致胜汽车后排一坐人就下垂怎么办_致胜汽车后排一坐人就下垂怎么办啊

致胜汽车后排一坐人就下垂怎么办_致胜汽车后排一坐人就下垂怎么办啊

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨致胜汽车后排一坐人就下垂怎么办的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.08运动款致胜车门锁经常锁不上，怎么办

2.懂车的人进 日产天籁 蒙迪欧致胜 广丰凯美瑞 广本雅阁 雪铁龙凯旋 该买哪款车

3.汽车对比~~~~~~~~~~~蒙迪欧致胜对起亚智跑请教！哪个更值得购买？望真正懂车的人赐教！！

4.东风标致508、迈腾、致胜怎么选呢？

5.福特蒙迪欧致胜皮带怎么装

08运动款致胜车门锁经常锁不上，怎么办

       08运动款致胜车门锁经常锁不上，怎么办 右后门 是啊，划得来 对啊，带电感的门锁，高配 是不是上润滑油了？要是上过油开始就这样 直接买了个总成，240，已经修好了 以买了总成换上去了，全新240元，完全解决 一般情况下是大马达坏了，里面的碳刷磨损导致马达无力，小的那个是防盗马达，不太容易坏，除非你上锁按2下会用到，我直接买2个换了右边2个门的马达，现在开关锁门很有力，不用焊接的，直接可以换装。 那估计你找的地方不行，我也是找人修的。没有要焊接的地方，马达正负极也是压上的，不需要焊接。全程我都在。 我换过一个呀，不用焊接呀？ 楼主如果是锁车锁不上，可能是闭锁器的马达坏了，有一大一下2个，马云家买，找修车店的人换，因为线是要焊接的 楼主比我好，我的车门要是稍微带点力道关门，就关不紧，但不是关不上，貌似有两道锁扣，就第一道锁扣没问题，第二道锁扣就不行了，开不了，但是又关不紧那种，就类似于没关好那样。但是轻点关，又好了，郁闷~~只能温柔着来 是无匙进入把？把钥匙拿远点，找个人帮忙去拉拉车门，如果还是锁不上，就是锁机马达坏了，上马云买马达替换，如果不是模块坏，就换马达就行，锁机模块坏的几率比较小。更换马达方法搜论坛帖子。 无钥匙进入，你站在车边上是锁不上的。如果，某一个车门锁不上，那可能是锁块儿坏了。 你是不是锁完车，然后手一拉门又开了？你应该锁完把钥匙先拿远了再去试试呀 去检查一下 @2019

懂车的人进 日产天籁 蒙迪欧致胜 广丰凯美瑞 广本雅阁 雪铁龙凯旋 该买哪款车

        （1）直喷涡轮技术——清洁 高效 节油

       直喷涡轮技术打破了延续近百年在进气歧管内进行燃油喷射的传统，直接将燃油喷射到气缸内。实现了对喷油浓度、喷油正时的精准控制，可以让混合气燃烧更充分，增大功率的同时降低油耗和排放。福特EcoBoostGTDi发动机之所以能提升燃油经济性、降低二氧化碳排放，得益于其燃烧系统能以更高效、更清洁的模式充分燃烧。EcoBoostGTDi的高压燃油缸内直喷系统，能以高达极高的压力将精确定量的少量燃油喷入每个气缸内——油滴的大小一般小于0.02毫米，相当于人类头发丝直径的1/5。燃油直喷还能实现每个燃烧循环的多重喷射，有助于进一步优化燃油经济性，该优势在发动机启动时尤为突出。

       （2）涡轮增压技术——高效燃油 动力更强

       涡轮增压是利用排气的高温高压推动废气涡轮高速转动，在带动进气涡轮压缩进气，提高空气密度，同时电脑控制增大喷油量，配合高密度的进气，因此可以在排量不变的条件下提高发动机工作效率。简单的说就是能源再利用，将排气导入涡轮工作组，然后改变压力，形成压力差，增大发动机的工作压力。EcoBoostGTDi涡轮增压技术，其内置的小型低惯性转子能以每分钟超过200,000转的速度高速运转。涡轮机经过细心甄选，确保发动机在每分钟1,500转或更低转速时获得最大扭矩，同时将涡轮迟滞控制在最低限度，能迅速加速，实现丰富的驾驶乐趣。涡轮经过精心匹配，确保EcoBoostGTDi发动机在转速高达每分钟5,000转时仍保持强劲动力和灵敏响应，因此其峰值动力输出范围更宽。

       涡轮增加技术的加入进一步提升了直喷技术的发挥。涡轮增压属于强制进气发动机，它可以大幅度加大进入气缸内混合气的密度，使得气缸内的压力更大，进一步提升燃油效率。这两项技术结合在一起，使得EcoBoostGTDi成为迄今为止效率最高的发动机之一。

       （3）双独立可变气门正时系统——动力提升 燃油经济性更高

       福特EcoBoostGTDi四缸发动机的进、排气凸轮轴都配备了独立的可变气门正时系统，它能在不同转速下优先缸内气流，特别可在部分负荷下改善发动机效率和性能。

       （4）PowerShift变速器无缝动力输出

       双离合变速器内有两个离合器，通过电子控制及液压推动，能同时控制两个离合器的运作。当变速器工作时，一组齿轮被啮合，而接近换挡时，电脑根据汽车速度和转速对驾驶者的换挡意向做出判断，预见性地控制另一个离合器与另一个档位的齿轮组相连，但仅处于准备状态，尚未与发动机动力相连；当换挡时，一台离合器将使用中的齿轮分离，同时另一台离合器结合新的齿轮，在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，从而不会出现动力中断的状况。而且反应非常灵敏，具有很好的驾驶乐趣。

       福特EcoBoostGTDi的诞生，就是为了成就这些时刻：让你只需100%投入、感触、挥霍酣畅淋漓的分分秒秒，将油耗顾虑抛到天外！因为，在燃油缸内直喷系统与涡轮增压系统的通力协作下，每滴燃油，都将引爆前所未有的能量，令综合工况百公里油耗降至7.9升、 巅峰动力跃至240匹！ （1）EcoBoostGTDi发动机——240ps 巅峰动力 超越同级

       动力管理系统应用一万多个可谓参数，几十万条计算机程序以实现优化控制。惜油如金，根据工况，优化调控喷油量和喷油时间高达每秒300次，最大程度地实现精确稀薄燃烧，实现高效节能。车辆怠速时，每个喷嘴每次喷射10.4毫克的燃油，油滴大小为0.02毫米，相当于发丝直径的1/5。燃油喷射压力保持在150至200巴的范围之内。

       （2）PowerShift变速器——7.9L油耗 高效节油20%

       为了保障一气呵成的动力输送，两台离合器在电子控制及液压推动下协同运作：开始时，一组齿轮被啮合，电脑根据车速和转速对驾驶者换挡意向做出判断，预见性地控制另一台离合器与另一个挡位的齿轮组相连；换挡时，一台离合器将使用中的齿轮分离，同时另一台离合器啮合已被预选。因此，整个换挡过程中至少有一组齿轮输出动力，从而使动力在换挡过程中保持连贯不断，车辆加速更强劲，操控响应比普通自动变速器更干脆利落，令驾驶乐趣和乘坐舒适性兼而得之。传动过程中，能耗损失亦非常有限；配合EcoBoostGTDi直喷涡轮增压发动机，综合工况百公里油耗更进一步精减至7.9升！ （1）120万公里极端严苛测试——卓越品质始终如一

       历经全国各大区域，累计行程120万公里的耐久性测试、极端道路、极端气候和油品等测试锤炼，确保在各种复杂路况、油品和环境下，动力澎湃如一，表现稳健出众。

       （2）HMI人机交互+智能倒车雷达

       目不离路 安全驾驶 车辆正常行驶时，为驾驶者营造可轻松专注于路况的驾驶视野。

       （3）ESP+ABS+EBD+EBA

       危险路况 安全回避 途径陌生、激烈路段，或路遇突发状况时，协助驾驶者即刻随机应变，安然驾驭各类路况。

       （4）防撞硼钢钢梁

       轻度碰撞 安全损控 发生轻微事故或擦撞时，尽量减轻车辆尤其是乘员及行人的受损程度

       （5）高刚性硼钢车身+6安全气囊

       车辆碰撞 安全防护 车辆发生重大撞击时，将每位驾乘者所受碰撞伤害减至最小。

       （6）一体成型式硼钢车门+自动断油

       碰撞救援 安全脱离 针对不同为难发生时的状况，为乘员保留充裕逃生空间，并保障救援顺利进行。

       （7）工艺改进

       时尚的缝纫风格与考究的内饰工艺辉映旗舰风范，精益求精何止点滴，于车身、内饰、零部件、用料、制作工艺等全方位总计232项工程改良精进，树立更高品质标杆。

       （8）超大尺寸刹车盘

       蒙迪欧—致胜配备了同级车中最大尺寸刹车碟盘（300mm/302mm），可有效缩短刹车距离。即使道路千变万化，你也能处变不惊。

       （9）激光焊接和硼钢车身

       蒙迪欧—致胜车顶和侧围板采用先进的激光焊接技术，可使钢板间的接触达到分子级，无论是动态刚度还是静态刚度都比普通的电焊技术要提高50%。使整车异常坚固，全面提升安全品质。车身采用高性能笼性车体加强结构设计，在关键部位例如A,B柱，前后保险杠等地方大量采用以热成型工艺锻造的硼钢。这种钢材的强度是普通钢材的5倍，坚实抵御强悍撞击。

       （10）盲点监测系统

       在行驶期间，尤其是在变换车道时，驾驶员视野的盲点很可能导致交通事故的发生，蒙迪欧—致胜的盲点监测系统，有左右两组雷达实时监控，配合位于外后视镜上的警示灯，即时反馈驾驶盲区物体信息。提升车辆行驶及并线过程中的安全性。

       （11）全车7安全气囊

       全系标配的前排双安全气囊和侧安全气囊，均采用氮气填充，以避免气囊引爆时，乘员遭受高温灼伤。高配车型新增侧安全气帘和同级领先的驾驶员膝部安全气囊，为您带来全面安全防护。

       （12）胎压监测系统

       车辆启动时，轮胎内部传感器对四个轮胎的气压进行实时自动检测，即时警报漏气或低压气，确保行车“底气十足”。

       （13）前泊车雷达

       泊车时，许多轻微的碰撞事故是由于车主对前方障碍物的距离错误估计造成的，蒙迪欧—致胜车身前部雷达探头可以监测车头与前方障碍物距离并及时提醒驾驶员，有效预防碰撞发生。

       （14）质量管控

       先进的激光焊接技术和机器人自动焊接技术，铸就高强度的车身和精准的架构尺寸。世界领先的制造工艺，实现各环节各部件的生产与装配如钟表般精密。 （1）HMI智能人机交互式系统——一体化便捷操控设计 领先同级

       同级领先的仪表盘彩色液晶屏综合信息显示系统，集音响、蓝牙、行车电脑、倒车雷达等综合信息于一体，使驾驶员的一切操作皆可轻松通过方向盘控制，不但方便了操作，而且对行车完全大有帮助。

       （3）先进倒车影像系统——精准路况显示 后顾从此无忧

       倒车时，先进的倒车影像系统可将车后状况清晰反馈在中控台液晶显示屏上，帮助驾驶员准确了解后方路况，免却后顾之忧，让你进退间更显从容自如。

       （4）自动前大灯

       自动开闭式前大灯，可自动感应外界亮度，自动开启和关闭，不论黑夜白天，令你驾驭更显从容。

       （5）电子防眩目后视镜

       夜间行车时，后方的强光可能会影响到驾驶员的实现，甚至威胁行车安全。电子防眩目后视镜可自动感应后方光线强弱，调节镜面颜色，使反射到驾驶者眼中的光线保持适当亮度，不再刺目。

       （6）智能无钥匙进入系统

       无需传统钥匙开锁。室外天线探测周围一定距离内的正确钥匙坠。携带正确钥匙者只需拉动门把即可进入车内，拉动行李箱或后背门上的把手打开后行李箱。

       （7）一键式启动系统

       无需传统钥匙插拔，车主只需要带上钥匙进入驾驶舱，踩下刹车踏板，同时按下“Ford Power”启动按钮，引擎即刻启动。

       （8）DVD音响系统

       触控屏DVD音响系统，逾越平凡的触控屏配备了7寸超大显示屏，高保真8喇叭音响系统构成车内家庭影院。其中四组高功率喇叭、两组高音与超重低音喇叭提供予您剧院式的座舱音感体验，令长途行程从此乐趣无限。

       （9）GPS智能导航系统

       强大的惯性导航功能，首次定位后，在没有GPS信号的时候行驶150KM不偏航。多路线计算功能，可以根据不同的计算条件同时计算出多条路线，供驾驶员选择。 （1）同级最长2850mm轴距

       同级最长的2850mm轴距，为驾乘人创造领先同级尊荣空间。

       （2）8向电动调节前排乘客座椅——舒适坐姿一键即享

       高级包覆式皮质座椅，不论前排乘客的身材怎样，只需轻松按控制键，不费力即可找到最适合自己的坐姿。座椅和椅背的包裹式设计，能够提供更好得支撑力，避免您因为车辆转弯变道而造成身体摇晃。高级透气打孔皮质增加散热能力，令夏天乘坐更舒适。

       （3）副驾驶座椅后排乘客调节

       后排乘客可直接调节副驾座椅前后及靠背角度，人性设置体贴入微。

       （4）前排分段可调加热座椅

       前排分段可调节加热座椅，为您提供舒适和温暖的驾乘感觉。配合车内空调，寒冬中营造全方位温暖舒适的乘车环境。

       （5）后排手动遮阳帘

       为乘客遮蔽强光，适当隔绝热度，营造凉快舒畅的驾乘空间。

       （6）双区独立控制空调系统

       可根据日照强度与车外温度自动调节空调的风速和温度，左右座舱更可独立控制，使左右两边拥有不同的送风温度，恒温控制，避免频繁操控空调的繁琐。充分照顾家庭中长辈和儿童对温度的敏感性。

       （7）B柱出空调风口

       为第二排设置空调风口，能够更快的调节车厢的温度。出风口设计在B柱上，形成柔和的两侧环绕送风，避免冷、热风直接吹在身上的不适。

汽车对比~~~~~~~~~~~蒙迪欧致胜对起亚智跑请教！哪个更值得购买？望真正懂车的人赐教！！

       为了使选择的范围更为广泛，所以推荐时就把适宜家用、商务、外出的车型都排列了出来；车型如下：1、蒙迪欧致胜；2、迈腾；3、昊锐；在此价位中各具特色应属佼佼者；蒙迪欧家用、商务皆宜；100KM/H刹车38.6M的距离、安全性能综合方面一直名列前茅； 迈腾侧重于商务使用，操控、性能是有口皆碑；昊锐新车上市、在配置、性能方面有一定优势；

       汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

       购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

       所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

       1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

       2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

       3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

       4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；

       5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

       6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。

东风标致508、迈腾、致胜怎么选呢？

       慢慢分析下~一个是四门三厢车，一个是城市SUV，价格上也差不多，智跑是新上市，还有待市场检验。

       两款车都看过，不得不承认智跑的外形做的很有回头率，这也是KIA新设计师的功劳！但是拉风的造型带来的是相对差一些的视线，可能有些人选车时不太注意这方面，但是实际上开车的视野是很重要的！但是作为SUV通过性方面肯定比致胜要好些。

       致胜相对来说就是一款比较成熟的车型了，你所说的2.3的那款就是以前马6的发动机，这款发动机还算可以，在国内应用也不少。致胜的配置在同级别算不错的了，后排空间很大，与沃尔沃S80是同平台，安全性很棒！

       最后说下选择，一个是美系，一个是韩系（虽然这个不硬气），一个是三厢轿车，一个是城市SUV，一个是新生，一个是成熟。以我个人来看在这两个车中还是会选择致胜！首先致胜得安全性更好，底盘也相对扎实些~配置够用上市来看也比较成熟了！但也要付出点代价，因为车重的原因就是油耗来看有些小费~再因为对韩系的车不感冒，我想作为长时间研究车的人都明白，日系有些时候都不作为第一考虑，更何况是韩系了，还有一个原因，跟智跑同平台的现代IX35给我的印象很不好```最后还看你自己喜欢，毕竟还是自己喜欢比较好~开着也舒心

       最后再给你几个我认为在这个级别比较好的推荐 三厢轿车：雪铁龙C5 ；斯柯达昊睿 要是SUV上还是选择成熟点的日系车吧

福特蒙迪欧致胜皮带怎么装

       东风标致508外形简约大气，优雅的外形得到了网友的普遍好评；内饰中控台简洁大方，做工精细，配置较丰富，舒适性不错；但没有配备胎压监测系统令网友不满；空间方面尚可，可以满足一般家庭使用，储物格较少，尾箱空间够用；操控一般，底盘扎实，稳定性较好；但遗憾的是换挡不够平顺；动力表现一般，起步较肉，高速时发动机噪音大；虽然配有导航系统和倒车影像，但实用性有待提高。

       迈腾出自PQ46平台，整体性能表现优异，是吸引网友关注的一大亮点；外观稳重大气，不失时尚；内饰精致，布局合理，丰富的配置受到网友的好评；前排空间宽敞舒适，后排空间略显紧凑；搭载1.8T和2.0T发动机，采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术，动力表现充沛；操控感稳，底盘扎实，乘坐舒适性强；安全性能高；但啃胎、烧机油等小毛病较多；燃油经济性一般，网友抱怨较多。

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       左手拿皮带，先进曲轴轮-空调压缩机-方向机-过定向轮-发电机-涨紧轮回曲轴轮！

       装汽车发动机皮带需要去检查发电量，发动机出现达达达声是因为电瓶的电量不足启动电流不够才出现的声音，路上熄火有可能是发电机不发电致使全车电压过低引起，但您车除了要检查发电量外，还要检查一下汽油泵。

       福特蒙迪欧（Ford 蒙迪欧），是福特汽车公司在世界多个市场出售的一款中型轿车，福特以创汽车界纪录的六十亿美元开发此一车系。

       好了，今天关于“致胜汽车后排一坐人就下垂怎么办”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“致胜汽车后排一坐人就下垂怎么办”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。