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好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“byd宋pro价格”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一看看吧。
1.试驾全新比亚迪宋PRO,它会是年轻人的第一台混动车吗?
2.宋Pro2021款落地价最低多少钱?宋Pro裸车价
3.19年比亚迪宋pro二手六万七买的贵不贵啊
4.宋Pro新款落地价多少钱?
5.10万级SUV中的性价比“战斗机” 比亚迪宋Pro车型分析导购
试驾全新比亚迪宋PRO,它会是年轻人的第一台混动车吗?
要说当下最火的新能源车有哪些?我想比亚迪宋家族必定占得一席之地。根据九月份最新公布的数据显示,宋家族近一个月就卖出了46,475台,这个成绩足以和特斯拉一争高下。并且作为比亚迪品牌中存在时间最久、市场热度最高的一款车型,宋目前主要分为PLUS和PRO两大产品体系,价格跨度也从13.88万一路打到了21.68万这个区间,满足更多细分市场需求。
那么,从2019年诞生至今,比亚迪宋家族能为何能够一直保持如此之高的热度?小编也借此机会对宋Pro DM-i超混版本进行一次试驾,看看在15万这个价位下,它能带来哪些惊喜。
家用为主,还是原来的配方
还记得在2015年那个国产混动车刚刚起步的年代,比亚迪唐新能源以一己之力,在零百加速的对决下,一举“秒杀”保时捷911,成为当时自主品牌的一面金字招牌。
但并不是每个家庭都能承受唐新能源近30万的市场售价,更何况当时人们对国产车的认可度远没有今天那样高,因此在2019年,基于初代宋升级而来的宋Pro正式诞生。它填补了比亚迪在10至15万级别中新能源SUV市场的空缺,后来一度成为无数年轻家庭的购车首选。
时至今日,当小编再次与它相遇,宋Pro在大体上仍保持着当初的面容,并没有因为时光流逝而显得黯淡。毕竟对于一款成功的产品而言,有时往往不需要过多修饰,便能收获无数消费者的拥簇。
但如果要说全新宋Pro与旧款有何区别,我想最明显的地方,就是进气格栅尺寸进一步被放大了,同时强化了“龙须”设计理念,让车头看起来更有整体性。
来到侧面,全新宋Pro也同样以家用为主,双腰线的设计加强了车身的整体性,营造出一种前高后低的既视感。而作为宋Pro的标志性设计,D柱镀铬饰板也不再是一块单纯的装饰,其中融入了独特的“龙纹”元素,不过只有在光线较暗的地方,才能显现出来,
在车身尺寸方面,宋Pro的长宽高分别达到了4650*1860*1700毫米。轴距为2721毫米,在同级别竞品中的表现比较中规中矩。但对于年轻用户而言,这样的尺寸表现基本能够满足家庭出行需求。
用料扎实,细节处理值得好评
虽然在外观方面,全新宋Pro的整体变化并不算太大,规规矩矩的造型不太惹人注目,但设计师却对车内进行了重塑,白色真皮与棕色饰板的搭配看起来更加高档,同时细节处由充满活力的橙色点缀。并且在用料方面,宋Pro也丝毫不含糊,车门扶手、中控台、手套箱等经常触碰的区域,都用柔软的皮质材料包裹,细腻的触感很是讨喜。
相比于旧款车型,全新宋Pro由于取消了大部分中控物理按键,所以导航、车控、多媒体等功能均集成在了这块15.6英寸的液晶屏幕中。而全新的Dilink 4.0互联系统也对UI界面进行了一定优化,在特定条件下可支持分屏操作,驾驶员与副驾驶共享一块屏幕,互不干扰,只不过使用体验有点像安卓机。
当然,在体验过程中还发现了一个比较有意思的现象,那就是在退出导航功能后,全新宋Pro还在主界面保留了一个与导航相关的零级菜单,可显示路径和速度等信息。并且它的存在不会影响到你使用其他应用,在逻辑上还是非常人性化的。
除此之外,全新宋Pro还配备了一套K歌系统,车内放置了一个比亚迪专用麦克风,可与车机系统相连,开启即可解锁K歌功能。并且车辆自带多款卡拉OK软件,满足更多不同玩法。
或许是对比亚迪运动基因的传承,宋Pro的液晶仪表盘中居然配备了零百加速计时器,在打开运动模式后即可激活。不过现实却是,在DM-i超混系统的加持下,宋Pro百公里加速仅为7.9秒,整体表现十分的家用,因此,在小编看来,这个加速计时器的象征意义或许远远大过实际意义。
更经济,同时也更平顺
相信对于大部分宋Pro DM-i混动版的用户来说,其出色的经济性一定是首要考虑因素。因此,在试驾的最后一个部分,小编也着重与大家分享一下这款车在动力方面的优势和亮点。
首先从账面数据来看,此次试驾的宋Pro DM-i混动搭载的是一台1.5升自然吸气发动机,最大可提供110匹马力,输出功率81千瓦,峰值扭矩135牛米。而在电驱系统上,宋Pro总共带来了51KM续航版和110KM续航版,两者之间的区别主要是电池容量不同,且都配备了一台前置永磁同步电机,最大功率145千瓦,峰值扭矩325牛米。另外,2022款宋Pro还新增对外放电功能,可以满足野炊露营、大功率车胎气泵等设备。
在驾驶感受方面,相比老款车型,全新宋Pro DM-i给人的印象,就是更加平顺了。尤其是在起步阶段,由于采用电机驱动,所以车辆的整体姿态显得有些轻盈,只需轻踩油门,便会得到十分积极的动力回馈。
众所周知,在比亚迪官方的定义中,DM-i超混系统更多时候主要以经济性为主,并不像DM-p那样主打性能与驾驶乐趣。所以在加速中后段,发动机便会接管车辆,电驱系统的扭矩优势便逐渐弱化,算是回归了一台家用车该有的样子。另外,宋Pro DM-i在减速或者滑行状态下,发动机还会提供动能为电池包充电,而在这一过程中,驾驶员并不会感觉到明显拖拽感。
值得一提的是,尽管全新宋Pro DM-i并不能给人带来那种激情澎湃的推背感,但新车还是对动力系统进行优化,无论是起步阶段,还是在电机与内燃机切换的瞬间,都能有效避免顿挫产生,这一点倒是值得称赞。
当然,有些美中不足的是,全新宋Pro的底盘质感依旧有些欠缺。在经过坑洼路段或者减速带时,车内震动感比较明显,同时悬挂系统在高速弯中的支撑性也比较软,想要保持车身姿态,就不得不带点刹车。但考虑到车辆价格因素,这样的底盘表现倒也能理解,毕竟有时不能过于苛刻。
汽车网评:它可能是15万内唯一能满足你的混动SUV
对于今天的新能源市场来说,在15万以内的能上绿牌的混合动力车型,似乎选择十分有限。除了比亚迪的秦系列和吉利<a class="baikekeyl" href="/dihaol/" title="帝豪L" data-keyType="Serial" data-id="7635" tar
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宋Pro2021款落地价最低多少钱?宋Pro裸车价
比亚迪宋pro价格及
比亚迪宋pro值得买。宋Pro无论是外观还是内饰都具有不错的设计感,同时配上性价比很高的价格、越级的轴距和不错的配置。
纵观整个紧凑型SUV市场,手握20万元想要购买一台各方面都表现不错的SUV并不是一件容易的事。同样价格,你可以买一台空间不大,配置还算说得过去的合资品牌小型SUV的高配版本,也可以买一台空间更大,但是配置和动力都非常一般的合资品牌紧凑型SUV的中低配。
比亚迪宋Pro的指导价为9万到12万,平均成交价为8.85-11.85万,平均优惠为9.88折。这几年中国品牌越来越给力,在面向年轻消费者的紧凑型SUV中,比亚迪宋Pro的综合实力就比较突出,从命名形式也可以看出,宋Pro的尺寸比宋更大、同时配置也很丰富,在紧凑型SUV中相当有竞争力。
价格可以说是宋Pro的较大优势,顶配裸车价也不过11.98万,同时乘坐空间也较为宽敞舒适。配置上不用担心,这是中国品牌车型的优势,如并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等安全配置都有配到,还有电动后备厢、手机无线充电等舒适配置,整体性价比很高。
扩展资料:
比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款“全球品智大五座SUV”,已于2019年7月11日正式上市,荣获2019上海车展组委会最佳首发新车大奖。比亚迪宋Pro分别推出燃油车、插电混动车和纯电动车三种不同驱动形式的车型。
宋Pro燃油官方指导价8.98万—11.98万元;宋ProDM综合补贴后价格16.98万—21.98万元;宋ProEV综合补贴后价格17.98万—21.98万元。宋Pro是比亚迪首款A+级大五座SUV,诞生于工业4.0智慧工厂,以国际高阶标准打造,国际大师赋能、国际一流供应商体系保驾护航。国际化基因,让宋Pro生而不凡。
凤凰网-性价比十分突出比亚迪宋Pro了解一下
为什么不建议买宋pro
缺点一:动力比较肉
比亚迪宋Pro全系搭载1.5T涡轮增压发动机,其中最大马力160匹,峰值扭矩245牛米。这样的动力对于一款SUV来说确实有些偏弱,特别是在高速超车或者满载出行的情况下,容易给人一种“小马拉大车”的感受,当然应付日常使用还是足够的。
缺点二:噪音偏大
比亚迪荣Pro在低速行驶的时候噪音控制还是不错的,但是一旦跑起高速,或者行驶到非铺装路面时,各种发动机噪音、胎噪、风噪等就会传到车厢中,当然噪音的严重程度并不高,只要音乐稍微放大声一点还是可以忍受的。
缺点三:油耗偏高
比亚迪宋Pro的工信部百公里综合油耗为7L,但是车主实际使用下来油耗高达9-10L,如果车主比较热爱激烈驾驶,或者经常跑市区拥堵路段的话,那么比亚迪宋Pro的百公里油耗可能高达11个油。
缺点四:远光灯不够亮
一般来说,SUV由于车身重心比较高,所以灯光能够照射到的距离也比较远,但是比亚迪宋Pro的大灯照射效果并不好,特别是夜晚跑山路的时候更难看清道路,以至于不少车主都需要后期升级灯光。
比亚迪宋pro纯电
太平洋汽车网宋pro纯电版配备磷酸铁锂刀片电池组。比亚迪宋pro纯电版车型分为高功率和高功率高续航两个版本车型,而其中高功率版本车型搭载的是最大功率120kW,最大扭矩280Nm的驱动电机,匹配59.1kWh的电池组。
逃不过的真香定律长续航动力强的宋ProDM-i来了不得不说,在推行汽车电动化的进程中,纯电动汽车的确是有着神速的发展,但要说完全颠覆燃油车,也还为时尚早。燃油车向纯电动车的过渡,一定是一种线性趋势,两个时代间的切换不可能也不应该是一蹴而就的事情,当在拖快电动化进度条的时候,猛一回头才发现,在现阶段里,拥有解决各种矛盾能力的其实是插电混动车型。
在文章开头,有必要先了解下宋ProDM-i核心亮点:搭载比亚迪DM-i超级混动系统,百公里加速7.9秒,亏电油耗4.4L/100km,综合续航达到了1090km采用了DragonFace3.0家族式设计,新增了19英寸大尺寸轮胎,推出天青蓝专属车身颜色车内升级了8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转大屏,并新增了麒麟棕+苍穹灰内饰配色承袭龙颜造型,车内风格变轻奢宋ProDM-i可以理解为是第二代宋Pro的演化升级版本,核心亮点在于动力系统的改变,无论是外观还是内饰,能够看出,它的设计都是基于第二代宋Pro而来的,所以相关的特点就不再一一展开细述了。
真香定律,源自于DM-i的工作特点其实这款新车的最大看点,那肯定就是它的DM-i超级混动系统了,宋ProDM-i搭载的是一台骁云-插混专用1.5L高效发动机,热效率高达43%,并且配备的是刀片电池,再看看它的数据,系统最大功率173kW,百公里加速7.9秒,亏电油耗4.4L/100km,综合续航1090km,新能源的能耗表现,2.0T发动机的性能水准。
不必惊讶于数据的呈现,在看过DM-i的几种工作模式,了解了DM-i的大体工作逻辑之后,就能明白DM-i车型为什么这么香了。
宋ProDM-i的四种工作模式:EV纯电模式。
这个模式很容易理解,车辆的动力完全由刀片电池提供,此时的宋ProDM-i就相当于是一台电动车,日常起步、走走停停的拥堵路况很适用。
HEV串联模式。
当电量不足时,发动机带动发电机进行发电,由热能转化而来的电能,绝大部分提供给了驱动电机,为车辆提供动力,用不完的一小部分则会为电池充电。
19年比亚迪宋pro二手六万七买的贵不贵啊
宋Pro2021款是一款比亚迪旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为89800元-129900元。我们以宋Pro2021款第二代1.5T自动骁云版精英型为例,据了解,目前在杭州市最高有5000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为102800元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是2153元,再加上商业保险5216元,以及其他必要花费10897元,最后的首付款就是30840元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好118913元,这个价格对你有吸引力吗?宋Pro前脸看上去颇具棱角分明的感觉,格栅使用了多边形的设计,给人的立体感很强。
宋Pro2021款第二代1.5T自动骁云版精英型内饰呈现出年轻的设计风格,搭配银色饰条,整体设计很耐看。这款车标配了GPS导航系统、前排侧气囊、蓝牙/车载电话等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
动力方面,宋Pro配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为136kw,峰值扭矩为288牛·米,匹配了双离合变速箱。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
宋Pro新款落地价多少钱?
该价格稍高。
根据车主指南网站了解:19年比亚迪宋pro车况较好的二手车价格约5.83万元。
购买二手车值不值主要是看价格及车况,假若车况良好的二手宋Pro价格比较有优势,那买二手肯定值,要是车况较差,价格还没什么吸引人的亮点,那还不如考虑买新车。
10万级SUV中的性价比“战斗机” 比亚迪宋Pro车型分析导购
宋Pro2021款是一款比亚迪旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为89800元-129900元。我们以宋Pro2021款第二代1.5T自动豪华型为例,其官方指导价为109800元,据了解目前河源市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险5403元,购置税9717元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是126720元。宋Pro车头呈现出方正的设计风格,看起来特别精神,霸气十足。
宋Pro2021款第二代1.5T自动豪华型内饰呈现出简约的设计风格,加上银色饰条。中控台使用非对称式的设计很符合该车气质。该车标配了陡坡缓降、上坡辅助、车联网等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面,宋Pro配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为118kw,峰值扭矩为245牛·米,匹配了双离合变速箱。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
对于普通工薪家庭,预算10万左右选台SUV,是一件既隆重又困难的事情。隆重是因为这台车必须要有颜值为自己赢得一些面子,又要大空间解决实际需求,同时又想要尽量多的配置,正是因为要求多,因此在选择方面确实困难。今天我们为这类家庭推荐一款可以同时满足以上三种要求的车型——比亚迪宋Pro,这紧凑SUV售价区间为8.98-11.98万元,产品力全面提升,成为性价比很高的车型。近日有不少网友询问,宋Pro有4款车型,哪款性价比最高?今天我们就以宋Pro?1.5T自动豪华型(下称宋Pro)的实车为例,跟大家一起看看车型特点,并分析下每款车型的配置差异。车型特点:
一、基于BNA架构打造,采用Dragon?Face?2.0设计语言
二、采用全新的内饰布局,换装全新电子挡杆
三、车厢空间充裕,乘坐空间与尾厢都相当宽裕
四、搭载1.5T+6DCT动力总成,采用前置前驱驱动布局
五、配置丰富,全系标配液晶仪表盘和中控屏触屏
宋Pro是一款基于比亚迪BNA架构下打造的全新5座SUV,新车提供赤帝红、山脉灰、钛泽银、雪域白和原子黑共5种车身颜色可选。
比亚迪经典的Dragon?Face设计语言在宋Pro上已经升级至2.0版本,前脸采用尺寸巨大的六边形中网,搭配粗壮的多辐式镀铬格栅,颇具传统文化色彩的“龙颜”比起之前显得更大气更精致。上沿镀铬饰条贯穿车标并连接两侧大灯,带来更加宽阔的视觉效果。车标下方设有前置摄像头,牌照下方设有毫米波雷达模块,说明这台车配备自适应巡航功能。
头灯采用Dragon?Beam“龙晶之魂”唤醒式大灯,内部设计很有意思,LED日行灯呈“777”字形布局,犹如“龙爪”造型。全系标配LED光源和流水点亮效果,极具辨识度。侧腮造型较为夸张,黑、红、银三色组成的饰条带来丰富的层次感,内置灯带并非前雾灯而是转向灯。
侧面来看,造型风格简洁干练,车身呈前低后高的俯冲姿态。车身无论是纵向还是横向的比例都很合适,看起来匀称和谐。前低后高的腰线在车门部分下沉,让车身的轮廓显得更有灵动性,轮眉和侧裙的黑色包围又增添了一丝野性。有意思的是,D柱提供两种涂装选择,黑色涂装能够营造出悬浮式车顶效果,而银色涂装视觉效果更加突出,展现个性的一面。
外后视镜采用黑色底座+车身同色外壳组合,配置了修长的LED侧转灯和隐藏在底部的侧置摄像头(支持360°全景影像),外壳上方还设有NFC卡片式钥匙感应模块,能够在外后视镜进行感应解/落锁,非常便利。除此之外,外后视镜还支持电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠功能。
门把手为车身同色,右侧无钥匙进入按键同样是车身同色,这样就保持了车身的整洁度,全系标配前排无钥匙进入功能,提升了用车的便利性。
前后轮规格均为225/60?R18(中低配车型为225/65?R17),搭配双五辐式铝合金轮毂,看上去时尚大气,刹车卡钳采用了银色涂装,与整体风格统一。匹配的是玲珑GREEN-Max?4×4?HP系列轮胎,经济耐用。
宽大方正的尾部看上去富有力量感,最亮眼的莫过于贯穿式尾灯,灯带加入了镀铬饰条点缀,强化横向拉伸感,提升了精致感,尾灯内部采用了与前脸相呼应的龙爪造型,全LED光源点亮后格外吸睛。底部采用了隐藏式排气管布局,搭配大面积黑色包围和银色下护板,看起来简洁清爽。
车厢内部,简约的风格很有居家的生活味道,复杂的物理按键经过简化让车厢变得非常简洁,采用8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸可自适应旋转中控屏(中低配为8英寸,顶配可选装12.8英寸),又让车厢不乏科技感。用料方面,中控台与门板的覆盖件采用了略带弹性的塑胶,中控台加入贯穿式银色饰条,拉升了车厢的横向宽度,并增加了金属质感,非常巧妙。
三辐式多功能方向盘采用了平底造型,提升运动感,全系标配皮质包裹,手感更加舒适细腻。横辐上设有多媒体、行车电脑和自适应巡航(中低配为定速巡航)的快捷功能按键,依旧采用中文标识,对中国消费者更有亲和力。
全系标配8英寸全液晶仪表盘,前卫的UI界面非常符合年轻消费者的口味。由上而下分别是标准、经济和运动模式下的主题显示,运动模式的全红主题带来更多刺激感。
可翻折中控屏无论何种尺寸,均搭载DiLink智能网联系统,可容纳全球400万+应用,更有高识别度的智能语音交互功能,可识别8种方言,可玩性极高。
宋Pro的挡杆台造型经过重新布局,并换装了全新的电子挡杆,采用大面积皮质包裹,富有高级感。挡杆后方为全系标配的一键启动按键,周围布置有车道偏离预警、车身稳定系统、自动驻车、电子手刹、空调快捷键、双闪灯、多媒体音量调节和驾驶模式切换按键。前方设有两个水杯架和手机储物格,顶配车型还支持手机无线充电功能。挡杆台右侧加入了倾斜的扶手,不仅为副驾驶提供手部支撑,也巧妙地突显了以驾驶员为中心的理念。?
中央扶手箱开口不大,底部增加了两个USB接口和12V电源,实际可放置的面积较小,放置小物件基本没有问题。
全系车型前排座椅都采用仿皮包裹,坐垫和靠背都足够宽大,填充物有一定的弹性,支撑性充分。主驾驶座椅支持前后、靠背和高低(2向)调节,副驾驶座椅支持前后、靠背调节。
后排座椅材质与前排相同,坐垫和靠背宽大,坐垫长度达到了510mm,能够给腿部提供完美的承托感,配合着最大倾斜角度达110°并且有11档分段可调椅背,轻松实现从直立到半躺的各种姿态,适合生活中的各种场景。后排座椅设置了带两个水杯槽的可翻折中央扶手,三个可独立伸缩的头枕,功能性都比较完善。
宋Pro加大尺寸的核心目的就是为用户带来更加充裕的乘坐空间,我们重点体验前后排的空间表现。体验者身高183cm,调整好驾驶坐姿后,前排头部空间为一拳。而后排空间就非常充裕了,腿部空间两拳有余,头顶空间同样两拳有余,横向乘坐三个年轻人也很轻松,再加上可多级调节的椅背,能够让每一位家人都坐得舒适。
后排配备有地台式空调出风口,下方还配备有两个USB接口,充电时可将手机放在下方的储物格内,十分人性化。地台有小幅度隆起,但不会对后排乘客的腿部活动造成太大影响。
除入门车型,其余车型均配置了可开启的全景电动天窗,可一键开启超广角视野,提升车内的采光效果和视野感。?
尾箱造型规整,常规状态下的容积完全可满足5人长途出行的行李装载需求,更不用说日常购物买菜。后排座椅支持4:6比例分割放倒,放倒后与地板基本可持平,最大容积可提升至1340L,更可以为工作助力。地板下方配备有非全尺寸备胎和维修工具,非常贴心。?
动力方面,全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为118kW(160Ps)/5200rpm,最大扭矩为245Nm/1600-4000rpm,均匹配6速DCT双离合变速器,综合油耗低至7L/100km。
底盘方面,采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,均为前置前驱布局。
配置方面,宋Pro全系共分为4款车型,我们将其逐一对比。
入门版2019款1.5T自动舒适型售价为8.98万元,中配版2019款1.5T自动精英型售价为9.98万元,价格贵了1万元,配置上多出了定速巡航、陡坡缓降、可开启全景天窗、车顶行李架、蓝牙钥匙及外后视镜加热功能。花费1万元得到以上配置,性价比很高,尤其是定速巡航、可开启全景天窗和蓝牙钥匙对于用车体验有着极大的提升。
高配版2019款1.5T自动豪华型售价为10.98万元,价格比中配版贵了1万元,配置上多出了18寸轮圈、前后侧气囊、胎压显示、车道偏离预警、道路交通标识、主动安全系统、前驻车雷达、360°全景影像、自适应巡航、10.1英寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制、车联网、OTA升级、6喇叭、自适应近远光灯、外后视镜折叠和锁车自动折叠功能及中控屏自适应旋转功能。如果说入门版升级至中配版是便利性提升,那么升至高配版就是“智能化”的提升了,光是360°全景影像、自适应巡航、10.1英寸中控屏就已经物超所值,因此多花费1万元升自动豪华型更加明智。
顶配版2019款1.5T自动尊贵型售价为11.98万元,价格比高配版贵了1万元,配置上多出了前后排头部气囊、并线辅助、倒车车侧预警、电动后备厢、后备厢位置记忆、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、9喇叭、全车车窗一键升降及内后视镜自动防眩目。侃弟认为以上均属于锦上添花的辅助配置,但考虑到高配版的配置已经足够丰富,顶配版就留给“不差钱”的土豪去享用吧。
结论:最具性价比的是10.98万元的2019款1.5T自动豪华型,故作推荐。
侃弟点评:
宋Pro虽然是一台紧凑SUV,但在尺寸上却很舍得用料,带来够大够气派的车身,当然其核心是想营造出超大的空间,让普通百姓的家庭的每一位乘客都能享受到乘车的愉悦感,尤其是后排大空间和多级调节的椅背,是爱家用户的不二之选。这台车还拥有完善的配置,乘客能获得舒适的驾乘感受,功能完善的多媒体系统同样满足精神娱乐需求。车型选择上,我们推荐10.98万元的2019款1.5T自动豪华型,配置齐全,价位合适,最适合咱普通工薪家庭。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“byd宋pro价格”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。
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