波罗汽车发动机护板怎么安装_波罗汽车发动机护板怎么安装视频

波罗汽车发动机护板怎么安装_波罗汽车发动机护板怎么安装视频

       波罗汽车发动机护板怎么安装是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.新车买回来要不要安装发动机护板呢

2.「我行小知识」汽车托底应该怎么办？！

3.发动机锰钢护板需要装吗？

4.装发动机下护板有什么坏处；装发动机下护板会影响发动机下沉吗

5.东风风光370护板的安装方法

6.车子发动机护板异响，怎么整

新车买回来要不要安装发动机护板呢

       新车买回来要不要安装发动机护板呢

       发动机保护有利也有弊，关于发动机保护的声音比较多，安装发动机保护板，可以安全保护发动机，降低车辆油耗；不过也有人说发动机保护板会影响发动机下沉，影响车辆的行驶安全，安装金属屏幕就足够了吗？

       其实不是这样，毕竟保护板是要装在车上的，而且保护板在装车的时候还要把力传递给车身和悬架系统，如果原车只设计一块塑料保护板，所以安装孔的选择比较随意，只要能固定就行，一个好的塑料护罩就可以了，而且不需要有很强的承重能力。

       在这一点上，如果给它套上一个金色的数据保护，就不是在沙滩上盖楼了，引擎护罩还可以控制气流，让更多的空气流过引擎，增加引擎的散热，它也是汽车空气动力学套件的一部分。

       它与其他机箱盖结合形成一个相对光滑的表面，提高了机箱的平整度，减少了气流中的阻力和湍流，让空气流通，漂浮更快，并降低了汽车的风阻系数，提高了汽车在高速行驶时的稳定性。

       因此，汽车工程师不称其为发动机护罩，而是称其为“导流板”或“挡风板”，有些豪车和性能车把发动机舱的整个底面都严密包起来，在可以插“护板”的地方又加上了整个底盘，看起来像一块大平板，目的就是为了让具有良好的空气动力性能。

       所谓“发动机下沉技术”，是指在车辆发生较大碰撞时，发动机排量较大。此时释放支架会下降几公分，依靠发动机底盘的钢架将其挡住，防止其挤入主副驾驶舱前排，尽可能保障安全的人员。

       车在出厂的时候，厂家已经为防滑板预留了孔位，只要是标准的防滑板，安装正确，是不会影响发动机下沉的，现在的汽车，出于安全考虑，基本都采用发动机降低设计，这是一种低成本的产品。

       但可以有效避免对车厢的损坏和对车内乘客的伤害，因为在碰撞中，巨大的动能会导致发动机冲破发动机舱进入驾驶舱，而发动机本身非常重要，在巨大的动能下，会酿成非常惨烈的事故，因为沉没该发动机几乎是所有现代汽车必备的设计。

       硬塑树脂保护板是最便宜的发动机保护材料，硬塑树脂保护板除了能有效防止小石头撞击发动机外，还能保持发动机清洁，优点：重量最轻，价格最便宜，可塑性强，小碰撞回位不变形大，能承受碎石和沙子对底盘造成的损坏。

       缺点：散热差，材质强度低，容易老化变脆，遇到大石块或底部几乎没用，基本需要换新的。安装发动机护罩时还需要注意的一点是重量，如果发动机护罩太重，会增加车辆的重量，从而增加车辆的油耗，限制性能的提升。

       因此，如果要安装发动机保护板，建议使用铝合金或增强树脂等轻质材料，避免使用厚重的铸铁板。就现在稍微贵一点的车都配备了防滑板，可以断定，这个防滑板是绝对不会伤车的，所以如果这个防滑板能装，那就装，而且价格也不贵。

       也就是说，屏蔽板可能并不能真正起到什么防护作用，但是装上之后，你会觉得舒服。其实很多人为了安心喷装甲加装防滑板不知道行不行，至少越来越多的车都有防滑板，安心装一个就可以了，装个塑料的就可以了。毕竟，还是有一些帮助的！

「我行小知识」汽车托底应该怎么办？！

       需要更换，车底盘的塑料板是发动机的护板，发动机护板是可以有效的保护车辆的变速箱和发动机油底壳，一旦出现损坏就需要更换，在更换的时候可以考虑更换铁质的发动机护板。

       4S店都会赠送发动机护板，在后期发动机护板如果出现损坏或者是丢失的情况下，可以到四s店来购买，或者是到维修厂购买，在购买的时候需要注意，是需要安装的，护板安装需要将车辆开上升降机升起后才能够安装，自己很难安装。

       发动机护板有几种材质一共有四种材质，分别为钢铁类别，铝合金那边，塑钢材质，塑料材质。其中性价比最高的材质是铝合金材质，是很多消费者都选择使用的，主要因素是它的强度比较高，重量很轻，价格还很实惠。

       底盘护板可以对底盘进行导流、保护和隔音，普遍的底盘护板是塑料、纤维、钢等材质，根据材质、配置和车型的不同，更换费用在200-700元左右。有人可能很好奇有底盘护板和没有底盘护板的区别，其实驾驶车辆可能感受不到太多差异，如果车辆使用有一段时间后，会发现没有底盘护板的车辆，底盘很容易被砂石刮擦，遇到潮湿天气后还会出现生锈现象。

发动机锰钢护板需要装吗？

       什么是托底？　

       正常情况下，汽车只有轮胎接触地面。如果地面非常不平，导致汽车底盘的其它部位与地面的突起物发生接触，就称为托底。

       严重的托底有可能造成汽车底部的部件损坏，比如发动机的油底壳破损，导致机油泄漏，如果继续行驶会导致发动机在无油状态下运转，最终损坏。托底还可能造成汽车底部的牙箱、半轴以及拉杆变形损坏。

       一般托底这种情况都属于突发情况或者是驾驶者注意力不集中的情况下，路上的异物就像一个隐藏的武器，让你无法保护自己的爱车。尤其是路上的大石头，一不留神，直接压在底盘上，先不说伤害，光心疼就够劲儿了！

       其实在汽车底盘零件中，有的能承受相当大的力，影响不大，有的零件并不能承受太大的力，容易损坏。所以除了看障碍物的大小，还应该检查受伤的位置。

       如果底部位置不是油底壳这个地方，它就不会漏油，然后躺下来找底部位置，看是否有大变形，有大变形一目了然。例如水箱架变形，排气管变形，稳定杆拉杆变形，三角臂变形等都可以很容易看出来。

       如果障碍物不是很大，速度不快，可能既不会漏油也不会变形。然后你可以继续驾驶测试一下，看看是否有任何异常。因为有些部位有轻微的变形，肉眼看不见，但可以检测出来。

       如何减少托底造成的伤害？

1.加装发动机护板

       发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭，但这个实用的配置并非所有车型都有。对于没有这块护板的车型来说，我们推荐车主加装一块，可以选择金属、树脂或塑料材质，价格也不贵，一般在二百块钱左右。

2.喷涂底盘装甲

       如果你觉得发动机护板的保护面积太小，不妨为车辆底盘喷涂一层底盘装甲来个全面保护。底盘装甲听上去很霸气，但它与坦克那种装甲并不是一回事。

3.对爱车的离地间隙心中有数

       尽可能地避免出现托底，才是减少托底伤害最实用的方法。因此，我们平常就要对自己要开的车的离地间隙有个清晰的了解。

装发动机下护板有什么坏处；装发动机下护板会影响发动机下沉吗

       我下午去一个汽车用品店，有卖这个护板的，锰钢的12斤，各位老司机，我买一个装上怎么样，给点看法，大家都安装的吗我下午去一个汽车用品店，有卖这个护板的，锰钢的12斤，各位老司机，我买一个装上怎么样，给点看法，大家都安装的吗 发动机护板的安装可以根据日常车辆使用路况的好坏来选择，一般上下班代步使用路况良好的城市柏油铺装路面是不需要安装或者把原车塑料护板更好其他材质的，如果是乡下，非铺装路面，多为土路或者坑洼路况，建议安装或者跟换材质较硬的护板，一般材质有铁质的，铝镁合金的，铁质的较重而已易生锈，合金的不易生锈，可以选择合金材质。 不装：买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了，无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境，出厂前都做了很好的防腐，一般不托底破坏了，都没有问题，您要是做底盘装甲只能算锦上添花，不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护，这都是天方夜谭，你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用，无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。装： 发动机护板，顾名思义就是保护发动机的，但是很多新购买的车上面都不会装有护板的，因为4S店要从中赚取利润，跟汽配厂合作，在车主购买新车后才告诉他们要装上一块护板。不过这个护板确实是有很大的作用，有的时候我们开车回老家可能会遇到崎岖的地形，这时候如果缺少一块发动机护板就很有可能会剐蹭到底下的发动机，特别是一些地盘比较低的车型，更加有这个必要装护板。 如果一般都是城市道路无很高的异物的路面是不需要安装的，如果你经常行驶的路面坑洼不平比较崎岖建议你安装一款发动机护板，发动机护板可以很有效的减少发动机在受到硬物撞击时的损失伤基本可以被发动机护板所吸收和阻挡的，这是优点。缺点就是有可能安装发动机护板之后噪音会有所变大，不过应该压实在可以接受的范围之内了，个人觉得可以不必太在意这个问题，还是利大于弊的。按上就没有坏处的。材质也就分为塑钢的和铁质的，材质不一样价格也就是不一样的， 还是要装。只是在装的护板材质上要有所区别，普通的发动机护板大多是铁质、钢制、铝合金、不锈钢等材料，现在有了其他材质的发动机护板，如：树脂的、塑料的等等。在有发动机碰撞下沉设计的车上装发动机护板的话，一定不要选择安装金属材质的，一般来说金属材质的在发生碰撞时会对下沉设计造成影响，其他材质的其强度相对金属要小得多，对下沉设计影响不是很大。 这个要看你的车辆主要在什么路面上使用，一般如果是城市路面使用装不装都没有问题，如果是跑一些高速公路，而且路面很好的话装一个塑钢的就可以了，如果你经常走一些比较烂的乡道，省道，而且路上硬尖物比较多的话建议你就必须加护板，而且建议使用质量好的钢板，其优点是便宜，保护性好，最重要的是变形后拿下来用锤子敲一下就可以复原了。装发动机下护板的好处大概是这么几点：1、极端坏路下，防止特别重大的石击，破坏底盘重保件，比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。2、对于底盘低的车，防止因为托底时，伤害汽车底盘件。3、其实最重要的作用是，我们自己的主观感觉良好！但发动机舱内不少是影响行驶性能的重要零件，装发动机下护板，就像给心脏装个隔板，会带来如下一些并发症：1、可能改变走行时发动机舱内的空气流动，对发动机舱的散热性能产生较大影响，长期对发动机有害。2、加下护板也会改变发动机本来已经匹配好的振动性能，会导致怠速振动变差、加速振动变差以及出现加速轰鸣音。如果安装不好，还有可能与发动机舱形成共鸣腔，使发动机声音变大！3、加下护板，在保护发动机被碰伤的同时，也会成为一个藏污纳垢之所。有石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积，尤其是大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间，可能引起发动机异响，甚至损害发动机。因此如果是装了下护板的，定时清洁是必要的。所以要有极端路况建议按一个，否则不用按，新车出厂通常有一个树脂的，基本够用，再就是即使按也不用在4s按，太贵，某宝买，有地沟自己按，无法按找个小店给个30，20的手工费即可。发动机下沉是已经广泛应用的汽车技术之一，在高速撞击时，坚硬的发动机成为“凶器”下沉式发动机设计是为了在发生正面撞击时使发动机不至于侵入到驾驶室，从而可为驾乘人员保留更大的生存空间。汽车在受到前方撞击时，前置式发动机很容易被迫向后移动，也就是挤向驾驶室，使车中生存空间变得更小，从而给驾乘人员造成伤害。为了防止发动机向驾驶室移动，汽车设计人员便为发动机安排一个向下沉的“陷阱”，一旦汽车受到前方撞击，发动机便会向下移动而不是直接撞向驾乘人员。采用下沉式发动机设计的结构并不复杂，有的厂家是将发动机固定在一个特别设计的结构上，并采用了特殊的连接方式，能确保在发生前方剧烈撞击过程中，承载发动机的托架后移，促使发动机倾倒，从而可部分阻止发动机向驾驶室移动。也有的是通过可溃式的卡扣固定发动机，当受到正面撞击时，可溃式卡扣会自动断裂，致使发动机下沉。发动机在下沉时还可吸收和分散一部分撞击能量，同时也能减小撞击对驾乘人员的伤害。现在在售的车型中，有很大一部分厂家都没有安装发动机护板，而是让客户自己另外加钱选装，到底有没有必要安装发动机护板呢？安装后有什么利弊呢？发动机护板顾名思义就是保护发动机的，汽车在一些路面起伏较大的道路上行驶时，由于道路起伏的高低差超过了发动机油底壳的最小离地间隙，可能会对发动机油底壳造成伤害，进而损坏发动机。其实发动机护板不属于你经常会依赖或者是使用到的东西，你根本不能确定会在什么时候用到它，可它发挥作用的时候绝对会为你省下不少的钱。汽车不可能永远只在平直的城市道路上行驶，就算是经验丰富的“老驾”也不能保证通过烂路不会擦到车底。安装发动机护板可以最大限度的把这种损害降到最低。照此特性看应该是安装好。问题来了，有些车型在设计时采用的是“碰撞时发动机下沉的设计”，要是装了发动机护板，在发生交通意外时发动机下沉被护板档住了，下沉的位置可能不够，会影响安全性。发动机护板当然是保护发动机的。而发动机下沉设计是保护谁的?有朋友说是保护行人的。但这个认识不正确.发动机的下沉设计怎么可能是保护行人?当车撞上行人时,所产生的力通常不足以导致发动机的位移.发动机下沉设计是在当撞击产生的力足以带来发动机纵向位移,即向驾驶室乘员挤压时,让发动机下沉,以避免或减轻对驾驶室乘员的伤害.那到底装还是不装呢？个人意见还是要装。只是在装的护板材质上要有所区别，普通的发动机护板大多是铁质、钢制、铝合金、不锈钢等材料，现在有了其他材质的发动机护板，如：树脂的、塑料的等等。在有发动机碰撞下沉设计的车上装发动机护板的话，一定不要选择安装金属材质的，一般来说金属材质的在发生碰撞时会对下沉设计造成影响，其他材质的其强度相对金属要小得多，对下沉设计影响不是很大。太坚固的发动机护板是可能托住了发动机而造成发动机无法下沉的.而太不坚固的护板装上去不知道有什么用.如果要在有发动机下沉设计的车上装这个护板,得选坚固度合适的材料____既要坚固到能为发动机抵挡来自底下的损伤，如砂石击打，刮底等，又要脆弱到在发动机下沉时完全承受不起发动机的重量，有朋友说用塑料、树脂做护板。那么用哪种塑料、树脂，用多厚的塑料板?而且护板的工作环境决定了如果采用普通塑料是极易老化的，这些都是问题。这个东西最好不要DIY.如果原车有,那么你只管用。没有的话——要么是这车的发动机本来就不会下沉，要么是厂家已经解决了下沉与阻碍下沉的矛盾。所以在不知道自己车的设计初衷前，不要随便装钢铁材质的发动机护板 @2019

东风风光370护板的安装方法

       装发动机下护板有什么坏处 汽车发生碰撞时，下护板会随着发动机支架一起往下掉，而且还会影响散热。

        发动机下护板的主要作用是防水、防尘以及防止底盘刮蹭，需要注意的是，如果出现比较激烈的撞击，下护板对底盘的保护作用是非常小的，通常来讲，下护板是安装在发动机支架上的，并不是安装在汽车地盘上的。

        无论是哪种品牌的汽车，原车出厂的时候，都会预留好安装下护板的孔，在安装下护板的时候需要注意，记得垫上垫片，不要碰到排气管，否则会产生共振，这种共振会导致汽车产生的噪音传到驾驶室内，影响行车舒适性。

        下护板材质大致可分为：锰钢、钢板、铝合金、塑钢、树脂，锰钢的抗冲击程度是最好的，但是这种材料过于沉重，一旦变形之后会对汽车的其它部件造成伤害，安装这种类型的护板适合走路况较差的路段。

        铝合金材质的护板比较轻便，但是汽车在行驶过程中容易产生共振，树脂材质的护板并不会产生共振，但是这种类型的护板只能起到防尘的作用。

        装发动机下护板会影响发动机下沉吗

        发动机下护板是安装在发动机支架上的，并不会影响发动机下沉，因为汽车发生碰撞的时候，下护板会连着发动机支架一起往下掉。

        发动机下护板安装在发动机的正下方，可以保护发动机，当汽车在行驶过程中不小心拖底时，发动机下护可以有效的保护发动机不受损害，有一个护板保护，不至于损坏油底壳或者其它部件。

        汽车如果是轻微的拖底，护板可以起到缓冲的作用，力量全部由护板化解，油底壳不会受到损伤，如果汽车是严重的拖底，发动机护板起到的作用是非常小的。

        发动机护板除了可以起到缓冲的作用，也可以预防路面上的沙石对发动机或变速箱造成损伤。

        安装下护板之后，汽车的重量会变大，对汽车的油耗有很小的影响，虽然影响很小，但也算是一个缺点，还有可能会产生异响和共振，毕竟加装后的配件与原车的结合度不是很高。

        总的来说，发动机的下护板还是具有很大的优势的，优点要大于缺点。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

车子发动机护板异响，怎么整

       东风风光370汽车护板的安装方法：专用的汽车发动机护板都有对应固定锁螺丝的位置，只需相应的把螺丝装上护板即可完成安装。

       汽车的发动机护板多种多样，需要了解所需护板的特点，在根据自身汽车的类型需求，即可正确选择护板。发动机护板的特性不同，材质种类也相应的不同，特性不同。

       经常在城市道路行驶的汽车，由于路况好，没有必要安装发动机护板。若汽车经常行驶在坑洼、石子、泥沙、雨水多的路面，则可考虑安装发动机护板。

扩展资料：

       东风风光370汽车发动机护板的作用如下：

       1，防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象。短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了，对发动机还是有影响的。还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。

       2，弊端：硬质发动机护板可能在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉，消弱发动机下沉的保护作用。

       凤凰网-发动机护板究竟有必要装吗?

       百度百科-发动机护板

       1、一种是护板与发动机外部的运动件发生摩擦，引起异响，另一种是护板与车子的震动频率接近，产生共振；

       2、区分也比较容易，摩擦声会一直响，共振声只有在特定环境下才会响，固定好，基本不会出现共振问题的；

       3、如果这样出现共振的问题还没有解决，那就要到4s店去进行整体检查调整，有可能是涉及零部件、接合处理和调教等综合问题，问题车辆建议尽快进站检测维修。

       可能是螺丝松动或螺丝丢了，把护板螺丝下放胶片拧牢就可以了，还有护板薄的话也会造成震动，可以加装一个阻尼块或者护板装牢固点。发动机的保护板作用如下：

       1、它虽然可以防止泥土包裹发动机，但是也会造成发动机散热不良；

       2、行驶过程中防止由于地面的不平对发动机造成撞击，从而造成发动机的损坏；

       3、这样可以延长发动机的寿命，还免受出行过程由于一些因素导致发动机损坏。

       有可能是发动机护板的质量不好或者安装有误，最好拆下来把护板内侧冲洗干净，贴上一层便止震板，效果很好。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

       好了，今天关于“波罗汽车发动机护板怎么安装”的探讨就到这里了。希望大家能够对“波罗汽车发动机护板怎么安装”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。