mg6汽车改装配件_mg6原厂改装

2024-06-15 23:49:22

mg6汽车改装配件_mg6原厂改装

mg6汽车改装配件是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.mg6??????װ???

2.给名爵6改装需要注意些什么吗？

3.爱车名爵6轻度改装以及用车感受，魅力四射

4.2021上海车展实拍:MG6 XPOWER 运动潮跑原厂改装

5.名爵6车衣变色磨砂蓝，蓝魅紫，原厂白，轮毂搭配更协调！

mg6汽车改装配件_mg6原厂改装

mg6??????װ???

作为一个80年代尾巴的中年人来说，《头文字D》对我们这一代人的洗脑是真的深入骨髓。拥有一台属于自己的个性改装车成了无数动漫迷的奢望。动漫中须藤京一的Evo?3给我留下非常深刻的映象，尤其是那独特的泄压阀声音让我沉迷其中。

杭州从2015年开始实行了小轿车摇号机制，使得我后来的几年里因脸黑一直没有获得指标，从以前想买一辆手动的翼神到它停产，依然没有获得指标。18年7月份，经历了40多次的摇号，终于获得了浙A指标，但买什么车却成为了我最大的困惑，最后在蓝鸟、昂克赛拉和名爵6三者中最终选择了名爵。

当时正好是第一代09款名爵和17-18款第二代名爵6大改款的时期，超高的颜值加上同价位所带来的性价比优势，让我最终选择了名爵6。

第二代名爵6在外观上做了不少的改进，溜被造型使得后备箱空间足够大，后排座椅放倒的情况下甚至放个冰箱或洗衣机还绰绰有余，后排的空间也比较宽，坐起来不会让人觉得紧凑，因为在轴距上名爵6比思域要好很多。

提车后的第二天，我就开着新车去实现我第一步改装计划：尾翼。丝毫不心疼的打了孔，安装了尾翼。当时适合名爵6的改装件特别少，顶多就是一个原厂开模的小改装件。当时第壹社做包围算是比较早了，我也算是第一批小白鼠。

随后为了让车子看起来更立体，又去帖了亮黑顶膜，缺点是有太阳的时候车内问题上升特别快，温度会更高。

换个角度是不是看起来也非常运动。

后来开始下决心彻底从轮毂开始改装，因为改装这种东西，要么一开始就别搞，要搞就一直搞，我觉得小打小闹已经满足不了我了。

eddy短弹簧性价比也非常不错，支撑性好弹簧偏硬、刹车点头以及转向倾斜的问题减少了很多，在把原厂轮毂换成adv.1的同时，也更换了原厂避震，使车身更低，效果更好看。

按理说改到这里，基本上已经能够满足大部分人的外观改装需求了，前铲、侧裙、后包围、大尾翼、三色日行灯。甚至我还亲自动手喷黑了自豪款的中网。使整个车以红为主，黑色为辅作为色调，看上去更加运动（我是17-18的自豪款，在随后19款小改款上这些细节已经全部套用）。

大前铲加了拉杆后会显得更动感，而三色日行灯在夜间的效果会非常的不错，日行白光，转向流光，夜行蓝光。虽然白天的时候看起来没什么区别。

一到晚上打起大灯颜值爆表。

改完了以上这些之后，我开始着手改装机舱内，我首先选择了eddy冬菇头涡流进气，更换了以后效果比较明显，低扭顿挫以及油门响应都提高了不少，并且发动机传来的声音不像没安装之前那么撕裂，声音更加低沉好听。

当然缺点也特别明显，油耗要比原来高了不少，由于我个人开车习惯比较不好，大油门高转踩多了，行车电脑现在不到3000转不自动换挡，目前表2油耗10.2L，共计里程2万1。

在体验到了进气涡流带来的快感之后，我就再也不满足冬菇头了，进而换成了进气流量更大的eddy涡流风箱，同时在这基础上，加上了hks泄压阀。前面说到的心心念念的泄压阀声音终于得以尝愿。

在内饰上，我没有做太大的改动，只是在原厂基础上稍作了改动，使内饰以红色为主，与外观主题相呼应。

很多人说名爵6隔音效果不好，对我来说隔音差正是我想要的，行驶中打开车窗，在体验风声与泄压阀带来的合奏中会给我有莫大的驾驶乐趣。

adv.1玩久了自然也会厌倦，今年年初我将轮毂换成了内凹抛边款，加宽了轮毂J值，使车看起来更加低趴。?后续会将eddy短弹簧换成可玩性更高的气动避震。理性改装，拒绝炸街。

第三代名爵6上我看到了国产汽车未来的缩影与方向，亮黑刀锋轮毂，大炮双出尾排，都展现出了年轻人该有的活力与名爵6年轻运动的主题特色。

尤其在19款上追加的运动尾排套装特别受到年轻人喜爱，你甚至不用在特意去改装运动排气，原厂阀门排气让你合法上路，再也不用担心被交警拦下。在第三代名爵中依然延续了上一代的不少风格，例如红色刹车卡钳涂装、亮黑轮毂等。?在内饰中最让我兴奋的两个大改动是运动一体式座椅，包裹性更加优秀，试问一辆运动型轿跑怎么能够缺少呢？

内饰改动惊喜之二：全新仪表盘以及一键运动模式按钮，而且第三代名爵6采用了湿式双离合，告别干式双离合所带来的顿挫感以及换挡违和感，相信实车出来后，爵对会掀起一波热潮！

时光飞逝，转眼即将迎来大改款的第三代名爵6，在外观上让更多人可以少走改装的弯路，原厂压舌尾翼，激情赛道绿外观，战斗式中网格栅，都让我们见证到了名爵6在年轻车主上花了不少心思，为了揽获更多年轻人，期待在前代的基础上再次革新的三代名爵6能掀起一阵热潮。

给名爵6改装需要注意些什么吗？

全景天窗膜在淘宝上好一点的二百多，一般点的一百多，加手工费的话也就三百多那样。车身拉花也就是一百那样。3M前后挡反光贴大概得二百多。全包围脚垫会贵一点大概得五六百吧。单边双出尾鼓、黑色轮毂、尾翼都得看你买什么样的，买真的还是假的。

爱车名爵6轻度改装以及用车感受，魅力四射

汽车改装已成为时下不少有车一族的不二选择。车主在改装汽车的同时，固然能展现车主的个性，但也带来不少安全隐患。那么改装汽车时应注意哪些事项呢?下面由小编详细介绍。

1、盲目升级轮毂很危险

为汽车更换轮胎与轮毂，是目前汽车改装中比较普遍的做法。合理的升级轮胎可以配合制动系统缩短车辆的制动距离，增加车辆高速行驶时对路面的附着系数。可有的车主在升级轮胎轮毂时，盲目地加大加宽，而忽略了轮胎的数据匹配，于是造成了车辆存在巨大隐患。汽车出厂前经过严格测试，原配的轮胎肯定是符合车辆整体性能的。改装轮胎时，如果选择不匹配花纹和材质，都会留下隐患。业内人士分析说，一般情况，合理的轮胎轮毂改装是基于原车的轮毂尺寸加大一寸，同时配合升级轮胎，最佳为加宽10毫米。盲目升级轮胎和轮毂，使其与原车的性能不吻合，是非常危险的。

2、车灯改装改近莫改远

一些车的原厂灯光不是很亮，一些经常晚上开车的车主便想到改装汽车灯光，改氙气灯是目前比较流行的提升车灯亮度的做法，车前灯换成氙气灯，这样的改装对于驾驶本身是安全的。但是，由于车主对改灯光怎么改，改远光灯还是近光灯并不是很清楚，一些改装单位为了赚钱，便把车的远光灯、近光灯都改成了氙气灯。这样改后的结果是，晚上开车时，车主如果开着远光灯，白色的亮光会让对向车道的驾驶员看不清前面的状况，很容易发生事故。因此，改装灯光时，要改近莫改远，另外，驾驶改了灯光的车，一定要遵守夜间行驶距对方来车100米左右将远光改为近光的规定，这样才不会影响其他车辆的视线。

3、加装尾翼需调试

经常能看见一些小车背着夸张的尾翼和粗壮的排气管招摇过市，其实源于赛车的空气动力学尾翼不仅仅是为了满足视觉需要，更多的是给车辆在高速行驶时提供更多的下压力。而对于民用车来说，没有经过专业调校的尾翼不仅不能起到任何的作用，而且还可能给安全行车带来隐患。对于一般的民用车来说，尾翼在城市道路中并不能起到节油或增加稳定性的作用。因为当车辆的行驶速度低于100KM/h时，车体表面的突出物越少，车身的线条越流畅风阻系数才会越小，而增加的尾翼这时只会添乱。只有当车速高于120KM/h时，尾翼的优势才能显现出来。业内人士分析说，对于私家车来说，给爱车装饰性地加个小尾翼还是可行的。比如在两厢车的尾部安装一个小扰流板，既可以将车顶上的气流顺畅地导至车后，同时还利用了该气流将后车窗的灰尘清除掉，避免了因灰尘附着而影响到司机的后视野。不过那种夸张的大尾翼最好还是慎重选择，因为没有经过调试过的尾翼不仅会给安全行车留下隐患，还有可能因此而无法正常验车。

4、乱加音响设备导致短路

不少改装发烧族会特意把整个后备箱布局给音响系统。即使前期先用机头本身内置功放推动两对喇叭，还要通过外置功放得到更好的听觉享受。这样的享受换来了周边车辆耳中的“噪音”，超过100分贝的音响大大分散了驾驶员的注意力。此外，这种“超级”音响会干扰周围30平方米范围内的鸣笛喇叭声，车辆很容易发生剐蹭。另外，一些朋友认为加装汽车音响可以提升音响效果，而实际上过多的喇叭和音箱不但不能明显提高整体效果，不恰当的安装还会造成车辆短路，引发火灾。

5、私开天窗存隐患

买来本没有天窗的车，一些车主便私开天窗，对此，业内专家提醒消费者，切勿私自开天窗，除了存在质量等安全隐患，还可能违法、无法通过年检。汽车维修专家说，每一辆车在定型和出厂时都要经过试车和碰撞实验，经过国家质量技术监督部门检验合格后才能生产和销售。如果车主私自开天窗，将改变车辆的整体结构和设计的安全技术参数，给机动车驾驶员和乘车人造成安全隐患。据了解，当车子遇到翻转、碰撞时，由于汽车顶部的结构和承重能力变弱，造成安全性能降低，将加重对驾乘人员的伤害程度，可以说潜藏了许多杀机。

2021上海车展实拍:MG6 XPOWER 运动潮跑原厂改装

话不多说，直奔主题。?这是我人生的第一台车，到现在已经开了一年1w4公里了。除了双离合的低速会有一些顿挫和隔音不太好之外，名爵6的外观以及动力我都是很满意的~日常上下班10公里的油耗在6~8个左右，暴力驾驶的话油耗自然而然就会高了上去。我是一个挺喜欢的车的人，开了一段时间只后感觉自己的车有点大众化了，没有什么特点，慢慢的就开始了自己的改装之路。?初次接触改装，口袋里也并没有那么多钱，只能往自己喜欢的样子慢慢的更改变化了。说的好听一点是选择了性价比比较高的改装道路，其实也就是穷改改，反正自己喜欢就可以了。?下面上图给大家分享一下我的小黑。

这是周末空闲的时候和朋友一起去玩的时候拍的一些照片?这个角度看起来有点高高肥肥的

斜侧面还是非常帅气的?改了短簧和前铲之后虽然通过性会降低一点?但是帅气涨的可不是一点半点~

我是17款的自豪?原车的黑色+镀铬显得有点商务?我就做了熏黑处理显得更加运动一点

整个车都是黑黑的?之前做了镀晶?洗了车之后反射天空的样子?真的很美

同级别里的车?这车的空间算是很大了吧?还有掀背式后备箱?爱了爱了

接下来看看侧面?我把原厂侧面车门的亮条拆了?装了一个侧裙?整体看上去更带劲一点

这是18寸的HRE的轮毂和今天刚刚改的博格华纳刹车盘?打孔划线盘真的好看?只是尺寸和原车的一样?以后资金充足了就前后都搞加大盘

刹车盘刚装好还没有磨合好?预算不够先用着卡钳罩?等后面资金充足了换一套正品的卡钳

前脸我把原车的前铲贴黑了再换上了高配的中网

高配亮黑中网是真的好看?可惜是19款的才会直接有?只能自己去购买啦

前大灯贴了深黑的膜?还换了氙气的灯泡?总体来说也比原来卤素灯的亮一些?也更好看了

虽然做了熏黑处理?晚上正常行车也还是没有问题的

改了短簧之后车轮与翼子板还有2指?一低遮百丑也不是没有道理的

尾翼原来是装的是大刀锋尾翼?虽然已经挺好看的?我还是觉得鸭尾更带劲一点?于是就...

其实也还挺想改更大一点的?不过那样可能会显得有点汽配风?现在这样还好一点

尾部微微翘起?气流往下压一点开的也会更稳一点（可能是心理作用）

尾灯也做了熏黑的处理?日常灯+双闪都还是看的很清楚的?下面还有一个没熏黑的领航灯?刹车的时候也可以明显的提示后方

行车记录仪是开车必备的一个东西?这是4S店选的行车记录仪?总体来说还是可以的

日常行驶中超车?暴力驾驶的时候都会选用S档?原车的拨片虽然够用但是加大之后手感更好了

论坛看了半天然后选择了Savanini的换挡拨片?手感还是挺不错的

给梦想尊严，让道路安全！?遵纪守法，文明玩车，?拒绝飙车，拒绝炸街！?希望大家都能把车弄成自己喜欢的样子，?但是安全出行才是最重要的！

名爵6车衣变色磨砂蓝，蓝魅紫，原厂白，轮毂搭配更协调！

易车原创 2021年上海车展于4月19日正式开幕，在名爵展台上，此次展出的车型中包含了名爵6 XPOWER版，该车型是由名爵6改装而来，针对外观运动套件和内饰等进行了调整。

外观方面，名爵6 XPOWER版在名爵6的基础上进行了大范围的改动，颜色采用了其独有的绿黑配色，非常引人注目。前脸采用了黑色的直瀑式进气格栅，熏黑的格栅内部和外边框，富有极强的运动感。

前脸进气格栅

引擎盖上还增加了两个进气口，有效强化了动力系统是散热功能。下包围增加了黑色的碳纤维前唇，让整个车辆显得更为低趴。

引擎配有进气口

车身侧面在轮拱的位置上增加了宽体套件，让整车更为宽大，并且增加了碳纤维侧裙，轮毂也换装了全新的多幅式熏黑轮圈，轮胎采用了米其林18寸运动轮胎。

全新轮圈造型

尾部的造型较为夸张，搭载了超大的碳纤维尾翼，和夸张的熏黑尾部扩散器，排气口改为了双边共四出的样式，并且还配有低位刹车灯。

尾部造型

内饰方面，整体设计上，与普通版本车型并无区别，但是内饰的覆盖材料方面，包括中控台面板、座椅以及方向盘处，全部换成了Alcantara材质，不论是视觉效果还是手感均非常出色。

内饰全览

座椅方面，前排座椅换装了一体式运动座椅，在座椅中央位置还印有XPOWER的英文字母。座椅材料使用了中央Alcantara材质，四周则采用了真皮。

前排座椅

多功能方向盘的大小适中，控制按键的左侧为液晶仪表盘控制区域，右侧为中控屏控制区域，而巡航控制区则被放在了方向盘后方的控制拨杆上。

音频控制区域

方向盘的右下角区域，还拥有SUPER SPORT模式的开启按钮，其运动化的风格也被体现的淋漓尽致

方向盘配备SUPER SPORT按钮

展示车型还搭载了12.3英寸全液晶仪表盘以及10.1英寸中控大屏，内部使用了斑马智行Venius系统，支持90秒连续语音控制等等功能，在实际使用上相信也会表现不错。

动力方面，名爵6 XPOWER它配备了2.0T涡轮增压发动机，搭载7速双离合变速箱，并带有Preload可调差速锁和换挡拨片，拥有最大功率320Ps，峰值扭矩460N·m的强劲动力，百公里加速成绩接近4秒。

超强动力表现

悬架方面，名爵6 XPOWER延续了名爵6的悬架配置，采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆非独立悬架。从仰拍视角可以发现，此次两侧新增的排气口是后期加装的。

悬架特写

总结：

自全年成都车展亮相之后，这是MG6 XPOWER的第二次亮相，作为名爵品牌为自己主力车型名爵6所打造的性能车型，MG6 XPOWER的实力毋庸置疑，但是目前来看，MG6 XPOWER这款车型并没有量产销售的意愿。

潜伏论坛很久了，好久没有冒泡，先上一张图压压惊。

大家好，我是一名90后，一名爱车的90后。自从18年改了姿态后，就基本没怎么看论坛了。因为车这东西你们知道的，无底洞，没有最好，只有更好，越改越多，越改越深就这样一直延续。但是经过多次改装后，带来的成就感也是让人心中久久回味的。改的不是结果，为的是享受过程，由于平常懒得拍照，所以手机上也没有什么详细的图，大家先凑合看看，后期如果大家想看，我在多拍点外观。作为一个分享的同时，也给自己留一个纪念。

楼上的图和这幅图颜色是一样的，起初改的是磨砂蓝，图一图二，也就是大家刚看到的两张图是目前的颜色“紫魅蓝”。因为自己本身就喜欢蓝色，所以恨不得全车所有东西都弄成蓝色——后期也是实现的差不多了[酷][偷笑

颜色帅不帅，再灯光的照射下层次不穷，蓝的发紫，紫的发蓝[偷笑]

每个角度，都有他独特的颜色

灯光下的蓝紫色是我最喜欢的颜色，因为自己喜欢蓝色和紫色，所以当初第一眼看到这个膜时，就决定是这个颜色了。

第一次的磨砂蓝，正慢慢的离我远去，看腻了?，索性就扒了。对于车衣这方面还是有必要强调一点，要买还得好一点的，不然撕下来会有残胶。对原车漆不仅起不到保护左右，还适得其反。

A柱的膜再看一眼[撇嘴]

拜拜了，撕掉[衰]

车的原厂漆还和新车一样，有光泽，很干净。一点残留的胶水也没用，可以换新的膜了[嘻嘻]

哈哈没错，大众的轮毂。是不是看着很眼熟？?没错，GTS的，朋友换了轮毂，原厂的GTS借我跑两天玩玩。?(不算原厂，大概换了3次轮毂吧)

相信前两张图大家也看到我红色的座椅了。没错，是eddy的赛用座椅﹉

样子还是很帅的吧，不过少了很多功能，坐在里面和躺着一样，没有腰托，很不舒服(后面移植了领克的座椅，后期给大家上图)

这个还是去参加车友会的时候拍的，不过这个座椅的腿托还是挺不错的，适合腿长的，这样坐下去不累。