奔驰c级

奔驰c级

       下面，我将用我自己的方式来解释奔驰c级的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下奔驰c级的话题。

1.奔驰c260算什么档次

2.宝马3系和奔驰c级哪个好

3.奔驰C级的车怎么样啊，值得买辆么？

4.奔驰c260l口碑为什么差

5.奔驰C200L有什么缺点？

奔驰c260算什么档次

       我认为奔驰c260属于中档豪华车，它是奔驰C级车系的一员，该车外观优雅，内饰豪华，配备多种高科技配置；动力方面，搭载了1.5T发动机，动力输出线性流畅，加速感强。奔驰C260集优雅、豪华和性能于一身，具有很高的品质和配置标准。

宝马3系和奔驰c级哪个好

北极白、石墨灰、海夜蓝。

       1、北极白：一种经典不过时的颜色，给人一种纯净、清新的感觉，能够凸显出奔驰C260的精致和质感。

       2、石墨灰：呈现出一种低调的奢华感，石墨灰不像黑色过于沉稳，也不像亮色张扬，是一种恰到好处的高级感，非常适合追求内敛、低调的消费者。

       3、海夜蓝：是一种充满神秘感的颜色，海夜蓝像深邃的海洋一样广阔、深邃，让人不禁为之倾倒。海夜蓝颜色能够凸显出奔驰C260的豪华气质，还能够给人一种宁静、舒适的感觉。

奔驰C级的车怎么样啊，值得买辆么？

宝马3系和奔驰C级各有优势，选择取决于个人需求。

       宝马3系在运动性能方面表现出色，操控性和方向盘反馈都很高，适合追求驾驶乐趣和动态性能的驾驶爱好者。这得益于宝马一直以来在操控方面的专注和努力。

       奔驰C级则在舒适性方面更胜一筹，注重豪华感和乘坐舒适性。奔驰C级在座椅舒适度、内饰设计和隔音效果等方面表现出色，适合追求舒适性和豪华感的消费者。

       在选择车辆时，除了考虑它们的特点，还需要考虑个人预算、品牌口碑和售后服务等因素。宝马和奔驰都是知名品牌，具有良好的口碑和完善的售后服务网络。因此，选择宝马3系还是奔驰C级应根据个人喜好和需求来决定。

奔驰c260l口碑为什么差

奔驰C级值得购买。

       奔驰C级已经经过了多次更新换代，而在最新版本中，这款车型的实力得到了全面的加强与提升，对于年轻人而言，它那充满智能元素的机车系统是非常具有吸引力的。新款的奔驰C级无论是从外观、性能还是动力来说都有着不错的表现，

       奔驰C级的空间也比较大，这款车子的轴距已经达到了2954mm，这样的数据在同类型车子里属于比较少见的，因为空间大，所以乘坐感受很不错，宽松舒适，视野开阔。总体来说，奔驰C级的表现不错，值得购买。

奔驰C200L有什么缺点？

       奔驰c260l口碑不太乐观主要是因为其刹车抗热衰减能力较差、动力方面有失诚意、后排座椅不够舒适。

       1、刹车抗热衰减能力较差。经多次测试，奔驰新C级的最佳制动距离为36.26米，但测试发现，该车制动表现并不稳定，最佳成绩在第一次测试时获得，后面成绩多在40米左右。

       2、动力方面有失诚意。新C级依然采用了1.5T发动机+48V电机的轻型动力系统，经测试，百公里加速平均时间为7.94秒，该成绩已经和使用低功率2.0T的对手没有明显差距，但与竞品的2.0T高功率发动机比较，动力就非常逊色。

       3、后排座椅不够舒适。空间方面，新老款并没有明显差别，新车依然对轴距做了加长，后排空间表现良好，后排坐垫相比老款略有加长，不过仍然是同级别最短最硬的存在，人体工学模型也很一般，乘坐舒适性还有进步空间。

奔驰c260l的购进需求：

       奔驰c260l口碑其实并没有网友所说那么糟糕，但用户满意度确实比较低。产品力方面，全新奔驰C级依然是同级别车型中质感、氛围感、豪华感综合最强的车型之一。

       对于是否建议购买奔驰C级，这得看不同的消费者的不同需求了，毕竟在该级别中能选择的车型是非常多的，需求与车型强点相匹配即可购买。

       首先是胎噪，每次有人问起奔驰这一代c级的话，我首先的说的就是胎噪，我个人的感觉是这一代的奔驰c级在发动机噪音，车子本身的静谧性方面做的非常不错，唯一让我有槽点的就是胎噪了，不过因为奔驰新c级使用的是防爆胎，所以这一点也情有可原，毕竟一样防爆胎的宝马3系胎噪也不小，没用防爆胎的奥迪a4l胎噪也不小。

       然后就是后排坐垫，这也是每次说到奔驰c级我都要吐槽的一点，我个人的乘坐感受是，奔驰新一代c级的后排坐垫真的是太短了，我身高178，坐在后排感觉对腿部的支撑非常一般，不光是短轴距的版本，长轴距的版本表现也没好到哪里去，这个您可以实际的去体验一下，看看能不能接受，如果后排不经常坐人的话可以忽略这一点。

       驾驶表现方面可能每个人的喜好都会不一样，所以这个我个人建议您去试驾，看看喜不喜欢这个车的驾驶表现，我个人的感觉是转向的手感偏硬，悬架的支撑性也是偏硬的，可能这一代奔驰c级更强调运动性能了，这样的设定也算正常，值得表扬的就是方向盘精准性非常不错，整体的驾驶质感我觉得还是可以接受的。

       另外有一些车主反映的问题，比方说低速换挡顿挫，这个也要您实际的试驾一下，看看能不能接受，不过有一点我觉得是不方便的，那就是后排的座椅不能放倒，这一点在实用性和扩展性能上还是有一点遗憾的，另外c级的实际成交价格，配置和动力差不多的情况下，可要比竞争对手们贵不少，其它的我觉得没什么了，销量这么高的车，我觉得差不到哪里去的，毕竟有那么高的销量作为支撑，外形，内饰，空间，做工用料都对得起奔驰的logo。

        以上仅代表我的个人看法，希望对您有所参考。

       总体来说C200L还是不错的一款车，但是人无完人车无完车，我身边就有好几个朋友在用这款车，我来分享下他们的观点和自己的感受

       1，胎噪声音偏大，这在一直以舒适性为主打的奔驰车型中不多见，但是在市区行驶情况下还好，到高速上就比较明显了

        2,9速变速箱故障率偏高；高开始的一批车变速箱故障比较频繁，后期好一点了，但是故障率还是偏高，况且这个变速箱的9档平时是挂不上去的，只有在速度100km/h以上才能用，所以只能叫巡航档

        3，轴距虽然跟宝马3系长轴版一样，但是后排座椅不如宝马3系长和支撑性好，可惜了这么好的空间了

       4，这一代奔驰C可能是最“想”运动的车型了，悬挂的调教比宝马3系还要硬，但是对震动的吸收又不好，所以呢有点四不像，我觉得奔驰完全没必要这样，鱼与熊掌不可兼得嘛，做好自己的拿手的就行了

        5，保养费用太贵，奔驰分A保B保，保养费用在BBA里是最高的！

       6， 最最重要一个缺点：性价比太差！ 本身定价就高，你再跟同级别宝马3系比一比，人家比你便宜好几万配置还比你多，这点真的是吐槽最多的一点了！

       以上仅代表个人观点啊，勿喷

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       虽然前面还有奔驰A级B级，但奔驰c级依然属于入门级车型，官方指导价为31.08-48.68万元，从价格来看，贵算一个缺点吧，而且没有什么优惠幅度，这是比较表面的缺点，下面我为您说道说道其他的一些缺点。

       最大的问题就是噪音问题，其实整车隔音做的蛮不错的，但是胎噪和发动机的噪音实在是大，完全不像一台三四十万元的车辆该有的表现。其次是避震的问题，可能是奔驰用防爆胎的原因，过个减速带嘎嘣嘎嘣的感觉实在是不爽，加速起来会有细微的顿挫感，除了2-3档以外的升降其他基本可以忽略不计。新车味道也是相当大的，买回来之后建议做一些处理，比如开窗户通风、放一些活性炭，最后就是刹车异响问题反应比较多。

       2019款奔驰c级已经取消了c200以及c200l两款车型，目前c200和c200l均处于停产在售状态，如果要买的话还是要趁早，过一段时间后您所购买的c200l就已经算是库存车了，这也算一个缺点吧。不过缺点再多只要喜欢就去买，车再好如果自己不喜欢买来天天看着闹心，那还不如买一辆自己喜欢的，您说是吧？

        最大的缺点是贵

       非常高兴能与大家分享这些有关“奔驰c级”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。