奔驰glc400价格_奔驰GLC400价格

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       大家好，今天我来为大家揭开“奔驰glc400价格”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.价格相差近20万该如何选？奔驰GLC购车推荐

2.上涨3-7千元，2021款奔驰GLC真的“飘了”？

3.最高涨幅超五万，北京奔驰新一代GLC L预售43万起

4.售价39.78万元起，2021款奔驰GLC来了，心动了吗？

5.宝马X4和奔驰GLC coupe，怎么选？

价格相差近20万该如何选？奔驰GLC购车推荐

       今年3月份的新款GLC上市了，售价从39.48万元到58.78万元，今天聊聊它买那款值，先看看GLC的车型分布。根据动力划分成GLC?260?L和GLC?300?L两种版本。

       这次新款GLC的主要变化是做了一些细节调整和配置上的变化，在颜色的选择上，GLC一共有11种选择。轮圈方面，从18英寸、19英寸到20英寸分别对应不同的版本。

       说完了外观，在说说内饰，奔驰GLC的设计确实提供了不错的档次感。座椅的用料方面有所不同，动感型、豪华型这两个配置都采用仿皮革材质就是所谓的合成皮，只有AMG?Line用的是真皮内饰。

       在颜色选择方面，四个非真皮的有5种选择，AMG?Line版本由于用料上的成本更高，颜色有三种可选。另外内饰的装饰条它们也不同，入门版的GLC?260?L动感型采用的黑色钢琴漆；GLC?260?L豪华型和GLC?300?L动感型这两款车型用的是岑木木纹内饰；至于GLC?300?L豪华型和AMG?Line则使用了胡桃木木纹内饰。

       动力方面，2.0T低功率发动机对应标号是260，最大功率197马力；2.0T高功率发动机对应标号300，最大功率258马力。它们搭配的变速箱是一样的，都是9AT变速箱，并且全系车型也都是配备四驱系统。

       接下来说说配置，GLC?260?L动感型售价39.48万元，安全配置方面前后头部气帘、主动刹车、膝部气囊以及胎压显示它都有，而且还标配了缺气保用轮胎。其他配置方面，这款入门版车型还配有倒车影像、定速巡航、自动泊车和悬架软硬调节，这些都是全系标配，还是有点意外的。这些配置对于一款入门版车型来说还是相当丰富的，对得起这40万的售价。

       GLC?260?L豪华型，42.28万元，价格相比入门版提升了2.8万元。外观方面，通过轮圈样式可以很好的区分，并且从豪华型开始就配备了AMG外观的运动套件，也包括满天星的中网。除了外观上的差别，配置方面豪华型还增加了前排座椅加热，导航以及64色氛围灯等。从配置变化上看，这些变化对于日常使用并没有特别大的提升，性价比表现一般。

       GLC?300?L动感型，售价44.98万元，比GLC?260?L豪华型价格提升2.7万，首先最大的变化就是动力上使用了高功率发动机，最大功率提升到258马力。至于轮圈样式，它与GLC?260?L豪华型是一样的。其它的配置变化包括并线辅助、车道保持、偏离提醒、感应后备厢、全车无钥匙进入和主驾座椅记忆等，这块配置提升还是很明显的，尤其是增加主动安全配置。所以，相比GLC?260?L豪华型来说，GLC?300?L的动感型还是要更具有性价比。

       接下来看看GLC?300?L豪华型，在价格上先比上一个车型价格提升了4.4万元，达到49.38万元。外观上最明显的变化就是轮圈升级为20英寸，车内的配置变化包括柏林之声的音响、几何多光束大灯等等，配置的提升还是挺有吸引力的，但是需要用4.4万元来换，差价还是有点大了。

       最后就是AMG?Line了，售价58.78万元，比GLC?300?L豪华型贵了9.4万元，这差价确实够大了。外观上它的表现还是很有自己特点的，包括AMG样式的轮圈，整体样式和老款的AMG?GLC?43还是很相似的，在路上跑有点可以以假乱真了。车内的配置变化包括全速自适应巡航、手机无线充电、前排座椅通风等，配置提升符合同级别应有的水平，但是需要增加近10万，只能说，真的太贵了。

       总结一下，在这五款车型中，GLC?260?L动感型和GLC?300?L动感型的性价比最高，这两款车型相比之下，GLC?300?L动感型更为推荐，它的配置更为齐全。当然，如果您对动力上的需求没有那么高，GLC?260?L的动感型也是OK的。当然，配置方面，官方也提供了一些选装方案，GLC?260?L动感型花8700元可以增加氛围灯和柏林之声的音响；另一个套装叫智享套装1，包括前后排座椅加热5000块钱，这个配置选装还是挺划算的，其它车型提供后排座椅加热，2700元。智享套装2包含了AMG车身风格套件和全车无钥匙进入，选装这个配置后GLC?260?L动感型的外观就可以跟豪华型一模一样，所以说，选择后两个那个套装一共也就1万多元，远比加2.8万买动感型要更划算。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上涨3-7千元，2021款奔驰GLC真的“飘了”？

       易车原创?捷豹路虎是久负盛名的英国豪华汽车品牌，它所代表的是高雅和速度、力量与空间的结合，这便是路虎在SUV中一直有着特殊魅力的原因。2021年6月，路虎揽胜极光L完成了全球首发，这台专为中国市场打造的揽胜极光L吸引了众多消费者的目光，针对中国市场加长160mm的轴距也成为这台新车最大的看点。它的空间表现到底如何？它在产品上有何亮点？这些疑问就从今天的对比中寻找答案吧。

       此次我们选取对比的两款车型分别为：路虎揽胜极光L 249PS R-Dynamic HSE奢享版（官方指导价：47.58万元，下文简称极光L）以及奔驰GLC 260L 4MATIC 豪华型（官方指导价42.92万元，下文简称GLC），二者目前的终端售价均在36万元左右，落地价格在40万出头。接下来我们就来看看这两款车型实力如何吧。

Part 1：优雅个性，极光L设计更出众

       2021款路虎揽胜极光L于今年7月中旬上市，事实上不论是未加长的揽胜极光，还是这代加长之后的产品，揽胜极光车系都是豪华品牌中型SUV市场上非常独特的一款车型。极光L的设计更偏向星脉，换个词形容就是够漂亮。事实上全新路虎揽胜极光L不仅是加长版极光，更是一部揽胜家族SUV，其38.98-47.58万元的价格区间也较为合理。

       奔驰GLC不必多说，作为奔驰的主销产品之一，GLC也于今年10月进行了年度改款，主要针对配置进行了调整，外观设计和内饰设计并未改动。GLC的价格区间为39.98-47.12万元，起售价比极光L高出一万元。

       车头设计一直是豪华品牌体现品牌元素最为直接的部分。极光L相比揽胜极光取消了中网下方的横条，进气格栅的面积也相应地增大了30%。路虎的设计功力一直深厚，修长的灯组和进气格栅很好地融合在一起，配合路虎的标识以及下方十分显眼的前保险杠造型，优雅的气势扑面而来。

       从正面观感上来说，极光L的前脸有着非常丰富的细节和熏黑元素。譬如中国市场独有的升级加大揽胜家族式前格栅、全新StarLite高级灰外观饰件，相比一般的黑色或者银色饰条更显档次感。

       总的来说，无论是层次感还是那种独属于路虎“酷”的感觉，都让揽胜极光L前脸的设计十分出众。奔驰GLC这套满天星中网以及硕大的LOGO我们已经和很熟悉了，观感不差，但新意略微欠缺。

       两台车的车身尺寸的差异主要在于长度和轴距部分。而在侧面造型上，隐藏式门把手与俯冲的腰线赋予了极光L极简的车侧造型，也提升了科技与豪华感。车顶有一定下滑幅度，再加上俯冲的腰线，整车即使静止在原地，也有一种蓄势待发的动感姿态。奔驰GLC的侧面延续了圆润的风格，腰线也仅仅在前半部较为突出。

       从车身尺寸上其实也可以看出二者在设计上的取舍：极光L在满足实用性的基础上更为注重车身比例的协调。如何加长是一门学问，揽胜极光L更是加长了160mm，相比奔驰GLC加长100mm其实会在造型上花更多的心思。不过从实车的表现来看，路虎设计师很完美地完成了加长的任务。

       值得一提的是，路虎揽胜极光L还提供三种特别车身+撞色车顶组合色彩：贝尔维亚绿+纳尔维克黑、首尔珍珠银+罗赛洛红、圣托里尼黑+首尔珍珠银。去年首发亮相的那台贝尔维亚绿的极光L继承品牌经典绿色系配色，颜值极高。

       两台车在外观上都有着运动外观套件，极光L在运动化细节的营造上做得更为彻底。譬如极光L的外后视镜和进气格栅一样也做了全黑的处理，而经典的隐藏式门把手设计也没有缺席，无论是科技感还是运动感，揽胜极光L都更胜一筹。

       外后视镜的功能二者都非常齐全了，常规的电动调节、后视镜加热、倒车自动下翻、自动防眩目等功能都有，使用起来都很方便。

       尾部设计无需多说，极光L的层次感会更为明显。黑色的尾灯组和黑色的贯穿横条融为一体，配合黑色的车顶扰流板以及黑色的下护板显得十分动感。极光L尾部的标识也采用黑色字样，整车前脸、尾部的呼应还是很明显的。

       和前灯组造型类似，极光L的尾灯造型也以矩形为主，周边均做了熏黑处理。尾灯组平直的线条延续了整车方正的设计风格，尾灯内部为多层次的U型灯带设计，点亮后辨识度极高。GLC环状的尾灯内部则是常规的灯珠排布。

       值得一提的是，路虎极光L全系标配了非常酷的“R-DYNAMIC套件”，这套犀利的外观套件赋予极光L明显的运动感和冲击感。

       内饰部分，二者的气质同样有着明显的差异。

       极光L的内饰以平直的线条为主，和它的外观风格进行了统一。极光L内饰使用了大量的真皮材质，相比GLC的普通皮质触感更好，同时全液晶的仪表+中控两块大屏幕也显得科技感十足。如果用一个词来形容极光L的内饰，我想“优雅”是最为恰当的，这种浅色的内饰配色在质感上极其突出。

       奔驰GLC则诠释传统豪华风味，环抱式的座舱使用了大面积的木纹和皮质材料，中控台上的三个圆形出风口是这套内饰的标志。槽点就是：悬浮式的中控屏尺寸虽然达到10.25英寸，但黑色的边框太宽，按照现在的标准来说有些过时。

       极光L车内配备了三款屏幕，车内的科技感相比奔驰GLC有着明显优势。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果出色；10.2英寸的中控屏幕采用InControl OS 2.0系统在观感上以简约为主，更贴近目前数码产品的UI设计风格，这套系统支持双sim卡功能，可实现SOTA在线升级；下方还配备了一块10.2英寸的触控屏，以控制常用的空调、座椅功能等。

设计部分小结：如果用一个词来形容极光L给人的第一印象，那么“个性鲜明”我想是最为恰当的。承袭路虎现代主义设计理念的极光L在轮廓、腰线、细节部分都有着独特且鲜明的个性。同时，在内饰的设计上极光L也传递着优雅的气息，三块屏幕将科技感拉满，用料上也比奔驰GLC更厚道。总体来说，在设计层面极光L更为出众。

Part 2：加长160mm，极光L空间提升明显

       极光L名字中的"L"不仅仅有长轴距的意思，而且也包含了Luxury（豪华）的寓意，加长160mm后，其空间表现也一直是大家关注的。那么极光L和GLC相比，乘坐空间的表现如何呢？这点我们找来了两位身材相仿的编辑进行实际体验。

       前排头部空间：

       后排乘坐空间：

       从编辑实际体验来看，极光L的前排有着一拳的头部空间，在这一级别处于主流水准。后排则明显体现出加长160mm后的效果，乘客的腿部空间超过两拳，并不会弱于奔驰GLC。

       事实上官方说明极光L的加长主要也是集中在后排部分，相比老款车型，后排乘客的腿部空间增加了125mm，腿部空间从859毫米提升至1015毫米，达到了同级别领先水准。

Part 3：动力越级，极光L全地形系统更强悍

       极光L搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为183kW，并且加入了48V轻混系统。这也使得极光L的NVH表现优异。极光L发动机的账面参数相比本次对比奔驰GLC 260L的145kW高出不少。相近的价格极光L能买到高一个档次的动力总成。

       发动机参数上，极光L已经与<a class="hidden" href="https://car.yich

最高涨幅超五万，北京奔驰新一代GLC L预售43万起

       豪华品牌在国内汽车市场里面的表现，真的可以说很抢眼，无论是轿车领域中的奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级，还是SUV里面的奥迪Q5L、宝马X3和?奔驰GLC等等，其高销量的背后可以说是压得二三线豪华品牌基本上抬不起头来。但是，宝马、奥迪和奔驰之间的市场竞争也是针尖对麦芒。

       从宝马、奥迪和奔驰的市场表现来看，三者之间的差距不大，基本上处于同一水平线。以同级别的奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC三款SUV车型来看，无论是销量、价格还是配置等等方面，也是处于伯仲之间。今年前九个月奥迪Q5L的总销量为102655台；宝马X3的总销量为101723台；奔驰GLC的总销量为119198台。

       从上述今年前九个月的总销量不难看出，奔驰GLC要小胜奥迪Q5L和宝马X3一些，也许是应了一句话：人逢喜事精神爽。满面春风的奔驰GLC在推出年度改款车型后，在价格方面出现了小幅度的上涨，速递哥从多家第三方网络平台看到，2021款奔驰GLC的售价在39.78万-58.78万元。

       相比老款车型来看，2021款奔驰GLC部分车型的售价有所上涨，涨幅在3000-7000元之间。比如，2021款GLC?260?L?4MATIC豪华型增加的无钥匙进入选装则需要花费3600元；2021款GLC?300?L?4MATIC动感型增加的柏林之声音响现款选装价格为6900元等等。竞争对手都有不小的价格优惠，但2021款奔驰GLC的价格上涨着实让人很难理解。

       按说今年1-9月份总销量之比宝马X3和奥迪Q5L稍微高了那么一点点，作为年度改款车型，2021款奔驰GLC更应该拿出比竞争对手有诚意的价格来获取消费者的青睐，但2021款奔驰GLC却反其道而行之，难道不怕消费者远离吗？其实，这个自不必为2021款奔驰GLC多操心。

       从奔驰以往对待消费者“坐在车上维权”等等事情来看，这方面的压力在奔驰这儿都不算一回事，至于新车型涨个几千元钱或者减配等等更是不值得一提，爱买不买，就是这么任性，反正奔驰不在乎这个。作为豪华品牌比较热销的SUV车型之一，奔驰GLC尽管在车市中的影响力不小，但在年度改款后上调价格，估计也会让宝马X3等竞争对手找到逆袭的机会。

       从9月份单车型的销量来看，奥迪Q5L的单月销量为18011台；宝马X3的单月销量为16068台；奔驰GLC的单月销量为15736台。从上述的单月销量不难看出，奔驰GLC已经被宝马X3和奥迪Q5L所超越。反观目前市场中无论是宝马X3还是奥迪Q5L，都有着不同程度上的优惠，性价比要高于奔驰GLC。

       作为年度改款车型，2021款奔驰GLC目前并没有价格优惠，而且，相比老款车型来说还在价格方面上涨了3000元以上。奔驰GLC的冒险行为只能说是“任性”了，难道就不怕在市场表现方面与宝马X3和奥迪Q5L增加更大的差距吗？其实，奔驰GLC的任性还是来自于品牌给予的底气，涨就涨了，爱买不买。你咋看？

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售价39.78万元起，2021款奔驰GLC来了，心动了吗？

       北京奔驰新一代GLC L的价格相对其产品力已明显偏贵。

        作为北京奔驰旗下的销量支柱之一，北京奔驰新一代GLC L于3月31日正式开启预售。新车共推八款车型，预售价区间：43-54万元，全系配备2.0T发动机+48V轻混系统，并首次推出七座版。相比老款北京奔驰GLC L，新一代GLC L的价格有明显的上涨，入门版车型涨幅超两万元，顶配车型涨幅超五万元。对于一款中型SUV来说，北京奔驰新一代GLC L的价格相对其产品力已明显偏贵。

        外形方面，北京奔驰新一代GLC L采用了梅赛德斯-奔驰最新的家族设计语言打造，开过“眼角”的“流星雨”数字大灯与全新的“夜幕星河”格栅相连，为前脸营造了全新的视觉效果。引擎盖上的凸起筋线和外凸的轮拱，则为新车增添了一丝肌肉感和力量感。相比起欧规新一代GLC，北京奔驰新一代GLC L并未同时提供Avantgrade和AMG Line两种样式的前脸，其前脸风格更接近于欧规新一代GLC的AMG Line车型，风格上更为运动。

        内饰部分，新一代GLC L的这套座舱设计早在已经上市一年多的新一代奔驰C级上应用，所以中国的消费者对这套设计也已经非常熟悉。新车会配备12.3英寸全液晶仪表盘+11.9英寸中控触屏的双大屏组合。车机部分则搭载奔驰最新一代MBUX智能互联系统，支持：在线导航、读心语音助理、车联网、OTA升级等功能。

        其它配置则还包括：手机无线充电、车内多色氛围灯、双层隔音玻璃、AR虚拟实境导航（高配）等配置。

        虽然新一代GLC L的这套内饰设计在视觉感官上很有冲击力，但如果实际乘坐体验会发现，其内饰的用料水平一般，塑料感很强，缺乏作为豪华中型SUV应有的高级感和精致感。

        尺寸方面，北京奔驰新一代GLC L的车身长宽高别为：4826/1890/1714mm，轴距2977mm，同时提供五座和七座版车型。相比上代车型和欧规标轴版车型，新一代GLC L的尺寸被再度放大，但七座版车型的三排座椅乘坐体验依旧只能用“应急”来形容。因此，如果喜欢新一代GLC L，还是不建议考虑七座版。

        主动安全方面，北京奔驰新一代GLC L高配车型会搭载L2级智能驾驶系统。

        动力部分，北京奔驰新一代GLC L分别提供GLC 260 L 4MATIC和GLC 300 L 4MATIC两种动力型号。这两款动力车型均搭载奔驰最新的M254系列2.0T发动机并辅以48V轻混系统+ISG电机，同时匹配9G-TRONIC手自一体变速器和4MATIC四驱系统。这其中，低功率版的GLC 260 L 4MATIC车型最大功率输出204马力，峰值扭矩320牛米；高功率版的GLC 300 L 4MATIC车型最大功率输出258马力，峰值扭矩400牛米。相比上代车型，新一代奔驰GLC L动力性能有所提升。

        点评：虽然北京奔驰新一代GLC L从设计到产品力层面都有一定程度的提升，但考虑到其价格的大幅上涨，这款车型将面临更高一级别产品的竞争。比如：计划购买顶配新一代GLC L的用户可能转而选择华晨宝马X5L、奥迪Q7等产品。而林肯飞行家、大众途锐这类高一级别的产品在新一代GLC L面前也显示出了更强的吸引力。至于那些计划购买入门版车型的用户，面对43万元的起价，在宝马X3和奥迪Q5L等选项外，也有非常多的选择。

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宝马X4和奔驰GLC coupe，怎么选？

       近日，北京奔驰官方宣布2021款?奔驰GLC正式上市，此次的新车一共推出五款配置车型，官方的指导价格为39.78-58.78万元，除了GLC?300?L?4MATIC?AMG-Line版本之外，其他的车型售价相比于旧款的价格均有所上调。

       从外观方面来看，2021款和旧款相比，它的车型变化不大，搭载AMG车身风格组件，其中奔驰GLC?260?L?4MATIC动感型为选装，其它的则为标配，最高配的车型搭载了AMG外观运动组件，使得车型整体外观看上去更为美观与霸气。

       从内饰方面来看，全液晶的仪表盘，10.25英寸的中央触摸显示屏，以及它极具亮点的64色的环境氛围灯，使得全车的质感与豪华气息一下子就提升了不少。同时值得一提的是，此款车型的后排坐垫加长了30mm，中央扶手箱也进行了加长处理，这两项，无论是从舒适度还是方便度来看都提升了不少。

       从动力方面来看，此款车型搭载了M264系列2.0T发动机，高功率的版本马力为258匹，低功率则为197匹，峰值扭矩分别为370牛·米和320牛·米。传动系统部分，新车匹配9速自动变速箱。

       好了，以上就是本期的全部内容，还想看什么新车资讯，欢迎在评论区留言。

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        豪华品牌的轿跑SUV具有溜背造型、SUV的通过性、鲜明的个性特征。头顶进口车光环，50万元的售价，使得宝马X4和奔驰GLC coupe注定是一个小众类型的车型。但依旧受到轿跑SUV的“铁粉”青睐，作为豪华品牌的两车在实力上旗鼓相当，该如何选择？

        宝马X4官方售价45.59—58.59万元。宝马X4前脸依旧是大家熟悉的家族式双肾进气格栅和天使之眼大灯，底部格栅与雾灯区域连接营造出更为攻击性的视觉感，如果单从车头来辨认的话X4与X3是没有太大的区别，最明显的特征当属轿跑式的车身和溜背式的车尾，扁平化且修长的LED尾灯。由于车身尺寸比X6小了一圈，在视觉感官上没有X6那样大气，显得较为精致。内饰上依旧是宝马家族式风格设计，鸡腿样式的电子档杆、可显示驾驶模式的12寸液晶仪表盘、10.25寸悬浮式中控屏、布置合理层次分明的中控功能按键，门板把手处“X”的字样凸显出该车与常规SUV的不同之处。

        车身尺寸长宽高分别是4763mm、1926mm、1632mm，轴距为2864mm。轿跑SUV流畅的溜背造型对内部的头部空间有所牺牲，腿部空间表现一般，头部空间没有X3那样宽敞。动力方面全系搭载宝马家族的2.0T+8AT的“黄金组合”。低功率版最大功率184马力，最大扭矩290牛米；高功率版本最大功率252马力，最大扭矩350牛米。全系标配xDrive四驱系统，这套动力总成的换挡逻辑和燃油效率表现都十分出色。采用连杆支柱式前独立悬挂，多连杆式独立后悬挂，加上宝马“天生的运动基因”，操控上还是宝马家族一贯的运动属性。

        奔驰GLCcoupe官方售价45.88—59.88万元。外观设计是家族式镀铬装饰条贯穿奔驰大标和满天星的中网进气格栅，造型独特的LED水晶灯光组合，熏黑式的外后视镜，车身一气呵成溜背的coupe样式，环状灯带的尾灯设计，点亮后极高的辨识度，矩形的双边单出尾气的设计风格，鸭尾式后备箱略微有点臃肿，没有宝马X4那样自然。但整车的外观视觉感上比宝马X4更显大。奔驰GLC的外观风格上更加优雅，而宝马X4的外观则更符合宝马运动属性的风格。奔驰GLC的内饰设计一直都是同级豪华品牌里面的“引领者”，在豪华程度和做工、用料方面都是“吊打”同级别其他车型。12.3英寸液晶仪表盘、悬浮式中控屏、奔驰家族式的方向盘怀挡、钢琴烤漆的中控操作面板。

        奔驰GLCcoupe2873mm的轴距仅比宝马X4（轴距2864mm）多出9mm，内部的乘坐空间表现相差无几。动力系统方面，全系标配2.0T发动机+9AT变速箱，同样分高低功率两种版本，其低功率版车型最大功率为145kW，最大扭矩为320N·m；高功率版车型最大功率为190kW，最大扭矩为370N·m。全系匹配奔驰家族的4MATIC四驱系统，对于一般的公路情况基本还是应付得过来。

        奔驰GLC coupe和宝马X4两车在价格上基本重合，受众人群就是喜欢SUV但又追求个性的年轻消费者群体。宝马X4秉持宝马家族的运动、操控的驾驶属性，奔驰GLC coupe虽然在操控性上也下了一番功夫，但是就单纯的操控性能上来讲比起宝马X4还是差那么一点点味道。当然两款车都有各自的造车理念，单从某一方面进行说明显得有失偏颇，购车时还是看自己更注重车辆的操控还是舒适？

       好了，今天关于“奔驰glc400价格”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰glc400价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。