成都斯柯达汽车优惠_成都斯柯达汽车优惠政策

       大家好,我是小编,今天我来给大家讲解一下关于成都斯柯达汽车优惠的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。

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2.2019款斯柯达速派行情调查,淮安地区最高优惠2万,有现车

3.斯柯达全场大降价,20万的柯迪亚克2.0T交税都能少好几千

成都斯柯达汽车优惠_成都斯柯达汽车优惠政策

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       斯柯达明锐是斯柯达汽车旗下一款比较经典的紧凑型家轿车,汽车进入国内市场以来的成绩是比较不错的,预计将在年内完成一次较大的升级改款,斯柯达汽车这几年在国内市场之中的表现中规中矩,显然是到了需要作出改变的时候了。最近笔者在当地探店的时候,也拍到了2019款1.5L手动智行舒适版车型,汽车的售价区间为9.99-14.99万元,这里说的是掀背车的价格。目前淮安地区最高有1.6万元的降价。

       2019款斯柯达明锐的外观上较为大方,直瀑式的进气格栅是家族式的风格,整个进气格栅都装饰了亮银色的饰条,新车的前大灯组线条描述的比较平直,整个灯组还是分体式的样式,机舱盖上多条隆起的直线提了力量感,贯穿式的进气口配备了黑色的中网,两侧还配备了修长的雾灯,汽车的前保险杠比较扎实。

       汽车的侧面车身看起来比较扎实稳重,单横幅式的腰线是贯穿式的风格,在一定程度上拉伸了视觉上的效果,车窗的底部装饰了亮银色的饰条来提升质感车,车门底部的防撞条提升细节上的处理,多幅式的轮毂也比较精致,汽车的尾灯组较为饱满,中间还装饰了英文Logo,双边单出的排气管装饰是个亮点。

       汽车的内饰风格较为沉稳,中控台的线条勾勒的比较平直,三幅式多功能方向盘相当的扎实饱满,车内还配备了较多的物理按键,一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感,汽车的换挡杆也比较厚实,汽车的长宽高为4675*1814*1460mm,轴距为2686mm。主副驾驶安全气囊、胎压监测、定速巡航驻车雷达以及上坡辅助等都有配备。

       汽车的动力上搭载的是1.5L、1.2T以及1.4T发动机,传动上匹配的是5MT、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱,动力上的输出还是比较流畅的。

       推荐车型:2019款?TSI280?DSG智行旗舰版?国VI

       推荐理由:1.4T发动机的线性输出比较流畅。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2019款斯柯达速派行情调查,淮安地区最高优惠2万,有现车

       近日,从江西上饶地区斯柯达经销商了解到,2019款明锐享优惠2.5万元,最低7.49万起售。

       斯柯达明锐是定位于合资紧凑级轿车,与大众朗逸、别克威朗、日产轩逸属于同一级别车型。外观方面,2019款明锐依旧延续了斯柯达品牌经典的设计元素,分体式大灯的设计,充满辨识度。直瀑式的中网,让其看上去比同级别车型更加稳重且十分耐看。日间行车灯为全系标配,中高配车型采用了自适应的LED大灯。

       明锐相较于同级别对手,最大的不同是采用了掀背式的设计,这样的设计带来了更加灵活且充裕的后备厢空间。车身尺寸方面,明锐的长宽高分别为:4675*1814*1460mm,轴距为;2686mm。整个车侧和车尾同样延续了简约稳重的风格,尾灯光源为LED。

       2019款明锐的内饰再一次证明了其实用主义的定位。用好听的话说是“朴实”,直白一点说就是有些简陋,配置方面,除了最低趴车型均配备了9英寸的中控屏幕,大尺寸的天窗也覆盖较多车型,胎压监测、ESP等安全系统均为全系标配。不过真皮方向盘、真皮座椅、电动座椅、自动空调、无钥匙进入等配置又只有顶配才有。

       动力方面,2019款明锐提供了1.5L、1.2T以及1.4T供选择,其中1.5L发动机匹配5速手动或6速自动变速箱,最大马力113匹,最大扭矩145牛米;1.2T车型为230TSI,匹配7速双离合变速箱,最大马力116匹,最大扭矩200牛米;1.4T车型为280TSI,匹配7速双离合变速箱,最大马力150匹,最大扭矩250牛米;

       斯柯达明锐是一款非常明显的家用取向的车型,空间实用,可靠性也不错,但是配置较低,同时设计相对稳重,对于年轻消费者来说可能吸引力不大,但是对于在乎实用性和可靠性的消费者来说,值得考虑。

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       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达全场大降价,20万的柯迪亚克2.0T交税都能少好几千

       斯柯达速派是斯柯达汽车旗下一款比较不错的中型车,汽车进入国内市场以来的成绩是很不错的,国内合资B级车型市场的竞争是很激烈的,去年开始这个级别的车型市场的更新还是比较频繁的,整体的市场关注度还是很高的,2019款斯柯达速派的售价区间为15.49-22.99万元,最近笔者在当地4S店探店的时候,和店员了解到,淮安地区最高有2万元的降价,而且有现车。

       2019款斯柯达速派的外观上比较大方,直瀑式的进气格栅是家族式的风格,整个进气格栅都包裹了镀铬饰条,汽车的前大灯组线条勾勒的比较平直,引擎盖上隆起的直线强调了力量感,贯穿式的进气口比较大方,黑色的中网提供了不错的质感,并且还装饰了镀铬饰条,汽车的雾灯较为修长,前保险杠比较扎实。

       汽车的侧面车身看起来比较扎实,贯穿式的腰线描述的还是很突出的,多幅式的轮毂还是很大方的,轮眉周边的线条描述的比较高耸,汽车的尾灯组比较耐看,中间还装饰了字母Logo,尾部的辨识灯带比较修长,整车的颜值还是比较高的。

       汽车的内饰风格相当的大方,中控台的整体层次感很不错,中控屏更加的精致了,多功能方向盘还是很大方的,车内还配备了一定数量的物理按键,空调区域是触控的样式,汽车的长宽高为4869*1865*1489mm,轴距达到了2841mm,膝部气囊、并线辅助、主动刹车、360度全景影像、定速巡航、电动后备厢、无钥匙进入、LED日间行车灯、10色氛围灯。

       汽车的动力上提供的是1.4T、2.0T发动机,传动上匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力,峰值扭矩为250N.m、320N.m、350N.m,动力上输出很不错。

       推荐车型:2019款?TSI380?DSG旗舰版

       推荐车型:还是2.0T发动机的动力上输出更强劲。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       几年前上汽斯柯达推出这一代明锐的时候,一个问题就伴随着当时的斯柯达:这款车与大众速腾的区别在哪?

       那时候速腾刚刚换代,这两款车展现出惊人的一致性:无聊。速腾能做到的事情明锐能做到,明锐能做到的事情,除了掀背尾门之外和速腾也没什么区别。掀背尾门和大众车标哪个对中国消费者来说更重要?

       销量和成交价说明了答案。这没什么的,要我的话,同样价格我也不会选斯柯达。

       因此在面对激烈的市场,这一轮的斯柯达车型选择了更低的成交价,10万的明锐,12万的柯珞克,15万的速派,18万的柯迪亚克2.0T……在捷达品牌出现之前,斯柯达一直与大众保持着这种微妙的关系,而“捷达”的出现,则意味着大众汽车下定决心开发更入门的市场。

       而这也意味着,斯柯达不能再与大众继续暧昧了,它必须要在事情变得不可收拾之前站队,无论是对斯柯达来说,还是基于大众本身的产品战略考虑,斯柯达在中国市场都需要一个更清晰的定位。

       答案就是官方降价。

       与其他品牌相比,斯柯达这次官方降价的罕见之处就在于它是全系车型全部都在降价,高价车型降的价多一些,低价车型降的价格少一些。比如柯迪亚克最高降了2.45万元,还都是些主力配置(中配5/7座)。明锐全系降了1.15万元,起步价进入了10万大关。而昕动和昕锐这样的入门车,则只有三五千的下降。

       其他还有柯珞克和速派的价格也降了1~2万。最奇特的是全系1.4T高功率的柯珞克,高配车型只降了1.75万,而最低配的降价达到了2.15万!不过仔细看了一下,少了全景天窗,并且轮毂换成了16英寸,仔细想想其实问题不大,如果是我的话我肯定会买最低配的入门版。

       这样的降价确实有效,明面上斯柯达与大众分出了较大的差距。速腾L还在15万左右的价格区间,而明锐则卖出了和宝来一样的指导价格。变化最大的是柯迪亚克,这款最好卖的斯柯达凭借的就是高品质高定位但并不高的价格打出了一片天,而现在的高价值卖点就更突出了。柯珞克虽然看起来降得非常“狠”,但并没有触及到捷达VS5和VS7的地盘,本身的竞争力还是相当可以的。

       问题在于,消费者是否买账。

       因为冷静点看,参考官方降价前,斯柯达全系车型都有一定优惠,速派和明锐自不用说,柯迪亚克和柯珞克这种SUV也有一定的优惠,只是没有前者那么大。因此官方降价之后,斯柯达官方价格只是和之前的实际成交价相近,对于实际购车来说,所造成的影响并没有很大,最大的好处可能就是省去了与销售磨嘴皮子的时间。

       此外,随着价格的降低,消费者在购买斯柯达的时候可以省不少钱,首先是发票价格更低,这使得购置税也可以少给一些。根据发票价格,保险也会比之前低一些,要知道,像柯珞克和柯迪亚克这种两万的差价可以省不少钱。

       值得一提的是,随着新一代明锐即将引入国内,这款新车也将会参考现款降价后的明锐进行定价。可以预见的是,如果像新明锐现款取代老明锐那样直接垂直换代,那么新一代明锐完全可以打出一个有竞争力的价格,与朗逸/宝来肩并肩。而如果与现款明锐新老同堂销售的话,那之前明锐的价格,很有可能就是新一代明锐的价格区间。

       不管怎么样,官方降价对于消费者来说都是好事。对于斯柯达来说,这个做法也相当聪明,因为降价之前,人们想起斯柯达的第一印象大多是“这车优惠多少来着”,而降价之后斯柯达就有了更自由的空间,只要宣传方向得当,像是柯迪亚克这种车型人们的第一印象是可以转换为“这款车的价值很高但价格不高”,这有望成为斯柯达中高阶车型的新亮点,至于柯米克以下的低阶车型,听天由命吧。

       毕竟,你看,斯柯达不能让柯米克1.5L这种车去硬刚VS7啊。

       文|坂道

       图|网络

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“成都斯柯达汽车优惠”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“成都斯柯达汽车优惠”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。