雷克萨斯越野车_雷克萨斯越野车suv

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       接下来，我将为大家解答有关雷克萨斯越野车的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下雷克萨斯越野车的话题吧。

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2.越野车界的“宠儿”，比途乐霸气配v8引擎，还带四驱+差速锁

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       雷克萨斯旗下的车型，在近几年深受国内消费者的青睐。尤其ES、LS等系列车型，更是成为许多事业有成人的标配。同样作为丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯旗下的越野车LX570也是相当出名，而且近日新款?雷克萨斯LX570也已亮相，作为中期改款车型，它凭借着霸气的外观、豪华的内饰和优越的性能，备受关注，那么新款雷克萨斯LX570都有哪些升级呢？

       从照片中我们发现新款雷克萨斯LX570的外观基本保持了现款车型的样式，在细节部分中网内部采用了全新样式的纺锤形格栅，使用的是大量黑色装饰件，周围同样使用了银色镀铬装饰件包裹，整体呈现出的视觉效果更加精致。两侧大灯组与中网相连，箭矢式的LED日间行车，点亮后辨识度非常高，总的来说，前脸变得更加年轻时尚，且高级。

       来到侧面，雷克萨斯LX570的车身同样延续了现款车型的样式，同样在细节处，新车的加入了更多棱线设计，让车身看起来更加方正，同时新车还加入了金属迎宾踏板，方便乘客上下车。同时新车还将采用全新的21英寸十辐式铝合金轮圈，视觉上更具力量感。

       同样作为丰田旗下的越野车，雷克萨斯LX570的车尾设计和有着“陆地巡洋舰”之称的陆巡相似，造型宽大厚重。尾灯造型和前大灯相呼应，L型尾灯点亮后辨识度很高。

       进入车内，新款雷克萨斯LX570的内饰布局并没有变化，这次的升级主要集中在科技配置方面，全新设计的仪表盘，以及更加安全的辅助系统等。

       在动力方面，雷克萨斯LX570搭载的依旧是5.7L?V8自然吸气发动机，能够提供最大功率367马力，峰值扭矩530牛.米，与之匹配的传动系统是8AT，同时全系配备全时四驱系统和托森差速器，车身架构采用的式非承载式车身，并配备有超长悬架，这套动力组合能够带我们翻山越岭。

       总结：作为丰田旗下的高端车型，雷克萨斯LX570的越野能力远超同级别车型，再加上豪华的内饰和霸气的外观，雷克萨斯LX570绝对是有钱人的大玩具。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

越野车界的“宠儿”，比途乐霸气配v8引擎，还带四驱+差速锁

       在现今的豪华SUV市场中，淡化越野能力已经成为了一大主流趋势，而私人用户所购买的豪华SUV也大多没有机会去使用它的越野能力。但是如果豪华SUV作为一种工具车存在的时候，越野性能也还是至关重要的一个因素。细数当今的豪华SUV，依旧具有浓重的工具车用途的，丰田自然是其中之一。今天我们要介绍的，就是丰田旗下中大型SUV新款?雷克萨斯LX570。作为雷克萨斯旗下旗舰级SUV，新车凭借霸气高大，豪华舒适，高性能、超强耐用性等优势闻名，那么新雷克萨斯LX570有哪些变化，哪些地方进行了升级？一起来看看。

       从实车照来看，新款雷克萨斯LX570的整体设计与老款的变化并不大，但细节方面的改变又让它看起来有点不太一样，比如全新样式的纺锤形格栅，内部使用了大量的黑色装饰块，整体性非常高。同时，两侧的雾灯造型很好地与进气格栅、大灯组融合在一起，使之看起来更加年轻时尚。

       车身侧面相比现款的方正感，新车注入了棱角分明的设计元素，让整车看起来更加精致，更加时尚。此外，新车还加装了金属迎宾踏板，搭配双色多辐式样式轮圈，在保持大气的同时又多了一些运动感。车尾的设计与丰田兰德酷路泽较为相似，十分的宽大敦厚，新样式尾灯为L型点亮后辨识度非常高，底部排气采用隐藏式设计。

       内饰部分几乎就没有什么调整，依旧保持着老款车型的设计风格，舒适性配置方面将对娱乐系统进行升级，例如可能采用全新的仪表盘设计，以及新的音响系统控制面板设计等等。

       动力方面，新款雷克萨斯LX570搭载了一台5.7L?V8自然吸气发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，并具备全时四驱系统。这台四驱系统坚持采用托森差速器，可以根据环境精准地分配每个车轮的动力，前后动力分配范围在55-60%之间，再加上非承载式车身和行程超长的悬架，使其在拥有不俗越野能力的同时，又非常的可靠耐用。

       总的来说，LX570的越野能力早已达到了业内的顶尖水平，所以这次中期改款，雷克萨斯不需要对其四驱系统进行太大改动就可以轻松赢得良好的口碑。而在公路驾驶方面，受非承载式车身结构的影响，它很难和揽胜等对手的操控性相提并论，发动机也相对老派，加速能力较弱。不过这些对于那些忠实的越野爱好者来说似乎并不重要，出色的可靠性才是关键，在这些方面，LX570一直都是赢家。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       因为很多人对越野这个野外活动特别感兴趣，所以这就使得越野车在国内汽车市场上有着不错的前景。说实话一辆充满霸气感的越野车，开出去的话势必会很拉风，同时多少会迷倒一些人。当然，一辆动力出色的车子在爬山涉水方面，肯定也是相当出色的。因此，这就使得越野车有着不错的热度，备受土豪们的喜爱。这不，越野车界又诞生了一“宠儿”，比途乐霸气配v8引擎，还带四驱+差速锁，说的就是雷克萨斯LX。该车不仅有着出色的动力，而且在外观方面做得非常出色，气场可以说是完胜同级车型途乐。

       总之，这款雷克萨斯LX在越野界里的表现很出色，有着较大的影响力。最终，它以出色的销量证明了自己的优秀。在这里说实话，对于向往越野车的人来说，这款雷克萨斯LX真的可以说是有着非常大的诱惑力。毕竟它的综合实力很出色，动力强劲的同时配置方面更是丰富，让同级车型都难以媲美。因此，它得到了不少消费者的夸赞。

       雷克萨斯LX作为一台标配全时四驱系统的全尺寸SUV，除了在动力方面比较出色之外，在其他方面也不懒，譬如它还有着非承载式车身，以及还被雷克萨斯赋予了一身精密度极高的零部件和厚实的隔音用料，再加上一系列的安全配置，使得它打造出的安全性在同级车型之上，真不愧是辆“耐开车”。下面我们深入了解下这款车吧。

       外观方面，雷克萨斯LX的确是有着不错的视觉美感，造型夸张的进气格栅再配以两侧LED光源的大灯组，点亮后有着不错的照明效果，照明效果比途乐要好。其次，下方硕大的前保险杠，在一定程度上提升了整车的运动感。总之，它在前脸部分的设计很时尚，大气，符合了大众的审美观。

       至于车身尺寸方面，雷克萨斯LX的长宽高分别为5070×1980×1910mm，轴距为2850mm，出色的车身尺寸带来了不错的乘坐空间，比同级车型途乐都给力，成它的亮点。最后，搭配上修长的腰线和大尺寸的轮毂设计，在一定程度上提升了整车的运动气息。

       雷克萨斯LX内饰的设计更是出色，大面积地采用了真皮材质包裹，质感方面绝对是同级车型领先的水准。另外，它还加入了一些实木饰板装饰，在一定程度上提升了整车的档次。最后，在科技方面很突出，配备了中控液晶大屏、内嵌式钟表、造型精致的档把以及多功能方向盘等待，带来了不错的科技感，比途乐出色。

       动力部分，雷克萨斯LX全系搭载了5.7L?V8自然吸气发动机，最大功率为367匹马力。传动系统，与之匹配的是8AT变速箱，有着不错的换挡平顺性。值得一提的是，它还配备了全时四驱和托森差速锁，进一步提升了它的越野能力。另外，它在悬架方面很出色，采用了双叉臂式独立悬挂+横向稳定杆和后四连杆机构式悬挂组合，出色的底盘调校，让其爬山涉水都不在话下。

       总结：雷克萨斯LX作为一款大空间越野车，不仅有着霸气的外观，而且在品质方面非常的出色，得到了消费者的一致好评。另外，在动力输出上也是非常的出色，完胜同级车型，成为了它在市场上取胜的关键。最终，它在市场上还出现加价提车的情况，足以说明了这款车的优秀与成功。而对于这款雷克萨斯LX，你有何不同的看法呢？欢迎在下方评论区交流。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“雷克萨斯越野车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“雷克萨斯越野车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。