比亚迪i6_比亚迪I6级是什么职位

       大家好,今天我来为大家揭开“比亚迪i6”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来探索吧。

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2.新能源车品牌有哪些?

3.比亚迪的发展史是怎样的?

4.电动汽车品牌大全一览表

5.你觉得国产汽车中,哪个牌子的最省油?

6.十万左右的车哪款值得推荐?

比亚迪i6_比亚迪I6级是什么职位

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       Hello大家好,欢迎来到小蚊子聊车!

       今天为大家带来2020年10月份国产轿车的销量排名情况!从数据上看,本月榜单第一名被五菱?宏光MINI?EV以23762辆的销售成绩摘得,着实让人感到意外。五菱宏光MINI?EV是上汽通用五菱在今年成都车展上推出的一款微型电动车,虽然它的配置极为简陋,甚至连最基本的安全气囊都没有配备,续航里程也不多,同时空间也比较紧凑,但这台车的起售价格只要2.88万元,可以说五菱再一次把价格控制到了极致,因此才打造出了这样一台国民小车,比起那些不能上牌的“老头乐”,开着宏光MINI出门还是很合适的。

       由于五菱宏光MINI?EV的突然崛起,导致了吉利帝豪失去了蝉联冠军的机会,本月帝豪与帝豪GL合力斩获了21143辆,排在了榜单第二位,而长安逸动也有20405台进账,排名第三。帝豪与逸动都是国产家轿的典型代表,质优价廉的特点深受消费者认可,相比之下,帝豪在设计方面比较稳重柔和,适合家庭用户,而逸动PLUS的外形极为动感,内饰也更加时尚,加上1.4T车型还配备了蓝鲸系列发动机,动力输出也很强劲,因此更加适合年轻人。

       曾经一度与帝豪平起平坐的荣威i5在今年的表现比较稳定,在10月份售出10572辆排名第四,同时也是榜单中最后一款成绩过万的选手,它的优点在于非常经济实用,无论1.5L还是1.5T车型,实测的百公里综合油耗都能控制在6L左右,不到7万元的售价性价比十分突出。奇瑞艾瑞泽GX单月卖出7917辆排名第五,在榜单上大家并没有见到艾瑞泽5的身影,估计是两台车的成绩被合并在了一起,在本届广州车展上,奇瑞带来了全新的艾瑞泽5?PLUS,新车采用了全新的外观内饰设计,并提供1.5L/1.5T两套动力,目前的预售价格为7.49-9.99万元,将于12月份正式完成上市,未来这台车的表现也很值得期待!

       比亚迪最新发布的旗舰车型比亚迪汉在上市之后连战连捷,本月拿下7545辆再次创出新高。比亚迪汉的外形设计相当惊艳,尤其是纯电版本,仿佛来自未来,超长续航版以及四驱高性能版能够给不同需求的消费者提供更多选择,而2.0T混动车型同样实力不俗,官方给出的0-100km/h加速时间只要4.7秒,即使是在路上遇到一些性能车也有实力与之一战,而20万出头的售价与它的性能相比,就显得非常有诚意了。

       除了比亚迪汉,红旗H5与领克03这两台15万级的国产高端车型同样表现出色,在10月份分别卖出了7243和7131辆。在众多自主品牌里,红旗一直被认为是我们自己的豪华品牌,曾经的红旗也是高高在上,普通人难以触及,不过在走上了亲民路线之后,红旗便开始爆发,就拿红旗H5来说,14万多的价格就能买到一台国产豪华车,何乐而不为?而领克则是吉利在收购了沃尔沃之后打造出来了高端品牌,很多技术都来自沃尔沃,有这样一个豪华品牌作为背书,自然也不愁卖啦!

       其余关注度较高的车型中,吉利缤瑞和远景分别卖出7088和6322辆,欧拉黑猫卖出6269辆,名爵5和名爵6分别收获了5572和5533辆,荣威i6售出5088辆。另外,“国产劳斯莱斯”红旗H9在10月份再次拿到2704辆,对于一台上市不到3个月、起售价在30万以上的国产豪华车而言,这样的成绩已经非常令人满意了。

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新能源车品牌有哪些?

       2020年被很多车企称作“关键之年”,因此大家都卯足了劲,想在今年一展拳脚。可惜,这次疫情打了大家一个措手不及,连计划在4月举行的北京国际车展都不得不延期。虽然没了车展,但笔者为大家选了6款今年年内上市的电动车型,而且都是自主品牌,还是首发!

       01

       比亚迪汉

       上市时间:6月

       预售价:25-35万元

       比亚迪汉是比亚迪在今年推出的重磅车型,定位为B级车,也将成为比亚迪旗下首款中大型轿车。从目前曝光的信息看,最惹眼的是其0.233的风阻系数,这个数据就算对比国际一流车企,也是相当具有看点的。

       汉分为DM(插混)和EV(纯电)两种版本,其中DM版又细分为双擎四驱和三擎四驱版本,前者搭载了一套2.0T发动机+BSG电机动力组成,后轴由一台180kW的驱动电机组成;后者搭载了一套2.0T发动机+BSG电机+110kW驱动电机组成,而后轴同样搭载了一台180kW的驱动电机,在这套动力组成驱动下,百公里加速可达惊人的2.9秒。

       而汉EV,不仅采用了与汉DM版本不同的外观设计,更因为采用了全新电动化平台和全新的“刀片电池”,吸引了更多人的关注。据悉,新车有550公里和605公里两种续航版本,这个数据也足以超越市面上大多数同级别车型。

       售价方面,比亚迪相关负责人曾透漏:“汉的售价将会对标奔驰C级、宝马3系、奥迪A4。”因此,可以猜测,售价可能在25-35万元之间。

       02

       小鹏P7

       上市时间:3月

       预售价:27-37万元

       小鹏P7自公开亮相以来,就以前卫的设计吸引不少人的目光。新车外观上采用了“生动力”设计理念,前脸采用分体式大灯和封闭式前中网、贯穿式LED灯带组合设计,看上去非常科幻前卫。而从侧面看去,尾部特别设计了非常动感的一体式扰流版,前低后高的低趴姿态尽显轿跑风范。

       而从最近工信部公布的相关数据看,P7的动力部分,单电机版本搭载了最大功率分别为120kW和196kW的两种驱动电机;而双电机四驱版本将搭载两台最大功率为196kW的驱动电机。续航方面,单电机版本(或许就是此前讲的后驱超长续航版)超650公里,而四驱高性能版本超550公里。

       目前,小鹏P7已经于去年11月的广州车展开启了预订,预售价为27-37万元。且新车将于3月份上市,并于第二季度开始交付使用。

       03

       蔚来EC6

       上市时间:7月

       预售价:未知

       “轿跑SUV”或许会成为未来的主流车型之一,而各大车企也纷纷推出自己旗下的“轿跑SUV”车型,例如蔚来EC6。

       如果仅仅从前脸看,许多人会将EC6误认为是ES6,因此有人将蔚来EC6称作“蔚来ES6的轿跑版”也就不奇怪了。当然,大溜背造型设计的EC6自然看起来更性感,尤其是其面积达2.1平方米的一体化穹顶式玻璃车顶,更是让人欲罢不能。

       动力方面,EC6将推出运动和性能版,前者采用双160kW的电机,百公里加速为5.6秒;后者为160kW前永磁电机+240kW后异步感应电机,百公里加速可达4.7秒。

       此外,在续航方面,新车除了提供容量为70kWh的电池包外,还可选装100kWh的电池包,因此最终这款车可提供425公里、435公里、605公里、615公里等四种不同续航里程的车型。

       04

       荣威Ei6

       上市时间:2020年

       预售价:约15万元

       2020年1月份新能源车榜单公布后,让不少人惊讶的是:排名第一的竟是旅行车的荣威Ei5!而且这不是它第一次登上“新能源车前10”榜单,再次让人对这台车的产品力和市场表现刮目相看。

       自然,对于这样一款好车,荣威没理由不对其进行“衍生开发”,于是轿车版的Ei5——Ei6出现了。当然,也可以看作是荣威i6的纯电版。

       最近,这款新车也出现在工信部的新能源车型推广目录上,从中透露的信息可看出,新车搭载的是三元锂电池,除了拥有超大电池容量外,还拥有较高的电池能量密度——180.1Wh/kg,比国内140-160Wh/kg的平均电池能量密度要强不少。因此,其续航也达到了出色的605公里。而驱动电机搭载的是一台最大功率为135kW、最高转矩(类同扭矩)为258N·m的永磁同步电机。

       有人根据车型定位和此前披露的信息预测,Ei6的售价预计在15万元左右。如果真是这样,以这个价格对应605公里的续航,绝对会再次让人惊叹。

       05

       欧拉R2

       上市时间:上半年

       预售价:≧9万元

       都说背靠大树好乘凉。这点在长城旗下的欧拉表现得尤为突出。作为一个成立不到2年的新能源车品牌,欧拉旗下的欧拉R1却能常常上榜新能源车月销量榜单前10,足以说明其综合实力还是得到不少消费者认可的。

       如今,继欧拉R1、iQ之后,欧拉里终于要推出第三款车型了——欧拉R2,这也是基于欧拉ME平台打造的第二款车型,仍旧定位为微型电动车。从外观上看,这台车更像日本本土十分流行的K-Car,有种萌萌的感觉。

       R2采用4座布局,虽然定位一款微型车,但3625mm×1660mm×1530mm的车身尺寸和2490mm的轴距几乎与当下的一些轿车有得一比。

       动力上,新车搭载的是同为长城旗下的蜂巢动力提供的电机,最大功率为45kW。而电池则是来宁德时代的三元锂电池。续航预计会超过350公里,并支持快充模式。作为一款城市代步的小车而言,这个续航里程还是够用的。而售价上,预计补贴后的起售价大约在9万元。

       06

       逸动E-Life

       上市时间:2020年

       预售价:未知

       长安?E-Life可说是长安逸动的电动版,这点可从外观上可以看出来,轮廓、线条都十分相似,似乎就是将前脸进气格珊做了封闭式处理。而这点也可以从二者之间的数据窥见——4740mm×1820mm×1515/1530mm的车身尺寸,在长度上比现款逸动和逸动PLUS分别多了30mm、10mm,高度上比后两者多10mm/25mm,且轴距是完全一样的。因此,也可以断定,长安E-Life比逸动的空间表现要好。

       尤其值得一提的是,新车采用了独立四轮悬架结构。而动力上,新车则搭载了一台功率为120kW的驱动电机。这个动力数据对于这台1.635吨车重的车而言,市区代步是完全足够的。

       虽然目前并未公布上市时间,但这款车早在去年10月份工信部公示的第325批《道路机动车辆生产企业及产品公告》上就已经出现。想来,上市时间也不会太久。

       写在最后:在以上推荐的车型中,你更看中哪一款?除此之外,还有哪些可以推荐的重磅车型?欢迎留言。

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比亚迪的发展史是怎样的?

       新能源车品牌:

       一、特斯拉(Tesla)

       特斯拉(Tesla)是新能源电动汽车普及的引领者!总部设在美国加州的硅谷地带,成立于2003年7月1日,目前量产纯电动车型有:Roadster、Model S、Model X及Model 3。

       二、比亚迪(BYD)

       比亚迪(BYD)创立于1995年,总部位于深圳,是国际新能源汽车领域知名品牌,目前量产新能源车型主要有:唐、宋、元、秦、E5、E6等。

       三、北汽新能源

       北汽新能源成立于2009年,引领中国汽车品牌向上发展,是全球纯电动汽车用户最多的品牌,目前量产纯电动车型有:EX系列、EU系列、EC系列、EV系列、旗下ARCFOX品牌的LITE等。

       四、吉利

       吉利控股集团始建于1986年,总部位于杭州,国际知名品牌,目前量产新能源车型有:帝豪GSe、帝豪EV、帝豪PHEV、帝豪GE PHEV等。

       五、江淮新能源

       江淮新能源2002年涉足新能源汽车研发领域,总部位于安徽省,国内知名品牌,在新能源研发及制造方面走在了行业前列,目前量产纯电动车型有:iEVA50、iEV7、iEV6E、安凯纯电动客车、帅铃i5及i6等。

电动汽车品牌大全一览表

       1、比亚迪初期发展(2003-2005年)

       比亚迪汽车成立之后,公司迅速以这三个业务:燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车为主要发展方向。成立之初比亚迪为了把精力放在基础建设和新车研发上,只推出福莱尔一款车型。当时比亚迪以“经济型精品家轿”的概念将其推出,主攻5万元以下的低端市场。

       想在短时间内造出“好车”,显然不是一件容易的事,比亚迪采用的方法就是“逆向研发”,购买多款汽车进行拆解。由于比亚迪全部创业资金只有250万元,王传福仅花了100多万就建成了一条生产线。不但如此,比亚迪还推崇一种造车理念就是“人海战术”,用大量工人代替机器。

       2、扩展期。在尝到F3热销的甜头下,比亚迪在短短几年推出了比亚迪F0、比亚迪F3R、比亚迪G3、比亚迪L3、比亚迪F6、比亚迪M6等车型,研发新车速度之快,让人叹为观止。2009年成为了销量第一的自主品牌。

       3、比亚迪步入低谷(2010年)

       基于2009年销量的翻倍,进入2010年自信的比亚迪开始了战略性扩张,然而令人想不到的是,销量仅从2009年的44.8万辆,增长到了51.7万辆,离最初制定的100万辆的目标相去甚远。这一年比亚迪的发展进入了低谷。为了达到销售目标,比亚迪更利用“销售返点政策”,比亚迪给各地经销商都制定了很高的销售指标,极高的返点。

       导致经销商大面积压货。在2010年4月比亚迪爆发了经销商退网事件,随后事态严重,当年9月份比亚迪承认公司决策失误,并向经销商道歉,才平息这次退网风波。

       4、比亚迪进入整改期(2010-2012年)

       在比亚迪意识到自身的问题后,在整改期采取的第一个方法就是官降,最高降幅达1.5万元,主要目的还是为了冲销量。

       5、比亚迪迎来真正的春天(2013-今)

       2012年比亚迪汽车产销达到了45.6万辆,继2011年销量下滑之后,迎来了首次增长。在这几年中开发出了属于自己的涡轮增压发动机+双离合变速箱技术、第二代DM混合动力技术和比亚迪e6的纯电动技术,还有“遥控驾驶技术”、智能手表钥匙、夜视系统、全景影响等等。

你觉得国产汽车中,哪个牌子的最省油?

       目前市面上主要电动汽车品牌有:特斯拉、比亚迪、北汽新能源、吉利、奇瑞新能源、蔚来汽车、长安汽车、小鹏汽车以及威马等品牌。

1、特斯拉(Tesla)

       特斯拉(Tesla)是新能源电动汽车普及的引领者!总部设在美国加州的硅谷地带,成立于2003年7月1日,目前量产纯电动车型有:Roadster、ModelS、ModelX及Model3。

2、比亚迪(BYD)

       比亚迪(BYD)创立于1995年,总部位于深圳,是国际新能源汽车领域知名品牌,目前量产新能源车型主要有:唐、宋、元、秦、E5、E6等。

3、北汽新能源

       北汽新能源成立于2009年,引领中国汽车品牌向上发展,是全球纯电动汽车用户最多的品牌,目前量产纯电动车型有:EX系列、EU系列、EC系列、EV系列、旗下ARCFOX品牌的LITE等。

4、吉利

       吉利控股集团始建于1986年,总部位于杭州,国际知名品牌,目前量产新能源车型有:帝豪GSe、帝豪EV、帝豪PHEV、帝豪GEPHEV等。

5、江淮新能源

       江淮新能源2002年涉足新能源汽车研发领域,总部位于安徽省,国内知名品牌,在新能源研发及制造方面走在了行业前列,目前量产纯电动车型有:iEVA50、iEV7、iEV6E、安凯纯电动客车、帅铃i5及i6等。

6、奇瑞新能源

       奇瑞新能源汽车品牌成立于2010年4月,经营范围包括新能源汽车的研发,奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞品牌汽车销售等,目前量产新能源车型有:eQ、QQ3、eQ1小蚂蚁、艾瑞泽3、艾瑞泽5(查成交价|车型详解)e、艾瑞泽7等。

7、蔚来汽车(NIO)

       蔚来汽车由知名科技企业和企业家于2014年创立,总部位于上海,致力于为用户创造愉悦的生活方式,打造全球范围内的“用户品牌”,目前量产纯电动车型有:ES8、ES6两款车型。

8、长安汽车

       长安汽车两度入选央视“国家品牌计划”,成为中国品牌汽车行业领跑者,目前量产新能源车型有:逸动EV、逸动PHEV、CS75PHEV、奔奔mini-e等。

9、小鹏汽车

       小鹏汽车成立于2014年,总部位于广州,是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌,目前量产纯电动车型有:小鹏G3。

10、威马

       威马汽车成立于2015年1月,属于造车新势力中的一个品牌,致力于纯电动汽车“三电”系统研发,目前量产纯电动车型有:威马EX5。

十万左右的车哪款值得推荐?

       第一品牌:比亚迪;与许多民族品牌相比,比亚迪是不太能营销的品牌,但却是坚持自己态度最坚持的品牌。 比亚迪混合动力技术处于世界领先地位,混合动力汽车比亚迪的最重要特征是燃油效率。

       一位互联网用户说,他买了一辆比亚迪汽车,第一次加油油耗接近10个,首保后在8-8.5,现在稳定在7.5左右,如果高速行驶,则在6.5-6.8左右。这样的油耗确实非常好,值得在家用车品牌中高效节省油耗。

第二品牌:奇瑞;奇瑞在家用汽车中是最好的之一,其技术基础在中国是无与伦比的,尤其是奇瑞发动机使许多汽车制造商感到满意。但是,奇瑞的产品体系有点混乱,而且不太商业化,因此奇瑞这个品牌一直不冷不热!但是奇瑞汽车的油耗也很好,销量好的艾瑞油耗5 500 km只需要6到7个机油。

第三品牌:荣威;荣威汽车是中国汽车的品牌。它的整体品牌价值仍然不错,老爷车很多,荣威汽车是国家汽车中最接近合资汽车的汽车。汽车的质量很好,荣威最强大的是,i6的1.5T发动机的最低油耗打破了世界最低记录,每百公里的最低油耗为2.99升。这个分数甚至比比亚迪还好。这是家用汽车中三个最省油的品牌。

       十万左右的车有荣威i6PLUS,帝豪GL,广汽本田-飞度,上汽通用雪佛兰-科沃兹,吉利缤越。因为这几款车性价比都比较好,不但价格优惠,而且体验感、车型、空间还有内饰都很不错,下面分别介绍一下这几这品牌性价比最高的车型。

1、荣威i6PLUS

       荣威i6以出色的设计和优秀的产品力闻名,自2017年上市后,销量迅速过万,刚上市的PLUS产品力也让人刮目相看。荣威i6PLUS不仅尺寸加大了,在其他方面也多有革新。

       外观方面,宽大的进气格栅充满力量感,前脸中网与两侧车灯,形成飞翼形状,呈现一飞冲天的气势;侧面锐利的线条起伏有力,比例协调,打造舒适的视觉感官。车尾部精致设计,线条错落有致,增强立体感。

2、帝豪GL

       帝豪GL作为吉利集团的重磅产品,自诞生起,便被赋予了打入中国A+级家用轿车市场的使命,上市之后备受好评。外观上,悬浮式水滴回纹,如涟漪般散发,极具动感,搭配鹰眼式车灯,犀利气场尽显无疑。而2700mm的长轴距,也让侧身车线袖长优雅,快背式车身设计,线条流畅,如猛虎出山,矫捷灵活。

       内饰方面同样保持了高品质。软包材质塑造柔软手感,银色+黑色双色调搭配,低调又有品位;更让人惊喜的是车内带有完善的安全系统,包括辅助驾驶系统、安全警示、事故报警等全方位防护,打造家一样安全的环境。

       动力方面,帝豪GL搭载1.3T和1.8L两款发动机,这款发动机性能优良,耗油量低,最大功率为95kW,燃油经济性高,每百公里油耗仅为5.9升,家用十分经济实惠。

3、广汽本田-飞度

       如不喜欢那种大块头汽车,本田飞度的小型两厢车应该更合你的胃口。外观来看,飞度的设计风格更趋时尚化,四叶式的前中网进气格栅,展现独特的车身设计,与两侧大灯完美融合;侧面大坡度曲线,小巧又有质感;尾部车灯略微倾斜,线条感增强,富有趣味性。

       内饰方面,飞度的空间表现一直很出色,车身4096*1695*1525mm,轴距达2530mm,空间设计灵活,让乘坐者在前排、后排伸展自如。而真皮方向盘提供了柔软触感;换挡拨片加上炮筒式仪表盘,营造了质朴的机械感;标配ABS系统、刹车辅助系统等,安全方面也不遗余力。

       动力也是其亮点之一,搭载1.5L的地球梦发动机,最大功率为96kW,峰值扭矩155N.M,在同级车中有较大优势,加速快,后劲足。根据官方数据显示,百公里加速仅需8秒,超过同价格车型。

4、上汽通用雪佛兰-科沃兹

       雪佛兰一直是美系车的代表,而科沃兹作为一款入门级轿车,口碑与价格并存,性能与颜值同在。如果您要买一款入门级轿车,科沃兹可以列入选择。以2019年发的最新款科沃兹为例,低配只要8万元,顶配11万元。

       外观上绝对是高分,科沃兹前脸采用多边形进气格栅,并以镀铬装饰条贯穿左右,中央印有品牌金领结logo,无声彰显品牌气场。侧面车身简洁线条,流畅塑形,而尾部采用隐藏式排气结局,干净利落,主次分明。整个外观潮味十足,深受年轻人喜爱。

       内饰与外观风格统一,加入了不少年轻化的因素,三辐式多功能方向盘,加上双C立体仪表盘,闪烁着蓝色光晕,科技感十足。方向盘带有单侧多功能按键,操作方便,驾驶体验更佳。7英寸的中控屏虽然不大,但并不妨碍正常信息显示,内置多媒体系统,基础功能完备。整车轴距为2.6米,在同级别车中较占优势,家用乘坐没有问题。

       动力部分,搭载1.5L和1.0T发动机,最大功率113马力,搭配5速手动/6速双离合/6速手动一体变速箱。动力部分表现中规中矩,城市代步是够用的,在美系车中,这款车比较省油,驾驶成本低,对于重视油耗的家庭来说是一款优品。

5、吉利缤越

       吉利集团在国产车中可谓是实力强劲,在10万元这个定价上,不得不提吉利缤越。作为一辆小型SUV,它有着比家用A级轿车更宽敞的面积,在空间上比同价格家用轿车更占优势,一上市便以其高性价比受到市场欢迎,上市首月销量成功破万

       外观方面,由于购车人群越来越年轻化,吉利汽车的颜值也在向年轻人靠拢。前脸设计浑圆饱满,圆润的前进气格栅装饰,霸气的日行灯陪衬两侧;各种腰线打造优雅车身,为整车增加了不少光彩。整个车身富有运动气息,充满活力。

       内饰的仪表台采用搪塑工艺,细节处理到位,缝隙处衔接自然。其他配置应有尽有,包括360全景影像、自动泊车系统、ACC自适应系统等,主流车系拥有的功能,在这个价格上挺划算了。

       动力方面,该车搭载1.5T双离合变速箱,起步快,不用深踩用门便可迅速冲出去,提速稳当,运动模式下推背感十足。方向盘操控轻盈,女生也可以轻松操作,很少出现虚位情况。

选购要点:?

1、比动力。?

       看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高,动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。?

2、比质量。?

       这个价位的车,皮实耐用最好,可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题,去质量排行榜看不同车型的故障率,选择故障率低的车型。?

3、比配置。?

       一般来说,合资车型配置会低一些但技术更成熟,质量更稳定。但国产车型性价比高,配置丰富。这个需要你自己进行取舍。?

       百度百科-荣威i6PLUS

       百度百科-帝豪GL

       百度百科-广汽本田-飞度

       百度百科-上汽通用雪佛兰-科沃兹

       百度百科-吉利缤越

       好了,关于“比亚迪i6”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“比亚迪i6”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。