林肯汽车冒险家尊雅版_林肯汽车冒险家尊雅版图片

林肯汽车冒险家尊雅版_林肯汽车冒险家尊雅版图片

       如果您对林肯汽车冒险家尊雅版感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.谁是豪华SUV领域的巅峰王者？林肯和沃尔沃XC40对比

2.1500公里林肯冒险家，2020款四驱尊雅版美式豪华新体验

3.选择25万级豪华紧凑型SUV？林肯冒险家和奥迪Q3对比

4.冒险家2022款多少钱能落地？冒险家成交价

5.冒险家2022款落地多少钱？冒险家价格

6.冒险家2022款5座落地价多少钱？冒险家指导价

谁是豪华SUV领域的巅峰王者？林肯和沃尔沃XC40对比

       我国消费升级现象的出现，促进了不少行业的变革，其中就包括SUV汽车市场，其热度不断得到攀升，受到很多消费者的关注。尤其是其更大的空间，更舒适的驾乘体验被人们所称道。林肯冒险家2022款2.0T两驱尊雅版及沃尔沃XC40 2023款B3智远豪华版，就是豪华SUV的两款翘楚车型，这两款车哪一款更出众，本文通过比较来探究！

外观尺寸对比

       冒险家2022款2.0T两驱尊雅版延续了其美式豪华的家族语言，前脸采用了标志性的倒梯形进气格栅设计，显眼的车标立于格栅中央，整体的大气就此展现出来。侧面造型搭配上悬浮式车顶设计之后，更是非常时尚独特。其整车尺寸为4615/1887/1630mm，轴距长2711mm，在同级竞品中的优势较为明显，而大轴距所带来的则是更具舒适性的车内空间，让出行变成一种享受。

       沃尔沃XC40 2023款B3智远豪华版在外形设计上融入了北欧极简风格，硬朗的线条设计让其多了一分大气感。车头采用了竖立镀铬装饰，设计非常简约，但在风格上，少了一分独特性，显得较为中规中矩。虽然审美这件事是个人的主观感受，但是在豪华SUV市场上，前者的竞争力必然更强一些。其长宽高为4440mm、1863mm、1652mm，轴距为2702mm，相较冒险家，沃尔沃XC40在尺寸上并不占优势。

豪华配置对比

       二者都定位于豪华SUV领域，豪华配置必然是众多用户较为在意的一方面。从内饰上来看，冒险家2022款2.0T两驱尊雅版在方向盘和座椅上均采用了真皮材质，真正将“豪华”二字展现了出来，对比之下，沃尔沃XC40 2023款B3智远豪华版的座椅使用仿皮材质就显得有些不够诚意。

       此外，冒险家2022款2.0T两驱尊雅版在前排座椅上加入了通风功能，且第二排座椅能够进行前后调节及靠背调节，设计较为人性化，让驾乘者的出行变得更具舒适性，这点是其优势所在。

安全配置对比

       出行安全定然是受所有用户所瞩目的，在这点上，林肯冒险家竟没有输给一向以安全著称的沃尔沃，让人颇感意外。二者都搭载了主副驾驶座安全气囊、膝部气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊等主动安全配置。而在被动辅助驾驶功能上，冒险家2022款2.0T两驱尊雅版却多出了倒车车侧预警、并线辅助、道路交通识别系统、全速智能自适应巡航等功能，安全配备更齐全。

       如果作为消费者，是该选择哪一款？通过冒险家2022款2.0T两驱尊雅版及沃尔沃XC40 2023款B3智远豪华版的比较，会发现前者在尺寸、豪华配置和安全配置方面的优势更加明显。与此同时，冒险家推出百元订金膨胀百倍抵万元购车金，以及其它三重无忧豪礼，在降低消费者用养车成本的同时，充分获得了消费者的认可与青睐。

       本文来自易车号作者汽车小星球，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

1500公里林肯冒险家，2020款四驱尊雅版美式豪华新体验

       没有。截止2022年10月25日推出新款林肯冒险家尊雅版现车在售，外观三大硬核实力升级。冒险家尊雅版没有无线充电，林肯冒险家尊雅版只有泊车辅助系统可以帮助车辆进行平行泊车或垂直泊车，驾驶员只需按下按钮，双手离开方向盘，系统就可以自动控制转向。

选择25万级豪华紧凑型SUV？林肯冒险家和奥迪Q3对比

       2018年丰田霸道2700从东北老家开到上海12万公里了，由于非国五车无法转沪牌，出行受限，车大停车困难，燃油经济差平均油耗近14L/100km，接送孩子补课不方便，于是落户口买房后，拍沪牌成为首要大事，然而事与愿违，拍了八次无果，打脸的是媳妇只是拍到第三次就中了。未来新车只能是落媳妇的名了。新冠疫情稳定后就开始选车之旅！

       心爱的普拉多搬了2次家他都立下汗马功劳

       这次购车目标明确，想买台城市SUV，定位在一/二线豪华品牌，全部预算30-50以内。主要关注了宝马X3、奔驰GLC、讴歌RDX、?雷克萨斯RX，凯迪拉克XT5、这几款车，减配的奥迪Q5L不考虑了，内饰也太朴实外形老气。英菲尼迪QX50外观漂亮，但内饰/机车系统/CVT变速箱不喜欢，?选车外观内饰一定要跟得上时代；二是动力要够用（之前2.7霸道自吸平时表现都挺好，但高超车真是差些意思），这个级别基本2.0T，对家用足够；上海雨水多还是四驱放心些。?第一台试驾车?在中春路4S店?雷克萨斯RX300?加速无力感，销售说你开惯了普拉多，自然觉得2.0T动力不足，习惯就好了（这话你能信吗？）50多万的车就这动力，算了pass了。?第二台?宝马X3-28i豪华版?最吸引我就是宝马传说中操控性，确实不错，加速超车毫不拖沓，断油自动滑行,哈曼卡顿音响ok?缺点后排空间小点，但座椅承托舒适性可以。没有座椅通风/没有自适应巡航。落地近43万。媳妇觉得贵，再看看吧。?第三台?讴歌RDX白色顶配?松下音响ok?加速超车感觉比X3猛烈?右转弯大屏可显示右侧影像点赞的设计，座椅和地板距离太短?双腿被架起来，舒适性大打折扣。车身低矮，车标与某国产品牌相似，品牌小众，价格42万多。媳妇说再看看吧!（终于明白了她是不想买超过40万的车）?第四台?奔驰GLC300l?内饰ok?柏林之声ok?疫情期间不能试驾，价格美丽，理解媳妇的意思，单位领导才开帕萨特，你好意思开奔驰吗？加上断轴风波和北汽的口碑，pass了。?第四台?凯迪拉克XT5?4S店在沪亭北路这里，门卫看到我普拉多的车牌说咱们是老乡，你进去看吧，看中我还能帮讲价，可惜对凯迪拉克车外型内饰均无感，20分钟不到出来了。?终于冒险家上市了，从价格到内饰动力配置都ok?外形可以引领时代[偷笑]二话不说，试驾去，试驾当天，看了车型配置和颜色，自觉白外黑内显档次，四驱2款都在考虑范围，个人感觉加速ok隔音ok。顶配音响与x3哈曼卡顿差不多，次顶配音响也够用，只是声场变化功力稍逊。关键时刻媳妇又发话了[憨笑]，30万左右的车可以考虑，你要的这车都有，省下的10万块?可以换俩部苹果手机，做个理财不香吗？女人持家真省心[偷笑]

       先后两次到店试驾，最后敲定四驱尊雅白外黑内，全车贴膜?镀晶?行车记录仪?脚垫?底盘装甲?赠2次保养?一个油漆券?5年14万质保?落地不到33万

       销售将我的新座驾缓缓开过来

       崭新的发动机舱

       性感的小屁股

       居然用塑料扣字

       换护板

       平整的底盘

       交车时碰到年轻人求婚

       安了一个简易抬头显示系统

       1.静音ok?2.发动机力道十足提速ok?3.?音响够用，后面?4.座椅稍单薄舒适性略逊，但座椅通风很凉快，但开到最大?噪音明显

       次顶配喇叭不是瑞威音响?而是国产的不知啥品牌

       看到店里换门的冒险家，确认侧门无黑心棉

       确认侧门有加强梁?但无止振板

       媳妇第一次开新车跑高速?现1500公里无异常响动?油耗?9.4

冒险家2022款多少钱能落地？冒险家成交价

       近几年，消费者在选择车辆时，都会主动去考虑豪华SUV产品。归其根本，是因为豪华SUV的综合表现要优于同级的汽车车型，不仅可以满足消费者的面子需求，而且还可以赋予用户更优质的驾乘体验。纵观豪华SUV领域，奥迪Q3的市场口碑一直不错，深得消费者青睐，而林肯冒险家也是好评不断，面对这两款车型，我们该如何选择呢？接下来，通过对比奥迪Q3时尚动感型和林肯冒险家两驱尊雅版，你会找到答案！

（林肯冒险家两驱尊雅版）

（奥迪Q3时尚动感型）

细节PK，林肯冒险家参数碾压

       从动力性能角度来看，虽然林肯冒险家和奥迪Q3都配备了2.0T发动机，但林肯冒险家的最大马力为245Ps，最大功率为180kW，而奥迪Q3的最大马力为186Ps，最大功率为137kW，从数据上来看，奥迪Q3的动力性能明显要弱于林肯冒险家。

       同时，林肯冒险家的8AT变速箱相较于奥迪Q3的7速湿式双离合变速器也更为优秀，在行驶时完全不会有顿挫感，绝对能让消费者畅享优质的出行体验。

空间PK，林肯冒险家超大尺寸轻松取胜

       在车内空间方面，林肯冒险家又一次展现了自己的优势，其宽敞的驾驶舱和乘客区为驾驶者和乘客提供了高度舒适的驾乘体验。从数据上来看，林肯冒险家的长宽高为4615mm*1887m*1630mm，而奥迪Q3的长宽高仅为4495mm*1848mm*1616mm，数据的差距还是很大的。

       值得一提的是，林肯冒险家的后排座椅还具有150mm的前后滑动距离和12度的角度调整范围，可以以满足不同乘客的需求。后备箱的容量为594L-1373L，也同样能够轻松应对各种装载要求。

安全PK，细节表现见本领

       作为豪华SUV汽车，安全配置也是拉开差距的一项关键卖点。林肯冒险家尊雅版多出了了PIB碰撞后主动制动系统、PCA防碰撞辅助系统、7安全气囊（包括主驾驶膝部安全气囊，业界罕见）、盲区监测、道路交通识别系统、前车距离提醒及车道保持系统等先进可靠的主被动安全措施，可以从多种方面全方位的保护车内乘客的安全。

       而奥迪Q3虽然搭载了基础的ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制等功能，但其他主动安全配置却“捉襟见肘”，如并线辅助、车道偏离预警、车道保持等均未配备，没有林肯冒险家的功能丰富。

       总之，若你最近计划买一款豪华SUV车型，那么林肯冒险家整体表现不会让你失望，综合素质比奥迪Q3更值得选择。毕竟，同等价位下，林肯冒险家的产品力更胜一筹，作为消费者自然要选择好的产品！

       本文来自易车号作者汽车大格局，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

冒险家2022款落地多少钱？冒险家价格

       紧凑型SUV市场向来是“兵家必争之地”，各大品牌在此领域也展开了激烈的竞争，而这样的竞争机制下，消费者也有了更多的选择余地。作为林肯旗下车型中的一员，冒险家2022款2.0T两驱尊雅版是一些消费者想选购的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，顺便再算一算买它需要多少钱吧。

       功能配置方面，冒险家配备并线辅助、主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊等九项安全性配置。此外，该车还配备了主动闭合式进气格栅、雨量感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置等二十一项舒适便利配置。

       价格方面，我们以冒险家2022款2.0T两驱尊雅版为例，该车型的官方指导价为279800元，据了解，目前宿迁没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税24761元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为316345元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是83940元，月供金额为6153元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

冒险家2022款5座落地价多少钱？冒险家指导价

       紧凑型SUV这个细分领域可谓常年“硝烟四起”各大主机厂对这块“大蛋糕”可以说咬的很紧，往往这样的情况下才能给消费者带来更好的汽车产品。作为林肯旗下车型中的一员，冒险家2022款2.0T两驱尊雅版是一些消费者所关注的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，顺便再说说买它需要多少钱吧。

       功能配置方面，冒险家配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、车道保持辅助系统等九项安全性配置。同时，该车还配备了360度全景影像、自动空调、温度分区控制等二十一项舒适性配置。

       价格方面，我们以冒险家2022款2.0T两驱尊雅版为例，其官方指导价为279800元，据了解目前赣州市最高优惠幅度为20000元左右，所以这款车的终端价格为259800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9401元，购置税22991元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是294042元。

       总的来说，冒险家的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

林肯冒险家对比宝马X1，谁才是30万内最有价值感的豪华SUV？

       紧凑型SUV的市场表现一直不错，因为大部分考虑家庭用车的消费者都会把目光瞄向这一市场。作为林肯旗下车型中的一份子，冒险家2022款2.0T两驱尊雅版是不少消费者想选购的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再说说买它需要多少钱才能落地吧。

       再看下配置，冒险家配备了前排侧气囊、胎压显示、车道保持辅助系统等九项安全性配置。同时，该车还配备了全车多层隔音玻璃、主动闭合式进气格栅、无钥匙启动系统等二十一项舒适性配置。

       价格方面，我们以冒险家2022款2.0T两驱尊雅版为例，据了解，目前在吉林市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是6153元，再加上商业保险9934元，以及其他必要花费26611元，最后的首付款就是83940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好316345元，这个价格符合你的预期吗？

       总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       表哥刚提了一台林肯?冒险家，两驱尊雅版，官方指导价27.98万元，优惠一万块，强制保险6000元，上牌费1000元，最终落地30万左右。当问及缘何在茫茫车型中看重林肯冒险家时，他回复我只有三个字：性价比。

       诚然，当原本高高在上的豪华品牌变得离我们这些普通老百姓不再疏远的时候，性价比的高低成为了左右购买决策的关键所在。从年少轻狂时的唯品牌论，到认识到体验才是一个产品的核心价值，消费观的逐渐理性是每个人都要经历或正在经历的。本篇文章就拿林肯冒险家和这个级别销量第一的豪华SUV宝马X1进行一番对比，看看林肯冒险家的价值感体现在哪里，又有哪些地方还有待改进。

       对于见仁见智的外观来说，你很难说清楚两者孰优孰劣。两款车都是各自家族设计语言的呈现，也都具有品牌独树一帜的辨识度。可能林肯与生俱来的总统光环要比宝马更能在路人心中树立高大上的形象，并且不用数字命名的方式也不容易让别人一眼认清车型的定位。毕竟倘若你买了1、3、A这些打头的豪华品牌入门级车型，身边总会有几个“酸朋友”会背地里进行议论。

       林肯冒险家和宝马X1都定位于紧凑级SUV。尺寸上，林肯冒险家长宽高分别为4615/1887/1630毫米，轴距2711毫米；而宝马X1则为4565/1821/1620毫米，轴距2780毫米。林肯冒险家优势在于体量，但劣势在于轴距，理论上更长的轴距可以带来更为宽裕的后排乘坐空间，实际体验也是如此，宝马X1更甚一筹。

       这里要表扬一下林肯和宝马，没有仗着自己是豪华品牌去刻意拉高定位提升自己的产品形象。作为反面教材，隔壁雷克萨斯NX，一台车长4640毫米，轴距仅有2660毫米的紧凑级SUV却在自己的详情页中标称为“中型”，此举着实有待商榷。

       进入车内，从质感层面看，林肯冒险家是要略优于宝马X1的，这体现在内饰的选材用料上，林肯冒险家使用了更多的皮革材料，而宝马X1则以软质搪塑为主，豪华感和精致感林肯冒险家更强。但不能否认宝马X1车内有很多提升仪式感的物件，比如手感完美的M“丁字裤”方向盘以及情怀拉满的“鸡腿挡把”等等。而林肯要培养自己的品牌拥趸，光靠按键换挡是远远不够的。

       科技配置方面，能够30万落地的林肯冒险家没有配备全液晶仪表盘，而是采用了传统的两侧机械指针+中央液晶屏的布局，好在中央屏幕够大；宝马X1则全系采用了最为常规的机械式仪表盘，看着有些掉档次。

       中控区域，林肯冒险家的中控屏尺寸达到了12.8英寸，没有采用了宽高比更大的横屏设计，视觉上稍显突兀，但实际显示效果出色，内部操作系统操作流畅，反应迅速，支持很多常用的APP以及语音识别，体验算是豪华品牌中的头部水准。而宝马X1中控屏尺寸为10.25英寸，系统体验不如林肯冒险家出色，差距主要来自于一些本地APP的支持以及语音控制上，这点宝马还是要向奔驰的MBUX系统多学习学习。

       空间部分，上面也说了，宝马X1得益于更长的车身轴距，后排腿部空间着实宽裕，而林肯冒险家也能满足一般家庭需求，只不过谈不上宽裕罢了。不过林肯在优势在于座椅，其不光填充更加舒软，坐垫对于大腿的承托也要更加出色。

       动力方面，两款车都搭载了2.0T发动机，林肯冒险家最大输出功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱；宝马X1最大输出功率192马力，峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。两款车账面参数有着不小的差距，而反应在加速上，林肯冒险家破百需要7.5秒（两驱），而宝马X1为8.2秒（两驱）。

       在最后的配置对比中，我们拿各自可以30万落地的最高配车型进行对比，它们分别是林肯冒险家两驱尊雅版和宝马X1?2.0T两驱领先型。林肯冒险家比同价位的宝马X1多出了膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前驻车雷达、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动驻车、后排无钥匙进入、远程启动、方向盘换挡/加热、真皮座椅、座椅加热/通风、更加出色的车机系统、自适应远近光、全车多层隔音玻璃、内后视镜自动防眩目、后排隐私玻璃、车载空气净化器、PM2.5过滤等。抛开品牌不谈，两款车在配置所给予的体验上，林肯冒险家的优势的确非常明显。

       写在最后：但也正因为有品牌的存在，宝马在品牌上的强势可以很好的对冲性价比上的劣势，而林肯却只能靠着更厚道的产品力来感动消费者。我们无法忽略品牌对于价值感的加成，况且国内大部分消费者还处在对豪华品牌的“崇拜期”当中，不过随着自主品牌的发力以及二线豪华品牌的步步紧逼，相信以价值为基础的消费观终会占据上风。

       枫行视界：铁哥

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“林肯汽车冒险家尊雅版”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“林肯汽车冒险家尊雅版”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。