吉利汽车吉利自由舰汽车之家_吉利自由舰汽车报价及图片大全价格表

2024-04-27 11:10:07

大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于吉利汽车吉利自由舰汽车之家的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.吉利自由舰汽车怎么样

2.能不能把吉利自由舰这款车，详细的给我介绍一下？

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吉利自由舰汽车怎么样

自由舰配置多.外型美观.发动机是丰田8A技术的.

08款自由舰”相比老款总共有63项的系统改进，驾驭更灵活自由，安全一体强化车身，主被动双向降噪，流行美观内饰，让新车积聚“灵.韧.静.美”于一身，经济车的价格，却达到了中、高档车的规格配置，一举突破了传统经济车定义。

升级变速箱，先进EPS转向，驾驭灵动自由:

“08款自由舰”装备吉利最新研制之GL148升级变速箱，大大提升换档的轻便性和顺畅性，提高整车操控性；世界流行的抗扭梁复合式悬挂系统，自动调节减震，平稳舒适。装载EPS电动助力转向系统，中央处理器智能控制，不直接消耗发动机功率，转向恒定平顺，并可降低发动机3－5％发动机功率消耗。

权威欧洲ECE认证，全面安全稳固:

通过了世界权威碰撞测试---欧洲ECE碰撞的多项测试。并且是唯一通过美国顶部碰撞的中国车型。28项安全升级配置，ABS+EBD、全封闭笼形承载式车身、4210个激光焊点、一体式侧围、四门防撞双钢梁、高强度A/B/C柱、双安全气囊、横梁前移大大提升了汽车前部吸能区的抗撞击能力，安全护卫全面提升，稳固舒适一步到位。

双向降噪静音，完美驾乘享受:

不是简单的隔音消音，“08款自由舰”采用了主被动双向降噪技术。在主动上，使用发动机液压悬置，降低了整个车的共振。液压离合器的使用，排气管的优化，都最大程度的减少噪音。在被动降噪上，使用了包括BMF吹熔丝等先进的吸音材料，并加附一层PVC（隔音），车身内部填充膨胀胶片，整车阻尼板的优化设计，静音效果显著。

出众身姿，品位内外兼修:

“08款”在外型上，整车线条更加流畅优美，欧洲经典前大灯设计，漂亮时尚；尾部中脊线设计提升了整车的运动感，更起到了导流作用降低了风阻。内部采用国际流行之内饰风格，上深下浅双色设计，更增内视空间感，人性化驾乘，让驾乘乐趣更加完美。

自由舰1.3L车型，全系搭载了吉利借鉴丰田8A技术生产的型号为MR479Q发动机，整体采用顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为63KW/6000RPM、110NM/5200RPM。单从数据上看这款发动机是基于高转速设计。按照配置可以分为两款，一款是标配前排正副驾驶位双气囊的豪华版，另一款是没有气囊的标配版。与动力系统匹配的是一台手动5速变速箱，换挡行程和入位感尚可只是排挡杆本身较长，增加了换挡行程。

07款

先进科技的结晶：

吉利集团与韩国大宇国际株式会社联合开发的自由舰，是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶，堪称吉利自

主品牌的高科技精品；

卓越的安全保障性能：

自由舰结构先进、配置高档、安全可靠，其最值得称道的28项立体安全护卫系统为车主提供了一个非凡的安全环境！

吉利打造“国民车”的造车理念：

吉利作为中国一大民族品牌，理念是“为中国的老百姓造车”，而自由舰就是这一造车理念最充分的体现，它无论是价格还

是节能、环保、安全等方面，都能完全符合国民消费需求的产品。

黄金排量：

黄金排量：针对目前家庭轿车的主要购买力，推出了1.3L/1.5L/1.6L三种排量车型，并且根据车主的具体需求，细化为7个车型，最低仅售49800元，可谓是安全与价格兼顾的家庭轿车。

自信安全：国际同步的造车安全理念

自由奔放：欧式时尚的外观设计潮流

自在享受：科技智能配置与精致内装

自立自强：优异性能与高经济的表现

自然天成：倾力打造环保型绿色轿车

能不能把吉利自由舰这款车，详细的给我介绍一下？

特别人评价

著名赛车手：“自由舰给我力量”

2005年8月，自由舰开始角逐场全国场地赛，短短1年就名声大噪，有了“场地赛四小龙”之一的美誉。特别是在去年的全国场地赛珠海站比赛中，自由舰表现出众，平均时速、直线急速均领先于其他车型，一举拿下本站比赛的车队冠军，车手亚、季军三大奖项。在2006年10月，自由舰又成为中国人自己的方程式赛事亚洲——吉利方程式国际公开比赛垫赛“AGF房车精英挑战赛”的专用赛车，精彩表演不仅让两岸三地的著名赛车手过足了车瘾，更是让数万观众热血沸腾。

“AGF房车精英挑战赛”北京站冠军，来自香港的著名赛车手陆淦当时以18分的成绩居积分榜第一，夺得2006北京站冠军。当谈及比赛所驾驶的吉利自由舰时，陆淦说：“吉利自由舰的动力性和转向性都比较好，无论是机车的稳定性，还是加速性能都给我非常好的感觉。”

改装专家：“自由舰改装基础非常好”

随着经济的发展和轿车大量进入寻常百姓家，汽车改装也越来越成为爱车一族展现个性时尚的表现形式，汽车改装业逐渐红火起来。据了解，如今在广袤大地上已经驰骋了10万辆自由舰，由于车主追求多元化，自由舰也成为热门的改装车型之一。

在华东地区拥有多家汽车改装店的方先生就是改装自由舰的大户，他表示，“现在人们越来越喜欢个性，所以来改装的自由舰车主也特别多。由于自由舰改装基础非常好，我们也特乐意为他们服务。”

车祸事主：“自由舰救了我们父子俩”

翻开吉利“2006年产品质量维修服务评价书”可以发现，自由舰虽然有了10万的保有量，但在实际使用过程中未出现过因车辆安全原因导致的重大人身伤亡事故，也未出现重大安全质量索赔事故。吉利自由舰继续保持了自2005年上市以来在重大安全事故领域“零记录”的喜人局面，开创了我国同级别轿车安全性能的历史先河。

前不久，在山东省济南市历城区孙村镇发生了惊险一幕，刘姓父子俩开着一辆刚买不久的自由舰从老家返回，在途经孙村镇时发生车祸，自由舰撞断大桥栏杆坠入河中。当时自由舰除了发动机、变速箱保存完好外，其它的损毁严重，保险公司定损给的评级是报废，而车中的父子俩却只是受了点皮肉之伤。提及此事，当时开车的刘姓儿子介绍说，“那天天气和路况都不错，车速在100码左右，突然有个小孩闯入视野，为避让我下意识猛打方向盘，听到撞栏杆的声音，后来就在天旋地转中蒙了。万幸的是，我们都没有受伤，是自由舰救了我们父子俩，后来我们又买了一辆自由舰。”

旅行家：“自由舰载我登珠峰”

自由舰10万用户已经活跃在大江南北，“舰队”更是纵横四海，北有泰山自驾游、南有汕尾亲情游……有的还自发组成“舰客联盟”，更有甚者爬雪山、过草地、登珠峰。深圳旅行家张鲁阳就是其中一位典型代表。

回忆起2005年万里试驾时的情景，张鲁阳记忆犹新：“那次自由舰翻越了四座海拔5000米高的雪山，穿越了滇藏线天险九十九道弯以及川藏线的通麦、排龙天险与原始雨林，挑战了恶劣的西部气候。2005 年 8 月 11 日，这天对于我来说，是个不平常的日子，因为这一天是我向往以久的能够自己开车登上珠峰的日子。我用自由舰实现了我的心愿——‘行万里艰辛路，上珠穆朗玛峰’。珠峰旅游管理分局的负责人说，由于珠峰大本营附近严重缺氧，又加上道路崎岖不平，还从没有轿车敢开上来过，自由舰是登上珠峰大本营的第一辆轿车。我为自己感到骄傲，也为自由舰感到自豪。自由舰的安全性、动力性能让我真正感到了中国民族汽车品牌的成长与希望。”

很不错的

生死碰撞揭密吉利自由舰安全性设计

经过猛烈碰撞，从十多米高的桥上坠落到干涸的河床上，滚了几圈，车辆严重变形，面目全非，而车内人员却没有什么损伤，吉利自由舰的安全性能在山东济南的这次车毁事故中得到了最真实的体现。据理赔保险公司的工作人员介绍，像这样的事故，再高档的车很少能做到这样的安全保障。那么，吉利自由舰是如何使这次事故中的车内人员死里逃生的呢？

据吉利汽车销售有限公司有关负责人介绍，吉利自由舰的最大竞争优势就在于它的安全性能，该车型拥有九项车身安全护卫系统、十一项驾乘安全护卫系统、八项室内安全护卫系统，九项车身安全护卫系统包括前后吸能区、双重四门侧防撞钢梁、高强度A、B、C柱等，十一项驾乘安全护卫系统包括ABS＋EBD、EPS电子智能助力转向系统等，八项室内安全护卫系统包括双安全气囊、前后排三点预紧式高度可调安全带、可溃式吸能转向管柱等。而车顶的防撞钢梁设计在这次事故中起到了非常关键的保护作用，车顶的防撞钢梁有效避免了来自车顶上部的重击下压和车辆发生侧翻、打滚时控制车顶的变形幅度，同时能大大削弱因挤压变形给车内驾乘人员造成的致命伤害。高强度A、B、C柱和车顶防撞杆的设计是这次事故中的车内人员能够幸免于难的重要保障。（见自由舰强化钢梁设计图）

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（由上述两图我们能清晰看到1、2、5、这三个点为自由舰A、B、C柱**标识的强化钢梁设计，而图3所示的可见围绕A、B、C柱上沿也是采用了强化钢材构成，而图4所示为车顶的防撞杆设计）

自由舰的发动机舱吸能区整体采用韧性材质较好的钢板构成，这种韧性的设计是为了在发生车体对撞时能有效地吸收来自对方强大的冲击力，保护对方与自己的车厢安全。这在这次事故中得到了充分验证，在这么强烈的冲撞翻滚中，车内人员仅仅是受了一点皮肉之伤，可谓是一种奇迹。

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（这是位于发动机舱前的蓝色吸能区域）

吉利自由舰的这种周全安全防范设计在目前同类车型中可以说是独树一帜，充分体现了“自由驰骋，安全护航”的设计理念，从而使这款车成为市场上同类车型的安全风范车型。

吉利自由舰 1.6L舒适型最近更新：2007.02.14

基本资料

品牌：吉利汽车系列：自由舰型号：吉利自由舰 1.6L舒适型

车型：舒适型三厢轿车生产厂商：吉利汽车上市时间： 2005

引擎参数