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1.别克新款GL8艾维亚上市 售46.39-53.39万元

2.到店实拍2020款别克GL8，轴距3088mm，淮安地区暂无优惠

3.45.99万起售，别克GL8艾维亚上市，配“7座+6座+4座”神仙组合！

4.4座/6座/7座 全新一代别克GL8 Avenir艾维亚上市

别克新款GL8艾维亚上市 售46.39-53.39万元

       易车讯 7月19日，别克新款GL8艾维亚正式上市，此次共推出3款车型，并提供4座、6座和7座车型可供选择，车辆售价区间46.39-53.39万元。新车的造型并无变化，但对配色和车辆配置进行了调整。动力方面，新车搭载了包含2.0T发动机和48V电池组成的轻混系统。

       新车的造型并无变化，但6/7座车型内饰在提供原有象牙白雅致配色的基础上，新增波尔多红璧玉白镶拼专属配色，此外，新车座椅全新采用与四座尊礼版车型相同的座椅背泡工艺，并通过进一步加宽座椅扶手、靠背及头枕宽度带来更强包裹感。同时，新车第二排座椅将集成控制按键移动至座椅内侧，并增加USB接口和手机槽。

       4座车型内饰则采用了独有的黛蓝与月白镶拼色调，并辅以金色饰条点缀。此外，全系车辆还新增了前后门声学玻璃，配合优化提亮的128色环境氛围照明系统及新增的第三排阅读灯，营造出更为静谧舒适的乘坐感受。

       配置方面，新车在交互界面、车联功能等方面进行升级，新增了别克高级智能驾驶辅助系统快捷菜单、车辆状态监测及空气质量指数显示，地图导航新增目的地楼块3D高亮、支持手动选择避开部分路段等功能。同时，新车搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，涵盖5大项11大类服务，并提供每年100G“OnStar安吉星车联应用终身免费流量”服务。

       安全配置方面，新车搭载别克高级智能驾驶辅助系统，提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助等20项高级智能驾驶辅助功能，并支持选装V2X智能交通技术，能够实现车与车(V2V)、车与道路基础设施(V2I)之间的信息交互及共享能力，可提供紧急制动预警EBW、车辆失控预警CLW、异常车辆提醒AVW、交叉路口碰撞预警ICW，以及限速预警SLW、闯红灯预警SVW、道路危险状况提示HLW、绿波车速引导GLOSA等8项功能。

       动力方面，新车全系搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱及48V电池组成的轻混系统。并可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式间智能切换。

到店实拍2020款别克GL8，轴距3088mm，淮安地区暂无优惠

       时光荏苒，岁月蹉跎。不知不觉中，2020匆匆而过，2021即将到来！回首这一年，国内MPV市场虽然寒冬依旧，但迎来新发展机遇，众多新车争奇斗艳。下面，我们为大家盘点几款2020年上市的重磅MPV车型，快来看看有没有你心目中的车型。

       新款别克GL8

       上市时间：4月12日/5月4日

       官方指导价：23.29-52.99万元

       作为MPV市场的"霸主"，?别克GL8在合资大型MPV市场独领风骚。今年上半年，别克在MPV市场发动了猛烈攻势。

       4月12日，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族正式上市；5月4日，新款别克GL8?ES?陆尊以及新款别克GL8陆上公务舱正式上市。至此，别克形成由GL8艾维亚、GL8?ES和GL8构成的全新一代GL8家族矩阵，让别克在MPV市场更加难逢敌手。

       今年前11月，别克GL8累计销量高达136891辆。在车市下行及疫情的双重考验下，别克在MPV市场的王者地位牢不可撼。

       别克GL8的市场表现也充分证明，别克品牌变得更懂用户，更重塑了自己。这也说明，只有不断进取，才能在激烈的竞争环境中，站的更稳、走得更远。

       传祺M8

       上市时间：9月26日

       官方指导价：17.98-26.48万元

       在国产MPV举步维艰的2017年，传祺GM8大举进攻中高端MPV市场，突破了自主品牌车型售价的"天花板"。自2017年上市以来，传祺GM8赢得了诸多新一代商务精英人群的青睐，成为中高端MPV市场的一匹黑马。

       9月26日，传祺GM8升级为全新传祺M8，推出领秀系列和大师系列车型，搭载全新ADiGO智驾互联生态系统以及传祺第三代390T缸内直喷涡轮增压发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱，给消费者带来耳目一新的感觉。

       综合来看，传祺M8是在洞察到消费者新时代的用车需求后，又一次将"头等舱再升舱"，实现"增配不增价"，为消费者带来更加豪华舒享的出行体验，将助力广汽传祺继续上攻20万以上高端市场，彻底打开自主品牌高端化的全新时代。

       荣威iMAX8

       上市时间：10月31日

       官方指导价：18.88-25.38万元

       作为上汽荣威的首款MPV车型，荣威iMAX8定位于中大型MPV，是绝对的国潮网红MPV，堪比国产"雷克萨斯LM"。

       10月31日，荣威iMAX8正式上市。这标志着由别克GL8、大众威然、荣威iMAX8组成的"上汽豪华MPV三剑客"正式出道。

       荣威iMAX8采用全新的数字节奏设计语言，外观造型格外有气势，内饰设计更加尊贵，达到了同级的领先水准，还首创全电动自动升降的可移动式的中央扶手箱，被称为"魔吧"，科技范儿十足。

       而且，荣威iMAX8在动力总成、底盘悬架等方面，都具有领先水平的实力，搭载了最新一代上汽400TGI涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，百公里油耗低至8.4L。

       作为上汽荣威战略转型的新品类，荣威iMAX8宜家又宜商，将引领家用MPV的新潮流，助力荣威取得新的市场突破。

       瑞风L6?MAX

       上市时间：11月20日

       官方指导价：17.28-20.88万元

       不过，下滑最严重的是紧凑级家用MPV，中高端商务MPV市场却持续增长。在这样的市场背景下，定位于中高端商务市场的瑞风L6?MAX，瞄准机会强势入局。

       11月20日，瑞风L6?MAX在广州车展上正式上市。正所谓三年磨一剑，瑞风L6?MAX针对中高端商务市场做了大量的场景优化，力图以更好的产品力，在公商务出行领域闯出一番天地。

       既然是MAX车型，瑞风L6?MAX的整体尺寸实现进一步升级，空间进一步扩大。凭借2540mm最大车内纵深，瑞风L6?MAX拥有同级别车型中最大的二三排空间。即便是在第三排座椅不放倒的情况下，780L的储物空间也能轻松放下7个行李箱和各种物品。

       对于消费者来说，这样多场景、定制化的产品属性，以及"20万级前驱超空间MPV"的核心价值，毫无疑问是极具吸引力的。相信在后期，江淮瑞风L6?MAX能够凭借着对市场和用户需求的把握，逐步站稳市场，成为更受市场欢迎的中高端商务MPV。

       五菱凯捷

       上市时间：11月1日

       官方指导价：8.58-11.68万元

       随着消费的持续升级，家用MPV市场前景巨大。作为五菱品牌的向上之作，五菱凯捷瞄准了家用MPV细分市场。11月1日，"大四座家用车"五菱凯捷正式上市。作为五菱旗下全球银标首款旗舰车型，五菱凯捷带来了颠覆性的改变。

       单从外观来看，搭载全球银标的五菱凯捷在你看清车标后肯定会大吃一惊，内饰更是五菱凯捷的一大看点，完全突破了五菱以往的设计，质感方面提升非常明显。

       其实，灵活多变的空间是五菱凯捷最大的亮点。五菱凯捷虽然定位为"大四座家用车"，实际上采用的是4+X灵动空间设计，更好地满足家用与商务出行的各种需求。

       作为五菱全球银标的开山之作，五菱凯捷凭借精准的产品定位、越级的产品实力以及亲民的售价，已经成为家用MPV市场的"新晋网红"，让我们一起见证五菱凯捷的"神车"之路吧！

       写在最后：

       疫情之后，国内车市回暖明显，但MPV市场的回暖迹象并不明显。即便如此，MPV市场的看点依旧非常多，新上市的很多车型实力非常强悍，取得了非常好的市场表现。马上到2021年了，不必为20年遗憾，只愿小伙伴们21年更好！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

45.99万起售，别克GL8艾维亚上市，配“7座+6座+4座”神仙组合！

       “至今为止，别克GL8依旧是合资MPV车型市场中的标杆车型。”

       别克GL8是别克汽车旗下一款很经典的MPV车型，汽车自进入国内市场市场以来一直能够交出一份很不错的答卷，前不久别克汽车还升级了全新别克GL8来竞争市场，这次新车的升级相当的全面，新车的售价区间为23.29-41.99万元，这里不包括艾维亚版本车型。最近笔者在当地进行探店的时候，也发现新款车型，被拍到的车型是2020款陆上公务舱652T尊贵型，目前汽车没有优惠信息，根据店员表示，可能装修礼包都不会赠送。

       2002款别克GL8的外观上相当的大气时尚，飞翼式的进气格栅是家族式的风格，全新样式的中网看起来比较年轻化，单横幅式的饰条比较大气，新车的前大灯组较为饱满，而且还带有一定角度的倾斜，机舱盖上多条隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感，贯穿式的进气口配备了黑色的中网。

       新车的侧面车身看起来比较扎实，双电动侧滑门是有配备的，整个车身的线条描述的较为简洁，全新样式的多幅式轮毂比较大方，新车的尾灯组也相当的饱满，宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带较为细长，尾部的整体线条感还是很不错的。

       新车的内饰风格比较大气，中控台的整体层次感很不错，大部分区域是皮质材料包裹的，新车的换挡杆是滑梯式的样式，并且还是电子换挡杆，三幅式多功能方向盘相当的饱满，悬浮式的中控屏是有配备的，新车的配置上相对完善。新车的长宽高为5238*1878*1800mm，轴距达到了3088mm，内部空间表现是很不错的。

       新款别克GL8的动力上搭载的是2.0T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是9AT变速箱，最大输出功率237马力，峰值扭矩为350牛/米，动力上的输出比较稳定。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4座/6座/7座 全新一代别克GL8 Avenir艾维亚上市

       说到豪华级MPV，相信大家最先想到的是加价网红——丰田埃尔法，由于市场太过抢手，其80.5-87万的指导价硬生生被加价到百万，而且还需要排队提车。而今年年初上市的雷克萨斯LM，想必也会追随埃尔法的步伐，继续加价。

       丰田埃尔法

       雷克萨斯LM

       虽然关于这哥俩加价的事，引来了不少调侃，但存在即合理。从市场反馈来看，人家确实有那个实力去傲娇。不过，如今随着全新一代别克GL8?GL8?Avenir的到来，这种局面似乎要所改变了。

       4月12日，全新一代别克GL8?Avenir（艾维亚）家族正式上市，共推出三款车型，指导售价为45.99-52.99万。虽说新车的价格还没有拔高到埃尔法的水平，但还是有不少人乐此不疲地将其当成是加价埃尔法的终结者，那么新车到底啥来头，它是否能给埃尔法造成压力呢？今天疆哥跟大家一起来看一下。

       别克GL8?Avenir?是什么来头？

       需要知道的是，现款别克GL8总共有三种版本，23.29-27.29万商旅版是其第二代车型，而28.99-39.99万ES版是第三代车型，即两代同堂销售。此外还有一款特别打造的Avenir版，售价44.99万，也就是我们今天的升级换代的主角。

       大家可以将其理解为“帝王版”GL8，至于Avenir（艾维亚），则是别克旗下的高端子品牌，主要在别克品牌的基础上再进行定位的提升，例如GL8?Avenir和普通版GL8，它们的动力、内饰布局、车身尺寸基本都是一致的。

       区别在于配置和服务，例如GL8?Avenir版本拥有专属的格栅、车身颜色、更高档的内饰材料、以及更人性化的售后服务等，这也是为什么Avenir版本的价格更高的原因。

       现款GL8Avenir

       别克GL8我们再熟悉不过了，在中高端MPV市场向来是所向披靡的，而此次更新的别克GL8?Avenir版本，明显是冲着更高端的市场进军的，那么新车到底有啥实力呢？

       1.专属设计，尽显豪华气质

       全新一代别克GL8?Avenir和现款造型基本一致，采用了专属的立体网状格栅，密集的高亮黑色网格，搭配别克家族典型的飞翼式镀铬饰条，整个前脸看起来尽显豪华气质。

       新车还采用了全新的矩阵式LED大灯，钻石晶体”的造型相当有科技感。而车尾镀铬饰条与全新LED灯组贯穿相连，进一步拉伸了视觉宽度。

       新车还配备了专属动态礼宾灯，当电动侧滑门开启时，可以看到Avenir专属的迎宾光毯，配合Avenir专属照明迎宾踏板，仪式感和尊贵感瞬间+1。

       2.空间无忧，7+6+4神仙组合

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，对比埃尔法和雷克萨斯LM有明显的优势。此外，新车还在现款7座车型的基础上，增加了4座和6座布局。

       其中4座车型还被号称是“行走的帝王座榻”，其座椅采用了Nappa高级打孔真皮，并配有独立的集成式触控屏，可进行座椅调节、加热/通风设置等个性化设置，此外，座椅的中央扶手箱内还设有无线充电功能。

       而目前市面上的四座MPV，基本只有雷克萨斯LM有，埃尔法虽然平行进口有合法改装的四座版本(蒙娜丽莎四座版)，但官方销售均为7座，由此可见GL8?Avenir四座版的的可贵性。

       至于“2+2+2”三排6座版本，其全部座椅均为独立扶手座椅设计，其中第二排还配备了电动调节椅背/腰托/腿托，以及座椅加热/通风/按摩功能，第三排座椅可实现前后移动160mm距离，同样支持加热和通风功能。

       3.内饰革新，双连屏设计吸睛

       相比于现款车型，新车的内饰设计得到全面的革新，而最吸睛的还是全液晶仪表盘与中控屏的贯穿式设计，搭配电子挡杆以及触控式空调面板，显得科技感十足。

       新款别克GL8?Avenir内饰

       现款别克GL8?Avenir内饰

       配置方面，新车配备了14英寸HUD抬头显示、128色氛围灯、流媒体内后视镜、Bose音响系统，并提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等智能驾驶辅助功能。

       4.动力升级，百公里油耗下降

       动力方面，新车全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，传动系统则采用了9AT替代现款的6AT，这套组合可输出最大功率为174kW，最大扭矩350Nm，虽然功率（191KW/350Nm）较现款有所下降，但其综合百公里油耗仅为7.9L，燃油经济性比现款的8.6L更出色。

       醉翁之意不在酒，大招还在后面

       总的来看，全新一代别克GL8?GL8?Avenir整体还是很有看点的，包括专属的个性设计、多样的座椅布局，超豪华的配置等，最重要的是，即使是旗舰的四座版本，价格也只有加价埃尔法的一半左右。这种玩法，确实让丰田傻眼了。

       按照错位竞争那一套，确实有点对标埃尔法的味道，但在疆哥看来，虽然GL8?Avenir可以给埃尔法带来一定的压力，但其实别克是醉翁之意不在酒，新车主要还是冲着提升品牌力，壮大GL8车系的含金量去的。

       毕竟想要达到埃尔法那种级别，单靠Avenir车型是远远不够的。而别克GL8目前真正的主销车型还是20-40万的普通版本，它们才是真正的大招，据此前的消息，它们的改款车型也将在今年上市。

       新款GL8?ES

       而它们目前除了要应对本田奥德赛和艾力绅这种老对手外，还要提防潜在的新晋选手。例如大众即将上市的Viloran、丰田计划要国产的塞纳，以及现代汽车计划在今年投产的MPV等等。这时候，GL8?Avenir的存在，就像是给竞争对手一个“下马威”。

       大众巍昂Viloran

       丰田塞纳

       写在最后

       总的来说，别克GL8手里总共握着两张王牌，一张就是此次全新打造的GL8?Avenir，它有着不逊色埃尔法的产品实力，而另一张牌还没打出来，就是改款后的普通版GL8，它有着深厚的群众基础和口碑，而当两股力量合在一起的时候，其实才是GL8发挥真正实力的时候，所以好戏还在后头，值得继续期待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       新车上市4月12日，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚正式上市，售价区间为45.99-52.99万元。新车基于别克GL8打造，除了保留现款的七座布局之外，还提供2+2+2的六座以及2+2的四座车型可选。其中，四座版车型将成为全新一代别克GL8?Avenir艾维亚的顶配车型，定位明显更高。具体车型价格见下表：

       ●新车亮点：

       四座/六座/七座可选，座椅布局更丰富；

       四座为顶配旗舰，定位更高端；

       外观、内饰豪华/科技感升级。

       ●新车简介：

       全新一代别克GL8?Avenir艾维亚四座版在现款七座版的基础上大量融入豪华元素，前格栅和下包围均采用网状填充，保险杠为贯穿式设计。官方称之为全新Matrix矩阵式的全LED大灯，内部采用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠，整体豪华感不言而喻。

       尺寸方面，新车长宽高为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。作为特别版系列，该车跟七座版一样在内外诸多细节上均加入了“Avenir”标识，以及专属的皇冠型的铝合金轮圈，辨识度极高。

       车内整体以简洁、大方为主，细节好评，比如中控面板的全新专属三维立体菱格波纹浮雕设计，与外观相呼应。双12英寸立屏将全液晶仪表盘与中控屏进行了结合，搭配14英寸的HUD抬头显示器，科技感十足。

       六座版采用“2+2+2”座椅布局，前中后三排座椅均为独立扶手，并且第二排还采用了全包覆式设计，扶手宽度更大，并有6向调节的头枕、电动调节椅背/腰托/腿托以及座椅加热/通风/按摩功能，配合前排座椅调节按键和多功能小桌板，名副其实的“老板座”。

       全新七座车型则更侧重解决家庭用车痛点。“2+2+3”座椅布局支持第三排座椅6:4分割放倒，行李箱容积可从521升扩展至1650升，满足更多元化的出行场景需求。

       另外，前面我们说四座车型是旗舰设定，一大主要区别就体现在座椅方面。它会使用更加高档的座椅材质包裹（六座/七座版车型为公牛皮），可实现多角度调整。

       动力方面，全新一代GL8?Avenir艾维亚家族全系标配通用汽车第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱王牌动力组合，可输出174kW和350Nm澎湃动力，综合百公里油耗仅为7.9L，燃油经济性提升8.1%。

       ●编辑点评：

       在高端MPV市场，丰田埃尔法称霸多年，雷克萨斯LM作为后来者呼声也很高，供不应求。作为合资商务MPV的领头羊，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚的推出，将为豪华公务用户提供更多的选择。别克GL8?Avenir系列在豪华氛围上的营造愈发成熟，加上一直以来的用户口碑沉淀，进一步冲击上游市场本就是顺应时势而为之。而且，四座布局将进一步强调了第二排乘客的乘坐体验，能契合更高级别的商务诉求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“gl8新款2020款报价艾维亚6座”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“gl8新款2020款报价艾维亚6座”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。