很多车型上都有使用,既成熟又稳定,保养也不贵。
第二款:英菲尼迪Q50L
指导价:26.48-38.98万元
终端优惠:4-6万元
英菲尼迪是一个二线豪华品牌,在国内的影响力比较低,其旗下车型一直都有着很大的优惠,就拿英菲尼迪Q5L来说,这款车在部分地区已经降到了22万上下,堪比普通合资品牌中型车。别看英菲尼迪Q5L的销量不起眼,但就产品实力而言,它并不比同级别的一线豪华品牌车型差。英菲尼迪Q5L全系搭载了奔驰的2.0T发动机,匹配捷特科的7速手自一体变速箱,并采用后驱结构,是一款兼顾性能和乐趣的中型豪车。
第三款:捷豹XEL
指导价:28.18-41.48万元
终端优惠:3.5-6万元
捷豹XEL目前是新老款车型同时在售,老款捷豹XEL优惠较大,入门车型仅23万左右就能买到,而在新款车型于2019年11月份的广州车展上市,上市不到两个月就已经降到了25万左右。新款捷豹XEL的外观、内饰、配置都有了不小的升级,基础配置相当丰富,动力系统方面,它全系搭载2.0T发动机,并有高低功率两种版本,匹配8AT变速箱。新款捷豹XEL的动力参数并没有变化,不过升级了国六标准,整体的产品实力还是不错的。
如果你的购车预算在25万左右,又想买一台兼顾实力和面子的中型豪车的话,那么这3款车都是不错的选择。这3款车你会怎么选呢?欢迎在下方评论区留言探讨。
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合资SUV在国内一直凭借其良好的口碑深受广大消费者的喜爱,但由于价格相对较高,使得很多预算有限的消费者只能退而选择国产SUV。然而面对国产SUV的崛起,如今合资SUV也不得不放低身价,以一个更加亲民的姿态来迎合国内消费者。比如下面要介绍的这款合资SUV,仅9.98万起售,还配备奔驰发动机,可以说是国产车的强劲对手,它就是科雷缤。科雷缤是东风雷诺最新推出的一款小型SUV,其前身是海外版的雷诺卡缤,不过和进口的卡缤相比,国产后的科雷缤不仅价格下调了不少,同时在各方面均针对国人的喜好进行了调整,看到这款车之后,很多年轻人表示愿意为它放弃缤智。下面就来了解一下雷诺科雷缤,看看这款车都有哪些出色之处。
首先就外观设计而言,科雷缤延续了海外版卡缤的设计风格,车身线条饱满圆润,车顶还有溜背处理,整体展现出了非常强的运动感和时尚气质,比较适合年轻人来驾驶。尺寸方面,科雷缤的长宽高分别为4263/1797/1593mm,轴距达到了2638mm,尺寸比雷诺卡缤大了不少,车长和轴距也要比同级别标杆车型缤智长一些。
进入车内,科雷缤的内饰设计还是值得表扬的,我们可以看到,它的中控台有一块9.2英寸的悬浮式液晶仪表盘,界面显示清晰,很符合年轻人的用车习惯。内饰用料方面,中控台、车门扶手等部位均有皮质材料包裹,有着不错的质感。至于空间表现,大家也不必过于担心,毕竟它有着2638mm的轴距,而且后排头顶还进行了掏空处理,所以后排不会显得很拥挤,只是妥协了后备箱容积。
动力方面,科雷缤搭载了一台1.3T四缸涡轮增压发动机,并有高低功率两种版本,入门车型也就是低功率版本最大133马力,匹配6速手动变速箱,没有太大的实际意义,估计一般人也不会选择入门车型,而高功率版本最大159马力,匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。
值得一提的是,科雷缤的这台1.3T发动机是由日产-雷诺联盟和奔驰共同研发的,它在奔驰的很多车型上都有使用,只是调校稍有不同。和同级别的合资小型SUV相比,科雷缤这套动力系统的优势十分明显,8.7秒的零百加速成绩甚至比1.5T的缤智还要更快。
总结:从以上各个方面的表现来看,科雷缤确实没有让我们失望,几乎没有明显的短板,1.3T发动机的动力更是底气十足,就整体的产品力而言,科雷缤在同级别的小型SUV中绝对算得上是偏上水平。不过雷诺科雷缤有一个很致命的点,那就是它是一款法系车,在国内市场上,法系车的命运都不是很好,希望科雷缤能够打破法系车的魔咒。
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