进口宝马x6报价_进口宝马X6报价

2024-04-18 20:08:27

进口宝马x6报价_进口宝马X6报价

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1.宝马x6多少钱一辆

2.宝马X6 顶配大概多少钱？

3.进口宝马X6怎么样？开宝马x6的都是什么人

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宝马x6多少钱一辆

宝马X6概念车于2007年在法兰克福车展首次展出，一年后量产车型亮相并引入国内市场。X6第一代车型(E71)、第二代车型(F16)、第三代车型(G06)都是进口到中国市场销售。

毫无疑问，十几年前就有轿跑SUV外形的宝马X6是独一无二的。然而，在当时，100万左右的新车价格让很多人望而却步，而今天，在二手车市场只需20万左右就能买到一辆第一代宝马X6。

二手车市场价格在20万左右的宝马X6大多是09年的，其次是2011年的。今天以后者为例进行介绍。2011款宝马X6更年轻，拥有8AT变速箱。

原宝马X6的前脸造型与X5(E70)几乎相同，具有非常明显的家族基因。前脸的视觉效果非常饱满。当时的“双肾网”尺寸比较常规，与目前在售的第三代车型相比缺少一些气势。“天使眼”LED日间行车灯具有良好的辨识度，近光灯采用氙气光源。前包围造型很运动，很符合运动轿跑SUV的定位。

是宝马X6侧面最容易辨认的位置，原因是X6有一个像轿跑一样的滑动车顶，流畅动感。底部有车顶行李架和踏板。尺寸方面，2011款宝马X6的长宽高分别为4877/1983/1690mm，轴距为2933mm。

19寸五辐轮圈立体感不错，搭配255/50 R19 DUELER)H/P SPORT系列轮胎，以运动操控为主，兼顾静音降噪和湿滑路面安全。

尾部视觉效果饱满敦实，尾灯组面积较大，右上角有车型logo表明身份。共两个双边排气符合整车风格。后外壳下方的银色铭牌与前外壳相呼应。

从今天的审美来看，第一代宝马X6的内饰设计显然有点老套，但仔细品鉴后会发现，这套风格简约、用料上乘的内饰很吸引人。不同的材质和配色将中控台分为不同的层次，横跨左右的银色装饰也起到了延伸视觉宽度的作用。多功能方向盘采用三辐造型，中央位置用近似V字形的银色装饰。你们应该都很熟悉电子停止杆的形状。

作为一款上市十几年的车型，第一代X6仪表盘采用常规的机械指针式仪表，现在确实有些时代气息。但作为一款售价过百万的新车，配备了HUD抬头显示、方向盘电动四向调节、换挡拨片、定速巡航等功能。

中控屏幕在原来的X6上并没有缺席，多媒体、导航、收音机、设置、蓝牙、倒车影像等等功能都集成在大屏中。

此外，原装宝马X6还配备了车身稳定系统、前/后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测、天窗、无钥匙进入/启动、自动大灯、大灯清洗装置、外后视镜电动折叠/加热/记忆、内/外后视镜自动防眩目、感应雨刷、自动分区空调节等功能。

前排座椅侧翼和坐垫两侧有明显的凸起，增添了一丝运动气息。功能方面，前排座椅有电动调节和加热功能，主驾驶座也支持两组位置记忆。

国内市场原装宝马X6采用2/2座椅布局，后排两个座椅，座椅中间有杯架、储物格和中央扶手，后排空出风口也不缺席。

后备箱地板平整规整，可放倒4/6的后排座椅靠背让后备箱储物空间空灵活多变。后备箱常规储物容积570L，最大储物容积可达1450L。另外，外置尾门也不是没有。

2011款宝马X6有两款，xDrive35i和xDrive50i。前者搭载3.0T直列六缸发动机，后者搭载4.4T V8双涡轮增压发动机。毫无疑问，20万左右预算能在二手车市场买到的X6车型多为xDrive35i车型，车源数量具有压倒性优势。毕竟xDrive50i当年的新车销量超过了190万辆。

XDrive35i搭载3.0T直列六缸发动机，代号N55B30。其最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为6.7秒。XDrive50i搭载4.4T V8发动机，代号N63B44。其最大功率为408马力，峰值扭矩为600牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为5.4秒。传动系统方面，两款车型均采用8速手自一体变速箱，驱动形式均为全时四驱。

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即使初代宝马X6已经上市超过10年，但其后滑轿跑SUV的设计依然有着不错的辨识度。作为一款当年新车价格在100万左右的产品，虽然现在缺少一些技术配置，但是在舒适便捷的配置方面，原厂宝马X6并不落后。

在如今的小排量涡轮发动机中，原宝马X6的3.0T发动机妥妥的属于大排量阵营，2011款宝马X6 xDrive35i仅用6.7秒就“破百”，日常代步绰绰有余！曾经百万豪车，预算20万左右就可以入手。你兴奋吗？最后友情提醒，二手豪车也是豪车，日常养车费用比较高，要量力而行。

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宝马X6 顶配大概多少钱？

价格欲超180万

宝马公司曾表示将在今年北京车展上展出全新的宝马X6运动型SUV，这款“Coupe+SUV”的交叉车型预计将在今年7月左右以进口方式在国内销售。目前，进口的前期准备工作正在有序进行中。作为一款“小众”车型，宝马X6并没有在中国市场确定销售目标。但据知情人士透露，宝马X6进口后的售价可能会是“天价”！

宝马X6顶配车型50i进口后，在售价上可能仅次于宝马顶级旗舰车型760Li（目前国内市场上760Li的售价在198万至200万之间）。同时，宝马X6的价格定位也可能会高于目前售价在178万元的宝马M6。笔者预计宝马X6进口上市后，其两款车型的售价将会在180万至200万人民币之间。这比大众途锐W12的158万和保时捷卡宴Turbo的152万的售价都要高出一大截。从这个定价信息看，宝马是希望X6能在中国开辟一个全新的市场空间。

性能方面，即将进口国内为宝马X6的旗舰型号：宝马X6 xDrive50i。50i搭载全新4.4L V8双涡轮增压发动机、6速手自一体变速箱和xDrive四轮驱动系统，最大功率400马力，峰值扭矩600Nm/1800~4500rpm；0-100km/h加速时间仅需5.4秒，限速为250km/h；百公里平均油耗约为12.5L/100km。

从2008年起，宝马将加速在中国市场的车型布局和扩张，除了已经知道的1系、X6将在年内进口上市之外，未来宝马X3、1系、Mini都有望国产。这对于那些喜欢宝马和Mini的朋友们来说，也许是个好消息。

但最终会有多少为这款天价宝马X6消费者买单呢？在德国市场，这款X6旗舰车型50i的起价为73800欧元（约合75万人民币），加上各种国内豪华车常见配置后，价格约在85万人民币左右，比未来进口的宝马X6要便宜近100万元。但作为一款小众车型，宝马品牌加上X6的天价也许就是最好的促销方式。毕竟，天价车在中国从来不必为销路发愁！

进口宝马X6怎么样？开宝马x6的都是什么人

宝马X6 xDrive 35i 指导价：97.00万

车价：97.0万购置税：81383元杂费：500元

全险：26156元总计：107.8万

宝马X6 xDrive 50i 指导价：177.80万

车价：177.8万购置税：149174元杂费：500元

全险：45871元总计：197.35万

宝马X6 定义为SAC，即运动活动轿跑。 X6 最低97万，宝马 M高性能改装部门推出的最贵的X6M能卖到200多万。一般开宝马X6的都是身家百万以上的人。毕竟普通工薪阶层用浮动的工资买X6还是有点困难的。

宝马X6作为轿跑SUV中的豪华车，被很多人誉为梦想中的车型。从2009年开始在国内发售，到现在已经走过了近10年。虽然影响力还是和当年一样，但是X6的销量一直处于不温不火的状态，让人感觉怪怪的。为什么没人买宝马X6？

其实宝马X6的定价还是太高，普通人买不起。再加上X6的轿跑性质，它的实用性能肯定会大打折扣，也就是说它在中国的受众不会太大。这样一款充满乐趣和享受的个性化汽车，不会营造出MPV、SUV那样的大氛围，更多的是代表一种身份和品位。

而且在跨界轿跑SUV的竞争中，宝马X6还面临着奔驰GLE 的压力。奔驰在动力和配置上比宝马有优势，而宝马在尺寸和操控性上有不错的表现。两者整体表现不相上下，但在2018年，宝马X6的劣势开始显现。

自今年1月以来，奔驰GL E一直处于领先地位，1月最高销量达到2915辆，而宝马X6月最高销量达到1138辆。奔驰显然占据绝对优势。随着三巨头之一的奥迪即将推出奥迪Q8 ，宝马X6的市场将再次受到挤压。