长城越野车型车价格_长城越野车型车价格及图片
大家好,今天我想和大家讲解一下“长城越野车型车价格”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。
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2.21.38万元就能拥有两把锁的硬派SUV WEY 坦克300购车手册
3.长城suv所有车型有哪些?
4.长城皮卡车多少钱一辆
5.新车解读:WEY坦克300,三款配置怎么选?
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在今年的广州车展上,WEY坦克300越野版车型正式开启预售,新车的预售价格区间为17.58-21.38万元,整体来说预售价格区间不是很贵。坦克300是一款硬派越野车型,它采用了长城最新的WEY坦克平台打造,采用的是非承载式的车身设计。近日,WEY?坦克300越野版车型的部分配置表曝光了,它标配了坦克调头、蠕行模式功能。从网上曝光的WEY坦克300预售配置表当中我们可以看到入门级的探索者版车型配备了中央差速锁、全新地形模式(9种)、坦克转弯、蠕行模式、底盘装甲(2块)、2个拖车钩、双10.25英寸中控大屏、265/65/R17规格轮胎、自动单区空调、前风挡隔音玻璃、手动调节织物座椅、ESP(车身稳定系统)+TCS(循迹控制系统)+HBA(刹车辅助系统)、防侧翻+双气囊、胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、LED大灯、无钥匙进入、一键启动、换挡拨片、车联网、自动雨刷。在探索者版车型的基础上,挑战者多出的配置有后桥差速锁、4个拖车钩、车顶行李架(承载50kg)、双12.3英寸中控大屏、双温区自动空调、自动调节皮革座椅、前排座椅加热、主驾驶座椅按摩/腰部支撑、天窗、7色氛围灯、侧气囊、前4防撞雷达、360°全景摄像头、透明底盘、车道偏离预警、车道保持、ACC自适应巡航。在挑战者车型的配置基础上,征服者多出的配置有前桥差速锁、底盘装甲(3块)、行李箱220V电源、后拖车取电口、NAPPA真皮座椅、座椅通风、64色氛围灯、方向盘加热、侧气帘、前雨刮加热、交通拥堵辅助、智能巡航辅助、智能躲闪,整体来说配置非常不错。
从广州车展WEY坦克300公布的预售价格来看,探索者版车型的预售价格为17.58万元,挑战者车型的预售价格为19.58万元,征服者车型的预售价格为21.38万元。如果未来上市之后的坦克300越野版车型与预售价格出入不大的话,那么小编认为WEY坦克300的征服者配置的车型是最值得购买的,首先仅仅是它配备了三把差速锁,它的安全配置也相对来说高一些,并且安全辅助配置也非常的全面,舒适性配置也更多。
WEY坦克300可谓是长城旗下今年最火热的车型之一,相比于哈弗H9,WEY坦克300的外观更纯粹,定位更加清晰一些。坦克300采用的是纯越野车型比较常用的复古式的外观设计,新车采用的是老捷达王式的前格栅的设计,看上去很有年代感。圆形的大灯也增添了不少复古的色彩,新车的前脸底部的保险杠的外包围采用的比较突出的设计,并且很方便加装绞盘。
坦克300有着非常硬派的车身侧面,它的车身侧面采用了非常方正的轮廓设计,它的车窗的造型也非常的方正,看上去很有复古感。新车的门把手也采用了非常粗犷的设计,越野版车型的门把手采用了黑色的涂装,它的车轮拱非常的突出,城市版车型的车底采用了和车身同色的轮拱设计,越野班车车型采用了黑色的轮拱。
在车尾部分,WEY坦克300采用了非常方正的车身轮廓设计,新车还悬挂了粗犷的备胎,后门采用的是侧开的设计。坦克300的尾灯采用了立体式的风格打造,它的轮廓非常突出,新车的底部包围也非常的突出。
WEY坦克300的内饰硬派感十足,采用了内凹式的连体大屏,空调出风口采用了圆形设计。新车的副驾驶的一侧配备了一个看起来很硬气的扶手设计,它的档杆造型也很有战斗感。在动力方面,WEY坦克300搭载的是2.0T的发动机+采埃孚8AT变速箱的配置,它的发动机的最大输出功率为227马力,峰值扭矩为387牛·米,动力表现还不错,新车采用的是前双叉臂后整体桥的悬架配置。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
21.38万元就能拥有两把锁的硬派SUV WEY 坦克300购车手册
在2020年广州车展上,长城汽车正式发布了魏派旗下的全新硬派越野车?坦克300的预售价,越野版车型的价格区间为17.58-21.38万元,对于这辆有着堪比牧马人的硬派外观,还有着丰富的越野配置的车型来说,这也的价格算是很有亲和力了,比高一个级别的哈弗H9低了很多。而且目前公布的这只是越野版的预售价,坦克300还有城市版车型,城市版车型更注重城市路况用车,预计会比越野版少一些越野配置,因此城市版的价格更值得期待,或者很有可能会进入15万区间。
从名字公布的时候,坦克300就备受关注,而他的外观和目前已知的配置信息,确实是和它的名字非常匹配的。随着城市SUV的普及,人们又开始喜欢硬派越野车了,毕竟在城市里生活久了很多人都会对郊外生活充满憧憬,而硬派越野车在郊外复杂路况下的征服感还是很容易让人快乐的。
这辆坦克300的外观采用了类似牧马人的设计风格,圆形的大灯,突出的黑色大轮眉,方方正正的车身轮廓,背挂式的备胎,侧开式的后尾门,都是非常纯粹的硬派越野车风格。在看惯了城市SUV之后,这种返璞归真的硬派车型更能让人眼前一亮。
而在内饰部分,这辆坦克300的中控台造型融合了牧马人和奔驰G的造型风格,也是充满了硬派气息,同时全液晶仪表盘和大尺寸中控大屏又不失科技感,犹如战斗机操纵杆的档杆造型也是很有机械感。
坦克300的长宽高分别是4760x1930x1927mm,轴距2750mm,虽然属于紧凑型SUV,但是由于使用了很方正的车身轮廓,因此内部的空间表现还是不错的。
坦克300采用了带大梁的非承载式车身结构,供了9种驾驶模式,包括两驱标准(2H)、四驱标准(4H)四驱雪地(4H)、4L(标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石),真的是堪称是公路坦克了。
动力部分,先期上市的坦克300搭载的是一款2.0T汽油发动机,最大功率227马力,最大扭矩387牛米,匹配的变速箱来自采埃孚8AT变速箱。从目前的账面数据来看,这辆坦克300的越野表现值得期待,对于这辆硬派越野来说,17.58万的起步价比那些合资和进口的越野车更接地气,买不起牧马人的不如看看它了。
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长城suv所有车型有哪些?
WEY?坦克300即将上市,在之前的预售中WEY公布了坦克300的3款配置,分别是2021款?越野版?2.0T探索者、2021款?越野版?2.0T挑战者和2021款?越野版?2.0T挑战者。3款产品的预售价格分别是17.58万元、19.58万元和21.38万元。对于想要购入一款硬派越野车的消费者来说,WEY?坦克300给了他们一个很有诚意的价格。坦克300车身尺寸分别为长4760毫米、宽1930毫米、高1903毫米,轴距2750毫米,标准的紧凑型三维。而在这一简洁而充满设计的外表下,才是坦克300最让关注者痴迷的所在。坦克300采用非承载底盘,原厂状态就拥有33度接近角、34度离去角、23.1度纵向通过角,最小离地间隙224毫米。
对于坦克300来说,其前双叉臂独立、后多连杆整体桥的悬架系统在公路行驶中表现的相对硬朗并且很有韧劲,不会输给大多数的城市SUV,甚至在舒适性上还要优于一些悬挂调校匹配不佳的车型。
在设计上,坦克300将方和圆融入整体设计中,看似整个车都很简洁,但设计与功能性上拿捏的还是很到位的。车前部高突的发动机盖、隆起的筋线、分体保险杠、宽大的轮拱,绝对的野性十足,车头一体前格栅配以宽幅饰条营造出很纯粹的硬派越野气质。
整车平直的轮廓虽显简单,但勾勒出了有别于大多数城市SUV的硬朗线条。车尾极短的后悬,突出的分体保险杠,造型简单的尾灯加上外挂备胎,更是充满了硬派越野车的味道,这也成为它外观上最吸引人的亮点。
坦克300内饰的用料很务实,去掉了那些没必要的浮夸零碎反倒更符合它硬派越野车的定位。虽然是硬派越野车,但在车身的整体NVH表现上,坦克300可是下足了功夫。在试驾途中高速行驶时,虽然车头及挡风玻璃都有较大迎风面,并且试驾车装备的是大花纹的AT轮胎,而车内还是表现出很好的静谧性。
作为一款硬派越野车,坦克300装备了双12.3英寸液晶屏,屏幕分辨率很高,显示精细度喜人,信息量也十分丰富,这使得看似简单的车内有了很强的时尚与科技感。同时,坦克300也具备了L2级别的驾驶辅助能力,对于一些新手来说也显得十分友好。而且,驾驶辅助系统的加持也可以让驾驶员在长途行进时更加轻松惬意。
在动力方面,坦克300装备的是长城汽车自己研发代号为EC20B的2.0T直喷增压发动机,最大功率227马力,最大扭矩387牛·米,匹配采埃孚提供的8挡纵置变速箱。驾驶中变速箱调校的偏向经济性,升挡很积极,始终让发动机处于较低的转速区间。而且这台变速箱的程序还是长城汽车与ZF的工程师们一同完成的标定,其跳挡动作很轻微,平顺性很出色。
坦克300越野版车型具备2H、4H、4H雪地、4L(标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石)8种模式+专家功能,共计9种驾驶模式。在打开专家功能后,HUD上会显示动力、转向助力选项,及电子系统选项,如果选择完全关闭车身稳定系统,车身稳定系统就不会对驾驶进行任何干预。
目前,预售公布的坦克300共有3种配置,我们也为大家整理了一下各个配置之间的差异。从整体来说,预售的3款产品在配置方面给的很有诚意,即便是入门车型提供的配置也很够用。当然,核心差异还是体现在前后桥的差速器锁和一些驾驶辅助系统及豪华配置方面。
正如上面的表格内容所示,入门级的坦克300提供了一些可以满足日常驾驶的配置。其更适合那些经验比较丰富的越野车玩家购入。没有过多的电子设备束缚,再加之官方也为入门级配置提供了差速器锁的选装,即便是选装前、后桥差速器锁,其最终总价格为18.78万元,比中配车型挑战者的19.58万元预售价还是要低一些。花更少的成本购入一辆基础车,也能为随后的改装与加装留下更多经费。
当预算来到19.58万元时,坦克300挑战者为消费者提供了更多的豪华舒适配置以及科技配置。诸如自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别系统的引入也为出行增加了一份安全保障。对于一些新手来说,前/后驻车雷达搭配上360°全景影像系统以及独具特色的底盘透视功能,可以让他们在出行时和停车时都可以变得更加轻松。
在预售的这3款产品之中,顶配车型可谓是一位“品学兼优”的三好生。它拥有前桥、后桥两把差速器锁,也是坦克300在越野硬件基础上最强的产品。豪华配置方面也武装到了牙齿,真皮座椅带有前排座椅加热、通风,驾驶员席位座椅按摩。内饰氛围灯也增加到了64色,旅途中也有infinity燕飞利仕的音响系统为车内乘员提供听觉盛宴。对于一些想要露营的消费者来说,车载的220V/230V电源也显得尤为重要,甚至可以说是一项必备配置。
WEY?坦克300的出现填补了中国品牌豪华硬派越野车的市场空白,也给那些喜欢硬派越野车的消费者们带来了全新的选择。以往,这一类消费者或是需要花费高昂的价格来购入进口产品,或是购入一些相对较老的产品。作为中国豪华品牌的WEY来说,不仅仅是发现了这一市场区间内的空白,更是再一次实践了其“引领中式豪华”的品牌理念。近期有想要购入硬派越野车的消费者们不妨考虑一下WEY?坦克300,花不到22万元的价格就能收获一台豪华硬派越野车,还是一个很精明的选择。
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长城皮卡车多少钱一辆
? 长城哈弗主要有H1、H2、H3、H4、H5、H6、H7、H8、H9、M1、M2、M4八款SUV车型。??
长城SUV分为“赛弗SUV”和“赛骏SUV ”两种系列,赛弗·SUV在原赛弗基础上经过了11项改进、四大升级。它分为两驱、四驱共6个品种,出厂价在7.78万—10.06万元区间。赛骏SUV秉承国际流行设计理念,全新登场。比普通经济型SUV轴距短,紧凑灵活。 赛骏SUV前脸奔放张扬,车身线条极具动感;偌大的车厢空间及豪华装备一应俱全;赛骏SUV既有轿车的舒适性和驾乘感受,又能适应各种复杂的路面,同时也具有多用途车的功能,是一款经典的都市越野SUV。 赛弗·F1在空间、舒适、动力、操控四个方面有所升级,并采用全新开发的底盘,轮距加宽,过弯侧倾小;驾驶室地板下降40mm,腿部及室内空间加大;采用齿轮齿条式转向机;四轮盘式刹车系统使驾乘更安全;赛弗优化了后桥主减速比,优化发动机电喷系统和增大了压缩比。 降低油耗,排放达到欧Ⅲ标准,满足大中城市的环保要求;配以235轮胎16寸铝合金轮毂。同时可选装的VCD影音和电加热座椅。 以上内容参考:百度百科-长城SUV新车解读:WEY坦克300,三款配置怎么选?
近期,长城汽车哈弗又发售新款皮卡,今日带各位了解一下长城皮卡车价格,长城皮卡4-5万价格能够买?长城皮卡车要多少钱一辆
下边看来一下万里长城皮卡车大全价格(含四驱/柴油四驱价格):
金迪尔价格/售价:6.18~7.48万余元(暂未二手车报价)
风骏3(停销)价格/售价:7.08-10.98万余元(二手车售价2.30-5.30万)
风骏5价格/售价:7.58-11.98万余元(二手车价格:6.5~8.8万)
风骏6价格/售价:9.58-11.98万余元(二手车售价:5.80-15.80万)
风骏7价格/售价:8.68-13.88万余元(暂未二手车报价)
长城炮(含长城炮越野车版)价格/售价:12.68-15.98万余元(暂未二手车报价)
驱动力层面
万里长城风骏5配用的柴油发动机有2款:2.3L自吸发动机和2.0L涡轮增压器柴油机。车用汽油版万里长城风骏5至大功率93KW,最大扭矩205Nm,而柴油四驱万里长城风骏5至大功率95KW,最大扭矩做到意想不到的305Nm。
万里长城风骏6柴油四驱配用2.0T涡轮增压器柴油机,至大功率105kw,最大扭矩315Nm,与之配对的是6挡手动变速器(风骏5欧洲地区版的柴油汽车型也配备了这套动力装置)。2.4L车用汽油版汽车发动机至大功率122大马力,最大扭矩200Nm,从汽车4S店获知,柴油四驱车系销量更强一些。
长城风骏7配用2.0T柴油机,至大功率105kw(143大马力),最大扭矩315Nm,配对6挡手动变速器,油耗可低至7.6升。此外金子驱动力组成与全地貌电机控制四驱系统相互配合,越野车工作能力比技术专业SUV分毫不差。
耗油量层面
风骏5柴油汽车型耗油量7.3L/100KM,燃油车型耗油量10.2L/100KM。
对最新款2017版2.0T柴油四驱万里长城风骏6开展耗油量检测,根据不一样道路状况的行车,均值车速做到30KM/H,测试综合耗油量为7.8L/100km,或是非常满意的。
长城风骏7得出的耗油量标准值7.6L/100km,长城炮可能耗油量在10个上下,因为上市时间交迟,必须客户大量的_间认证。
常见故障层面
万里长城风骏5关键常见故障取决于汽车发动机和变速器,在其中发动机爆震多见发动机烧机油、渗油、颤动等难题,而变速箱异响则是异常响声。
风骏6关键的常见故障取决于汽车发动机和车体配件家用电器难题。据客户体现,风骏6汽车发动机发生差异水平发动机烧机油、歇火、颤动异常响声等状况,而车体配件家用电器层面则发生起火、锈蚀。
风骏7常见故障举报或是非常少的,但还有小一部分买车人举报车体配件家用电器裂开、减振器异常响声、汽车发动机故障灯亮灯小问题。但整体而言,汇总了风骏5、风骏6的经历后,坚信风骏7的体现也是非常好的。
长城皮卡4-5万价格吗
长城皮卡售价并_有4-5万那么划算,自然如果是长城风骏3(停销)和长城金迪尔皮卡二手车价格在4-5万有很有可能,长城皮卡广泛的价格都是在8-15万元左右,通常急售二手车皮卡车全是基本上有比较多小问题,或是贴近报废年限的面包车,因在购买是必须留意。
有关热搜榜
①后悔莫及买一个皮卡车
百万购车补贴
前言:自从?坦克300在成都车展全球首发以来,其凭借智能、豪华、越野兼具的硬核实力,迅速引发了消费市场的高度关注。要知道,在之前的越野车市场只能是像JEEP牧马人、三菱帕杰罗、丰田霸道、日产途乐等车型的天下,而出自长城汽车高端品牌WEY的坦克300似乎要改变这一局面。
据车评社了解,WEY坦克300越野版已经正式上市(城市版已在工信部申报),共有三款车型,分别为探索者?17.58万元、挑战者?19.58万元、征服者?21.38万元。
我们知道,坦克300之所以备受瞩目,这与它自身的产品力有关,今天咱们展开做一下分析。
在正式介绍坦克300之前,有必要了解下它出身的——坦克平台。
早在今年的7月份,长城汽车发布了全新的“坦克”平台,从名字来看就来者不善,事实也确实如此。
该平台主攻硬派越野车型,采用了纵置发动机布局和非承载式的车身结构。由于基于模块化进行打造,可以支持B到D+级别的不同车型,轴距适用范围2,750mm-3,750mm,可以涵盖SUV、皮卡两大品类的开发。另外,在底盘、车身、动力和电子四大区域可提供105个标准模块及425个基础模块,其中又以38个基础模块作为骨架,最终工程师会根据骨架完成不同车型的开发。
值得一提的是,坦克平台是WEY品牌斥资200亿元历时5年进行打造专业越野平台。而坦克300就是该"坦克·WEY"平台的首款车型,重点是该车的研发更是投入超过300亿元,可以说是该平台的集大成之作。
相信很多人见到它的第一眼,就会被它反其道而行的设计和强大的气场所吸引。
你看它方正的车身以及圆形大灯充满复古气息,圆灯中间的LED日间行车更是神来之笔。配合宽大的黑色方形中网及醒目的LOGO,有着极强的辨识度。新车侧面造型方正平直,进一步彰显了越野车的气势,让看惯了都市SUV的消费者有了耳目一新的感觉。
其最大特点是其突出的轮眉,与黑色的脚踏板形成一个连续贯穿车身的包围,十分具有野性。车顶也配备了较为坚实的行李架。轮胎则使用了硬派越野车常用的AT胎,以便进行高强度的越野体验。
其车身尺寸方面,长宽高分别为4760x1930x1903mm,轴距为2米75。而在通过性方面,新车的接近角为33°,离去角为34°,通过角为23.1°,最小离地间隙为224mm。
值得注意的是,内饰同样有着浓郁的越野气息。车内大面积的镀铬装饰件很大程度上提升了整体的豪华感。圆形的空调出风口也使得坦克300的内饰极具辨识度。
当然,在年轻用户喜欢的科技配置层面,坦克300也下来一番功夫。比如,?12.3英寸的双联屏设计,搭配三幅式多功能方向盘以及电子挡把带来了出色的科技感。此外,还提供全速域自适应巡航、自动紧急制动、车道保持、全景影像等配置,坦克300让一台硬派越野车也具备了很多驾驶乐趣。
作为一台实力派越野车,一定要具备内外兼修的功力。
在动力方面,WEY坦克300三款车型均采用了代号为E20CB的2.0T发动机(与VV7同款),最大功率167kW,最大扭矩387N·m,传动匹配采埃孚8AT变速箱,并提供两驱标准(2H)、四驱标准(4H)四驱雪地(4H)、4L(标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石)、专家功能等9种驾驶模式。
其次,坦克300越野配置喜人,比如同级独有的硬核底盘、3把锁、9种驾驶模式,而最有代表性的越野名字就是“三把锁、低速蠕行及坦克转弯”。
至于有什么不同,则根据配置高低主要体现是在细节配置方面,比如低配车型只有两个气囊、没有电动天窗、没有车道偏离、车道保持、交通识别等功能,此外也没有前桥和后桥差速锁,加装一把锁要6000元,整体而言,低配越野版的坦克300更偏向都市;中配车型,相比低配多出了一把后桥差速锁,此外还多出了电动天窗、透明底盘、360度影像、座椅加热、车顶行李架、辅助配置等,在价格上也多出了2万元;
高配车型比中配车的功能更加完善了,多出了方向盘加热、64色氛围灯、6安全气囊、220V/230V电源、前后桥两把锁等等,配置基本一步到位了,只是价格比中配又多出了1.8万元,如果预算充足可以直接上高配。
推荐车型的话,如果你不够高配的预算,可以考虑19.58万元的中配,加6000元可以购买一把前前桥差速锁,这样愉快的硬派越野体验就回来了。
随着坦克300的上市,目前实车已经陆续到店,已经有不少用户给出了实车体验的反馈,主要集中在这几个方面,比如,安全配置偏少,比如没有主动刹车、低配车型气囊偏少;后备箱空间不大,可存放的物品有限;车内部空间做工有待提升,硬塑料件偏多;目前代号E20CB的2.0T发动机,并非最新4N20高效发动机。
至于,坦克300为什么没出3.0T车型?
首先,重庆工厂产能目前已长城炮为主,预计坦克300的产能每月在3600台左右,之后要看市场的销量反馈。
此外,国内汽车主机厂的产量要参考双积分,比如长城目前是负分,所以3.0T的车型目前推出不太符合适宜。之后,欧拉等新能源产品销量有起色后,相信坦克300不久后会加入“长城兵团”的战斗序列。
总的来说,坦克300是为越野爱好者量身打造的一款车型,20万元左右的售价不仅降低了越野车的准入门槛,而且在性能上还可以满足到消费者的越野需求。如果你也有一个“越野”的梦,坦克300可以考虑一下了。
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非常高兴能与大家分享这些有关“长城越野车型车价格”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。
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