东风日产阳光报价2014_东风日产阳光报价2014款
东风日产阳光报价2014一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于东风日产阳光报价2014的最新动态,希望能为大家提供一些有用的信息。
1.日产阳光值不值得买呢?
2.东风日产有几种车型?价钱?
3.3万买辆实惠的二手车练手,日产阳光是个好选择?网友:这辆除外
日产阳光值不值得买呢?
日产新阳光Sunny是东风日产公司的紧凑型经济有用的车。东风日产从04年开始首次推出国产阳光N16,05年更新。一年内开始生产新阳光N17。这种紧凑型家用轿车性价比高,价格低廉在5-8万之间。动力上搭载了1.5排气量的自然吸气设备HR15,全铝机身较轻。配备双注入系统,进排气侧基本配备智能连续可变气门正时系统。动力充沛。油耗为每公里5.6L-6.2L。在动力方面应该成为阳光的亮点。新阳光N17价格低廉,具有舒适的空间和经济实用性。自动变速器配备有CVT无级变速器,加速操作顺畅。因为搭载了电子辅助转向装置,所以太阳光的转向性能很好。安全系数上有主副气囊。阳光刚上市的时期销售火爆,平均一个月卖2万辆以上。环顾全城几乎都是Sunny。但是,现在的太阳似乎被遗忘了,价格在下降。销售额不会增长。提问者值得买阳光值吗?这取决于你买车的用途,以及个人的喜好。为了家庭使用阳光很经济。你可以考虑买。为了阳光充足的经济油耗,最近很多车主买来滴滴飞溅。说说阳光之一让车主不满的地方吧。试着从背面推广这辆阳光车,不值得你买。对于阳光这一级别的车,价格便宜,在配置制作技术的性能方面要求不大。除了三大有价值的钱,其他地方便宜得不能便宜了。例如,浅灰色的装修塑料感太强了,一般都是塑料。我一坐下就有点冷。这辆车长着多年不变的脸,车身前短后长,车后部两侧好像被刀刮过一样。这样的设计是汽车车主们最不满的地方。其次是公认的车身铁皮轻薄问题。整体车身重量为1.05吨。低配比的14英寸铁轮毂,从侧面看起来很小气。简身上的阳光后轮竟然是古刹,没有雾灯,连天花板的把手和副行车化妆镜都不在简身上了。这样,阳光为了降低成本,牺牲了一个有用的配置。在实际行驶中,可以看到阳光的隔音效果很低,轮胎噪声和风噪声非常大。由于调整较硬,如果悬置减速带,晃动会很大,支撑性不够。车身太轻了,时速在100以上,车身开始有点浮动了。方向盘也有点颤抖和振动。抓地性能比较差。从阳光售后配件的购买品种和销售量可以知道阳光易碎的零部件是什么。判断这辆车的耐久性。未来汽车的维修成本不高。首要任务是阳光的后刹车线。到了冬日,阳光的后刹车线容易结冰,影响后轮死亡的刹那,不允许工作。应该说这是设计的缺陷吧。是阳光的通病。没有一个人活了下来。到了下雪天,阳光的后刹车线就会脱销。阳光手动离合器主泵车主的反应非常有问题,离合器主泵推杆在车主踩下离合器时容易脱开。离合器片、压板、分离轴承也经常损坏。有两个前门升降器开关,摇臂、转向球头、前平衡杆球头、前后减震器、发动机后部卡爪、风扇皮带和皮带张紧轮、汽油泵总成、点火关于日产阳光车的好坏,用过的人和日产零部件销售员、评价机构有着各种各样的定论。鞋合不合脚就知道了。提问者的提问值不值得购买,看本文记述可以参考。最后,希望伙伴们在评论区留下评论进行讨论。对汽车相关问题感兴趣的编辑将共同研究。
东风日产有几种车型?价钱?
报价:6.03万-12.88万 指导价:8.28万-11.28万
排量:1.5L 变速箱:手动 自动
热门车型 排量 变速箱 指导价 经销商报价
11款1.5XE 舒适版 MT 1.5L 手动 8.28万 6.03万-9.58万
11款1.5XE 舒适版 CVT 1.5L 无级变速 9.28万 6.87万-10.68万
11款1.5XL 豪华版 CVT 1.5L 无级变速 10.28万 7.21万-11.78万
3万买辆实惠的二手车练手,日产阳光是个好选择?网友:这辆除外
东风日产 报价 | | 视频 进入官方网站
骏逸 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
1.8 MT标准型 13.88万 11.83万-13.88万 5月11日
发动机:L4 排量:1.8 马力:126 变速箱:6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
1.8 AT标准型 14.88万 12.83万-14.88万 5月11日
发动机:L4 排量:1.8 马力:126 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
1.8 MT舒适型 14.58万 12.53万-14.58万 5月11日
发动机:L4 排量:1.8 马力:126 变速箱:6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
1.8 AT舒适型 15.68万 13.63万-15.68万 5月11日
发动机:L4 排量:1.8 马力:126 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
1.8 AT时尚版 16.23万 14.20万-16.23万 5月11日
发动机:L4 排量:1.8 马力:126 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
1.8 AT尊贵型 16.18万 14.13万-16.18万 5月11日
发动机:L4 排量:1.8 马力:126 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
骊威 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
1.6GE MT全能型 8.58万 7.80万-8.98万 5月11日
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
1.6GE AT全能型 9.58万 8.68万-10.00万 5月11日
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
1.6GS MT超能型 9.38万 8.28万-9.38万 5月11日
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
1.6GS AT超能型 10.38万 9.18万-10.38万 5月11日
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
1.6GT MT炫能型 9.68万 8.68万-9.68万 5月11日
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
1.6GT AT炫能型 10.68万 9.38万-10.68万 5月11日
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
1.6 手动劲锐标准版 9.98万 8.98万-9.98万 5月11日
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
1.6 自动劲锐标准版 10.98万 9.78万-10.98万 5月11日
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
1.6 手动劲锐智能版 10.28万 9.18万-10.28万 5月11日
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
1.6 自动劲锐智能版 11.28万 10.18万-11.28万 5月11日
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
哈喽,大家好,检车家老木又和大家见面了,欢迎大家收看最近一期的二手车趣事,我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师,更是一位事故车劝退师!帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。“新车还是二手车”这是一个很令人纠结的问题。我们都知道在购买新车的时候,除了裸车价还会有许多附加费用,像什么购置税啊,装潢啊,上牌费等等,就连保险都比外面贵!像保时捷这种必须选装提车的,那裸车价跟落地价,差距就更大了。而且新车指不定哪天就降价了,那真是刚买回来就疯狂掉价。所以一般买二手车都是图它的性价比,当然情怀车和玩车之类的不算。二手车买的比较多的一类就是刚拿驾驶为了练手。
今天这位客户就是刚拿驾照不久,预算3万左右,想买辆实惠省心的车来练手顺便代步,他表示车况差点都可以接受,只要安全方面没有影响,没有泡过水就行。因为以前没有买过二手车,所以朋友推荐他先在网上找找,看了好久看到一辆日产阳光,卖家描述小刮小蹭,而且公里数不高,相当精品,客户看了感觉还行,但毕竟自己是个门外汉,看也看不明白,所以就找到我们帮忙检测下。下面来看看车辆基本信息。
车辆年款:日产阳光?2011款1.5L?XE?CVT?舒适版
出厂日期:2012年07月
表显里程:9.1万公里
新车指导价:9.28万
卖家报价:3.28万
日产阳光这款车现在已经停产了,以前还是相当实惠的一款车,可以说算是轩逸亲兄弟吧。不过在2012年能够10万以内落地的日系自动挡紧凑级车,估计也就它一款了吧?日系车也算相当保值了,8年的车还能要价3万多,这个算好也不算好吧,不好的点在于车价贵,好的点在于后期换车也不会亏太多。但是具体值不值这个价还是得看车况如何,下面就跟着老木我一起来探查探查吧。
首先还是老规矩围绕车辆转一圈观察,发现前保险杠喷漆剐蹭掉漆,损伤到底漆,后期得喷漆修复;后保险杠喷漆;具体漆面漆面情况还得进一步检测,下面拿出专业设备开始检测。
结果生活给了我当头一棒啊,发现机盖有钣金喷漆,并且左前门漆面数值63um,数值过低了,门肯定是后期换的了!作为一名专业的二手车检测技师,看到这里我就意识到了这车肯定不简单,绝对不仅仅是小刮小蹭,咱们接着看。
果不其然,左翼子板和左前门固定螺丝均有拆卸痕迹;结合漆面数值可以确定是后期更换的。一般这种大小的车子换翼子板和门可能问题不小,难道这辆日产阳光不精品,反而是大事故车辆?接着往下检测。
不过好在并未伤及车门内侧、A柱底部和门槛梁;目前来看可能是某种情况把门撞坏了,有过更换修复。不过也不能掉以轻心,过早下定结论,只是要有一颗辩证的心和公平公正的心态,决对不漏检错检,既要对客户负责,也不能冤枉了卖家耽误人家做生意。
随后我检查内部损伤情况的时候,发现一个纸质标签,我们来看下上面有什么信息:2016年3月12号、本次里程75341公里。既然有这个标签,我们可以推算一下,16年3月也就是不到4年的时间,这辆车开了7.5万公里,平均一年1.8万公里,按照这样的使用频率换算,这辆日产阳光现在应该在15万公里左右。但是也不排除后面几年别人不怎么开了,具体情况还要结合实际情况来看,这个标签仅供参考。
瞄一眼内饰可以看到:内部部位方向盘包裹皮套,然后拆卸,基本无磨损;看来卖家估计自己都看不下去,把座椅包皮翻新了,
后期可以说是原车主中途嫌弃原车织物座椅,后改装的真皮座椅,还真能糊弄过去!不过在我们专业的检测人员看来,确实是有调表嫌疑的。不过客户并不在意里程数,觉得主要还是价格和事故方面比较重要,咱们接着往下测。
来到车辆后部,发现左后翼子板靠近后尾门处有钣金修复痕迹;
并且内侧导水槽严重变形,腻子重新炸裂。这车子的幺蛾子看来不少!来看看内部。
可以看到内侧有重新打胶的痕迹;这个尾灯除非镁铝合金做的,不然肯定保不住;后尾板也有钣金修复痕迹;看来这次追尾伤的不轻。
整个外观一圈检测下来外加纸质标签稍微瞄了一眼内饰,情况很不理想,抛开其它车身覆盖件钣金和车门更换先不谈,还存在疑似调表外和后方追尾事故,很大可能今天客户拿不下来这车了,接下来检测机舱来一步步验证吧。
这款日产阳光搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大马力112匹,最大扭矩139N·M,百公里加速时间13.5秒,动力可以说是相当弱鸡。不过日系嘛,动力一直不是他们强调的东西,好开耐用开不坏才是卖点!这也是丰田旗下大部分车型都用自然吸气发动机的原因。
掀开机盖,就可以看到机盖螺丝有拆卸痕迹;发动机上支架拆卸更换痕迹。这不应该呀,就算调过表,按照日系车引以为傲的可靠性,15万公里这个上支架它也坏不了,难道这里也有故事?往下看~
结果生活总是给我们惊喜——左前纵梁弯了!放大高清图看:怪不得更换上支架,发动机上支架活生生被扭坏了,好了这车不能要了。
可以看到前方是存在严重碰撞事故的,前大灯、防撞梁、机盖、水箱框架不同程度受损,以至于纵梁弯曲变形,扭坏发动机支架。客户也说了虽然只是买便宜的练手车,轻微剐蹭钣金喷漆,甚至于调表都可以接受,但是纵梁这么重要的结构件受损变形,有严重的安全隐患——这次碰撞纵梁吸能变形,下次发生事故可以就直接断裂,发动机就可能直接入侵驾驶室,这种车开着就是“定时炸弹”,被动安全性大打折扣!
看到这里客户就跟我说这辆车不能要了,剩下的项目就不用检测了。让我收拾下东西,跟他一起走吧。走的时候客户跟我说没想到二手车水这么深,第一次买车就遇到这种卖家,就想买辆便宜点的车来练手,3万多块钱的车也要用哄骗的吗?幸亏找了我们帮他验车,不然万一买回去练车不成,轻则撞一次就该报废车子,重则车毁人亡,那不是完犊子了吗?还问我用不用买辆皮糙肉厚的车来练手,不怕撞的那种~你们觉得呢?
你别说,同款的日产阳光还挺贵,同年份的网上报价基本都要3万5以上去了,而且这车确实皮挺薄,对于客户的问题我给了一个小小的建议,因为我家有一辆11款的手动挡凯越,开了10年了没啥大问题,就换了个火花塞,撞也撞过但基本都没输过(开玩笑啦,都是小的擦挂),但油耗确实不低,一箱92的油市区和快速路对半开,最多能跑500公里。我就给客户建议,既然练手,可以把老款的手动挡别克凯越加入备选车型,2万元就可以搞定!
客户听了,觉得也不错,问我愿不愿意把我家的凯越卖给他,他出2万1,不卖就给我差评!怕了怕了,我答道:我卖了家里就没车开了,你自己去市场上找吧,其它的车也可以看看!我先走了,还有客户在等我验车呢~老铁们,我是不是差点把自己坑了?哈哈
好了,今天的检测分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!
喜欢就赞,不喜欢就喷,我读书少,修车多,写得不到还请大家批评指正!其实我觉得今天这位客户的买车心态还是挺不错的,本来买二手车嘛,一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免,其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅,不能像对一台新车那么要求,但是重大问题万不可大意妥协!越检车我就越觉得买二手车是一个技术活,你们说呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“东风日产阳光报价2014”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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