巴博斯汽车音响推荐_巴博斯汽车音响推荐哪款

巴博斯汽车音响推荐_巴博斯汽车音响推荐哪款

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“巴博斯汽车音响推荐”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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2.巴博斯官方上架梅赛德斯迈巴赫S650

3.最亲民的巴博斯SUV WEY VV7 GT巴博斯限量版发布

4.限量300台，售价25.88万，WEY VV7 GT巴博斯版上市

5.第一次开“巴博斯”，不是奔驰而是它

6.巴博斯第一次和smart合作的时间

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       长期以来，中国中高端市场一直被合资品牌垄断，国产车在市场上占有率少之又少，中国的车企长城在2016年开创了全新的高端品牌WEY，给整个汽车市场注入了新鲜的血液，也同时打破了中国车企长期以来没有中高端车的局面，而VV7这次大胆的尝试，首次推出了中国首款巴博斯车型也有着特殊的意义。

       众所周知，巴博斯是奔驰的御用改装品牌，其夸张的造型，大量的碳纤维使用，给消费者留下了很深的印象。这次的VV7巴博斯版，是由巴博斯旗下BARBUS|automotive操刀改装的，而它，究竟表现怎么样？

       VV7?GT?巴博斯的改装前脸造型十分激进，进气格栅采用了骑士铠甲的设计语言，熏黑色的进气格栅加上夸张的碳纤维空气动力学套件，搭配感十足，很有巴博斯的风格。在头灯方面搭配了LED和激光大灯，竖条状的日间行车灯突出了VV7的特色。车身侧裙线条非常硬朗，车身线条从B柱开始向下收起，连接至尾部，看起来运动感十足，搭配了265/45?R21的轮胎、红色卡钳和熏黑轮毂，运动性表现得更加纯粹，尾灯依旧是竖条状尾灯，并采用了熏黑处理，中间融合了贯穿式细条灯带成为巴博斯版独有的魅力，加上碳纤维的扰流板，GT范儿十足。

       巴博斯特别版的内饰采用了十分抢眼的黑红拼色，12.3英寸的液晶仪表搭上12.3英寸的全彩触控液晶显示屏，并且有两套主题可以相互切换风格，AI智能面部识别模块位于A柱内侧下方，实时检测识别驾驶人员面部信息，做出个性化的提示和服务，现代感十足。涡轮式的空调出风口，独特的巴博斯版赛车座椅看上去既美观又舒适，全车搭配了多色的氛围灯以及16个infinity的的音响给了乘客良好的听觉体验。

       在科技配置上，这辆巴博斯版的VV7可以说应有尽有，ACC自适应巡航、LKA车道保持系统、LCA并线辅助系统、360°环影等40余项智能安全科技全方面保护乘客和驾驶者的安全。

       在动力方面，使用了2.0T涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速箱，但巴博斯在动力调教方面进行了重新的标定。要说巴博斯款的VV7和普通版最大的区别，那当然是它带有模拟引擎声浪的装置，系统提供了运动、增强多缸、激情跑车的三种模式，使驾驶者操控起来听觉效果激情澎湃且逼真。同时，它配备了三种不同的驾驶模式分别为经济、舒适、运动，而当你调到了运动模式的情况下，你才能真正感受到这台巴博斯版VV7带给你的动力体验精髓所在。

       总之，这一次的大胆尝试，彰显了我国自主品牌汽车的实力同时也以高端个性化定制强化了WEY的品牌形象，也相信WEY在这次合作之后可以学习到大品牌的优势和技术，为我国汽车行业的发展带来更大的进步。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

巴博斯官方上架梅赛德斯迈巴赫S650

       每天认识一个汽车品牌，博速Brabus。

       一、基本信息

       品牌名称：博速（巴博斯），英文名：BRABUS，国别：德国，总部：德国一鲁尔区，品牌类型：德系，创建时间：1977年。

       二、品牌简介

       傅速(国内又称作巴博斯)是世界著名的汽车改装厂商之一，由BodoBuschmann先生创建于1977年。博速经过奔驰原厂认可，也是奔驰smart的御用改装厂，但与奔驰官方改装部门AMG不同，博速不仅针对奔驰品牌，所有戴姆勒-克莱斯勒的产品都可以经由博速(BRABUS)进行顶级的改装。

       博速对产品要求极为重视，选择与诸多著名原装供应商合作，所有产品都通过TUV证书（德国莱因）的安全与质量试并取得TUV证书，以确保巴博斯的产品能在设计、性能及安全上达到最完美的配合，带给驾驶者乐趣的同时，还提供可靠的安全保障。

       三、车标

       车标设计，写的字母B重叠组合而成，博速的英文名称—BRABUS中有两个B字母，这与其创始人Bodo Buschmann名字契合；第二层含义代表的是博速在德国的改装工厂所在地一博特洛普。

       四、车系信息

       经博速改装过的车型，涵盖奔驰旗下大部分系列，包括主流的轿车A级、B级、C级、E级、S级，也有博速CLS、GT、GLA、GLB、GLC、GLE、EQC、GLS,以及博速X级、博速smart fortwo、博速smartEQfortwo等。

       代表车系：博速GT63 s Rocket900。

       暂无价格。

       博速GT63 s Rocket900基于AMG GT63S打造而来，实际上原车性能就己经非常强悍，经过巴博斯的操刀之后，在外观和性能方面又进一步升级。水泥灰的车身涂装，配合黑化的进气格榴与下方超大尺寸进风口，带来更具攻击性的视觉效果。侧面加入了夸张的宽体套件以、21寸碳纤维轮圈、以及倍耐力P ZERO轮胎，为了在高速下提供足够的下压力。

       博速还为这台GT63sRocket900配备了尺寸足够宽大的碳纤维尾翼和车尾底部造型夸张的扰流板。内饰碚部分，菱形格缝线的座椅提升了车内豪华氛围，头枕和靠背处增加博速专属的徽标。动力方面，将AMG GT63S上的4.0升双涡轮增压V8发动机扩大缸径，将其排量成功提升到了4.5升，并换装了强度更高的曲轴以及尺寸更大的活塞。

       最终爆发出671kW（900马力)的最大功率，峰值扭矩达到了1250牛·米，可以在2.8秒内将这台车重超过2.5吨的大块头从静止推至100kmh,0-200km/h的加速时间仅需9.7秒，最高车速被限制在330km/h。

       五、博速在售车型

       1.博速G级，698.00万。

       2.博速V级，212.20-221.80万。

       即将上市。

       3.博速S级，暂无价格。

最亲民的巴博斯SUV WEY VV7 GT巴博斯限量版发布

       虽被用过但依旧很贵，梅赛德斯迈巴赫S650

       巴博斯（BRABUS）- 豪华品牌奔驰的御用改装公司

       是奔驰汽车的官方认可的改装品牌，来自德国。作为世界上最大的奔驰汽车改装厂，他们为奔驰车型提供了令人眼前一亮的改装服务。

       巴博斯的改装范围涵盖了所有奔驰在售车型，甚至包括经典车型和防弹车型。与AMG不同，巴博斯的改装之道更加专业且经过原厂认可，为您的奔驰车辆增添了独特的魅力。

       如果你打算购买一辆外观张扬、内饰豪华、动力强悍并且安全系数很高的奔驰G65 AMG，其实巴博斯就可以帮到你，800马力、1000牛·米，0-100加速8.2秒，甚至达到VR6的防弹级别，可以抵挡AK47的射击以及30磅TNT。

       此外，车辆内部还提供防弹座椅、对讲系统、车载灭火器等特殊设备。不过即便加入3D打印等先进技术，整体过重导致城市油耗需要百公里27.6升，显然不是那么节能环保。

       什么，防弹车你用不着？那来看看这个吧。最近巴博斯官方上架了一辆梅赛德斯-迈巴赫S650，跟平时我们看见的巴博斯不同，这辆车没有使用定制的车身外观套件、内饰也没有使用任何昂贵的木材和皮具装饰，最不可思议的是，这款车在动力方面也没有任何升级。

       那对于这辆梅赛德斯-迈巴赫S650，巴博斯到底做了什么？通过查阅销售资料我们知道，巴博斯这辆车的悬挂系统进行了升级，并且安装了21英寸的巴博斯轮毂，迈巴赫S级原厂标配的是19英寸。

       前轮为9x21英寸后轮为10.5x21 英寸，与全新轮毂匹配的是255/35 和 295/30的马牌Continental Sport Contact 6 轮胎。

       这家喜欢对奔驰下手的改装公司除此之外，没有进行任何改装。

       外观依旧是原厂的黑曜石金属漆，与闪亮的镀铬装饰和迈巴赫典型的家族式设计。

       这辆豪华轿车的标准配置可以说完全够用，其中包括高级的Nappa真皮、带Magic Sky Control（可通过按钮来控制天窗玻璃深浅模式）的全景天窗、加热和通风的前后座椅以及供后排乘客使用的折叠小桌板。

       迈巴赫S级上的豪华配置我相信一时半会真的说不完，常见的包括后排显示器、前后排多媒体信息娱乐系统和液晶仪表盘、电视信号接收系统、Burmester高级音响、多区域自动气空调、环境照明、兼容智能手机的无线充电板、遥控辅助加热、香槟槽、隔热和红外线反射夹层玻璃、后排隐私玻璃等等。

       就动力而言更是没的说，作为家族的旗舰车型这款车搭载双涡轮增压 6.0 升 V12发动机，最大功率630 马力峰值扭矩1,000 牛·米。说实话拥有这种车的主人可能也不会在乎0-100km/h的加速如何。

       据官方表示，这款车的平均油耗倒是相当令人惊喜，虽然是V12发动机，但综合油耗仅需14 升/100 公里，其实这样的油耗也没有多吓人。

       这辆上一代梅赛德斯-迈巴赫S 650是2019 年生产制造的，截至目前总共行驶了47,500 公里，售价为149,900欧元（约合108万元人民币）这样的价格对于一款老款车型来说，显然没有我相信中的便宜！

       这款车也就是咱们国内的梅赛德斯-迈巴赫S680，也有人会好奇，这样的车为何会挂在巴博斯的网站上出售呢？

       这应该是巴博斯董事长 Constantin Buschmann的自用车，新款来了，老款车型用不着，索性挂在自家网站上出售，不知道你是否同意我的看法呢？

限量300台，售价25.88万，WEY VV7 GT巴博斯版上市

       新车发布作为奔驰车型最大的个性化汽车生产与改装商，巴博斯堪称奔驰中的贵族，也有"百奔之王"的美誉，经它生产或改装的车型不是价格高昂就是数量极少，平民百姓想接触那是难上加难。日前，长城WEY?VV7?GT?brabus|automotive（巴博斯限量版）正式首发亮相，这是中国品牌首款brabus车型。新车基于VV7?GT普通版车型，由WEY品牌与巴博斯联手打造，加入了大量的空气动力学套件，运动感十足，并计划7月中下旬正式上市，这或将成为巴博斯改装史上最亲民的SUV车型。

       外观方面，VV7?GT?brabus|automotive整体延续普通版车型的设计，采用德国专属的brabus骑士设计语言，并加入了大量碳纤维材质的空气动力学套件，使得整车更加运动，比如前脸采用骑士铠甲造型设计，配合保险杠中部、两侧配备大尺寸导风口以及底部配有碳纤维前唇，在提升空气动力特性的同时，也带来极强的视觉冲击。

       另外，新车左右两侧前灯下方各增加一条立体式锋利曲度线条，以流线型面甲灯纹让前脸看起来更加的有攻击性。

       车身侧面延续了VV7?GT整体溜背式线条设计，并融入了大量的德国运动元素，搭载来源于利刃剑鞘灵感的前后轮眉宽体套件、21寸熏黑运动轮毂、高性能德国马牌265宽胎以及赤焰红色刹车卡钳，都使整体造型看起来更加运动。车身尺寸方面，VV7?GT?brabus|automotive长宽高分别为4820/1965/1672mm，车长与车宽比普通版VV7?GT更大，轴距依然为2950mm。

       尾部设计也同样十分亮眼，采用信仰之光贯通式黑耀晶体尾灯，配合车尾上方的碳纤维扰流板以及双边共两出的三角形镀铬排气和夸张的扩散器，让整个尾部看起来更加壮硕，更有视觉冲击力。

       内饰在延续普通版车型设计风格的基础上采用红黑撞色内饰，运动属性更加浓郁。此外还对门板、主/副仪表板进行红色护面和缝线调整，空凋出风口把手则采用黑铬电镀材质，带来强烈豪华视觉质感冲击。新车还配备了WEY与巴博斯联合打造了人体工程学定制竞赛座椅，配备一体化头枕，同时座椅靠背还增加了“brabus?|?automotive”专属标识，激发驾驶欲望，营造豪华运动的座舱氛围。

       配置上，WEY?VV7?GT上搭载的全景天窗、感应式电动尾门、64色律动氛围灯、12向电动调节驾驶座椅、前排座椅加热/通风/按摩功能、12.3英寸全彩数字虚拟组合仪表、12.3英寸全彩触控液晶显示屏、WEY智享互联系统、第三代智能高清流媒体广角内后视镜、手机无线充电、哈曼Infinity高保真立体音响系统以及ACC全速范围自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统等豪华科技配置也会出现在WEY?VV7?GT巴博斯限量版上。

       动力方面，新车搭载与VV7?GT相同的2.0T涡轮增压发动机，最大功率167千瓦，峰值扭矩387牛·米，匹配一台7速湿式双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一次开“巴博斯”，不是奔驰而是它

       新车上市?日前，由WEY与著名改装车品牌巴博斯联手打造的VV7?GT?brabus|automotive（VV7?GT巴博斯版）正式上市，新车售价25.88万元，全球限量300台。这是首款由中国汽车品牌推出的巴博斯车型，也是目前国内能买到的最便宜的巴博斯车型。新车外观和内饰经过brabus设计，外观搭载更加激进的空气动力学套件，车内运用红黑配色以及配备运动座椅，整车运动感非常强烈。

       VV7?GT巴博斯版在普通版VV7?GT的基础加入了“骑士铠甲”的设计语言，多边形中网配合星芒状蜂窝元素，质感表现突出，同时雾灯区域和前唇也采用了更加激进的设计，带来极富张力的视觉冲击。只是巴博斯的“B”字黑标的缺失略为遗憾。

       新车大灯也很有特点，矩阵式布局，远光还采用了激光大灯光源，科技感突出。此外，区别于WEY其他车型，新车左右两侧前灯下方各增加一条立体式锋利曲度线条，带来了更运动的视觉效果。

       新车车身长宽高分别为4820/1965/1672mm，轴距2950mm，侧面延续了VV7?GT溜背式设计，同时又融入了大量运动元素，来源于利刃剑鞘灵感的前后轮眉加宽套件、21寸德国马牌265宽胎，熏黑运动轮圈搭配炽焰红型动卡钳，运动感非常强烈。

       车尾设计别具一格，一字贯通黑曜晶体尾灯配合御风战马车尾造型，带来运动的美感。碳纤维“小鸭尾”的配备提升了运动气息，设计立体且夸张的下包围配合尺寸硕大的扩散器、多边形的双边共双出排气布局，进一步营造出战斗的气息。另外，尾灯灯腔内部也进行了调整，它由通体红色变为熏黑搭配白色暗红色，辨识度提升不少。而brabus|automotive尾标则进一步表明其身份。

       新车内饰布局和普通版车型一致，但红黑撞色内饰，配合银色装饰条和圆形空调出风口，以及多色内饰氛围灯装饰，营造出浓郁的运动氛围。一体式赛车风格座椅非常抢眼，座椅的上部和下部采用了不同的细节设计，另外头枕和靠背连接处还加入独特的处理，靠背上“brabus?|?automotive”专属标识强调了其身份。

       新车配置非常丰富，搭载了全景天窗、感应式电动尾门、12.3寸显示屏、12.3寸仪表盘、前排座椅电动调节/加热/通风/按摩、电动座椅记忆、自动空调、CN95过滤器、AQS空气质量自动控制系统、PM2.5检测系统、负离子空气净化、后排空调出风口、哈曼高保真立体音响系统等舒适配置。

       此外手机无线充电、WEY智享互联系统、车机手机互联、在线导航+实时交通、远程车辆控制、FOTA软件自动无线升级、智能家居、云端语音识别功能、AI智能面部识别、流媒体广角内后视镜、智能座舱清洁系统等智能化配置也有配备。

       安全性方面，配备ADB&激光大灯、360°全景影像、全车6安全气囊+膝部气囊以及ACC全速范围自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、并线辅助、交通标志信息识别、AEB主动式紧急制动等丰富的智能驾驶辅助功能。

       动力方面，新车搭载一台2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，匹配7速双离合变速箱，动力参数表现和普通版车型一致，但新车配备了Soundaktor座舱引擎模拟系统，它能根据驾驶者的油门深度通过音响模拟出相应的声浪，虽然动力性能没有变化，但在听觉感官上满足用户的驾驶体验。此外，新车还配备F1驾控式换挡拨片、Launch?Control弹射起步模式，百公里加速时间达到7.3s。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

巴博斯第一次和smart合作的时间

       对于终极高端车迷而言，巴博斯（BRABUS）可是个相当有逼格的改装厂。大部分奔驰车迷也都知道，它也是奔驰品牌的御用改装厂，跟AMG的性质差不多，不过巴博斯除了注重汽车性能升级，还注重车内饰的豪华升级。

       但这次，我试驾的这辆巴博斯可不是奔驰，而是咱们自主品牌长城旗下的魏派?VV7?GT?brabus丨automotive限量版（全球限量300台）。虽然不是奔驰，但我还是很兴奋，毕竟是第一次开限量版车型，我可得好好研究研究。

       外观

       前脸设计上，VV7?GT?brabus丨automotive限量版相比普通版车型取消了前雾灯，前导流槽的尺寸更加夸张，而且搭配碳纤维饰板让新车更具有战斗力。

       前杠下方采用了“中分式”设计，也和普通版车型有很大出入，前铲也使用了碳纤维材质。

       车侧整体设计上和普通版车型基本一致，不过这个轮胎很考究，使用了265/45?R21的规格，普通版车型则为235/55?R20的规格，除了轮毂大一点，这265mm的胎宽对操控上的提升也不小，咱后面说。

       像宝马X6那种优雅的溜背方式大家都看多了，但像VV7?GT车型这种“直男式”溜背设计还是比较少见的，从C柱开始车顶线条“急转直下”至车尾，“小翘臀”设计还是很明显的，并且相比普通版车型还多出个碳纤维小尾翼。

尾灯采用了熏黑搭配白色和暗红色设计，而且加上贯穿式尾灯的设计，整体点亮后效果很有辨识度。

车尾排气的设计稍有遗憾，第一是这个梯形造型个人觉着不咋美观，第二还是个“假排气”。

       内饰

来到车内，三拼色内饰很有喜感，12.3英寸的悬浮式中控屏还有点“IMAX”的赶脚。操作逻辑也不复杂，而且也支持第三方应用。

       屏幕下方的空调控制区域使用了拉丝按键式设计，质感相当不错。

       挡把依旧是那个鸡腿挡把，说实话，这个“鸡腿挡把”尺寸有点大，握起来有点扁。挡把前方是无线充电板，不过充电板上的手机限位槽有点浅，手机很容易滑到一边。

方向盘握感相当粗壮，而且方向盘尺寸也算是比较大的。12.3英寸液晶仪表显示的信息也很全面，该有的信息也都有。

前排座椅带通风/加热和按摩功能，造型很像运动座椅，不过实际座起来的感觉还是偏舒适的，座椅上还带有brabus丨automotive字样。嗯~有内味儿了

       值得一提的是VV7?GT?brabus丨automotive限量版后排空间表现也很不错，有别于其他溜背造型的轿跑SUV，因为其溜背造型比较直，所以后排头部空间的表现令人满意，只是后备厢的高度略低，没办法，鱼与熊掌不可兼得嘛。

说了这么多，咱该说说关键点了，这台VV7?GT?brabus丨automotive限量版开起来到底“限不限量？”

       驾驶感受

       该车搭载的是2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大可输出227马力，官方给出的零百公里加速时间为7.3秒。这套动力总成和普通版VV7?GT是一模一样的，实际开起来的感受和我上周试驾的VV7科技版车型有很大区别。

       这套2.0T的动力开过的小伙伴都比较了解，涡轮迟滞比较明显。正常模式下，油门调校的有些迟缓，发动机转速升上来后，动力输出的会比较突兀，窜的感觉比较明显，而且是SUV车型，车身的晃动幅度也比较大，刚上手时还得需要适应一下。

       运动模式下，新车调的更加激进，开起来也确实有种“GT跑车”的感觉，虽然动力上不如GT跑车，但这台限量版在氛围上可不差事，模拟声浪起到了一定的烘托作用

       该车配有Soundaktor座舱引擎模拟系统，可以根据行驶速度和踩油门的力度调整声浪。这套声浪模拟系统共三种形式，分别为运动模式、增强多缸模式和激情跑车模式。实际上它是通过原车声浪配合音响模拟系统来营造出的声浪，在车内驾驶时，那音效身临其境，跟真的GT跑车声浪相当接近，不过在车外是听不见的。

嗯~自己享受也挺好，而且三种声浪模式的模拟声音也很逼真，驾驶时耳边环绕的跑车声浪感受相当“刺激”。

高速行驶时，底盘调校还是偏软，不过好在采用了265mm的宽胎，操控性上要比魏派其他车型好一些。方向盘同样分为三档可调，分别为轻盈、舒适和运动，不过即使我调成运动模式，方向盘的回馈力度还是太轻，而且指向不是很精准，作为一辆轿跑SUV来说，差点意思了。

总结

VV7?GT?brabus丨automotive限量版全球限量300台，售价也高达25.88万元，和小伙伴们了解的巴博斯改装的奔驰车还是有所区别的，只能算是个“轻改装”，不过小伙伴们别着急，凡事有第一次就有第二次，说不上过几年巴博斯重度改装的魏派性能版车型就来了呢~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

魏派巴博斯见过没？限量300台，2020北京车展WEY VV7 GT和坦克300

2003年

       作为一款纪念版车型，该车采用了极具视觉冲击力的胭脂红车身。在配置上增加了全景天窗、座椅加热等配置，更是搭载了一套JBL音响系统，整体的配置水平拔高了一个档次。

       而著名的德国汽车改装公司巴博斯更是为这台Smart量身定制了一套运动包围，不仅让视觉效果更显突出，操控性能也会有一定的提升。巴博斯甚至还专门为这台小车提供了两套由轻合金制造的轮毂，并分别装配在Smart Fortwo的60千瓦车型和80千瓦车型上。

       2020北京国际车展，WEY展台，发现了一台很有意思的车——WEY?VV7?GT巴博斯版

       巴博斯想必大家都知道了，这台车正是WEY与brabus?automotive合作推出个性化产品，正版发售，限量发售300辆，定价25.88万元，不知道会有多少朋友感兴趣？

       它是基于WEY?VV7?GT旗舰车型打造，目前VV7?GT旗舰车型售价为20.58万元。与普通车型相比，动力没有明显变化。依然是2.0T发动机，最大功率227匹，最大扭矩387牛米，搭配7速双离合变速箱。配备了起步控制弹射模式，零百加速7.3s。并且还配备了Soundaktor座舱引擎模拟声浪系统。

       外观上来说的话，WEYVV7?GT巴博斯版的设计风格来自德国brabus|automotive，以“铠甲骑士”设计语言为主，个性化套件的加持与WEYVV7GT的风格非常契合！

       正面最大的变化是配备了风刃碳纤维前扰流板和肩甲碳纤维雾灯罩.轮毂款式与普通版WEY?VV7?GT不同，采用了亮黑色喷雾、红色制动卡钳。配备马牌MaxContact?MC6?高端运动轮胎。尺寸为265/45?R21

       车尾部分配有碳纤维尾翼+WEY标志着下方的LED条，可以和尾灯一起点亮。并且尾灯下方还贴有独特的brabus标识。

       内饰部分：

       虽然WEY?VV7?GTbrabusAutomotive版的内饰以WEYVV7GT为基础，但其颜色更大胆，采用红黑撞色设计。此外，还采用了全新的人体工程学座椅，并配有加热和通风功能。

       除了专属配色和座椅，WEY?VV7?GT?brabus的配置如下:

       AI智能人脸识别，疲劳检测、注意力分散检测、面部表情识别等。如果司机不注意前方，系统会语音提示。方向盘和普通版本无异，还配有了换挡拨片。另外音响是Infinity定制的豪华音响系统，12扬声器支持杜比音效5.1声道播放，3D声场效果。

展台另一边放置了一台沙漠化涂装的?坦克300，加装了车顶射灯和储物架。吸引了很多媒体老师的注意，还有人趴在地板上看差速锁。

坦克300是WEY打造的一款硬派越野车。车身三围为4760*1930*1927，轴距为2750mm。并且还有绞盘可以选装。2.0T加8AT的动力总成，最大功率167kW，最大扭矩为387牛米。配有分动箱和前后两把差速锁。综合工况油耗为百公里12升左右。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“巴博斯汽车音响推荐”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“巴博斯汽车音响推荐”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。