东风日产骐达2012款功能_东风日产骐达2012款功能介绍

2024-04-30 22:42:46

下面，我将用我自己的方式来解释东风日产骐达2012款功能的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下东风日产骐达2012款功能的话题。

1.尼桑骐达有没有定速巡航

2.日产东风骐达各个功能键使用说明？

3.2012款骐达1.6T选择那个配置好

东风日产骐达2012款功能_东风日产骐达2012款功能介绍

尼桑骐达有没有定速巡航

太平洋汽车网尼桑骐达有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

骐达自带定速巡航。按钮在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

骐达车主关于加装定速巡航的一些心得！

纠错2010/8/310：08：00纠错推荐指数：★★加入收藏6月，因为看到**一位车友安装定速巡航的作业，导航自己脑子一热也安装了，并且发了一篇名为“●加装了定速巡航系统，感觉真爽●”的贴子，本来就是一个纯得瑟贴，结果却引来很多“托”来顶贴，甚至我自己也被认为是“托”唉！真的很冤枉个人认为装定速巡航这东西真的不错，尤其是对于我这种常跑高速的人来说，更是方便很多，通过3个月的使用，特做一简单使用心得，供大家分享。再次提醒：认为我是托的，麻烦您绕路，不想与您多费口舌纯使用心得贴，其它不再多述

1、关于定速巡航功能对于路面要求的分享

1>北京城区路面（可以适当使用，但不推荐）对于北京总体路况来说，定速巡航的使用率比较低，一般针对早7点之前的或晚8点半之后的三环四环可以使用。由于个人感情原因，经常是下班后由东五环跑到北三环，一般情况下，7点前是根本不可能使用的，但7点半或者8点后，还是可以使用的。五环或其他城区高速就没有这样的顾忌了。总体来说，北京城区路况不太适合定速巡航使用。

2>京郊高速公路（强烈推荐）6-8月，公司同事利用周末时间组织去周边玩了好几次，比如去廊坊自然公园打真人CS（碰巧和**骐达车友会组织的真人CS活动凑在一起）、南戴河两日休闲等等，因为都是高速，所以感觉定速真的是省了不少事。至于说长时使用定速巡航驶犯困的朋友，我想说的是：如果定速巡航这么危险，那为什么高档车都要具备这功能呢？开车在路上有各种各样的危险，难道你怕撞车就不开吗？我在驾驶的过程中，虽然使用了巡航，但依然是会全神贯注的驾驶，没有出现过犯困的问题。还有，高速公路上巡航时用手柄操控速度感觉很爽，就像在开遥控赛车，比较新鲜。

提示：如果出现需要解除定速的情况，踩刹车可以，恢复定速可以直接下压手柄，简单实用！强烈推荐FB使用定速，真的很省事！

3>山体路面（强烈不推荐）最近接触过一次山路，个人感觉如下：在山路上使用定速极度不安全，而且反而更费油（全凭感觉），因此，强烈反对走山路的时候使用定速功能，尤其是在下坡路面不容易控制，比较危险。切记！切忌！

综上，定速巡航还是在车少平原路面是最合适使用，又省油，又省力，比较适用于京沈、京津塘、京石高速等，对于车多路况还是少使用为好，但作为一个可选附加功能，对于我来说，还是值得推荐的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

日产东风骐达各个功能键使用说明？

东风日产骐达怎么样

东风日产骐达质量不错值得买配置：1、它虽然比颐达短了190毫米但这似乎更增添了这款车的灵动内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术全铝直列四缸排列这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达是颐达的两厢车两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和内部空间比较宽适；2、骐达TIIDA缘自英语tide含潮流、趋势之意意指TIIDA是引领时代潮流的新一代炫动轿车。而TIIDA中两个并排的“i”字代表着人与人之间的关爱寄寓了TIIDA在设计理念中充分考虑顾客的人性需求；3、东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产阵地计划未来五年内将形成超过35万辆的年生产能力是针对中国市场创造双赢的发力点在东风有限的中国战略中占有举足轻重的地位。

骐达缺点太多了

;?东风日产骐达怎么样？骐达无论是在外形、功能、内饰，还是在品牌、油耗等方面皆收获了不错的满意度评价，显现出强大的产品实力。虽然骐达这款车型有许多优点，但作为两厢轩逸的骐达，在销量上却与轩逸有着天壤之别的差距，2017年全年销量仅有78712。一方面是国内对于两厢车的不感冒，另一方面骐达有些通病也导致了消费者对其质量的不自信。下面我们看看尼桑骐达的通病有哪些？

一、挂档抖动，行驶无力

故障现象：车辆挂档抖动，行驶无力，加速效果差

重点车型：12万公里以上日产骐达全系列车型一般概率出现

故障原因：

1、火花塞老化需要更换

2、喷油器故障需要更换

二、车辆起步转速高无法行驶

故障现象：车辆起步转速2000以上，无法行驶

重点车型：2万公里以上日产骐达全系列车型较低概率出现

故障原因：

1、转速传感器故障需要进行更换

三、前减震异响

故障现象：转向到极限时，车辆前部减震器“蹦蹦”异响

重点车型：日产骐达全系列车型一般概率出现

故障原因：

1、设计缺陷造成前减震器压力轴承与减震器弹簧窜动引起，需要更换前减震器轴承，并且需要在减震器轴承和弹簧座之间增加垫圈。

检测建议：

1、进行车辆转向检测时发现该异响进行记录。

2、进行减震器外部压力测试，需要检查减震器回复能力。

3、底盘检测进行损伤和老化检测，需要强光手电进行弹簧座底部检查。

四、油门异响

故障现象：踩油门时车里会发出“吱吱”的噪音。

重点车型：日产骐达全系列车型一般概率出现

故障原因：

1、皮带松紧度不足或皮带表面老化、过硬。

2、骐达排气管连接处为蝶形接口垫，如果安装不当或松动，则将会出现加油震动的摩擦声，类似于金属摩擦声音。

网上谈论日产骐达能不能跑高速，这纯属是无稽之谈，新骐达在一些感官体验上也在向运动化发展，比如它的方向盘就比之前更沉了，特别是高速上这种变化还是挺明显的。另外像防倾杆和减振器也都变得更强、更硬了。车身的侧向支撑性更好，底盘的沉稳也有所提升，即使速度上到100也没有轻飘飘的感觉，起伏路面上的车身浮动也控制在合理的范围内。

当然了，骐达始终并非钢炮趋向的两厢车，激烈过弯时出现的侧倾会让驾驶者的信心有所减弱。舒适性也相应的有所下降，有得有失吧。在动力方面，高速上时速超过80km/h以后，加速就不会那么轻快了，这毕竟是一台1.6L的小排量发动机，高速时动力储备一般也是正常现象，这时候你想继续加速到120km/h发动机会保持一个较高的转速，这时候发动机传来的噪声也就随之而来了。

除了以上缺点之外，骐达的优点就是乘坐空间够大，前排座椅舒适性好，有着不错的油耗表现。

2012款骐达1.6T选择那个配置好

按键太多无法一一说明，请查看随车说明书，如果指定个别按键不明白，你可以拍照追问。

具体如下：

解决状况：

1、发动机故障

不能起动的现象可能是打开点火开关发动机无任何起动征兆，起动机有响动但不能转动，起动机能够转动但带不动发动机，或者发动机能被起动机带动但不能起动。起动困难的现象可能是发动机转动缓慢，或者发动机转动时声响不均匀。起动困难可能在冰冻天气或者酷热天气时发生，也可能在常温下发生，也可能冷车初次起动困难热车时起动正常。这些现象与主喷油器、冷起动喷油器、温控开关、ECU和控制电路工作不良，蓄电池亏电，点火器或脉冲发生器损坏，燃油系不供油或供油不正常等因素有关。对于自动变速汽车，不能起动可能是变速器手柄位置不对。

2、自动变速器故障

有提速缓慢，自动换档时冲击大，油温过高，没有高速档，不能起动，档位手柄不能变换等。自动变速器除长期使用造成的零件失效之外，大多数故障是由于维护调整不及时引起。

3、转向车轮摇摆或方向盘摆振

汽车在行驶时，出现方向不稳来回摆头或方向盘发抖的现象。是由于转向车轮偏摆大，转向车轮动不平衡，转向机构机件松旷、前轮定位失准、动力转向液压系统进气等原因所致。

4、制动失效

行驶中使用制动时，汽车不能减速或停车;一次或多次连续制动后，制动突然不起作用。故障原因可能是制动管路漏油或漏气，管路接头破裂或脱落，制动密封元件失效等。

5、雨刷失灵

表现为雨刷不工作或工作乏力，摆动范围和摆动角度不正确，变速快慢不明显或速度不能控制等。与雨刷电动机、变速开关、以及雨刷摆动杆等机械部分的失效或失调有关。

首先骐达1.6T分炫动和至酷版，各有手动和CVT两种变速箱供您选择，从13.88万到15.88万，价格梯度为1万。

炫动和至酷版的配置相差为，自动前大灯，大灯清洗，急闪提示，高度调节，运动套件，帘式安全气囊，VDC车辆动态控制系统。

油耗是CVT比手动挡百公里高0.3，百公里加速时间手动比CVT快0.1秒（要是没有T的话按照官方数据CVT就快了）。

我个人觉得还是手动挡的性价比要高一些，如果您预算充足我觉得手动至酷版不错，14.88万，如果您想要低一些的价格，那么手动炫动版也可以，13.88万。