雪佛兰科迈罗黑武士_雪佛兰科迈罗黑武士价格

雪佛兰科迈罗黑武士_雪佛兰科迈罗黑武士价格

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于雪佛兰科迈罗黑武士的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

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2.新款雪佛兰科迈罗，黑武士，非常有攻击性，性能范十足

3.科迈罗黑武士多少万

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       二胎政策的放宽让我们国人在买车的时候更多地开始考虑尺寸更大的6座或7座SUV，针对这一需求，通用在去年下半年先后推出了凯迪拉克XT6和别克昂科旗，不过它们还没有停下脚步，不久之前又全新上市了雪佛兰开拓者。

       开拓者的超高颜值基本上受到了我身边每一个人的认可，特别是黑色的RS版车型。无论是还是视频，通常来说我们都不会选择黑色的车进行拍摄，因为无论是轮廓、线条还是细节都很难拍出来，但是我这次特地选择了黑色的开拓者RS版，它真的是太帅了！非常符合年轻人的口味。

       如果说科迈罗是大黄蜂的话，那开拓者就是超级大黄蜂，外观的某些细节部分稍微处理一下就能变身为全黑化的黑武士。21英寸的黑色大轮圈炫酷至极，不过由此就带来了一个小尴尬，制动盘显得比较小。建议车主后期可以更换一套尺寸更大的制动盘，视觉效果会变得更加战斗。除了RS版以外，开拓者还提供了普通版和Redline版两种外观，相比之下颜值要稍微逊色一些。

       我没有想到这台车在马路上的回头率会那么高，这应该是近一个月我开过的车里享受注目礼最多的一款车。加油站员工、洗车店老板、停车场保安也都对这款车表达了很高的兴趣，都想知道体型这么大、外观如此酷的车到底是什么来头。

       开拓者的车内采用了黑红的配色，加上源自科迈罗的圆形空调出风口，跟车外一样充满了战斗气息。有点跳戏的是方向盘，它的造型样式我认为更加适合放在一辆皮卡上，如果它能够再运动一点，这套内饰的设计就更棒了。中控屏的尺寸是10英寸，内置了MyLink+系统，支持车联网、OTA升级、苹果CarPlay。我们这辆顶配的开拓者配置非常丰富，第一排座椅加热/通风、方向盘加热、主驾驶座椅记忆、第二排独立空调、第二排座椅加热、360度全景影像、带主动降噪功能的BOSE音响等等都有配备。仪表盘虽然不是全液晶的，但是不同设置下显示的信息非常齐全。不过有三个缺失的配置希望厂家可以在后续的年度改款车型上配备，四门车窗的一键升降、自动驻车、手机无线充电。

       开拓者搭载了一台最大功率237马力、峰值扭矩350牛·米的2.0T四缸发动机，匹配一台9速自动变速箱。动力的调校不激进，但是绝对足够，无论是低速、中速还是高速的加速表现都很不错，油门踏板的调校也很舒服，很线性。不过按照我的预期，开拓者的动力或许应该再猛一点，毕竟他的外观那么战斗，内饰也挺运动的。

       底盘的紧致感和厚重感非常好，悬架的支撑性也做得不错，完全没有大车像开船一样的感觉。虽然后轴之后进行了加长，但RS Twin-Clutch版的四驱系统在后轴配备了两组多片离合器，两个后轮可以在左右100:0至0:100的范围内连续分配扭矩，让车尾能够表现得较为灵活，没有让较大的车身成为累赘。不过转向的力度稍显偏沉，指向的精准性相对也一般，当然肯定不能以运动轿车的标准去要求它的转向精准性。综合动力总成和底盘悬架的表现，开拓者在运动和舒适之间找到了相对平衡的甜蜜点，相比同级其他对手来说这一点做得挺不错的。

       空间和功能性的表现是这类车型用户很看重的。开拓者驾驶位的坐姿可以调得比较低，我甚至觉得我并不是在驾驶一辆SUV而是一辆轿车，由此带来了非常好的头部空间。坐垫和靠背的软硬程度比较适中，舒适性不错。前排有两个USB和两个Type-C接口，完全不用担心充电问题。

       第二排座椅支持前后调节，处于最后位置时的腿部空间很充裕，移动到最前位置也有足够的余量，只不过坐垫稍微有点短，而且坐姿较高，有一种剧院式的感觉，好在并没有太多地影响头部空间。地板中央的隆起基本可以忽略，不过中间的座位并没有头枕，所以不建议坐人。第二排提供了一个USB和一个Type-C接口，还有一个230V 150W的接口，方便使用各种用电器。

       当第二排座椅处于最前位置时，第三排的腿部空间没什么问题，头部空间也很不错。单就空间来说，开拓者的第三排并不是仅能作为超短途或近途应急使用。不过由于车窗造型的关系，第三排的通透感略微欠佳。功能方面，第三排有杯座和储物格。

       后备厢在第三排座椅打开时放下两个登机箱没有任何问题，功能性方面支持电动放倒/升起第三排座椅和电动放倒第二排座椅，使用起来非常方便。第三排座椅放倒之后的后备厢空间就不用说了，非常充足。

       我还年轻，不想要那么早就开始油腻。相比市场上其他的那些7座SUV，我喜欢开拓者的超高颜值，它能给我带来比较运动的驾驶感，同时还保留了不错的舒适性，让我在满足自己追求颜值和驾驶性能的时候还能带着一家人舒舒服服的去到我们想去的地方。如果你非常不喜欢7座SUV的油腻感，但又迫于某些原因需要一台7座SUV，我相信雪佛兰开拓者应该可以满足你。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款雪佛兰科迈罗，黑武士，非常有攻击性，性能范十足

       哪些的车叫黑武士呢，指的是把漆面也有轮圈都改为黑色的改装汽车，能够算是能上黑色的地区都用了，看着你自身必须细致到啥子水平了，简易来讲便是“一身黑”。

       坚信黑武士是许多男生的理想，黑色尽管象征着完善和不张扬，可是也会给人一种很帅气的觉得。下边就而言一说我眼中中最帅的黑武士——科迈罗。

       这也是一辆科迈罗SS1LE车系，正品情况下就含有前下扰流和后汽车尾翼，配搭黑色的车体早已非常有霸气侧漏。配搭更高级的汽车发动机，提升了机械增压，最大马力做到650大马力，0-96km/h加快_间减少至3.5秒。

       在2018款的ZL1车系上，科迈罗提升了更具攻击性的碳纤维材料空气动力模块，连着那副更具全身肌肉感的打孔汽车引擎盖也一并换上。能够见到，它的前下扰流总面积更高，与此同时仍在两边添加造型浮夸的大中型气刀，连着进气格栅也改成了波浪纹款式的，而且车体姿势也减少了。造型层面有着很高的辨识度。

       尾端的变动并不大，最显著的便是那副更高、造型更浮夸的碳纤维尾翼，联同前扰流可以给予强有力的下工作压力。而排气管也换上了更粗大响声更动人的BulletPerformance荣誉出品。

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科迈罗黑武士多少万

       新款?雪佛兰科迈罗实拍。前脸的造型更加有攻击性，中网格栅采用黑色的网状设计提升了很强的运动感，上扬的头灯设计非常硬朗，LED日间行车灯点亮后效果出色，下格栅采用黑色网状的设计提升了运动范，两侧的导流口设计动感，前脸处理运动。侧面的设计非常简洁动感，黑化的窗线搭配黑色的车身造型带来很强的运动风格，大气的窗线造型很有气势，无边框车门设计时尚，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂设计极具动感。尾部的造型非常硬朗又大气，尾翼造型运动，尾灯采用精致犀利的设计，排气设计很有战斗气息。内饰中控采用对称的布局，车内采用全黑的风格，方向盘造型运动，中控屏设计时尚，按键布局合理，座椅包裹性好。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       “黑武士”是一种颇受欢迎的汽车外观改_设计风格，整车外型基本上全是灰黑色，给人一种性能卓越、能量、侵蚀的觉得。而雪弗兰科迈罗原装便给予了耀黑和幻黑二种车体颜色，无需改_，也可以感受到原装的“黑武士”设计风格。

       中国现阶段引入的是第六代科迈罗RS，它不仅仅有_典熟知的淡**，还带来了此外9中颜色挑选，包含耀黑、幻黑、皓白、钛灰、湛红、曙红、铂银、电蓝、冰蓝，每一种颜色，颜色不危害价钱，市场价39.99万。

       外型造型设计层面，第六代科迈罗尽管和大家了解的影片《变形金刚》中第五代拥有显著的改善，关键点上的解决促使原本的粗狂味上一些，越来越更为精美，更具备现代感。总体造型设计感本人觉得比上一代更为突显，与此同时更注重流体力学。

       历经从新制定的车内饰总体比上一代更为简约，与此同时本次车内饰还获取了“2016年沃德十佳车内饰”荣誉奖。是的，你没有看错，以前神经大条及其不光滑感显著的美系超级跑车总算拥有了新的发展。

       此外做为一款2门4座的硬顶超级跑车，科迈罗的受众人群当然_有考量过大家族，平淡无奇的室内空间主要表现合适年青人和闺蜜盆友一起交通出行兜兜风，终究后排座2个坐位基本上不太可能长期坐人的。

       第六代科迈罗RS配用了一台2.0T涡轮增压器汽车发动机，配对的是通用性自己的8AT变速器，相同驱动力组成在凯迪拉克汽车ATS-L上还有应用。显而易见，2.0T这一排气量显著是加入我国后的特点实际操作，与此同时税金更划算，让更多的年青人也可以花平价的价钱开上美系超级跑车。

       与生俱来死对头：科迈罗和福特野马

       做为中国最普遍的2款美系平民跑车，科迈罗和福特野马价钱也在同一等级上，到底是科迈罗吸睛率高，或是福特野马呢？

       如果你是颜值控，显而易见2款车全是彼此彼此，几乎不分胜负，可是非得选一位大赢家，本人觉得应该是野马，终究中国引入的野马早已是2020款，而最新款科迈罗也没有引入。如果你是驱动力党，野马仍然很弱优点获胜，超出300匹的驱动力及其10AT变速器，肯定更吸引人。

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       好了，今天我们就此结束对“雪佛兰科迈罗黑武士”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。