2023红旗h9落地价_2023红旗h9落地价格

2023红旗h9落地价_2023红旗h9落地价格

       大家好，我很乐意和大家探讨2023红旗h9落地价的相关问题。这个问题集合涵盖了2023红旗h9落地价的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.2023����h9��ؼ�

2.30多万元红旗H9，网友：同价位还有比它更有气场的吗

3.比预售低6万！红旗H9五款车型30.98起售，哪款车最值得买？

2023����h9��ؼ�

       国产车这几年的进步很大，这是有目共睹的，但取得的成绩多在低端家用领域，不管是热销车型还是平台技术等，都是在10万级的家用车领域。那么高端领域，国产车是否能有实力与合资对抗呢？客观地说依旧差距不小，即便是技术差异在缩小，但品牌影响力是短时期难以提升的，所以吉利、长安、长城等车型并不会冲击高端领域，因为他们深知自身品牌影响力还远远不够。而现阶段最有希望冲击高端的便是红旗，先不说技术实力如何，起码品牌影响力能支撑红旗品牌向高端领域冲击，并且红旗H9的上市也让我们看到了自徐留平接手一汽后，红旗所发生的的巨大变化，那么红旗H9这款车怎么样呢？今天我们就来聊一聊！

       身边的一位朋友在10月底提了一辆2.0T的顶配红旗，指导价36.98万，一分优惠没有，落地41万出头。当初在准备买车时他也咨询过我，红旗H9到底能不能买，这个价格选择BBA好还是红旗H9好，正好这两天与他一起吃了个饭，很明显此时的他心里已经有了答案。其实当时我给他的建议是：要面子注重乘坐舒适性选择H9，注重驾驶感受选择BBA。那么他对于红旗H9这款车是如何评价的呢？我们听听真实车主的发声。

       对于一个颜值党来讲，BBA自然也很不错，但却已成为街车，所以基于这一点，它从内心就很想尝试H9这款车。再加上H9大气豪华的外观造型，在气场上可以说H9是同价位最强的车型，这一点是BBA所不具备的。而且2.0T顶配是具备科技灯光包的，流水式的LED日行灯与尾灯点亮后霸气十足，而且车头中间的红旗LOGO也发光，还有车门上的“梦想之翼”迎宾灯，夜间上下车逼格满满。虽然红旗品牌影响力不及BBA，但单论红旗H9这款车而言，它在面子上是比同级的BBA更强的，而且这车上路的回头率超高，停在路边时常被围观。

       内饰方面，红旗的内饰设计其实很一般，豪华感是不及?奔驰E260L，在内饰豪华感营造上不得不佩服奔驰，但整体的质感却是不输奔驰的。而且配置方面H9完胜，不仅车机系统更强大，而且舒适度要比奔驰E260L好，主要体现在两点。其一是座椅的填充更厚实柔软且具备按摩功能，其二是悬挂的调校更舒适。而且H9的配置表现比高，37万的顶配版本即便是对比奔驰E260L最高配也要丰富很多。当然，H9也存在一个缺点，那就是后排空间一般，尤其是腿部，好在靠背角度倾斜度很大，坐姿很舒适。

       目前，朋友的这台车开了2周左右的时间，已经行驶了1500KM，对比奔驰E260L而言，两者的驾驶感受差别明显。H9搭载的是一套48V轻混2.0T动力，最大马力为252PS，扭矩为380NM，匹配的一台7速双离合变速箱，而奔驰E260L是19款，搭载的是一套48V轻混1.5T动力，匹配的是9AT变速箱，通过动力数据对比就可知道，H9的动力更强，而实际的驾驶感受也的确是这样，虽然两者的加速推背感都一般，但H9的提速明显更轻快一些，而奔驰E260L的动力感受很一般。如果同时挂入S档大油门起步，这时H9会出现轻微顿挫，而奔驰E260L则没有，所以平顺性方面奔驰E260L表现略好。

       底盘方面的表现，奔驰E260L更胜一筹，虽然奔驰向来不以运动为取向，但其搭载的可变悬挂对于车辆的支撑更优秀一些，转弯时的侧倾更小，相反H9的调校则是以舒适为主，所以转弯时的侧倾很明显，而且底盘的韧性不及奔驰E260L。总之H9开上去更舒适，而奔驰E260L舒适的同时兼顾一定的运动性能。

       结语：奔驰E级一直是中大型轿车中的翘楚，而且奔驰的品牌影响力在豪华品牌中又是第一梯队，所以很多人认为红旗H9与奔驰E级比较，必然是奔驰完胜。其实这种没有实际体验的结论是盲目品牌信仰的所导致，BBA的确都很不错，但作为后起之秀的红旗，其实力也并不逊色于BBA太多。如果单单讨论H9与奔驰E级来讲，奔驰E300L肯定比红旗H9优秀，但奔驰E260L就未必了，至少在舒适性、动力性等方面，H9的表现都更优秀，而且就气场而言，红旗H9在同级几乎是没有对手的。你红旗H9与奔驰E260L哪款车更好？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30多万元红旗H9，网友：同价位还有比它更有气场的吗

       近日汽车品评获悉，红旗品牌H系旗舰车型——红旗H9通过线上直播的形式正式上市。新车将推出5款车型，指导价30.98-53.98万元。

       红旗H9定位的是C+级豪华旗舰轿车，也是红旗目前最新的旗舰级产品，其使用的是纵置平台打造，外观融入了东方韵律以及中国元素，内饰方面则是极致豪华，可以说H9是目前自主轿车的一个新巅峰，同时H9也是自主C+级轿车的新标杆。

       外观方面，新车前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计；新车还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带，并与两侧的LED灯组融为一体，使得新车未来感剧增。

       车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，采用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车极具豪华感。

       H9传承红旗横纵融合的尾灯理念，主灯采用纵向北斗星轮廓，内置四横四纵LED光源。结合横贯式带灯带以及镀铬装饰，让车尾拥有了上善若水任方圆的意境。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。

       红旗H9的中控台采用环抱式设计手法，并通过金属、皮革和烤漆饰板的搭配来营造丰富的层次感。实拍车型采用黑色内饰配色，同时根据车型不同，红旗还将为H9提供丹霞棕、优雅灰/象牙白、紫砂红/象牙白内饰配色，以满足不同消费者的喜好。

       配置方面，双12.3英寸显示屏显示效果细腻，车机为红旗车载智联系统，支持智能语音控制、车内WiFi热点、手机远程控制、OTA远程升级等功能。此外，红旗H9还搭载了BOSE最先进的音响技术，包括了14扬声器虚拟环绕声音响系统、数字音频总线、SO?U?N?D?TURE?音源修复技术。

       红旗H9拥有L2.5级别自动驾驶辅助功能，其通过5个摄像头、?3个毫米波雷达、12个超声波雷达来实现驾驶辅助。

       动力方面，红旗H9将搭载一汽集团自主研发的2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两款发动机。其中2.0T发动机搭载48V轻混系统，最大功率185kW，最大扭矩380Nm；3.0T发动机最大功率208kW，最大扭矩400Nm。与两台发动机匹配的均为一汽自主研发的代号DCT400的7挡双离合变速箱。

       底盘方面，作为旗舰车型，在高配车型H9使用了空气弹簧，而其余车型悬架则会使用CDC自适应阻尼可变减振器。所以无论是高配或是低配车型，红旗H9悬架都拥有实时调整的能力，让车内驾驶员时刻都享受到最佳的驾乘质感。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比预售低6万！红旗H9五款车型30.98起售，哪款车最值得买？

       作为今年备受瞩目的国产自主车型，红旗H9在刚刚亮相之际，便迅速成为各大媒体争先报道的对象；新车定位于中大型轿车级别，全系共计5款车型，售价区间为30.98-53.98万元，自今年8月份正式上市后，国内月销量持续上涨，颇有挑战同级别传统合资和进口车型的姿态。今天要介绍的是其中次低配2.0T智联旗享版，厂商指导价32.98万元，一起来看看表现如何。

       外观无疑是红旗H9最抢眼的部分，车型采用了更显高端的设计风格，即使面对一些主流的BBA车型，在气势上也丝毫不落下风，尤其是车头部分，给人感觉相当的庄重威严。密集的大尺寸直瀑式中网格栅，配合周围更粗的银色镀铬边框，以及中间标志性的中轴线车标，寓意为“高山飞瀑、中流砥柱”；尤其是边框内侧与灯眉之间加入了一根环绕式呼吸灯带，点亮效时具有较强的仪式感。

       大灯造型相比前脸整体要低调一些，扁平圆润的设计与车头整体轮廓搭配协调，全系远近光灯组均为矩阵式LED光源，支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能。下方采用双雾灯叠放样式，且均配有透镜机构，同样采用的是LED光源。下格栅为横向贯通样式，底部还加入了U型环绕的镀铬边框，进一步提升前脸的视觉宽度，同时也营造了一丝低趴感。

       车身侧面相比前脸要年轻动感，尤其是车顶向后方的平滑过渡，形成一块大大的溜背式造型，搭配从大灯末端一直延伸到尾灯处的高腰线，让侧面显得格外优雅修长。车门下方的L型镀铬装饰，属于一般豪华轿车上常见元素，对于提升车辆档次感起到很大帮助，同时车辆还采用了隐藏式门把手设计，既显美观也优化了车身风阻。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能；前后车窗均采用多层隔音玻璃，后排还加入了该级别常见的深色隐私处理。前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。

       车身长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距3060mm，整备质量1875kg。车型采用的是19英寸铝合金轮毂，密集的银灰色细长辐条时尚大气，前后均为通风盘式制动类型；轮胎匹配米其林PRIMACY?3ST系列，规格为245/45?R19，车内标配胎压显示系统。

       车尾部分相对要紧凑一些，尾灯属于视觉重点部位，造型上采用了时下流行的贯通样式，中间还辅以细长镀铬辐条点缀，两侧尾灯内部为排列整齐的LED灯带，点亮后具有很高的辨识度。底部扁平的双边共两两出排气尾喉，彰显气势之余不乏内敛，车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

       内饰方面，红旗H9车内也是尽可能的营造更具豪华气息的驾乘氛围，得益于不俗的车身尺寸，给了设计师更多的舒展空间，整个内饰看起来相当大气且富有档次。中控台采用横向贯通式造型，在环抱式座舱布局和悬浮式面板的映衬下，显得格外有设计感。做工用料方面，车内采用了大量带有缝线工艺的皮质包裹，面板处的黑色烤漆与周围带有纹路点缀的金属拉丝饰板，带来相当不错的质感表现。

       三辐式多功能方向盘造型控制，表面环绕的镀铬饰条与皮质包裹，为其增添更多档次感，两侧整齐对称的触摸按键，负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能，定速巡航系统由后方单独的拨杆控制，握柄处采用打孔皮质包裹，方向盘支持电动四向调节和位置记忆功能。12.3英寸全液晶仪表盘属于时下主流规格，仪表盘造型工整大方，显示效果与功能都有着十分不错的表现。在主被动安全装备方面，全系除最低配车型外，均配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能。

       中控部分，全系标配了一块同样12.3英寸内嵌式触控液晶屏，界面风格与仪表盘保持一致，除了支持触屏操作外，还能通过挡杆后方的旋钮和按键调节，有助于行驶中的盲操作；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂互联/映射、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等丰富的时下主流功能；全系标配了BOSE品牌音响，车内共计12个扬声器单元，带来更好的听觉体验。

       前排双温区自动空调面板采用整齐的按键和双旋钮组合，日常使用便捷顺手，车内还标配了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器；内置的行车记录仪和前排手机无线充电模块均没有缺席。其它车身基础配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

       动力方面，2020款红旗H9全系分别搭载2.0T+48V轻混系统和3.0T?V6机械增压发动机，其中2.0T版系统最大功率185kW/252Ps，最大扭矩380Nm；3.0T发动机最大功率208kW/283Ps，最大扭矩400Nm；全系均匹配7挡双离合变速箱，为前置后驱形式；悬架结构为前双叉臂、后梯形控制臂多连杆独立悬挂。

       文丨冬树童?C

       红旗H9终于上市了。

       作为红旗H系列的最新旗舰车型，红旗H9定位C+级豪华轿车，新车共推出搭载2.0T/3.0T两种动力共计5款车型，售价区间为30.98-53.98万元。相比此前33-60万元的预售价格，低配车型正式售价低了2万，顶配车型售价低了6万。

       按照红旗H9的定位，新车将会与奔驰E、奥迪A6L、宝马5系展开直接竞争，在售价上占有相当大的优势。

       在配置方面，红旗H9全系标配无钥匙进入/启动、前排侧气囊、倒车影像、智能语音控制等配置。高配车型还将配备主动刹车、座椅通风/加热/按摩、253色氛围灯、手机蓝牙虚拟钥匙、空气悬架等。4座顶配车型中，新车还增加了电动吸合门、后座一键舒展功能等配置。高配车型还有一套专属的空气悬架系统，十分奢华全面。

       五款车型，最低配和最顶配售价相差13万元，如此之大的跨度，红旗H9的五款车型，哪款车型最值得入手呢？在笔者分析完新车所有的配置之后，终于可以给出明确的推荐了。

       2.0T智联旗悦版是整个车系的入门款车型，售价已经来到了30.98万元，也不能将其草率的称之为丐版车型，在配置上已经算是非常完善了。

       比如矩阵式LED大灯、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、真皮方向盘、皮质座椅、主/副驾驶座椅电动调节、语音识别控制系统、车联网、OTA、BOSE音响、全车车窗一键升降、车窗防夹手、后排独立空调、PM2.5过滤装置等。

       说白了，2.0T智联旗悦版作为入门款车型，不能满足太多的行政、商务出行需求，更多的是满足日常出行，不到31万元的价格也不错了。因此，笔者给出三星推荐。

       2.0T智联旗享版，作为红旗H9的次低配车型，相比入门款车型价格上浮了2万元，主要是安全配置和智能配置有所升级。比如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、真皮座椅、前后排座椅电动调节，前排座椅记忆/加热/通风等等。

       可以看到，2.0T智联旗享版相比入门款车型，新增或升级的配置远远超出了价格上涨的那两万元，性价比很高。不过，客观的说，2.0T智联旗享版让仍然是在照顾一般使用，在行政商务属性还不够。因此，笔者给出四星推荐。

       2.0T智联旗畅版作为红旗H9整个车系的中配、2.0T车型的顶配车型。从这款车型开始，侧旗标灯开始出现，非常具有仪式感，对于那些奔着红旗品牌买单的消费者来说至关重要。

       在其它配置上，还增加有自适应巡航、自动泊车入位、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、方向盘加热、HUD抬头显示等10余项配置和功能，后排座椅的舒适性有很大提升，相比2.0T智联畅享版车型提升了行政商务属性，并且价格上也仅增加了4万元。

       2.0T智联旗畅版配置分布比较全能，能顾家也能满足一般的行政、商务需求。因此，笔者给出五星推荐。

       3.0T智联旗畅版作为整个车系的次顶配车型、3.0T车型的入门车型，相比2.0T智联旗畅版，售价上浮了整整9万元，在配置上除了动力升级到3.0T以外，也就只有空气悬架的配置。当然，超过45万的车，我们也不能草率的说它没有性价比。如果真的预算充足的话，笔者更推荐顶配车型。

       3.0T智联旗领四座版作为全系的顶配车型，独享四座布局，后排座椅独立分布，前排配备电动吸合车门，并且还可以选装后排液晶屏幕，在这个价位以及级别里，或许也只有红旗H9顶配车型能给到气场这么强大、功能完善的行政商务出行氛围了。

       五星推荐2.0T智联旗畅版，宜商又宜家

       综合五款车型下来，笔者只给了2.0T智联旗畅版一款车型五星推荐，配置分布全面，宜商又宜家，加之该车型售价仅为36.98万元，在同级车型还没有哪一款能有如此丰富的配置和气场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“2023红旗h9落地价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2023红旗h9落地价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。