广州中华汽车报价_广州中华汽车报价查询
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1.中华V3 广州地区最高优惠0.4万
2.08款中华骏捷最新报价多少
3.华晨中华尊驰的车系介绍
中华V3 广州地区最高优惠0.4万
今天分享的这款中华V3,仰仗自身年轻新颖的构型设计,完美地与用户希望大气的外观能给自己带来虚荣心的要求相辅相成,所以,中华V3取得成功也是可想而知的。近日,憨车先生从广州地区的中华汽车4S店了解到,店内中华V3在外观上配色,总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生,中华V3最高优惠0.4万。中华V3风华绝代的外观无疑让大众目不转睛,各种线条非常漂亮,也能够展现出厂家钣金技艺。前脸的设计感觉特别的时尚大气,进气格栅很霸气,和车灯看上去很般配。全新尾部车灯构型的布局让它更有质感可言,还有黑色饰条的装潢,让整个整车不再那么单调。总的来说,中华V3的外观还是很靓丽的,就是一道美丽的风景线。
对于空间这点,中华V3里面比较的宽阔,整车的空间个人觉得也是特别的富裕。中华V3的长宽高数据为4240*1803*1600毫米,首排坐姿高视野也很好,座包的角度还有头部和腿部的空间都是绰绰有余的。2570毫米的轴距加在中华V3的身上,最后排的话坐两个人轻轻松松,坐三个人的话也不紧张。关于储物空间,这款车的储物空间能够放下许多东西,很满意,后备箱的空间还可以,过年回老家的时候可以装不少东西。
内饰的档次感来说,内饰设计和构造很有层次感,内饰用料很讲究、层次感很强,做工也不错,比较美观、精致,座包的包裹性特别强,坐上去你会感觉到座包瞬间把你整个后背都包围住了。新车异味较大,但散发较快,不到一月基本消除了。整体来说,我会觉得中华V3比其它同类车更胜一筹。
动力还是不错的,1.6的自然吸气发动机,在日常家用中足够用,得以实现118Ps的最大马力。它的变速器感觉比较聪明,日常驾驶没有顿挫感。方向盘粗细适中,变向轻便灵活,握感很好。刹车效果我得主要说一下,一脚刹车下去四五十码基本上可以瞬间刹停,整体轻柔也比较有安全感。底盘不算高,感觉轮胎的抓地力还是比较不错的。
综合以上论述,我们知道,中华V3之所以可以获得今天的成功,绝非只靠外观的帮助,内饰、空间、操控的卓越表现也使得它取得成功,完美考虑到了用户的要求。比起同类车型,中华V3的性价比绝对不落后。整体上看,随着汽车车型在不断丰富,找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝,正如中华V3。
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08款中华骏捷最新报价多少
是国产的,中华V5的发动机是来自航天三菱的4A92S发动机,排量1.6L,最大功率87kW/5600-6000rpm,最大扭矩151Nm/4000rpm。中华V5是中华汽车首款SUV车型,外观方面,车头线条很圆润,前保险杠非常突出;大灯上方6颗晶莹的LED灯组机构也使中华V5的前大灯富有科技感;V5侧面的车身线条也很流畅。
内饰部分,中控台的设计风格符合大多数消费者的口味,土**的饰板营造出一种居家的温馨之感;大量的镀铬装饰使整车内饰显得光彩夺目。2011年11月21日,华晨中华V5在广州车展正式上市。厂商指导价为10.98~14.58万。
最大优点:外观大气时尚,车身线条流畅;内饰布局合理,配置不错;空间宽敞充裕;底盘高,操控灵活。
最大缺点:动力一般;发动机噪音大较多等小毛病较明显,大多数网友反映定价偏高,性价比一般。
外观:中华V5整体造型大气时尚,前脸沿袭了家族中字型设计,整体线条流畅动感,网友评价“中华V5,确实很威武,好像宝马的X1啊。”
华晨中华尊驰的车系介绍
车款: 骏捷1.6MT夺冠版 6.68-6.68万
骏捷1.6MT舒适型 7.98-8.98万
骏捷1.6MT标准型 8.58-8.58万
骏捷1.6MT豪华型 8.68-8.88万
车型: 骏捷1.8 8.00-11.28万
车款: 08款骏捷1.8手动舒适型 8.00-10.28万
骏捷1.8手动舒适型 8.08-9.58万
骏捷1.8手动豪华型 9.10-10.58万
08款骏捷1.8手动豪华型 9.78-11.28万
车型: 骏捷1.8T 8.88-15.78万
车款: 骏捷1.8TMT舒适型 8.88-12.98万
骏捷1.8TMT豪华型 9.88-13.98万
骏捷1.8TMT标准型 12.58-12.58万
骏捷1.8TAT尊贵型 14.68-15.78万
车型: 骏捷2.0 11.68-12.88万
车款: 骏捷2.0AT舒适型 11.68-11.68万
骏捷2.0AT豪华型 11.98-12.88万
2004年12月15日,由华晨中华汽车有限公司全力打造的“尊驰”系列轿车在北京、广州、沈阳、杭州、成都、兰州全国六城市同步震撼上市。新上市“尊驰”系列轿车包括2.0L手动、2.0L自动、2.4L手动、2.4L手/自动,价格区间为13.98~ 20.98 万元。
来自各国各地的近400家媒体的记者和500多名嘉宾共同见证了“尊驰”的首次亮相,博鳌亚洲论坛秘书长龙永图在广州的上市现场为“尊驰”剪彩,并祝愿中国汽车共有一个美好的未来。 谍照 华晨新车尊驰路试 售价15-20万。
华晨金杯汽车有限公司副总裁郑豫女士介绍,“尊驰”是华晨中华汽车有限公司推出的一款重要产品,外形改造是出自于意大利PINFARINA(宾尼法利纳)设计公司的手笔,该公司的作品享誉国际车坛,不乏法拉利F50等令人赞叹的精品。“尊驰”可以说具有不少国际著名车型的血统,是一款能令人欲罢不能的产品。
说到02年华晨推出的第一代中华轿车,我们用“急于求成”来形容并不为过。因为在上市前一些细节问题还没处理稳妥,就匆匆出世了,于是在后来的销售中引来消费者种种不满,在消费者心中打下了一个质量不及格的深深烙印。虽然华晨通过03款的中华晨风和04款新中华尽力重新树立自己的形象,但至今还令有些消费者心存疑虑。不过也正是因为这些负面影响以及当年的“仰融事件”,才使得华晨及中华轿车备受国人关注。
第一代中华轿车
编辑点评:虽然第一代中华轿车对于华晨来说,是一个“失败”的车型,但谈到整车造型设计,华晨中华无疑是底气十足。由意大利设计师乔治亚罗执笔的中华外形很大气,面子实足,迎合了很多消费者“贪大”的心理。也正是鉴于第一代中华轿车外观取得成功,03款的中华晨风和04款的新中华与老款中华相比,外形变化并不大,基本上都属于细微之处的改进。
中华晨风(03款)
随着03款的中华轿车推出,02款的第一代中华轿车便宣告停产了。03款的中华晨风除了在装配质量方面相对第一代中华轿车有了明显地提高外,还进行了不少技术革新。
首先在动力方面,中华晨风采用的是仿三菱技术的4g64发动机并匹配三菱4前进档手动/手自一体变速箱。虽然这套三菱控制系统技术并不算先进,但动力性能比较稳定,且维修成本低。说到这里就不得不谈经济性了。厂家给出的油耗数据是百公里不到8l。就拿2.4升的中华轿车为例,即使我们做最坏的打算,城市工况,包括正常堵车,拉载着1.8吨的中华轿车,跑个11个油左右,对于2.4升的排量来说也还是可以接受的。
仿三菱技术的4g64发动机
其次在底盘方面,由于采用保时捷全新匹配底盘系统,并优化前后悬架和转向系统。和第一代中华相比,大大改善高速和坏路面、冰雪路面的操纵稳定性。
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