马自达价格表_马自达价格表大全

马自达价格表_马自达价格表大全

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“马自达价格表”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.海南马自达汽车都有什么型号？分别多少钱？

2.云车展 | 3款10万元级运动轿车选购！马自达3 PK 国产性价比车型

3.12.99万起！长安马自达CX-30上市，全系2.0L+两驱，入门版很划算

4.马自达cx-4最便宜落地价

5.2.0L跑旅SUV，月均花销1417元，马自达CX-30购车、养车费用如何？

6.一个月花1300元？马自达CX-30养车成本分析！

海南马自达汽车都有什么型号？分别多少钱？

       海马汽车系列车型

       海福星

        价 格：6.68-7.68万元 理论油耗：5.0L

       外形尺寸（长/宽/高）： 4365/1695/1410mm

       排 量：1584.0 cc

       优 点：性价比极高的家用车

       缺 点：整体较为单薄

       海马3

        价 格：10.38-11.68万元 理论油耗：L

       外形尺寸（长/宽/高）： 4466/1730/1474mm

       排 量：1839.0 cc

       优 点：没有马自达的支持依然行，显示了自主品牌

       缺 点：外形貌似马自达3

       新普力马

        价 格：10.98-13.98万元 理论油耗：5.2-5.5L

       外形尺寸（长/宽/高）： 4295/1705/1600mm

       排 量：1839.0 cc

       优 点：价格很有优势的家庭MPV

       缺 点：除了便宜，别的亮点不多

       福美来

        价 格：8.18-11.18万元 理论油耗：4.8-5.5L

       外形尺寸（长/宽/高）： 4466/1705/1410mm

       排 量：1598.0 cc

       优 点：大气俊朗的新外形，配合多项改进，让人耳

       缺 点：内饰较老款基本没有变化，底盘依旧不够扎

       06款普力马

        价 格：11.86-14.36万元 理论油耗：5.2-5.5L

       外形尺寸（长/宽/高）： 4295/1705/1570mm

       排 量：1840.0 cc

       优 点：满足较多家庭成员要求，做工细致，加速有

       缺 点：新车档位较涩，7座的尾排空间狭小

       04款福美来

        价 格：11.36-17.36万元 理论油耗：5.0-5.8L

       外形尺寸（长/宽/高）： 4365/1705/1410mm

       排 量：1598-1840 cc

       优 点：驾驶舒适性好，制动系统性能出色、省油

       缺 点：车尾设计普通、高速时稳定性不够、后备厢

       05款普力马

        价 格：13.86-17.56万元 理论油耗：5.2-5.5L

       外形尺寸（长/宽/高）： 4315/1705/1600mm

       排 量：1800.0 cc

       优 点：满足较多家庭成员要求，做工细致，加速有

       缺 点：新车档位较涩，7座的尾排空间狭小

       05款福美来

        价 格：10.86-12.96万元 理论油耗：5.0-5.5L

       外形尺寸（长/宽/高）： 4365/1705/1410mm

       排 量：1598.0 cc

       优 点：驾驶舒适性好，制动系统性能出色、省油

       缺 点：车尾设计普通、高速时稳定性不够、后备厢

云车展 | 3款10万元级运动轿车选购！马自达3 PK 国产性价比车型

       如果说预算15万左右，计划入手一辆紧凑型SUV，怎么选？简单了解一下就会发现，该价位选项非常多。比如领克02、WEY派VV5等自主品牌车型，15万左右都足够买到中高配。不过在2020年的今天，纵然众多国产品牌都已经有了长足进步，但仍不乏看到直接将国产品牌PASS的消费者。于是就有了日产逍客、本田XR-V、大众探歌等合资车型中低配版本的选项。本次介绍的这款合资车型相比"日系三杰"和"高级"德系大众略显冷门，那就是来自马自达集团的CX-4。

       来自一汽马自达的2020款CX-4厂商指导价为14.88-21.58万元，同时在这个基础上，很多地区都有提供超过1万元的优惠。如北京地区优惠幅度就达到了1.9万元，优惠后的最低经销商参考价为12.98万，顶配也就20.88万，以当下的行情来看，价格还是很合适的。

       首先是外观，CX-4采用了品牌辨识度极高的家族式设计，马自达官方称之为"魂动"元素。简单的车身线条、与大号进气口融合的前大灯、适当的镀铬装饰、以及SUV标配的行李架，让这款车看起来时髦的同时，还有着一定的运动感和"野性"。225宽度的17寸轮胎（高配19寸），搭配黑色轮眉，很好的拉低了它的视觉重心。即便是一款SUV，看起来也丝毫不显臃肿。

       虽然是SUV，但马自达CX-4的车高仅1524毫米，相比于1610毫米高的本田XR-V、1582毫米高的大众探歌、1638毫米高的WEY派VV5等同级别SUV，它丝毫不占"上风"。虽然站在某些"潮流"角度，这样能起到车型跨界作用，但喜欢"居高临下"或"视野宽广"驾驶感受的传统SUV追随者们能否接受？恐怕就说不好了。

       内饰方面，CX-4采用马自达惯用的极简设计。行车电脑结合指针式速度表的仪表盘，在今天说不上多有科技感，但设计感、运动感也是一样不缺。三幅式方向盘、拉杆档把、以及功能分区清晰的按键旋钮中控似乎在说明，马自达依旧喜欢简单粗暴的机械操作方式。悬浮式中控屏多媒体功能全面，但区区8英寸的大小，在众多将智能配置当做主要卖点的国产车型面前，只能用"小"来形容。

       前排空间以及座椅舒适性给出中评，在同级别属于中等水平。但后排舒适性就只能说一般了，加上长度略短的坐垫和凸起较高的后排中央地板，如果后排长时间有坐人需求，建议慎重考虑。

       动力方面，马自达CX-4搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。得益于马自达先进的创驰蓝天技术，所以油耗表现在同级别处于领先水平。两种排量的自然吸气发动机最大马力分别输出158匹和192匹，用来驱动顶配也就1.622吨的CX-4也是完全足够。百公里加速需9秒内的2.5L动力版，在遍地2.0T的当下说不上强劲，更谈不上爆发力。这点与它"东瀛宝马"的品牌绰号和运动感十足的外观并不搭，但线性的动力输出加上"快准狠"的6速手自一体变速箱。偶尔来个激烈驾驶，也是酣畅淋漓。2.0L动力版就不做评价了，10余秒的破百时间，仅仅只是够用。

       买马自达的消费者们往往都有着一定的个性，他们不在乎品牌价值，不愿随大流购买热门车型，又希望自己的爱车有一定的核心技术和产品力，CX-4的购买者们估计也是同样想法。所以如果预算合适，并且愿意包容CX-4的那些缺点，那么它是很好的选择。最后说一下，尽管最低指导价也卖到了17.98万，但笔者还是建议尽可能入手2.5L动力版。毕竟它不是CR-V那样的纯家用车，也几乎无越野能力，动力强点，当然更能满足日常驾驶的运动需求。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12.99万起！长安马自达CX-30上市，全系2.0L+两驱，入门版很划算

       随着人们生活品质的不断提升，消费者对于汽车的需求也越来越复杂且多样化，尤其是年轻人。但纵然他们有各种各样的想法和要求，大多数小伙伴终究最在意的还是运动，毕竟这是年轻人的资本。近日马自达3 昂克赛拉、荣威i6、新宝骏RC-6亮相2020春季云车展，一起来看看哪台车你最中意。

       马自达3 昂克赛拉（11.29—16.89万元）

       说到运动，东瀛宝马“马自达”肯定不会缺席，这其中来自魂动2.0设计的马自达3 昂克赛拉必然最是备受关注。全新的设计好像注入灵魂一般灵动跳跃，整车没有十分凶狠的线条和修饰，而是用流体雕塑来营造极佳的美感。

       加大的中网面积搭配周围的镀铬条看起来非常精致，也将大灯衬托得更加炯炯有神。4662/1797/1445mm的三围尺寸和2726mm的轴距相比上代增长十分明显，甚至已经和上一代马自达6相差无几，但是，至于马自达的空间嘛，就不要抱太大希望了。

       两厢版车型未能引进属实有些遗憾，好在三厢版依然颜值很高，侧面虽不如两厢版那么紧致，但线条还是非常舒展流畅。尾部设计和两厢版有一些共通之处，四个圆形的灯组识别性相当高，配合下面的双出排气显得很搭。

       马自达3 昂克赛拉的车内以驾驶员为中心，充分展现了日式美学，整体简洁而有质感，在这个级别确实非常难得，而且大面积的皮质包裹大大提升了档次感，车厢的颜值甚至要超过大哥“马自达6 阿特兹”。

       三圆盘的仪表造型经典不失动感，全新标配的8.8英寸中控屏幕形状比较个性，但摆放位置有利于驾驶员进行查看，这台系统通过挡把后面的旋钮和按键进行操作，界面UI设计同样走的简洁路线。另外马自达3 昂克赛拉全系标配膝部气囊、LED大灯、电子手刹、自动驻车、倒车影像以及主动闭合式进气格栅等配置，诚意十足。

       和上代车型一样，全新马自达3 昂克赛拉依然提供1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，除了最低配车型匹配6速手动变速箱外，其余车型全部配备6速手自一体变速箱。

       马自达3 昂克赛拉将最新的“魂动”理念诠释的非常到位，无论外观还是内饰，亦或是机盖下那台创驰蓝天发动机，想要体会那种“人马合一”的境界，马3不会错！

       荣威i6（8.98—13.98万元）

       随着新款i6 PLUS的到来，荣威i6这款征战市场多年的老将也迎来了崭新的面貌，全新的前脸将中网的面积进一步扩大，多条横向镀铬饰条显得很有质感，两侧雾灯区域Y字形的样式和中间蜂窝网状的格栅增强了运动感。

       荣威i6的长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距2715mm，侧面线条比较平直，使得车身看上去十分修长。尾部的设计同样比较规矩，左右尾灯中间贯穿了一根镀铬饰条拉伸视觉宽度，下面的矩形双出排气很有力量感。

       进入车内，荣威i6给人的第一印象是科技感很强，这点自然要归功于10.4英寸的竖向中控屏幕，并且内置的斑马智行系统功能还是很全面的，包括支持CarPlay和CarLife。高配车型的液晶仪表提升了车厢的质感，但有意思的是它的转速表是逆时针转动，刚开始看着可能不太习惯，因此需要适应一下。

       动力方面，新款荣威i6提供1.6L和1.5T两款四缸发动机，前者用来替代此前的1.0T三缸发动机，最大功率125马力，匹配5速手动或CVT无级变速箱；后者最大功率169马力、峰值扭矩250牛?米，匹配7速双离变速箱，数据非常漂亮。

       荣威i6既有动感的一面，也有居家的体态，169马力的动力足够你偶尔释放激情，同时在你需要出席正式场合时也能够十分得体。

       新宝骏RC-6（8.48—12.38万元）

       最后一位是来自新品牌新宝骏的RC-6，虽然到的有点儿晚，可它却来势汹汹。首先要知道它定位于中型车，不过它还不是一般的中型车，而是充满了跨界以及轿跑风格的混搭范儿。

       RC-6全新的设计带来了十足的新鲜感，让人忍不住想多看两眼，点阵式设计的大尺寸中网配合新宝骏的钻石LOGO非常抢眼，大灯的造型也比较犀利，因此整个前脸的运动感相当到位。

       侧面是RC-6最有特点的部分，溜背的车身显得很流畅飘逸，198mm的最小离地间隙又赋予了它跨界的风格，这两种风马牛不相及的造型融合在一起还挺有趣。尺寸方面，RC-6的长宽高分别为4925/1880/1580mm，轴距为2800mm，在这个价位绝对是非常有优势的。

       尾部设计相对要简洁很多，全LED尾灯样式和前大灯呼应，不过攻击性没有那么强，掀背式的尾厢既拉风又实用，给予好评！

       新宝骏RC-6的内饰同样展现了新品牌该有的诚意，车厢内部整体氛围体现出的价值感明显要高于它的价格，大面积软性材料和钢琴烤漆的搭配让质感得以体现，而且红色元素的点缀也增添了一丝激情和活力。

       作为车内的核心，12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏幕不仅视觉效果极其出色，而且功能配置也十分全面，车机系统通过连接手机可以实现导航、音乐、微信等众多生活娱乐功能，并且还能将部分多媒体信息投射到全液晶仪表上，非常炫酷。

       动力方面，RC-6搭载型号为LJ0的1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力、峰值扭矩250牛?米，匹配一台可模拟8挡的CVT无级变速箱。

       混搭的造型、震撼的大联屏，来自新品牌的RC-6展现了独特且别致的一面，同时价格优势更让它充满了底气。如此有性价比的运动中级车，好像确实不多见。

       总结

       怎么样，这三款运动取向的轿车是不是都很棒？追求最纯粹驾驶感觉的朋友们请直接奔向马自达3昂克赛拉，宜家宜商且偶尔能够带你放肆一把的荣威i6则是个不错的多面手，至于个性十足的新宝骏RC-6，华丽配置加上务实的大空间，8万块钱的中型车真的很香！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达cx-4最便宜落地价

       对于马自达而言，车不在多，在于精！作为长安马自达今年推出的一款重磅车型，新生代跑旅SUV——CX-30可以说备受关注。

       继前不久新车正式公布预售价之后，今日（5月28日），CX-30终于迎来了上市，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦先生公布了新车的正式售价，共推出8款车型，售价区间为12.99-17.19万元，整体与此前公布的12.99-17.69万元预售价相差不大。值得一提的是，新车全系采用2.0L车型，且先期推出的均为两驱版本。待动力更强的SKYACTIV-X 2.0L版本上市后，有望增加四驱版本。

       这个价格入市竞争力如何？

       价格刚出，网上瞬间炸开了锅，从网友们的评论来看，大多数还是认为CX-30的价格比较厚道，完全可以接受。诚然，作为一款中高端小型SUV，马自达CX-30的这个价格在圈哥看来还是比较良心的。

       由于CX-30面对的目标客户主要是以年轻群体为主，其实际竞争对手就是那些市面上常见的合资小型SUV，诸如本田XR-V/缤智、丰田C-HR/奕泽以及大众探歌等。单从性价比来看，CX-30全系配备2.0L发动机，其实要比以上任意一款车型性价比都要更高。

       但这并不意味着CX-30可以完全通杀，其中本田XR-V/缤智热销主要在于外观符合消费者的审美、燃油经济性比较高；丰田奕泽/C-HR则胜在了品牌认可度以及丰富的安全配置；而探歌的优势则在于空间和性价比。

       相比之下，CX-30的卖点更多体现在颜值、操控以及性价比上。而这也可以基本描述出CX-30的未来消费人群画像——追求个性和品质的同时，注重性价比的年轻族群。通常情况下，这类人群的密度其实并没有本田XR-V以及大众探歌的受众广，为了让CX-30赢得更多消费者的青睐，最直接的办法就是从价格入手。

       可能很多人会因为SKYACTIV-X 2.0L发动机暂未上市而感到遗憾，但是马自达也明白，中低端车型的目标客户更关注价格和性价比，而不是产品性能。就拿与CX-30价格接近的昂克赛拉来说，虽然定位为运动紧凑型车，但它的销售主力却是入门的1.5L版本车型，所以也不难理解为啥长安马自达CX-30要先选择现款的SKYACTIV-G系列发动机了。

       哪款车型最值得买？

       至于CX-30的外观、内饰这些此前已有曝光，想必大家也已经比较熟悉了，这里圈哥就不再赘述，直接上干货。如果觉得CX-30各方面都不错，价格也比较符合预算，那么哪款车型比较值得入手呢？

       翻开配置表来看，可以发现CX-30的基础配置还是比较丰富的，诸如LED前大灯（包括高度自动调节、自动延时熄灭）、环形LED尾灯组、一键启动、自动驻车、倒车影像、8.8英寸中控屏（支持Carplay/Carlife）等都是标配。唯一遗憾的，就是双开启式电动天窗在最入门的尚悦型上并不配备。

       再往后翻的话，其实前六个配置车型的差距并不是非常大。但是从中高配的领悦版开始，CX-30加入了马自达智能安全辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应远光灯控制、盲点监测以及倒车预警系统等。而顶配版额外配备前方横向来车预警、巡航模式智能行车辅助、智能倒车刹车辅助、智能后撤盲区刹车辅助系统。

       从综合性价比角度来说的话，圈哥认为CX-30的领悦型最值得购买，虽然配置不及顶配版，但也拥有部分马自达智能安全辅助系统，以及更高级的内饰材质等。当然，如果仅仅作为城市代步来说，购买入门版也是不错的选择，毕竟基本配置比较齐全，还有手动挡可选。

       总的来说，等了这么久，马自达CX-30终于在中国市场迎来了上市，对于众多准备购买小型SUV的消费者来说，这是一件令人兴奋的事，毕竟除了本田XR-V/缤智、丰田奕泽/C-HR以及大众探歌以外，又多了一个比较新鲜的选择。

       可能一部分人会因为SKYACTIV-X 2.0L发动机暂未上市而感到遗憾，但是可以肯定的是，其价格自然会更高。对于日常家用来说，158马力的SKYACTIV-G 2.0L发动机，加上现有的丰富配置，其实就已经完全足够了。

       最后，如果对CX-30各方面比较中意的话，圈哥建议赶紧下叉，毕竟要等到马自达终端有优惠，怕是需要等待很长很长的一段时间了，早买早享受不好吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.0L跑旅SUV，月均花销1417元，马自达CX-30购车、养车费用如何？

       网友留言板留言：自身原来一台早已开六年旧版的万里长城H3，尽管开了有点儿生涩，但一直没有什么问题，此外因为是手动挡车，媳妇儿开了不方便，就和家里人商议换一台自动档的车，开始了买车的全过程，基本精准定位在合资suv，看过当代的新途胜、新道客，看中了途胜的外型，但店内_有试驾车就一直托着，之后来到一汽马自达汽车4S店，一下就被CX-4亮丽的外形吸引住了，车内饰跟途胜对比好些许多，并且试架以后觉得操控性超棒，就选择挑选最新款的2.0L自动两驱蓝天青春版，但汽车4S店得出15.84万元的价钱就觉得偏贵。

       马自达汽车CX-42020款2.0L自动两驱蓝天青春版官方网参考价14.8八万元，现阶段广东地区绝大多数经销商都有1.9万余元的优惠力度，因此换句话说这款自动两驱蓝天青春版具体汽车价格是12.9八万元；依照全款买房买车得话，包含汽车购置税（11292）、交通强制险（950）、车船使用税（420）、商业险（4465）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1000），最后这个2020自动两驱蓝天青春版落地式市场价是14.七十万元。

       而就网友给予的报价表看来，的确各领域的价位都显著偏贵，除开广东地区绝大多数经销商1.9万余元的优惠与网友那里1.0万余元的优惠有一定的价差以外，车牌号费及其其他服务费也是显著的偏贵，提议多走几个汽车4S店或是挑选异地购车，综合性中间差异的价格状况再做挑选。

       *商业险包括车损险、第三者责任保险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔及其第三者不计免赔的保障险，与此同时之上价格仅作参考，具体汽车价格以本地经销商为标准

       百万购车补贴

一个月花1300元？马自达CX-30养车成本分析！

       纵观当下的国内车市，属SUV领域最为火热；而在这其中，紧凑型SUV则凭借着均衡的产品实力受到众多消费者的追捧。与此同时，顺应年轻化的大趋势，除了那些老生常谈、过于“居家”的车型外，不少更具时尚、精致感的入门级紧凑型SUV也吸引到众多年轻消费者的目光。

       5月28日，马自达CX-30正式上市，售价区间为12.99万-17.19万元。作为马自达品牌旗下的全新紧凑型SUV，CX-30获得过2020年世界年度车三强、2019年E-NCAP五星安全评级、2020年IIHS顶级安全奖等多项殊荣。此外，长安马自达官方也将其定义为“新生代跑旅SUV”，新车在内外设计以及产品品质方面均有着不错的表现。至于马自达CX-30的购车综合费用大概是多少？日常养护成本高不高？本期的《钱车之鉴》，小智就带大家来解析马自达CX-30的各项费用。

       通过上面的全文概要，想必大家对于马自达CX-30的购车、养车成本应该有了一个大致的了解。小智本次选取的是指导价为14.79万元的2020款?2.0L?自动雅悦型，其配置表现会相对均衡，诸如18英寸轮毂、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、前排无钥匙进入、8.8英寸中控液晶屏、自动空调、温度分区控制等配置均有配备。接下来，小智将对马自达CX-30的各项费用进行详细计算。

       通过咨询多家经销商，小智得知马自达CX-30目前在终端暂无现金优惠。并且以马自达3?昂克赛拉的市场行情推断，CX-30短期内也并不会出现优惠；因此，小智建议喜欢的朋友不如直接“早买早享受”。此外，截至2020年12月31日，消费者还可享至高5500元的置换补贴。

       贷款方面，长安马自达官方针对CX-30推出了“36期0利率”的金融方案。而通过咨询多家上海本地经销商了解到，官方目前还提供“24期低利率，厂商贴息3200元”的贷款购车方案。考虑到马自达CX-30的定位、相对亲民的车价、4%左右的年利率以及相对合适的贷款周期等，小智则较为推荐“24期低利率，贴息3200元”的购车方案。

       最终，以指导价14.79万元计算，马自达CX-30?2020款?2.0L?自动雅悦型全款落地需要167825元。若是选择走金融方案并支付2000元贷款手续费的话，开走需要支付66295元，实际总支出为171007元，每月还款金额为4363元。相比于全款购车的实际总支出，最后贷款购车的总费用也仅多出3182元。

       保养方面，马自达CX-30提供首次免费保养服务，官方保养周期为5000km。但众所周知，马自达的品质向来以可靠与省心著称，偶尔超过5000km一保也并不会出现问题。但既然官方推荐，下面小智就根据保养手册来计算。

       从配件层面来看，马自达CX-30的配件价格处于同级主流水准。而通过上表可以看出，马自达CX-30的单次小保养费用为504元，单次保养的最高费用也不超过1500元；变速箱油建议在40000公里时进行更换，换一次的费用也不过600元左右。最终，马自达CX-30前6万公里的保养费用预计为7910元。如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话，综合下来，马自达CX-30平均2万公里保养费用为2637元。

       油耗方面，马自达CX-30的工信部综合油耗为6.1L/100km。因为新车上市不久，并没有大量的真实油耗数据，所以小智便以搭载相似动力组合的马自达3?昂克赛拉作为参考。通过查询了解到，2.0L马自达3?昂克赛拉的车主真实平均油耗数据为7.54L/100km。再结合马自达CX-30与2.0L马自达3?昂克赛拉在工信部百公里综合油耗方面的差异，等比例计算后，预计马自达CX-30的实际油耗为7.8L/100km；若是追求驾驶乐趣，选择手动挡车型的话，油耗会有进一步下探的可能。综合其紧凑型SUV的定位以及平顺、运动的驾驶体验，马自达CX-30的油耗表现在同级中已较为不错。

       受到大环境的影响，现在的油价也比较便宜。如果按照上海地区当前92#汽油5.47元/L的价格计算，假设一年行驶2万公里，马自达CX-30预计需要花费8534元的油费。

       最终按照一年2万公里计算，并且不考虑停车费、过路费、违章等杂七杂八的费用开销，马自达CX-30?2020款?2.0L?自动雅悦型一年预计需要17008元的养车费用，折合到每个月约为1417元。如果当初选择了贷款方式购车，算上4363元的月供，平均每月“养车+还贷”花在马自达CX-30上的费用为5780元，压力也不算太大。

       以上就是本期《钱车之鉴》关于马自达CX-30的购车、养车费用分析。结合新车的产品定位以及综合实力，其各项费用都较为合理，大多数消费者也可接受其1417元的月均花销。若是你喜欢马自达CX-30的“魂动2.0”外观设计，想要体验马自达“人马一体”的操控乐趣，不妨可以到4S店再详细了解一番。最后，关于马自达CX-30的购车、养车费用，你有什么想说的呢？欢迎大家在下方与小智留言互动。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       5月28日，长安马自达CX-30正式上市。新车共推出2.0L自然吸气一种动力共计8款车型，指导价格区间为12.99-17.19万元。

       作为马自达第七世代首款SUV车型，马自达CX-30的推出可谓是再一次验证了马自达进军年轻市场的决心。从穹影曲面设计、跑旅SUV造型再到提供手动挡版本车型，CX-30在静/动的方方面面似乎都在直击年轻人的痛点。那么这样一台在设计、驾控上勾人魂魄的小车，在养车维护方面究竟又有什么样的表现呢？

       保养贵不贵

       从保养配件价格表上看，CX-30的配件价格和次世代马自达3昂克赛拉并没有太大区别。基本都符合同级车的水平，没有什么贵得太过分的项目。

       CX-30保养手册上的建议保养区间是10000公里，相比于很多品牌5000公里一保的频率，CX-30省下来的时间成本和保养成本就非常有优势了。按每年行驶20000公里来算，三年的保养费用就是到60000公里为止，一共是5142元，平均每年1714元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。

       油耗高不高

       马自达CX-30全系搭载了升级版创驰蓝天高压缩比2.0L汽油直喷发动机，最大功率为158Ps，峰值扭矩为202N·m，变速箱方面匹配的是马自达大名鼎鼎的6AT变速箱或6速手动变速箱。

       这当中，马自达多年注重车辆驾驶品质的追求在CX-30上做出了进化，所搭载的2.0L?SKYACTIV-G升级版发动机通过软件和硬件的双重优化，使燃烧效率、燃油经济性、动力响应速度均得到增强。

       根据网上真实车主的反馈，CX-30的综合百公里油耗为约为7L。今天广东地区92号汽油的价格为每升5.77元，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是8078元。

       保险省不省

       马自达CX-30的指导价为12.99-17.19万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为6629元，顶配车型新车的保险为7525元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是6629元。

       所以全部费用按最少的算，CX-30每年固定的养车成本是1714+8078+6629=16421元，平均每个月是1368元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。光说单一数据你可能没什么概念，隔壁同样标榜个性的丰田C-HR每个月的养车成本在1600元左右，所以CX-30在后期养车方面的费用还是比较占优势的。

       问题大不大

       基于全新创驰蓝天SVA平台架构而打造的马自达CX-30在15万级的SUV市场中展现出了很强大的竞争力。从靓丽外/内饰设计、完善的配置享受再到颇具乐趣的驾驶感受，CX-30都时刻彰显着马自达自己对于车的独到见解。不过车无完车，CX-30在体验上还是有部分让车主们不太满意的槽点，赶紧来看看这些问题会不会是你所关心的吧。

       1、后座的空间比较小，压抑感强，对容易晕车的朋友不太友好。

       2、2.0L动力调教偏肉，中高速时再提速需要给些耐心。

       3、底盘和悬挂的调教偏硬，这样是为操控性作出的妥协。

       4、车内储物空间很一般。

       5、新车异味较大。

       6、高速的胎噪和风噪都较大。

       总的来说，直击痛点的独特，让马自达CX-30在推出伊始便成为了“车圈”的网红明星。颜值上的怦然心动，驾趣下的酣畅淋漓让它全身上下散发着一种属于“年轻”独特魅力。在年轻/个性主导的汽车领域，CX-30是最给力的选择之一。而在后期养护方面，CX-30的费用与自家的次世代马自达3昂克赛拉相近，在15万级合资阵营中属于用车成本较低的一位了。

       最后给想要入手CX-30的同学两个建议：

       1、喜欢手动的同学可以直接选择12.99万元的2.0L手动尚悦型

       2、首推2.0L自动质悦型。它拥有自动挡入门级车型就已标配的倒车影像、7英寸液晶仪表、8.8英寸中控液晶屏、后排出风口、LED大灯等配置外，还增加了后驻车雷达、电动天窗、真皮座椅等舒适性配置，且价格上只贵了4000元，性价比最高。

       以上就是本期养车成本的全部内容，希望能帮到想买CX-30的你吧！

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“马自达价格表”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“马自达价格表”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。