9月汽车销量排行榜_9月汽车销量排行榜2023

9月汽车销量排行榜_9月汽车销量排行榜2023

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于9月汽车销量排行榜的问题。关于9月汽车销量排行榜的讨论，我们正式开始。

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2.八月汽车销售排行榜前五十名(2021年9月中大型汽车销量排行榜)

3.车市秀Time9月汽车销量排行榜：一汽-大众乘胜追击！

4.2020年9月轿车销量排行榜完整版，英朗排第6，帕萨特第17

5.特斯拉Model 3失位 9月新能源乘用车市场旁观

6.2020年9月轿车销量排行榜，轩逸第一，红旗H9惊艳上榜

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       Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

       2020年9月份中大型轿车销量排行榜出炉啦！从数据上看，BBA的三款豪华行政级轿车依然牢牢占据着榜单前三名，其中?奥迪A6L以17669辆的成绩位列榜首，奔驰E级和宝马5系分别售出13280和10020辆，排在第二、第三位。奥迪A6L自从换代之后，就以年轻、科技、运动的形象示人，成功吸引了一大批年轻人的关注，加上奥迪的优惠力度往往要大于奔驰、宝马，这一点也是它能取胜的关键因素。

       奔驰E级和宝马5系这两位老对手一直相爱相杀，奔驰E级在商务感和豪华感上都要优于宝马，开出去谈生意气场更足，但入门车型1.5T+48V轻混的动力总成是硬伤，而宝马5系各方面做得更加均衡，商务、家用都很适合，同时还保留了宝马一贯的运动基因，驾驶感受非常出色，而且除了燃油版以外，宝马5系还有挂绿牌的新能源车型，在9月份也卖出了1007辆的好成绩。

       国产车方面，比亚迪汉本月大放异彩，单月拿下了5612辆再创新高，排在了榜单的第四名，作为比亚迪最新发布的旗舰轿车，汉的上市可以说是打破了国产新能源轿车的天花板，21.98-27.95万元的售价已经和特斯拉Model?3比较接近了，而它的性能表现也不比特斯拉逊色多少，纯电动车型分为超长续航版和四驱高性能版，前者续航里程达到了605km，而后者的0-100km/h加速时间仅为3.9秒，都是非常有实力的，另外2.0T插电式混合动力车型也非常有看点，再加上大气动感的车身，相信未来它还会给我们带来更多惊喜。

       除了比亚迪汉以外，国产豪华行政座驾红旗H9本月也收获了2501辆排在榜单的第六位，红旗H9号称“国产劳斯莱斯”，典雅庄重的外形使得它在于奔驰E级、奥迪A6L这样的传统对手停在一起气场也完全不输，另外车厢内部极为庄重奢华，2.0T/3.0T的动力也使它作为一台旗舰轿车有了该有的底气，不得不承认，红旗这两年进步飞快。

       其余车型中，沃尔沃S90与凯迪拉克CT6在9月份分别卖出了3377和1866辆，大众辉昂只卖出679辆，成为了大众旗下为数不多的板凳车型，虽然它的整体质感不比奥迪A6L差不多，但毕竟品牌上还是有很大差距的。捷豹XFL单月售出581辆，红旗H7收获了475辆，而广汽传祺GA8只有121台进账。

       注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车如雷克萨斯ES未被列入榜单，敬请谅解！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

八月汽车销售排行榜前五十名(2021年9月中大型汽车销量排行榜)

       2021年9月份轿车销量排行榜，前三名均破3万辆2021年9月份的轿车销量排行榜已经出来了。

       第一名的话想都不用想，就是日产轩逸，9月份是卖了39,000多台，这个数据的话还是挺平稳的，但是相比去年的9月份的话又少了不少。去年9月份的话是卖了57,000多台。

       第二名的话是五菱宏光MINIEV，2021年的9月份的话是卖了35,000多台，数据确实不错。

       第三名的话是大众新朗逸，2021年9月份卖了34,000多台，这个成交也是很厉害的。

       第4名的话也是一个强势上榜，特斯拉的Model3，9月份是卖了19,000多台，大家可以看到前3名，然后到

       第4名的话是属于一个断崖式的下滑，3万多一下跌到1万多。然后

       第5名的话是新宝来，卖了18,000多台，然后这个数据确实也有点低。

       第6名的话是吉利帝豪，卖了16,000多台

       乘联会最新零售销量数据统计，2021年9月份国内狭义乘用车市场销量达158.1万辆，同比下降17.4%，环比增长9.0%；1-9月份累计销量1448.5万辆，同比增长12.0%。

       其中：

       ·9月份轿车销量76.6万辆，同比下降17.6%，环比增长4.3%；累计销量705.5万辆，同比增长13.2%。

       ·9月份MPV销量8.4万辆，同比下降21.6%，环比增长8.6%；累计销量81.1万辆，同比增长10.4%。

       ·9月份SUV销量73.2万辆，同比下降16.6%，环比增长14.5%；累计销量661.9万辆，同比增长10.9%。

       ·9月份新能源狭义乘用车销量33.3万辆，同比增长202.0%，环比增长33.6%；累计销量181.8万辆，同比增长203.1%。

       9月车系销量分布如下：

       德系车：上汽大众重拾冠军，一汽大众缺少芯片居亚军。

       9月德系车市占率为14.6%，较上月下降5.1个百分点，主要是有些品牌供货量跟不上。

       日系车：市占率为19.6%，较上月提升了1.0个百分点。

       美系车：市占率为9.0%，较上月提升了3.2个百分点，本月特斯拉中国首次加入榜单，排名在TOP13。

       自主品牌：9月份市占率为28.7%，较上月减少了1.1个百分点，本月自主品牌中同比增长最快的是比亚迪

       2021年9月轿车销量排行榜完整版1.别克英朗2.五菱宏光MINIEV3.日产轩逸4.大众朗逸5.比亚迪秦PLUS6.特斯拉Model37.本田雅阁8.大众宝来9.日产天籁10.宝马5系11.本田思域12.丰田凯美瑞13.荣威i514.大众速腾15.吉利帝豪16.长安逸动17.大众帕萨特

车市秀Time9月汽车销量排行榜：一汽-大众乘胜追击！

       2021年9月中大型车市场批发销量为4.98万辆，同比下降17.2%。与上月相比，销量环比下降4.9%。下面，我们去看看今年9月中大型车的批发销量及其排名情况：9月份，宝马5系依然是中大型车销量冠军，其销量为14704辆，与上月销量基本持平，同比增长46.8%。宝马5系新能源销量为2603辆，略高于上月的2140辆，同比增长158.5%。比亚迪汉销量破万辆，以10248辆的销售业绩排名

       第二位，再次超过奔驰E级和奥迪A6L的销量，同比大涨82.6%。今年1-9月，比亚迪汉累计销量达到80036辆。奔驰E级销量9030辆排名第三位，同比下降32.0%。受到供应的影响，今年奔驰E级的销量不理想，已经连续四个月销量低于1万辆，其中7月份的销量更是低至4500辆。此外，奔驰E级新能源的销量为634辆。红旗H9销量略好于上月，9月销量为4330辆，同比增长73.1%。作为自主高端品牌，今年1-9月红旗H9累计销量27643辆，高于沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等二线豪华中大型轿车。奥迪A6L销量继续下滑，9月销量跌至2159辆，同比暴跌87.8%。凭借性价比的优势，奥迪A6L今年以来一直保持热销的态势，是销量最好的中大型轿车。不过从8月份开始销量大幅下跌，8月销量只有6357辆，9月份更是降至2159辆，创今年销量新低。沃尔沃S90和凯迪拉克CT6销量跌幅都非常大，其中沃尔沃S90销量为1145辆，同比大跌66.1%；凯迪拉克CT6销量939辆，同比下降49.7%。此外，福特金牛座9月销量1299辆，同比下降30.5%。

       2021年8月自主汽车品牌销量排行榜中，吉利销量为79904辆，位居

       第一，较去年同期下降16.10%。

       五菱以73529辆的销量位居第二，较去年同期上涨80.31%，本年累计销量达428575辆。

       8月长安销量70456辆，排名第三，较去年同期下降9.74%，本年累计销量达694256辆。

       10月份新势力汽车销量排行2021年10月，蔚来交付3,667台，同比下滑27.5%，环比下滑65.5%，交付量同比环比双下滑，但是订单需求依然强劲。

       今年1-10月交付70,062台，同比增长122.9%，蔚来汽车累计已交付145,703台。

       10月份，小鹏汽车总交付量10,138台，同比增长233%，环比下滑2.6%，已连续两个月交付突破万台。

       其中，P7交付6,044台，同比增长187%；G3系列产品交付3,657台，改款之后销量创新高。

       P5交付437台。

       今年前10个月，小鹏汽车已累计交付66,542台，是去年同期的接近4倍理想汽车10月交付7649辆理想ONE，同比增长107.2%。

       2021年前十个月，理想汽车总交付量达62919辆。

       10月份，理想ONE新增定单数量超过14,500单。

       自交付以来，理想ONE累计交付量已达96516辆。

       哪吒汽车10月凭借交付8107辆，同比增长294%，并一举杀进前三，将蔚来和理想反超。

       其中，哪吒V交付5178辆，哪吒UPro交付2929辆。

       其中，哪吒UPro订单突破了5000辆，订单量比重接近50%。

       10月份，零跑汽车交付量为3654辆，同比增长256%。

       10月份，零跑汽车共获得12835辆订单，今年累计订单达57251辆。

       思皓新能源也加入了公布销量的大军，10月订单10000+，交付5800台。

       10月威马汽车销量为5,025辆，同比增长67.3%，环比增加了20辆；今年1-10月，威马汽车累计销量为34,068辆，同比增长101.7%。

       交付至今，威马汽车累计销量已达78,597辆。

       岚图汽车10月交付量为1006辆，1-10月累计交付量为2322辆，其中，9月交付908辆，8月交付408辆，交付量每月逐步提升。

2020年9月轿车销量排行榜完整版，英朗排第6，帕萨特第17

       进入金九银十的需求旺季，国内车市终于找回了“快乐源泉”。今年9月，大多数车企都传来销量捷报，“同比增长XX”、“创下历史新高”等关键词频繁出现在车企官稿上。

       根据乘联会数据显示，今年9月乘用车市场零售达191万辆，同比增长7.3%，这已经是连续3个月维持约8%的增速。在车秀网上咨询购车的用户也持续在创新高！

       这是因为整体经济形势向好、各地促销政策执行、中秋国庆双节效应等利好因素出现，可以说是让车市终于告别了第一季度疫情下的水逆期。等等，还没说完。今年9月增长7.3%一部分原因是去年同期基数低导致，去年部分地区7月国六实施，而之前几个月实行促销清国五库存，提前透支了消费，导致去年9月车市仅为178.1万辆。

       另外全年形势仍然不乐观，中汽协数据显示，今年1-9月乘用车累计销量为1337.6万，同比下降12.4%，可以换算出2019年累计同比大约为1526万辆左右。即今年相比去年，尚有189万辆差距。

       在所有车企中，仅有上汽大通、长安福特、广汽丰田等少数能实现1-9月累计同比增长，其他车企前1-9月均处于负增长。接下来看下具体排名情况：

       2020年9月汽车厂商销量排行榜完整版出炉了，一汽大众9月销量高达224411辆，在众多车企中傲视群雄，曾经由南北大众和通用组成的三国鼎立局面，如今变得支离破碎，上汽通用日趋没落，上汽大众萎靡不振，只有一汽大众像打了鸡血一样展翅高飞。自主厂商方面，吉利汽车依旧高居第四名，成为自主品牌之首，而长安汽车和长城汽车，也在身后奋起直追，始终保持队列，稳居排行榜前十名，坚决不掉队。具体排名如下：

       数据来源于515汽车排行榜

       轩逸9月份的销量高达57525辆，是唯一销量破五万辆的车型，雄踞排行榜首位，将老对手?大众朗逸死死地踩在脚下，最近这几个月，轩逸一直处于无敌状态，接连卫冕销量冠军。帕萨特因A柱折断丑闻，导致销量一落千丈，不过进入九月份之后，表现开始回暖，销量达到16882辆，对于大众来讲是可惜的，对于消费者来讲，却是可悲的，好了伤疤忘了疼。具体排名如下：

       数据来源于515汽车排行榜

       2020年9月SUV销量排行，哈弗H6本月销量达到40475辆，成为9月份唯一销量破四万辆的SUV车型，轻松摘得销量桂冠，曾经巨无霸的风采，再一次笼罩在这款神车身上。丰田RAV4在上个月的表现十分惨淡，不过进入9月份之后，迅速扭转颓势，销量急剧攀升，达到18411辆，再次杀入排行榜前十名，足见丰田的实力有多强悍。具体排名如下：

       数据来源于515汽车排行榜

       2020年9月MPV销量排行，五菱宏光本月表现中规中矩，销量只有28704辆，在金九银十这样的销售旺季，如此成绩，谈不上出色。荣威iMAX8作为一款新上市的高端MPV车型，在众多自主MPV车型中，实力强大，颜值更是鹤立鸡群，但是9月份的销量却只有215辆，令人大跌眼镜，不知道是价格过高的原因，还是产能问题，下个月我们将继续关注这款车的表现。具体排名如下：

       数据来源于515汽车排行榜

       2020年9月全国城市销量排行出炉,上海位居第一，北京位居第二，成都位居第三，郑州第四，广州第五，重庆第六、深圳第七?前七名均突破月销4万台，其中北京增长24.09%，上海增长21.29%；全国来看总计299个城市汽车销量实现环比增长，其中新疆经过疫情后，已全面复苏，乌鲁木齐9月销量已达9676台。

       数据来源于大搜车

       从各销量来看，主流车企销量飘红，大都跑赢大盘，可喜可贺。但这也意味着很多未上市和不公布销量的三四线以及边缘车企的销量表现不尽人意。如今车市寒冬、疫情、国际关系紧张下，强者恒强，弱者恒弱，曾有汽车大佬断言未来车企仅剩XX家存活，虽然观点激进，但无可否认车企之间的竞争激烈程度远超我们想象。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉Model 3失位 9月新能源乘用车市场旁观

       近日，2020年9月份轿车销量排行榜完整版新鲜出出炉，榜单统计了在售的197款轿车9月份销量情况以及具体排名，此榜单只统计了合资车型以及国产车型，进口车并未统计在内，不少车型的销量成绩在本月非常亮眼，下面让我们一起来看一下榜单的具体情况。

       9月份轿车销冠车型依然是日产轩逸，它已经和朗逸在销量方面拉开了差距，9月份卖了57,525辆，也是本月唯一一款单月销量超4万，前9个月累计销量超30万辆的轿车车型。大众朗逸月销39,595辆。丰田卡罗拉月销39,341辆，以不到300台的微弱劣势屈居第三。

       销量排在4~10名的车型分别是大众宝来，大众速腾，别克英朗，丰田雷凌，本田思域，本田雅阁和大众桑塔纳。英朗上个月销量挤进前3名，这个月销量略有下滑。雅阁成为销量最好的中级车，桑塔纳真是宝刀未老，现在还能保持月销2万的好成绩，佩服！

       吉利帝豪依然是卖得最好的国产轿车，五菱宏光MINI?EV赢来了开门红，神车就要有神车的样子，上市第2个月就成了电动车销冠，牛！凯美瑞，迈腾，帕萨特月销量分别为1.8万多，1.7万多和1.6万多辆，但优惠幅度却是一个比一个大。奥迪A6L成为销量最好的豪华品牌轿车。

       神车飞度上市后很多人都喷它减配，但这丝毫不影响飞度的销量，9月劲销12638辆，回归A0级别销冠地位。红旗H5月销7399辆，在排行榜中第36名，是国产中级车中卖得最好的一款。别克君越换代后就一直不温不火，现在销量已经无法与迈腾等车型抗衡，本月卖了6119辆。迈锐宝XL在网上好评如潮，都说是性价比最高的中级车，但实际月销量才4716辆，排在第55名。

       福特福克斯辉煌不再，当月只卖了3421辆。最美大众车CC价格都快和迈腾一样了，月销量也不过3127辆。由于内饰异响问题，马自达阿特兹销量下降严重，本月仅排在榜单的第83名。红旗H9关注度很高，但现在月销量仅为2501辆，跟奥迪A6L等车型相比差距甚远。

       凯迪拉克CT4价格已降到20万以内，但月销量仅为1673辆。大众迈腾的换壳车型斯柯达速派月销1181辆，排在榜单第113名。国产首款尾标下方带字母的大众车大众辉腾，似乎已经被人们遗忘，本月只卖了679辆，前9个月总累计销量不过5486辆。

       在榜单的后半段，就经常能够见到法系车的身影了。例如排在120名的标致408，排在138名的标致508，排在第165名的雪铁龙C6，排在第191名得雪铁龙C3L等等。其次就是来自四五线品牌的车型，可能很多人都没听说过，也没从在路上见过，例如零跑汽车，云雀汽车，吉麦新能源，国机智骏等等。当然也有很多大品牌的老车型和小众车型，例如日产西玛，凯迪拉克ATSL，还有各种新能源车，如领克03新能源，起亚K5新能源等。

       以上就是关于2020年9月份轿车销量排行榜的具体内容，希望可以对关注轿车销量的朋友提供一些帮助。你的爱车排在榜单的第几名呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年9月轿车销量排行榜，轩逸第一，红旗H9惊艳上榜

       金九银十不负其名，就在9月份乘用车市场大幅度增长的同时，新能源乘用车市场也涨势喜人，批发销量突破12.4万辆，同比增长99.6%，环比增长24.1%。其中，插电混动车型销售2.2万辆，同比增长55%，纯电动车型销售10.2万辆，同比增长105%。普通混合动力车销售3.37万辆，同比增长17%。

       在车型方面，五菱MINI?EV?以14495辆的成绩跃居榜首，实现了对于特斯拉Model?3的反超。长城欧拉R1以5141辆的成绩跻身三强之列。同属微型车的奇瑞EQ排名第五。广汽新能源埃安S位居第六。比亚迪的汉EV、秦EV、唐DM齐齐杀入10强行列，集体作战效果不可小视，造车新势力阵营的理想ONE、蔚来ES6也是表现不俗。

       在厂商方面，五菱凭借着五菱MINI?EV的优异表现，以24386?辆的销量蝉联榜首，比亚迪则由于汉EV、全新秦EV、唐DM的良好表现，以19048辆的销量排名次席，特斯拉则“一枝独秀”，籍由着MODEL?3的持续优势输出，以11329辆的销量排名第三。

       9月的新能源乘用车市场继续延续着多元化发展的趋势，微型车、中型车与中大型车、紧凑型车各领风骚。这当中微型车的销量是一个不容忽视的趋势，销量达到3.25万辆，份额占到纯电动汽车的32%。五菱MINIEV、欧拉R1、奇瑞EQ销量持续上涨，MODEL?3、汉EV、理想ONE、蔚来ES6、唐DM等中型、中大型车也是势头不减。埃安S、全新秦EV等紧凑型车也是受到了众多消费者的持续肯定。

       微型车：五菱MINI?EV?欧拉R1?奇瑞eQ

       五菱MINI?EV可谓是横空出世，一举在新能源汽车市场打出了名堂。它在今年7月上市，售价2.88万-3.88万元，切中了当下新能源汽车消费者的痛点，门槛低，体积小，易操作，价格低，方便充电等优势得到了市场的认可，销量屡创新高，尽管坊间对于其配置低、安全性差等缺点时有吐槽，但必须承认，其在市场上还是有着较高的接受度，凭借着五菱过往对于大众高性价比车型的深刻把握，与对于市场的敏感度，五菱可以说又打造了一款神车。不过依笔者之见，如果再配上安全气囊，也许销量会更好。

       作为长城欧拉品牌的主力纯电动车型，同样在7月上市的欧拉R1在9月取得了5141辆的成绩，同比增长了200%，凭借着长城蜂巢新能源平台的加持，以及高效的供应链体系，这款有着呆萌外形、相对充裕的车内空间、长续航里程等优势的城市纯电动小车成为长城在新能源汽车领域成果的重要展现，在微型电动车细分市场打出了一片天地。9月长城欧拉取得了6619辆的成绩，同比增长253%。同时，其在北京车展上又推出了新车型好猫，在精品小车领域持续深耕，有望推动销量持续增长。

       奇瑞eQ在9月取得了销售3823辆的成绩，同比增长47.9%。在其带动下，奇瑞新能源销量4085辆，同比增长18.5%。销量与排名都与上个月基本持平。作为在新能源市场征战多年的老将，面对着五菱MINIEV与欧拉R1等后辈的咄咄逼人，奇瑞无疑是稍显落后了。不过奇瑞EQ今年1月开始到9月，奇瑞eQ就在新能源汽车销量排行榜上稳居前列，表明其还是有足够实力在市场上角逐一番的。据了解，奇瑞新能源将在今年年底推出奇瑞eQ新车型，最大的变化是在现有车型NEDC续航里程301km的基础上增加到400km，以进一步提振销量。

       中型、中大型车：MODEL?3、汉EV、理想ONE、蔚来ES6、唐DM

       借助于Model?3的持续热销，特斯拉在中国市场上取得了足够亮眼的成绩。9月，其销量达到了11329?辆。在中国市场多方势力的共同竞争之下，Model?3的价格也不断下调，以维持其竞争力。就在10月1日，特斯拉宣布Model?3的补贴后起售价已经不足25万。尽管冠军的名号被抢走，但是Model?3?的市场号召力依然不容小觑。

       此外，据媒体报道，特斯拉上海工厂或在今年开始生产第二款国产车型Model?Y，明年1季度开始交付，从而进一步提升特斯拉中国市场的销量。

       作为新能源市场的老将，随着市场的逐渐复苏，比亚迪也愈显峥嵘。9月比亚迪新能源车销量达到19,881辆，同比大涨45.32%，环比增长30.09%。三款车型入围前十。

       汉EV销售3624辆。搭载刀片电池的新车型的推出不但对于当下销量的提升作用不言而喻，也被寄予厚望来推动未来发展。

       由于在内饰细节与动力性能的显著提升，再加上售价几乎不变，唐DM?取得了3032辆的佳绩，同比增长51.7%。

       作为新势力的代表，理想ONE与蔚来ES6杀进了前十行列。作为理想汽车的唯一销量担当，理想ONE取得了3504辆的成绩，荣膺新能源SUV冠军。大气的外观，富于品质的内饰，另辟蹊径的增程式混动技术等等满足了不少销售者对于新能源汽车的设想。当然，频发的断轴问题也表明，理想在产品设计、品质控制上还有相当长的路要走。

       蔚来ES6则达到了3226辆，同比增长了86.9%。而蔚来9月的销量也达到了4708辆，连续7个月同比增长。值得一提的是，从2019年10月，蔚来ES6首次拿下纯电SUV冠军以来，已经持续领跑12个月，市场号召力逐渐提升。

       紧凑型：埃安S（Aion?S）、全新秦EV

       作为广汽新能源的主力，埃安S（Aion?S）在9月份取得了4548辆的成绩，位居第四，同比增长13.5%。在其拉动下，广汽新能源9月销量达到了7006辆，同比增长75%。这款车于去年4月上市，基于广汽新能源第二代纯电专属平台生产。它走的是精品车型路线，在外观设计、内饰、智能、性能、续航等多方面，都处于中上水平，还提供深度定制服务，切合了新能源车消费者升级的购车需求，因而在市场上取得了不俗的成绩。

       作为比亚迪征战新能源市场的重要力量，全新秦EV?9月销量3474辆。秦EV借助于专属平台带来的在性能、续航等方面优势，以及在外观、智能化等方面的特性，在市场上有着相当的竞争力。

       金九银十，伴随着市场的日益复苏与车企们的发力，新能源汽车市场日益红火。当然，这里也离不开政策的推动。主管部门延长新能源汽车补贴和购置税优惠至2022年，2020年的财政补贴政策也不退坡。同时，一些实施汽车限购的城市也增加了购车指标。7月，工信部等部门还出台政策鼓励新能源车下乡，时间为7月至12月。而且10月，国务院还发布了规划，明确到2025年，新能源车新车销售比例将达到25%左右。

       在红火的同时，我们依然看到，市场的需求很大程度上还是来自于政策的推动，市场的作用还不是很强。同时，新能源车辆在充电时间、电池安全性、品质控制等方面还有相当的提升空间。这些都需要产业各方共同与持久的努力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

22年9月汽车销量排行榜

       现在的汽车种类简直太多了，很多不太懂车的小白选车时往往看得眼花缭乱，因此很多人买车都会参考汽车销量排行榜，毕竟群众的眼睛是雪亮的。2020年9月份轿车销量排行榜新鲜出炉，榜单统计了本月销量排名前15的轿车车型，还统计了销量排在前8名的豪华品牌车型，具体榜单内容让我们一起来看一下。

       本月榜单排在第1名的车型依然是?日产轩逸，自从19年年底轩逸单月销量反超朗逸之后，两者的销量差距就越拉越大。本月轩逸卖了57,548辆。朗逸排在第2名，卖了48,313辆。本月两款车型的销量差距接近1万辆，而去年的9月份，两款车型的销量差距同样是1万辆左右，但那时是朗逸比轩逸多卖1万辆。不由让人感叹风水轮流转，三十年河东三十年河西啊。

       本月销量排在第3名的车型是丰田卡罗拉，其兄弟车型雷凌排在第7名。两款车型的月销量分别是37370辆和22741辆，换代之后的两款车型产品力都很强，无论销量还是名气，都能排在一线阵容，但就是拼不过整容成功的轩逸。

       榜单第4名和第5名分别是新宝来和速腾，月销量分别为36671辆和30472辆，一汽大众的这两款车型销量虽然不如朗逸，但成绩还算一直稳定。

       8月份的时候别克英朗突然爆发，销量一下子上升到第3名，这个月缓和了很多，销量下降到了第6名，但总体来说3万辆的成绩也算正常发挥，现在四缸英朗已经成为它的销售主力军，三缸英朗名存实亡。

       在中级车领域，本田雅阁依然是销冠，月销破2万辆。亚军是迈腾，月销18893辆。季军是凯美瑞，18821辆。但从整体利润上来看，广汽丰田才是最大赢家，因为凯美瑞的优惠最小，还能有这样的销量实属恐怖。

       销量排在第9名的车型是帝豪，这也是销量排在前10名的唯一一款国产车。第10名的车型是思域，两厢版思域的上市并没有让思域再火一把，从销量走势上看，思域的销量反而是下降的。

       销量排在第12名的车型是大众桑塔纳，古董级车型宝刀未老。销量排在第14名的车型是奥迪A6L，这也是豪华品牌车型中销量最高的一款轿车。长安逸动勉强挤进销量前15名，国产轿车里，终于不只是帝豪一款产品孤军奋战了。

       下面再来看一下本月高端轿车销量排行榜。前5名都让BBA霸榜，而且也只有这5款车型销量过万，他们分别是奥迪A6L，宝马5系，奔驰C级，奥迪A4L，奔驰E级。从第6名开始，销量就有了断崖式下跌，由此可见，二线豪华品牌从销量上看，完全和一线产品不是一个重量级。

       榜单第6名是沃尔沃S90，第7名是凯迪拉克CT6，第8名是我们的国产汽车，红旗H9，上市时间还不长，当月卖了2270辆，希望今后我们的国民品牌能有更好的销量表现。具体销量内容如图所示，此榜单只统计了起步指导价30万以上的车型，所以宝马三系并没有被统计在内。

       以上内容就是9月份轿车销量排名的具体情况，哪些车型的销量让你感觉比较意外，你心仪的车型有没有上榜？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       22年9月汽车销量排行榜有哈弗H6、本田CR-V、长安CS75、吉利博越、本田XR-V。

1、哈弗H6

       如日中天的哈弗H6在9月份可谓是大放异彩啊，第二代和第三代同堂销售的哈弗H6果然是惹不起，9月份哈弗H6销量突破四万大关，达到了40475辆，都快要是长安和吉利博越之和了。

2、本田CR-V

       已经在9月末北京国际车展上亮相的东风本田CR-V新能源如无意外将在第四季度正式上市。该车属于插电混动车型（PHEV）。

       若在年内顺利上市将会暂时成为市场上唯一一款日系插电式混合动力紧凑型SUV，考虑到本田多年来在混合动力技术领域积累的口碑，以及插电混合动力车型在部分城市可享受免限牌等政策利好，该车市场前景理想。

3、长安CS75

       长安CS75PLUS比普通版要好看很多，这也是它吸引消费者的原因之一。前脸设计非常激进，线条勾勒异常明显，攻击性极强。中网、侧包围、下包围均采用熏黑设计，运动风格明显。

4、吉利博越

       吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市2022suv国产汽车销量排行榜前十名，就备受关注，迅速成为汽车界“网红”。

5、本田XR-V

       东风本田XR-V是基于本田V衍生而来的第二款车型，且与广汽本田缤智同平台，整体设计力量感十足，很时尚，非常符合年轻人的口味。尺寸方面，XR-V长宽高分别为4275/1770/2022suv国产汽车销量排行榜前十名，轴距为，轴距与广汽本田缤智相同。

       好了，今天关于“9月汽车销量排行榜”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“9月汽车销量排行榜”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。