吉利美日汽车转向灯大灯组价格_吉利美日汽车转向灯大灯组价格是多少

吉利美日汽车转向灯大灯组价格_吉利美日汽车转向灯大灯组价格是多少

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“吉利美日汽车转向灯大灯组价格”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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2.吉利帝豪美日牌好吗

3.全能型家用SUV 试驾2021款吉利星越L

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       近日，全国都进入了气温暴降的模式，国内多地区纷纷下起了大雪。这个时候如果你还骑着自行车或者摩托车（包括电动自行车）出行必定受尽寒风雨雪的吹袭，想必这个时候正常的人都会想着买代步车来遮风挡雨。

       说到买代步车近期热销售价才2万左右的纯电动五菱宏光MINI?EV一定是绕不开的，但老司机在这里特别提醒北方气温在零度以下的小伙伴要慎重，毕竟在极端的天气（极寒/极热）的地区纯电动车的续航能力都必将受影响。那么这个时候老司机还是愿意推荐一些传统燃油车。今天推荐几款新车起售价在5万左右（分期首付三成提车的费用也是2-3万）的代步车给大家参考，好让小伙伴在冬日出行暖暖的。

       吉利汽车-远景X3

       指导价4.99-6.89万

       排量：1.5L

       外观造型方面，?吉利远景X3升级版基本延续了旧款车型的设计，不过针对部分细节设计进行了升级优化。值得一提的是，新车新增了星耀蓝和琉璃蓝色两种车身颜色，为个性的年轻消费者提供更多选择。

       车身棱角分明的腰线呈上扬之姿，营造出几分凌厉与运动氛围。车身尺寸方面，长宽高依然维持在4005*1760*1575mm，轴距为2480mm。车尾部分也几乎延续了旧款车型的布局设计，圆润饱满的同时又层次分明。不同的是，尾灯以及雾灯均进行了熏黑处理，强化了车尾的运动感。

       内饰方面，吉利远景X3全黑内饰更显年轻时尚，飞翼式钛晶灰中控台搭配镀铬亮条点缀，精致感与科技感表现都非常出色。在这级别里，吉利远景X3升级版的内饰表现可以说是非常亮眼的了。高配车型配备8英寸中控屏显示效果出色，操作逻辑与响应速度也很不错。值得一提的是，吉利远景X3升级版升级了车机语音交互系统，增加了语音控制空调、天窗等多项语音控制词条识别口令，只需轻喊“你好，远景”即可。

       搭载的是一台1.5L?DVVT直列四缸发动机，满足国六排放标准，最大功率提升到80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩提升至142Nm/4200-4600rpm，官方公布的百公里油耗为6.1L。模拟8速CVT无级变速箱，替换了此前的4AT变速箱，响应速度与平顺性表现更好。

       推荐理由

       吉利远景X3升级版作为消费者的“人生第一辆车”，深耕入门级市场，凭借较为亲民的价格以及不错的品质也聚拢了一大批忠实消费群体。吉利汽车现在整体发展越来越平稳，这使得整个品牌无论是产品实力还是品牌软实力都越来越好，消费者购买该品牌产品所获得的体验也越来越好，这是推荐远景X3的其中一个原因。

       奇瑞汽车-瑞虎3x

       厂商指导价4.69-6.79万

       排量：1.5L

       瑞虎3x?PLUS运用了家族全新的设计语言，前大灯组采用了时下流行的分体式大灯，上方长条灯带为日间行车灯，下方为转向灯和LED大灯。尾部在细节方面作出了细微的调整，比如贯穿式的装饰条换成了黑色烤漆材质，下方包围尺寸更大，双边的多边形镀铬排气仅为装饰作用，但也进一步提高了尾部的紧致度。

       内饰的设计也变得更有精致感。中控面板位置加入了仿碳纤维材质，在同级别中比较少见。虽然仪表盘还是传统的双环设计，但必要的信息都显示的比较清楚。中控液晶屏升级到了9英寸，虽然不算大，但分辨率能达到1080P，里面还集成了智云互联系统，支持CarPlay和CarLife，能够实现不同品牌的手机都能即插即用。此外，新车还配备了一键启动、电子手刹、电子驻车等实用配置，有了这些配置，日常的用车也会变得简便不少。

       瑞虎3x?PLUS搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kW，最大扭矩143N.m。与之匹配的传动系统为9速CVT变速箱，这样的动力组合让其在同级别对手中具有一定的竞争力。

       推荐理由

       其实现在奇瑞品牌的车品质以及销量并不会比长城、长安、吉利这些车要差，奈何他们把品牌分得太多所以让人以为销量大不如前，瑞虎3x作为起售价才4.69万的一款SUV性价比还是不错，整车的驾驶感受以及乘坐体验都比其他同价位小型SUV要好，此外其自动挡配备的是CVT变速箱对于不喜欢手动挡车型的小伙伴也是个不错的选择。

       北京现代-瑞纳

       厂商指导价4.99-7.39万

       排量：1.4L

       现代瑞纳外观采用了现代最新的现代“流体雕塑2.0”设计语言，该设计使新车整体风格较现款车型年轻动感许多，新车搭配造型夸张的进气格栅，也使其整体造型看上去更为时尚动感。

       瑞纳虽说是一辆长度仅4300mm的小型车，侧身看上去却显得张力十足，这归功于瑞纳舒展的腰线，其从前大灯连至尾灯，提升了视觉上整体的拉伸感。

       简洁时尚是瑞纳内饰追求的方向，车辆虽然定位不高，但是内饰用料以及装配工艺都值得称赞，并没有给人很廉价的感觉。8英寸的液晶显示屏是全新瑞纳智能网联系统载体。全新瑞纳共7款车型，其中3款车型配备的是8英寸的智能网联车载系统，另四款则是配备7英寸的普通车载系统，只支持手机互联，并不能实现联网。

       动力系统部分，2020款北京现代瑞纳搭载1.4L自然吸气发动机，满足国六排放标准。最大输出功率70kW（95Ps），峰值扭矩132Nm。传动部分，与之匹配5速手动及4速手自一体变速箱。

       推荐理由

       瑞纳其实对手是本田飞度、大众POLO，但奈何品牌溢价并不高，另外加上现在国产品牌的崛起，所以不得不低价销售。虽说安全配置并不算特别高是其缺点，但凭借现代在发动机以及变速箱的技术，瑞纳也算是一款省油耐用的代步车。

       上汽通用五菱-宝骏310W

       厂商指导价4.28-7.28万

       排量：1.2L/1.5L

       宝骏310W可以说是能买到最便宜的旅行版车型了，相比310它拥有更好设计线条以及储物空间。设计上沿袭了家族式外观设计，采用镀铬装饰的飞翼式进气格栅恰到好处的与前大灯连接在一起，显得简单干练。车侧腰线比较凌厉，增强了整车的年轻运动气息。

       宝骏310W行李厢最小宽度为960mm，最大宽度为1270mm，高度为900mm，进深为1150mm，常规状态下行李厢容积为740L，放倒后排座椅后进深增长至1940mm。310W内部乘坐以及载物空间一点也不比同价位的SUV车型要差。

       宝骏310W的内饰设计显得很居家主义，中控台设计简单合理。配置方面，宝骏310W全系标配了儿童座椅接口、安全带未系提示、ABS防抱死、制动力分配、方向盘上下调节、外接音源接口、大灯高度可调、手动空调等配置。而高配或者顶配车型配备胎压监测装置、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、电动天窗、多功能方向盘、后泊车雷达、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、后视镜加热、后视镜电动折叠等配置。

       宝骏310W共有1.2L和1.5L两款发动机可供选择，其中1.5L发动机最大功率为82kW（112Ps）/5800rpm，峰值扭矩为147Nm/3600-4000rpm。

       推荐理由

       相比310来说310W性价比更高，有1.2L和1.5L可以选择。无论样子还是实用空间310W都要比同价位其他车型好。只是310W的自动挡车型在这里就不是特别推荐，因为它采用的AMT变速箱其实并不是特别好，没有传统的AT和CVT变速箱好故障率也高，所以推荐手动车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利帝豪美日牌好吗

       凯迪拉克XT5大灯价格在1500-2000元左右，不同地区价格会有所不同。详情请咨询当地经销商。汽车大灯，又称汽车大灯、LED日间行车灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，也与夜间行车或恶劣天气条件下的安全行车息息相关。车灯的使用和维护不容忽视。凯迪拉克XT5是一款豪华的中型SUV车型，整体采用了家族式的设计理念，并且有着独特的设计风格，使得整车的外观更加霸气和硬朗，车型也更加时尚和时尚，赢得了大众的喜爱。大灯的垂直LED日间行车灯带从大灯组延伸至前保险杠两侧，所有LED大灯均为选装配置。前端是一个很大的镀铬格栅，很有层次感，与两侧大灯完美搭配。整体来看，前脸更显端庄和气势，这也是凯迪拉克的独特设计。车侧采用钻石切割设计，腰线从车头延续到车尾，勾勒出完美的视觉效果。车尾的造型也很全面，也突出了层次感。

全能型家用SUV 试驾2021款吉利星越L

       好。根据查询太平洋汽车网显示。

       1、吉利帝豪美日牌车在没有打转向灯的情况下背离了车道，系统会通过声音或者是振动来告诫驾驶人，进而防止危险的出现。

       2、吉利帝豪美日牌车可以连接手机APP，具有查看车胎压及车辆定位的功能，性价比高，所以吉利帝豪美日牌好。

       虽然在此之前没有实际试驾过吉利星越L，但是这款车可以说是名声在外。集价格实惠、品质越级、自主标杆等标签与一身，甚至有人说它以顶配不到20万的价格，展现了30万元产品的实力。对于这些评论，其实都已经习以为常，而我更关心的问题是，低功率两驱车型配备的7速湿式双离合是否平顺，低功率的2.0T能否带动这么大一款车，会不会有小马拉大车的感觉？最后就是20万的价格，在品质细节上，真的到位吗？真的能有30万元的产品力？带着这些疑问，我们今天就来试驾一下吉利星越L2.0T低功率的顶配版：2.0TD DCT EVO两驱旗舰型，看看能否解答我心中疑问。

外观：稳重大气 品质感出色

       外观上其实就是一个见仁见智的事，首先星越L采用了家族式设计语言，相比众多竞争对手，说不上运动感多么突出，但是足够稳重。至于说好不好看，至少我看它的第一眼还是觉得挺不错的。

       从侧面看，同样简洁流畅，尤其是一条平直的腰线算是点睛之笔，扩展了车身的视觉长度。车身尺寸方面，长宽高分别是4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。虽然定位紧凑级SUV，却有一种中型SUV的既视感。

       车尾方面，整体给人的感觉可以用“精致”二字形容。首先映入眼帘的是时下流行的贯穿式尾灯，配合下方的银色品牌字母标识，紧随时尚潮流。值得注意的是下方的大尺寸黑色包围和银色饰条，提升了车尾的气质。如果单从车尾的角度看，换个豪华品牌的车标，说它价值30万倒是一点也不违和。

       从细节来看，直瀑式盾形进气格栅简洁大气，搭配两侧点阵式LED大灯组，整个车头档次感与辨识度都有了。前大灯采用远近光一体式LED大灯，还配备了自适应远近光灯和自动头灯，安全性得到了保证。

       简约造型的20英寸固特异五辐式轮圈，不仅很好地体现了侧面的大气感，也进一步增强了行驶时的舒适性。

       颜色方面，星越L提供有极光银、玄武灰、牡蛎白、墨玉黑、马尔斯红以及特殊颜色的翠羽蓝，六种颜色可以选择，不过翠羽蓝需要额外的选装费用，如果您的预算充足，选择这款颜色应该不会让你失望。

内饰：“逼格”拉满 高级感十足

       走进车内，给你第一感觉就是豪华感十足，逼格满满的。触手可及的地方都采用了软质面料包裹，无论是触觉还是视觉都有着很强的冲击力。再加上长度接近一米的三联屏设计，科技感十足。在这个价位能做到如此的品控，即便是30万的合资品牌恐怕也未必能达到这个水平。

       我们今天试驾的两驱顶配车型搭配了12.3英寸液晶仪表，显示信息十分丰富，时速、挡位、时间、室外温度等传统仪表信息没有缺失，同时还可以切换不同风格界面，自动驾驶辅助功能也可以在这里体现。最引人注意的是，乘员还可以与中控屏联动，通过手势控制，可以显示导航信息，科技感十足。

       方向盘内圈采用了米白色设计，并且还搭载了车载微信功能，这也是只有中国品牌车型上可以见到的，这种便利那些进口车花钱都买不到，你说牛不牛。在这里为国产品牌点个赞！

       多媒体方面，最值得说的肯定就是这个接近一米长的三联屏设计了，这是由一个12.3英寸的全液晶仪表加上双12.3英寸的iMax屏幕组成，内置高通8核骁龙SA8155P的芯片。这个数据其实就已经足够唬人了。在实际体验方面，双联屏的流畅度和功能性也都十分强大，运行十分顺畅。中间的中屏幕主要显示车辆信息、车辆状态以及各种模式的调控，副驾驶的屏幕更多的是娱乐性功能，可以播放音乐、视频等。

       在供电需求方面，星越L前/后排各配备了两个USB接口，足够满足日常出行时的充电需求。

       该车的空调功能都被集成到了中控屏内，整个操作界面简洁易懂，操作起来也很方便，而且为了方便操控，星越L还在中控屏下方保留了一排物理按键，通过物理按键一样可以调控空调，这就避免了在驾驶过程中的误操作，极大地提升了安全性和便利性。此外，星越L空调也支持分区控制，后排也配备了独立空调。同时还搭载了PM2.5过滤系统。

       舒适性方面，星越L配备了可开启全景天窗，通透性非常不错。试驾车采用了红色和白色的撞色搭配，视觉效果很特别，而且前排坐垫和靠背进行了打孔设计，提供通风和加热功能。从乘坐体验来看，座椅包裹感强，腿部支撑到位，填充物软硬适中，整体感受比较舒适。其中，前排座椅支持电动6向调节，并配置了4向腰撑调节，主驾位还有座椅记忆功能。舒适性表现值得肯定。

动力：低功率版动力充沛

       在动力方面，新车全系搭载沃尔沃的Drive-E系列2.0TD缸内直喷发动机，本次试驾的两驱低功率版最大功率为160kW，最大扭矩为325N?m，匹配7速DCT湿式双离合变速器；四驱高功率版最大功率为175kW，最大扭矩为350N·m，匹配爱信8AT变速器。

       在正常行驶过程中，这款7速湿式双离合的表现出乎我的意料，在中高速区间没有任何的顿挫感，而等待红绿灯即将起步一挡切换至二挡的时候，那种细微的顿挫感也几乎可以忽略，这在我对往常7速双离合的印象有很大不同。而且我 解答了我之前的疑虑，这款7速双离合变速箱表型很平顺。

       方向盘手感偏轻，长途行驶下来应该也不会感到疲劳。此外星越L还配备了多种可调的驾驶模式以及方向盘阻尼，适配了男人、女人、老人等不同需求。

       那下一个疑问，动力表现如何呢？我的结论是，动力充沛，直线加速表现不俗，应对日常的通勤和超车游刃有余，甚至如果切换到运动模式的情况下，一脚地板油，还能收获一个不错的推背感。低功的两驱车型就有如此表现，这让我更加期待四驱高功的表现，未来有机会我一定会去试驾一下。

       而在NVH方面，吉利星越L对机舱内的声音抑制也是非常不错，只有在高转速时可以听到轻微的发动机轰鸣声音，作为一台纯正的家用SUV，表现已经非常不错了。

       最后再说一下底盘方面，行驶时路面的传递感十分强烈，小颠簸还能算舒服，但较大的坑洼的确难以过滤，不过好在固特异的轮胎，在胎噪方面表现不错。所以整体除以悬架稍硬以外，几乎没有什么槽点可言。

空间：空间表现优秀

       乘坐空间方面，身高为180cm的体验者进入前排，调整好坐姿后，头部大约两拳左右的余量，头部空间非常充足。储物空间方面，容积和数量表现也属于常规水平，符合当下用户使用需求。中央扶手箱前面配有两个水杯架，可以放置一些日常饮用品。扶手箱并不是很大，不可移动，里面只能放下一瓶水。门板处虽然也预留了储物槽，但只能放置一瓶500ml的饮用水。

       保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，坐好后头部空间大约一拳的距离，腿部空间约为两拳左右的余量，腿部和头部空间表现都不错。此外，地台中央凸起也比较低，不会影响中间乘客乘坐。

       储物部分，后排车门下方储物格和前排相同，可以放下一个500ml水瓶，前排座椅后面都配备了网兜，可以放置一些较大的物品。后排中央扶手也配备了两个带有限位器的水杯架。整个后排储物空间表现中规中矩，满足日常使用不成问题。

       星越L的后备厢空间很规整，左侧配有一个12V电源，还有照明灯和一个锚点，实用性表现不错。左侧还有一个不小的储物格，可以放小一个小的手提箱。后排座椅支持按比例放倒，放倒后基本达到全平状态，没有太多凸起，扩展空间非常不错，不过只能从后排放倒，后备厢内没有设置放倒开关。

安全：安全配置到位

       星越L全车集成12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个高清环视摄像头、1个单目摄像头、1个行车记录仪摄像头、1个车内摄像头，这些给星越L带来了360度倒车影像、倒车盲区监测以及一系列的驾驶辅助功能，可以说在安全性和驾驶辅助上较同级别车型优势明显。

       本文来自易车号作者内蒙古赫界吉利汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“吉利美日汽车转向灯大灯组价格”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“吉利美日汽车转向灯大灯组价格”，并从我的解答中获得一些启示。