长城精灵汽车发动机_长城精灵汽车发动机怎么样
好久不见了各位,今天我想跟大家探讨一下关于“长城精灵汽车发动机”的问题。如果你还不了解这方面的内容,那么这篇文章就是为你准备的,请跟我一起来探索一下。
1.长城汽车是哪国发动机
2.长城精灵的发动机怎么样?
长城汽车是哪国发动机
长城发动机是国产的。部分车型搭载沈阳航天三菱发动机,部分车型搭载的是长城自主研发的发动机,其中最有代表的就是长城自主研发的广泛使用的GW4B15A系列发动机(1.5L和1.5T),1.5T发动机被称为“中国最强1.5T发动机”。
长城汽车
长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌,总部位于河北省保定市,主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。
长城汽车在技术研发上坚持“过度投入”,注重有效研发,为持续自主创新奠定了基础,使长城汽车具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。
长城汽车坚持在技术研发上采取“过度投入”策略,注重有效研发,追求领先。发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试制试验等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权。
(图/文/摄
长城精灵的发动机怎么样?
中国自主品牌一直有一个痛点,就是在市场和政策的双重压力下,大排量发动机并没有得到应有的发展空,市场化的趋势是向着小排量和省油,这让那些大排量、高扭矩的梦想,只能向国外品牌倾斜。在中国的乘用车历史上,V6和3.0L发动机的成就并不多。
中国一汽率先研发出3.0L排量的V6发动机,首次搭载在红旗HS7上。这台3.0T发动机最大马力337Ps,最大扭矩445Nm。
在3.0T领域,这个发动机的账面数据其实并不算强。此外,这款发动机的结构与奥迪EA837有着深刻的关系。从设计的逻辑来看,红旗的发动机是否完全自主研发,业内人士一直在讨论。
长城6Z30发动机虽然从时间上看是第二款中国品牌3.0L排量发动机,但从技术标准和技术方向上看,是自主研发的3.0L发动机。
技术上,这款发动机最大功率260kW,最大扭矩500Nm。
同时这款发动机有更充足的配套系统。长城为这款发动机配备了9AT变速箱和9HATP2混合动力系统。前者的动力扭矩为500,后者的动力扭矩为750Nm。
这套动力系统放在台面上很吸引人。一方面让中国品牌彻底打破了3.0L领域的瓶颈,另一方面也克服了传统大排量发动机无法应对的油耗问题。毕竟9HAT动力架构的出现可以有效降低油耗,提升动力性能。
目前它的技术参数很好,在无法从新的角度衡量可靠性和稳定性的情况下,我们只能分析其深远的战略意义。
大排量发动机对中国市场依然意义深远,是冲击高端市场的核心驱动力。在新四化的未来,混合动力系统和纯电动是不可或缺的重要组成部分,尤其是在高端汽车领域,必须有更好的电动技术和更好的混合动力来支撑。
3.0T发动机相比2.0T发动机,综合实力会有更好的表现。凭借其出色的技术性能和动力性能,将成为中国自主品牌进一步突破的核心动力。
尤其是在硬派越野车领域,更大排量的发动机往往能决定车型的受欢迎程度,以及用户的去留。在这个市场上我们能看到的是,外资品牌拥有话语权。原因一方面是国外品牌有过硬的技术沉淀,可以用来塑造市场口碑,另一方面是自身品牌价值的吸引。
谁拥有排量更大、性能更强的发动机,就注定了谁在行业内有更好的动力选择区间,也就意味着他在市场上能有从容的表现。
比如已经拿出3.0L排量发动机的长城,在小排量领域可以拿出1.5L、1.5T、1.3T、2.0T发动机服务用户市场,在高端市场也可以拿出3.0T发动机服务硬派越野车和更高端市场。
从技术上来看,长城3.0T发动机技术非常优秀,它可以服务于硬派越野车市场,同时也可以服务于更高端的城市用车市场。9HAT的动力系统意味着更强的动力和更低的油耗,这将使未来的高端车型拥有更稳健的步伐。
到今天,长城已经打通了动力系统的储备路径,覆盖了小排量到大排量的发动机。同时在纯电动技术上有较好的技术储备。第八届科技节发布的“大禹电池”技术,以及此前曝光的无钴电池,意味着长城在新能源领域已经拥有了优秀的技术储备。
尤其是在其他企业没有涉足的氢能领域,长城也完成了技术和零部件产业的初步推进。
百万购车补贴
客观地说,很多汽车都是自主研发的发动机,我们总是觉得国外的就一定好,事实上,不是谁的好,而是适合就好。这个道理大家都明白,可是还是觉得外国的月亮比较圆。我认为精灵的发动机还不错,看参数就能知道了。最高可以跑160,有几个小车可以这样?
好了,今天关于“长城精灵汽车发动机”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“长城精灵汽车发动机”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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