林肯冒险家_林肯冒险家优惠5万
大家好,今天我来给大家讲解一下关于林肯冒险家的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.冒险家林肯怎么样?
2.冒险家口碑不好,是什么原因造成的?
3.林肯汽车推出重磅升级车型—冒险家,新宝马X1有些招架不住
冒险家林肯怎么样?
冒险家林肯怎么样?冒险家林肯是林肯旗下的一款紧凑型SUV,作为一个二线豪华品牌的林肯,冒险家要和一线豪华品牌的奥迪Q3、宝马X1和奔驰GLB等车型来竞争,林肯作为最晚国产化的豪华品牌,它所推出的冒险家怎么样呢?
冒险家通病质量问题:
1、悬挂偏软。由于是豪华品牌的缘故,林肯想把冒险家的底盘调教到比较舒适的感觉,但不料用力过猛,使得冒险家在中高速转弯的时候会侧倾严重,在刹车和急加速的时候也有明显的点头和抬头现象,舒适表现反而不如同级别的奥迪Q3和宝马X1。
2、刹车不线性。对于脚法不精湛的小伙伴来说冒险家的刹车效果简直是噩梦,轻踩刹车踏板时几乎没有刹车,但是重踩刹车踏板时力度又会过猛导致突然停下,但我认为只要习惯之后就能明显改善这个问题。
3、后排座椅偏短。冒险家的空间表现是同级车型傲视群雄般的存在,但是后排座椅的长度比较短,对于身高比较高的大长腿人群可能并不是那么友好,宽大的空间加上短座椅的组合不禁会让人想到是缩短座椅来换取大空间的想法。
4、低速顿挫。中低速行驶时能感受到明显顿挫,但有车主反馈说试驾车的顿挫感还好,新车就会明显一点,可能是新的行车电脑还未学习车主驾驶习惯,过一段时间就能减少顿挫感,但即便是这样,我也认为冒险家变速箱的调教是比不上奔驰和宝马的。
5、隔音水平。单论冒险家的隔音效果是达不到个人心理预期的,100km/h的速度行驶时能听到车外风噪,但是拉上竞品车型对比,这时候冒险家的隔音水平绝对是佼佼者,虽然达不到我的心理预期,但是冒险家确实是在该价位中你能买到隔音效果最好的车了。
总结:
冒险家虽然有不少通病,但是除开通病之外,所见之处几乎都是优点,比如对比同级别车型的动力、配置和空间上都有一定的优势,对于冒险家的优势部分没有展开讲是觉得作为一个豪华品牌,这些优势是理应存在的,而且我认为选择林肯冒险家的人群并不偏向于其优势部分,更多的是偏向于追求个性和欣赏林肯品牌百年历史的人。
冒险家口碑不好,是什么原因造成的?
我国消费升级现象的出现,促进了不少行业的变革,其中就包括SUV汽车市场,其热度不断得到攀升,受到很多消费者的关注。尤其是其更大的空间,更舒适的驾乘体验被人们所称道。林肯冒险家2022款2.0T两驱尊雅版及沃尔沃XC40 2023款B3智远豪华版,就是豪华SUV的两款翘楚车型,这两款车哪一款更出众,本文通过比较来探究!外观尺寸对比
冒险家2022款2.0T两驱尊雅版延续了其美式豪华的家族语言,前脸采用了标志性的倒梯形进气格栅设计,显眼的车标立于格栅中央,整体的大气就此展现出来。侧面造型搭配上悬浮式车顶设计之后,更是非常时尚独特。其整车尺寸为4615/1887/1630mm,轴距长2711mm,在同级竞品中的优势较为明显,而大轴距所带来的则是更具舒适性的车内空间,让出行变成一种享受。
沃尔沃XC40 2023款B3智远豪华版在外形设计上融入了北欧极简风格,硬朗的线条设计让其多了一分大气感。车头采用了竖立镀铬装饰,设计非常简约,但在风格上,少了一分独特性,显得较为中规中矩。虽然审美这件事是个人的主观感受,但是在豪华SUV市场上,前者的竞争力必然更强一些。其长宽高为4440mm、1863mm、1652mm,轴距为2702mm,相较冒险家,沃尔沃XC40在尺寸上并不占优势。
豪华配置对比
二者都定位于豪华SUV领域,豪华配置必然是众多用户较为在意的一方面。从内饰上来看,冒险家2022款2.0T两驱尊雅版在方向盘和座椅上均采用了真皮材质,真正将“豪华”二字展现了出来,对比之下,沃尔沃XC40 2023款B3智远豪华版的座椅使用仿皮材质就显得有些不够诚意。
此外,冒险家2022款2.0T两驱尊雅版在前排座椅上加入了通风功能,且第二排座椅能够进行前后调节及靠背调节,设计较为人性化,让驾乘者的出行变得更具舒适性,这点是其优势所在。
安全配置对比
出行安全定然是受所有用户所瞩目的,在这点上,林肯冒险家竟没有输给一向以安全著称的沃尔沃,让人颇感意外。二者都搭载了主副驾驶座安全气囊、膝部气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊等主动安全配置。而在被动辅助驾驶功能上,冒险家2022款2.0T两驱尊雅版却多出了倒车车侧预警、并线辅助、道路交通识别系统、全速智能自适应巡航等功能,安全配备更齐全。
如果作为消费者,是该选择哪一款?通过冒险家2022款2.0T两驱尊雅版及沃尔沃XC40 2023款B3智远豪华版的比较,会发现前者在尺寸、豪华配置和安全配置方面的优势更加明显。与此同时,冒险家推出百元订金膨胀百倍抵万元购车金,以及其它三重无忧豪礼,在降低消费者用养车成本的同时,充分获得了消费者的认可与青睐。
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林肯汽车推出重磅升级车型—冒险家,新宝马X1有些招架不住
林肯冒险家口碑不好的原因:1、保值率堪忧。美系车的保值率都比较低,更不用说林肯这种小众品牌了。虽然目前林肯冒险家的保值率还无法查询,但是根据林肯其它车型的保值率判断,冒险家的保值率肯定较低。
2、后备箱实用性一般。冒险家虽然是一台SUV,但是后备箱只能塞下一个28英寸和20英寸的行李箱,如果需要长途旅行的话冒险家的后备箱空间确实有点偏小。
3、后续维修费用较高。林肯全系车型零整比较高,况且林肯属于豪华品牌,在维修保养费用上比较昂贵。冒险家做一次小保养比同级别车型要更贵一点。
详细介绍: 外观方面,林肯旗下的车型家族特点都十分明显,一眼看去,林肯冒险家就像一个小号的林肯飞行家。这样明显的家族式设计语言可以增加品牌辨识度,而且年轻氛围和豪华感也显露无疑。林肯冒险家的前脸延续了海外版Corsair的设计,使用了标志性的星辉格栅和流线型大灯,视觉效果偏豪华和成熟稳重。车身侧面采用了一条贯穿前后的立体腰线,这样的设计与悬浮车顶相配合,看起来非常协调美观。
车尾采用了同级SUV常见的三层式设计,并且将流行的贯穿式尾灯、字母LOGO融入了家族式设计中,在保持“林肯味”的同时增加了不少时尚感。
“所有参数提升都应该服务于用户体验”,林肯冒险家就是一辆这样的车。内饰方面,冒险家采用了三幅方向盘和12.3寸液晶仪表,并用贯穿式出风口把中控台分成了上下两个视觉部分。
上部是一块12.8英寸的中控大屏,下半部分是控制空调和车机的实体按键。这样的设计不仅会给人留下鲜明印象,而且在日常使用时,无论是智能车机交互还是盲操都十分方便。
上海车展各路神仙显身手,除了新能源车那边斗得不可开交,燃油车这边更是硝烟弥漫,各家豪华品牌各展身手。而这一次的豪华汽车较量,林肯汽车推出了旗下热门车型林肯冒险家的全新升级款,竞品直逼同为豪车的宝马X1新款。宝马X1轴距变长,新冒险家外观大升级
新款林肯冒险家的外观设计发生了较大的变化,其采用了全新的Quiet Flight 2.0设计风格。前脸部分采用了全新的星耀式进气格栅,贯穿式的LED日间行车灯带连接了两侧的大灯组,展现出科技感。此外,车辆中央的林肯星辉标志在车主靠近车辆时能够自动点亮,仪式感十足。
新款宝马X1的外观延续了海外版的最新设计风格,采用了全新的X家族设计,车身比例更加协调,细节的变化增添了不少力量感。令人惊喜的是,新宝马X1的长宽高分别为4616毫米*1845毫米*1641毫米,轴距长达2802毫米,比老款增加了22毫米,这意味着新车提供了更加宽敞的内部空间。
全新冒险家动力升级,新宝马X1追不上
尽管经过改款,新款宝马X1仍然提供1.5T和2.0T两种发动机,其中1.5T发动机最大功率为115千瓦,峰值扭矩为230牛米;2.0T发动机最大功率为150千瓦,峰值扭矩为300牛米。两种动力版本都有7速双离合变速箱,性能数据稍有提升,但整体表现一般,没有给人带来太大的惊喜。
新林肯冒险家搭载了全新的2.0T高功率发动机,最大功率为190千瓦,带来强劲的动力输出。即使与新宝马X1的2.0T发动机相比,新林肯冒险家的动力表现更加出色。
宝马X1内饰稍作调整,全新冒险家联屏观感惊艳
新宝马X1在内饰方面只做了一些简单的改变,主要是针对中控台的布局进行了调整,前排中控区域搭配了10.25英寸液晶仪表和10.7英寸中控屏所组成的曲面双联屏,其他部分改动不大。
而新款林肯冒险家内饰变化较大,中控台部分配备了一块27英寸的贯穿式全景大屏幕,使整个内饰更具科技感。同时,座椅部分也进行了升级,采用了24向电动调节座椅,拥有加热、通风、主驾记忆等基础功能,还加入了独有的左右独立调节和可延长腿托功能,使得座椅舒适体验更胜一筹,比新宝马X1更出色。
通过对比可以发现,改款之前就能领先的林肯冒险家,在这次上海车展升级之后的全新冒险家依旧比新款的宝马X1要配置丰富,动力更强。
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好了,今天关于“林肯冒险家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“林肯冒险家”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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