北京现代名驭和索纳塔是一辆车吗_现代名驭和索纳塔是一款车吗

北京现代名驭和索纳塔是一辆车吗_现代名驭和索纳塔是一款车吗

       现在，请允许我来为大家分享一些关于北京现代名驭和索纳塔是一辆车吗的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于北京现代名驭和索纳塔是一辆车吗的讨论，我们开始吧。

1.索纳塔名驭那车怎么样

2.名驭是索纳塔第几代

索纳塔名驭那车怎么样

       名驭的车长比索纳塔多出25毫米，高出20毫米。这主要是由于前脸和车位造型变化导致的。在最重要的尺寸——轴距方面两款车是一样的。所以应该说名驭的外形就是索纳塔小该款。外形上进行了小改变，而中控台干脆就一点变化都没有。浅色内饰镶嵌仿桃木装饰条的组合用当今的审美眼光来看也不算落伍，而且做工也比较细腻，可谓是“经久不衰”的那种。在转向柱左侧我们依然看到了那个调节方向盘角度的把手1。油耗问题，B级车的油耗当然不能和A级车比，个人可以接受的是10-11升/100KM（自动档），本人住广州郊区，在天河上班，上下班要经过一些塞车路段，也有一些路况不错的路，油耗是指综合的情况。

       2。避震问题，好像这个车的避震偏软，如果在周围的城市跑，有时会经过一些不平整的路，如果偏软而底盘又低的话，通过性会不会成问题？其实我开始是考虑换SUV，不过考虑到预算问题，10来万可能只有长城，瑞虎之类的选择了。之前考虑B50就是看中它M6的底盘

       3。发动机和变速箱比较落后，这个问题和第一个是联系在一起的，我不怕落后的技术，B50的发动机还更落后呢。说实话，对于带Turbo的发动机我还担心维修保养的费用呢，不过这个发动机不带VVT技术，难免油耗会比较高，变速箱也是一样，现在很多无极变速的变速箱应用到甚至蓝瑟这样的车型上，名驭的变速箱看起来好像也是有一定的历史了。

名驭是索纳塔第几代

       楼上，我看你的回答怎么这么熟悉呢，你复制我的答案哈。。。。。

       /question/97379998.html?fr=qrl&fr2=query

       唉。。。。补充一下，其实不复杂

       索纳塔5代，就是老索纳塔（那个蛤蟆眼）由北京现代技术中心自主改款，更名叫索纳塔名驭

       索纳塔御翔是第6代索纳塔，而领翔是6代索纳塔由美国现代研究院进行的改款

       这款车实际上是第五代索纳塔的平台，由BAIC重新包装，命名为“著名”。这就是所谓的拉车。第五代的原型车已经有10年的历史，第五代只是在第四代车上做了小的改动。没有现代品牌的积累。第五代索纳塔是第一款被美国人认可的现代汽车。如果你买车，不建议你买这辆车。模式老，品牌弱。明宇是索纳塔5代:1。北京现代生产的一款中级车，2009年8月7日上市。明宇由北京现代技术中心基于EF索纳塔车型打造；根据中国市场消费者要求改装的车型是北京现代技术中心制造的第一款产品。车身尺寸配置比老款更大，但两款车型轴距均为2700mm；新车同样采用老款车型的2.0L发动机，功率和扭矩分别为101kw和180n·m。随着明宇的上市，北京现代现有的索纳塔车型将正式停产，北京现代第七代索纳塔命名为领翔，而非明宇。索纳塔明宇只是北京现代在老款索纳塔(第5代)基础上外观稍有改进的皮条客，冲击二线城市b级车和出租车市场。底盘和动力基础没有变化(只增加了新的1.8L发动机供应出租车市场)，整体还是第五代索纳塔。

       今天关于“北京现代名驭和索纳塔是一辆车吗”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“北京现代名驭和索纳塔是一辆车吗”，并从我的答案中找到一些灵感。