吉利全球鹰gc715质量_吉利全球鹰gc715质量怎么样
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1.全球鹰GC7性能如何及其简介
2.吉利汽车 全球鹰GC7怎么样
3.吉利全球鹰 全球鹰GC7怎么样
4.全球鹰GC7这车性价比高吗?
全球鹰GC7性能如何及其简介
因为吉利的品牌规划,大规模整合分类旗下车型,自由舰和远景计划仍保留在全球鹰品牌下,分别命名为GC3和GC7。随着模特策划的细分接近尾声。GC7已经在今年的北京车展上亮相。近日,国内媒体曝光了GC7的内饰申报图。
GC7基于视野提升,车身造型变化不大,主要针对前后端和内饰。目前专利申请图只揭示了室内装饰的申请图。全新设计的内饰让人耳目一新,层次分明,细节上与北京车展公布的效果图相比还是有一些差异。毕竟效果图变成真实产品肯定是有一些取舍的。
内饰最显眼的是副驾驶安全气囊改为无缝式。整个面板的功能区分为温度显示、DVDGPS显示、音响控制区、自动空调控制区,非常容易识别。
在外观方面有很多可供参考。主要变化体现在前后端的装饰上,车身结构的变化不在设计上。这几乎成了所有整容模特的基本操作模式;与现款车相比,巨大的进气格栅尺寸明显扩大,大灯变细,借助内部灯提升整车视觉冲击力。
以上是关于全球鹰GC7性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
吉利汽车 全球鹰GC7怎么样
永远不要买帝豪的超悦版。这款车型极有可能是吉利的特殊战略车型,用来暂时消耗1.5CVVT的库存的。
1.5CVVT拉过去两厢帝豪都够恶心的,油耗不比1.8L小,动力还肉,拉三厢更不用说了。
要买的话,只能买GC715。
不过,这个价位吧。。可以看看别的车,瑞纳、风云2、奇瑞E5、悦翔等都不错。
两者是不一样的,超悦版帝豪用的是1.5CVVT,这发动机是1.8CVVT的缩缸版,而不是标定的,性能比较差,拖动帝豪更是累。GC7用的是1.5DVVT发动机,性能好很多。
吉利全球鹰 全球鹰GC7怎么样
您好:
现在中国龙已经停销了。
我比较了解吉利全球鹰gc7
1.8
排量的
油耗7.9l
/
100km
动力
dvvt
安全方面
一体冲压的底板
和
车门
全车激光焊接
,笼型承载车身
外观大方
同级车中最大规格车轮
2600的轴长
价格
69900w
8w多应该可以开走了。
您是哪的呢
全球鹰GC7这车性价比高吗?
内部空间刚好够用,不够宽敞,后备箱空间巨大,个人认为应该牺牲一点后备箱空间,把后排空间扩展5cm,这样设计上就比较合理,驾驶员比较胖的话后排乘员坐起来比较拥挤 胎躁大,底盘硬,一般的水泥路胎躁声过大,减震太硬,路面稍微不平就有咯噔咯噔的地盘撞击声,价格摆在那,关窗效果比较好,没有多大声音 毫无疑问,这个价格买到这么高配置的车,性价比自然是非常高的,更何况这部车面对自吉利内部竞争车型EC7,更是自降身段,主打5-7w的区间市场,肥厚的实惠放在那
油耗:全球鹰GC7搭载的是源自澳大利亚DSI的自主6速手自一体变速箱。这款变速器换挡响应仅为0.3秒,具有细腻传动、平顺性好的特征,能够带来10%的动力提升。在增加平顺性的同时降低了油耗,从公布的数据来看平均油耗仅为6.7L。特别值得一提的是,在奥迪、凯迪拉克、阿斯顿马丁等众多高级豪华车上都有搭载DSI?6AT变速器这一配置。
动力:?全球鹰GC7搭载了吉利集团自主研发的1.8L双正时系统DVVT发动机,最大功率为102KW/6000-6200rpm,最大扭矩为170N·m/3400-3600rpm。相比CVVT多了排气端的可变正时,通过对进、排气门同时调节,实现低转速大扭矩、高转速高功率的优异特性,在动力和燃油经济性上表现更好。
舒适度:?GC7前后悬挂分别为麦弗逊式独立悬挂和纵向摆臂抗扭力梁复合式后悬挂,本身定位于家用轿车的GC7对悬挂的调校还是偏向舒适,试驾中对减速带、颠簸路面的振动吸收很好,尤其是对减速带的处理特别让人满意,同时面对高速过弯时对车身的支撑也很到位。
空间:乘坐空间方面,现在就来验证GC7的前后排空间表现,身高178cm的驾驶者坐在前排,头部大概有4指的空间,?GC7第二排座椅可以按比例放倒,也可以整体放倒,从而进一步增加后备箱的空间,使用灵活性较高。后备箱的开口也比较大,体积也不算小,应对日常出行需要,绰绰有余。
外观大气而不乏时尚感内饰设计新颖,配置丰富
好了,今天关于“吉利全球鹰gc715质量”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“吉利全球鹰gc715质量”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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