路虎论坛_路虎论坛汽车之家论坛

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       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“路虎论坛”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.路虎车质量怎么样？

2.路虎神行者2柴油好还是汽油好

3.路虎发现4柴油 13款音响设置

4.路虎真有那么容易出故障吗？路虎不好为什么那么多人买

路虎车质量怎么样？

       优点；这款车的外观样子正好，不会太高调，非常耐看，车子大小也刚刚好，个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾

       前后的避震，对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软，是一种很有任性的避震

       缺点”中控材质档次有点底，整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的，就说单调乏味，如果中控的银条设计要能在加长加宽，个人会显的更加有豪华感

       对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了

路虎神行者2柴油好还是汽油好

       车是11月21日提的，买车时在发现神行和指挥官之间摇摆不定，指挥官车尺寸大，同等价位配置要好一些，内饰用料也比较实在，同样为9AT，指挥官试驾的时候变速箱顿挫感很小很小，很平顺，同样强大的四驱，车内视野也很好，论坛里很少有吐槽指挥官小毛病的。但经过试驾多次，总感觉指挥官开的时候比较别扭，但是却说不出为什么，内饰能碰到的地方基本都是软的，经过一番心里斗争，最终还是买了发现神行，毕竟它是路虎啊。

       提车时的照片，只有这一张，当时也忘记多拍些，19年10月常熟工厂产的，提车时车跑了5KM，还不错，当时车里只有百分之三的油，看的时候都不敢发动一下，怕一会跑不到加油站。

       黑色的也挺好看，没有白的显的儒雅一些，逼近主打白色。

       轮胎是倍耐力蝎子胎235R18的，感觉偏硬，可能是胎压有点高，都在2.8，胎噪也能接受。不知道为什么上传的原图，却不是高清的了。

       在车库和汉兰达放在一起，汉兰达整整大一圈，也高一些，汉兰达在我眼里是个好车，空间大，12年的跑了7万公里了，一点问题都没出过，就是车内异响多，音响就和老式收音机的一样。

       当时看指挥官时候拍的，车身方方正正，有点硬派越野车的感觉，外观仁者见仁，智者见智，四驱也挺智能，多重驾驶模式，温度低的时候自动切换成四驱，掉头打死方向的时候车身震动明显，销售人员说是自己前后轮切换成50比50去拐弯，说起四驱的时候说吉普的四驱早了路虎三十多年，指挥官其实也不错。

       车头高大威猛，自己看来颜值很高，大嘴轻微上翘。

       车尾有点上窄下宽，从低向高来看给人比较敦实的感觉，平视的话又有点瘦高。

       侧面的话很魁梧，腰线点缀也很有力量感，搭配18寸的轮毂。

       1223公里的时候油耗油创新低，并没有刻意的去用eco模式跑，就是正常模式，正常开，大概800公里的高速400公里的市内道路。

       中控台夜晚亮起来很漂亮，倒车雷达有点太灵敏了，20Km\h以下，稍微近点就响。

       轮胎朝向镜头拍车好看。

       这是车内视角，视野很不错。

       这个很帅。

       说一些缺点?1.饱受诟病的异响，目前可能开的没多长时间，唯一的异响就是后备箱这个置物帘，哒哒的打在放置物帘的套上，但是拉上就没有了。希望以后别的地方也不要出现异响。

       2.再有就是左脚的休息踏板，脚放在上面很不舒服，就和设计的不够大一样，不清楚是不是因为这个脚垫。

       3.路虎的装配工艺的确一般，多功能方向盘左边的按键，上下左右菜单键都很好，右上角的接电话挂电话的晦涩难按。

       总得来说，发现神行整体表现我还是满意的，油耗是亮点，悬挂过滤小的振动过滤的很好，车内的静音很棒，开起来车辆感觉的很整体，8s的百公里加速，动力强劲，高速路稳定也很棒，刚提车跑到了160km\h试了一下，很轻松。小毛病的话，昨天在地库想用一下自动泊车，一直提示驻车辅助不可用，后来熄火重新发动了一下好了。感应尾门没有踢开过一次，都怀疑有没有这个功能。最后还是希望大老虎能陪我走过以后的每一个春夏秋冬！[微笑]

路虎发现4柴油 13款音响设置

       我也正想定途锐的3.0柴油，550N的扭矩啊！价格也算公道。你可以去爱卡的途锐和路虎论坛看看，上面有不少关于欧系柴油SUV的讨论，反正看完了我是觉得柴油大大优于汽油。

       柴油机的好处：省油、油的单价也便宜点，扭矩大，而且所谓的功率比汽油机低高速不行只是传统概念，欧系好的柴油车高速不输给汽油车的；

       坏处：在高速上加油要和大货车排队，50公里以下难以感觉到柴油的巨大扭矩（低速越野时除外）因为柴油的涡轮要吹起来才有力，但是时速50公里以后，就很强了。声音完全没有传统概念那么吵，车里的噪音和振动也就是大一点，但是有一个很不好的就是加油的声音远没有汽油机那么高亢有力，而是松散，你开着它老觉得它不像汽油机那么用心工作，老是走神似得，我比较在乎这个，看你个人的驾驶习惯了。

       关于国内的油品，勤换油滤应该问题不大，我朋友一个2.5TDI的A6跑了25万了，也还很好。国内也早有了路虎发现3的柴油版，大面积的因为油的故障还没听说，但也有一些故障报告，我觉得和路虎的小毛病多有关系，不见得是国内油品的问题。

       我原来也想选路虎的新发现4柴油的，但是因为我买SUV主要是远途（新疆、青海、西藏、四川、云南等，基本每年会找个大空出一趟远的）所以我非常看重车的可靠性，路虎研究了以后，反正我报保留意见，不过如果你平时就在市区开开偶尔远郊，倒也不会有特大的麻烦。

       就这点意见，希望对你有帮助。

路虎真有那么容易出故障吗？路虎不好为什么那么多人买

       路虎英国之宝825KW的效果的确不错之前我发的沃尔沃音响帖在论坛火了很久。令人惊喜的是，这次发现四的音响可以说比沃沃好出很多经过反复调试，终于让耳朵兴奋起来个人觉得这是把高音和低音均衡得较好且效果突出的调法。

音解决办法

       发现四的音响功率较大，导致部分音乐在开到一定音量时会产生共振滋滋滋的声音，车载电话时更加明显我的车两个前门都有此现象，提回来一周时间就开回4S检修了拆下门内侧饰板，把喇叭拆下来接通电源播放之前有滋滋声的音乐。

       滋滋声消失，说明喇叭没有问题，是共振导致杂音发现四的门饰板都是塑料卡扣和塑料熔点固定，逐个检查，发现中音单元的塑料熔点有一两个没有固定好，手按下去是松开的，恰好是发出共振杂音的位置。

       路虎 作为豪华品牌，在国内市场有着很高的知名度。很多人都在想着攒钱给自己买辆路虎，但是网上很多人说“开路虎的人不是在修车就是在路上”那么路虎真的那么容易坏吗？

        之前的路虎车型确实容易出现故障。从车主论坛可以了解到，很多老款车型的用户反映发动机故障灯总是频繁亮起。此外，还存在变速箱故障、发动机无故熄火等问题。其中变速箱故障甚至被315平台投诉过，所以老款路虎车型确实存在很多故障问题。

        不过这两年路虎的故障次数已经大大减少了，尤其是国产的路虎车型。以路虎发现运动版为例，根据第三方车辆故障投诉平台车质网的数据可以看到，路虎发现运动版2020款投诉150起，2021款投诉15起，其中典型故障为底盘异响、悬架下臂故障、影音系统故障、车身共振等。

        根据网的销量统计，路虎发现运动版在2021年共售出1.5万辆汽车。和这个数据相比，车辆故障率还是很低的。而且根据车主反馈，国产路虎车型的保养费用也更便宜，不像进口车型“负担得起，负担不起”走吧。

        路虎不好。为什么这么多人买？

        1.品牌知名度足够高。

        虽然路虎品牌的影响力大不如前，但在很多人的印象中“路虎”两个字还是代表高端和贵。很多人曾经梦想拥有一辆路虎，所以即使这款车在网上口碑不佳，很多人还是想拥有它。毕竟很多东西都是拥有过才会后悔的。

        2.国产后，价格大幅下降。

        曾经，路虎车型的入门价格至少需要50万元。虽然很多人想买，但是他们的钱包不够。但是现在，国产路虎车型的入门价格只需要30多万。同时终端上有巨大优惠，登陆后20多万就能买到一台发现运动版。所以很多家庭用户都把目光放在了路虎这个品牌上。

        这就是为什么很多人买路虎是因为它不好。其实今天的路虎品牌并没有我们想象的那么差。经过多年的发展，路虎品牌的造车技术已经相对成熟。如果你喜欢这个品牌，不妨多了解一下这款车。

        @2019

       非常高兴能与大家分享这些有关“路虎论坛”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。